Tout bon motard doit avoir un bon équipement pour se prémunir des intempéries mais aussi pour se protéger en cas de chute !

Nous vous apportons sur cette page tous les conseils pour choisir le bon équipement moto et pour l'entretenir.

Les blousons moto
Les pantalons moto
Les gants moto
Les bottes moto
Les équipements Froid/Pluie
Les protections

LES BLOUSONS MOTO

Le Blouson Moto en Cuir, une véritable double peau !

Le blouson de moto en cuir est l'équipement indispensable pour un motard et représente la passion qu'ont les motards pour la moto. Le précurseur est le blouson de moto Perfecto dans les années 20 qui est devenu une référence « mythique » aujourd'hui et connu même par de nombreuses personnes ne pratiquant pas la moto.

Aujourd'hui les blousons de moto en cuir sont de plus en plus travaillés et de bonne qualité. Ils sont, pour la majorité, plus étanches et plus chauds tout en devenant de plus en plus souples.

La tendance qui est en cours réside dans le fait que les blousons de moto en cuir sont de plus en plus divers et originaux avec des patchs, des bandes brodés ou cousues, des teintes variées, motifs divers, ... Les marques ont compris la nécessité de proposer des produits en de nombreux coloris différents. Il est désormais facile et courant de teindre le cuir afin d’obtenir une finition plus élaborée.

De nombreux blousons moto en cuir sont aujourd'hui équipés d'une couche de polyuréthane pour une meilleure résistance à la pluie. Cependant un blouson moto en cuir ne peut pas être totalement étanche car le cuir doit respirer. Pour un meilleur confort, de nombreux blousons moto en cuir sont équipés de doublure amovibles qui permettent de conserver un peu de chaleur.

Pour les blousons de moto été, on retrouve souvent des doublures fixes en malléoles aérées. Le fait d'avoir une doublure coton est très sécurisante malgré le fait que le vêtement en cuir sèchera moins vite s'il est humide. Les coques de protections pour coudes et épaules estampillées CE sont sont le plus souvent livrées avec les blousons moto en cuir.

Pour résumer, acheter un blouson de moto en cuir vous garantie une bonne qualité avec une durée de vie supérieure à un blouson moto textile ainsi qu'une très grande protection en cas de chute.

Conseils d'entretiens pour votre cuir :

Attention :
Ne pas poser un blouson en cuir humide sur un radiateur ou près d'une source de chaleur ! Laissez le sécher dans un endroit ventilé.
L’humidité peut en effet entraîner un pourrissement du cuir et les très fortes chaleurs le dessèchent

Entretien courant :
Il s'effectue avec de l'eau savonneuse légèrement tiède afin d'enlever la saleté qui s'est accumulée sur le cuir. Le savon, constitué de glycérine, permet de redonner au cuir sa souplesse.

Comment conserver la qualité de cuir ?
Nous recommandons d'utiliser une graisse adaptée pour les vêtements en cuir gras.
Pour les autres cuirs, nous conseillons l'entretien par un cirage incolore.

Les produits d'entretien recommandés par MotoBlouz.com : coffret d'entretien cuir Béring, graisse Furygan

Choisir son blouson Moto pour l'été

L'été il est préférable de posséder un blouson de moto aéré du fait de la chaleur. Le textile mesh qui est micro-aéré est parfaitement adapté à cet effet.

Si l'on est coincé dans un embouteillage ou si un feu rouge est très long, à moto la chaleur est vite très importante voire même étouffante en été. Evitez autant que possible d’adopter le réflexe que de nombreux motards ont : à savoir rouler en t-shirt et en tongs. En effet, sacrifier sa sécurité ne justifie pas de rouler sans un bon équipement moto. Pour remédier à ce problème de chaleur, un blouson moto mesh permet grâce à son textile aéré de répondre à ce problème estival. Micro perforé, le motard aura même tendance à oublier qu’il en porte un sur le dos. L'achat d'un blouson moto en mesh n'est pas très onéreux puisque l'on trouve des modèles à partir de 100 €.

Les modèles de blousons de moto en mesh les plus polyvalents permettent de greffer une sous veste moto thermique ou une surveste moto de pluie. Cela permet de faire face à des matins frais et aux intempéries. Il est important que la qualité de la doublure soit bonne car un blouson moto aéré en mesh se porte souvent bras nu. De plus, il vaut mieux choisir une couleur claire qui réfléchit les rayons du soleil car les couleurs sombres retiennent la chaleur. Certains blousons moto en mesh proposent également un zip de raccord à un pantalon, ce qui peut être intéressant pour compléter son équipement.

Pour conclure on peut donc dire que l'achat d'un blouson de moto en mesh permet de rouler au frais. De plus, le choix d'une couleur claire est plus judicieux. Enfin il est indispensable d'avoir des protections homologuées pour résister à une éventuelle chute.

LES PANTALONS MOTO

Plus polyvalent qu'un pantalon moto de pluie, un pantalon moto d'hiver offre de nombreux avantages comme la sécurité, la chaleur, l'étanchéité.

Un bon pantalon moto hiver ne doit pas être un sur-pantalon mais être directement en contact avec la peau. On peut aussi le mettre par dessus un collant technique. Une doublure amovible permet un nettoyage facile et une utilisation du pantalon de moto hiver également en été.

Il est nécessaire qu'un pantalon moto ait des protections. Les coques permettent de lutter contre les chocs et l'abrasion en cas d'accident.

En ce qui concerne l'étanchéité le procédé le plus économique est l'enduction. Le problème de l'enduction est qu'il empêche une bonne respiration. Les membranes permettent de garantir une bonne étanchéité ainsi qu'une bonne porte de sortie à la transpiration. Il ne faut pas négliger la longueur de jambe lors du choix du pantalon de moto afin d'éviter, en position assise, de recevoir de l'eau sur les pieds et les chevilles.

Pour conclure un pantalon moto est indispensable et peut même servir en été en enlevant la doublure amovible. De plus prendre un pantalon moto de bonne qualité garantit une durée de vie très importante du vêtement.

Les Gants Moto

Pendant les beaux jours on peut se dire qu'une paire de gants moto n'est pas indispensable, ce serait une erreur de penser cela ! En effet pour éviter la moiteur au toucher des commandes, pour se protéger en cas de chute ou de glissade, on ne peut rouler sans gants en été. Aujourd'hui de nombreuses paires de gants de moto pour l'été sont efficaces sous des chaleurs écrasantes.

Il est important de choisir des gants de moto qui protègent l'intégralité de la main et non une partie afin d'assurer une bonne protection. Il est prouvé que les gants ayant des coques rigides résistent très bien aux chocs et à l'abrasion. Il faut cependant vérifier que les coques ne gênent pas la souplesse des doigts. Certaines marques proposent des gants de moto avec des renforts en mousse, solution intéressante si ces renforts résistent à l'abrasion.

Une autre information est indispensable à savoir : il faut absolument que les gants moto d'été serrent bien le poignet et qu'on ne puisse retirer un gant moto afin d'éviter, lors d'une chute, de les perdre. De plus, le fait que les gants de moto possèdent une doublure est très important. En effet celle-ci offre un plus grand confort et facilite l'enfilage.

Pour l'hiver, nous vous conseillons de partir sur une paire de gants moto haut de gamme, afin d'éviter de perdre vos doigts lors des sorties l'hiver ! Choisissez une doublure primaloft (c'est ce qu'il y a de plus chaud) avec une membrane étanche et respirante pour palier à toutes les intempéries. Si vous ne souhaitez pas faire l'investissement, nous vous conseillons alors de partir sur une paire de gants mi-saison que vous pourrez porter toute l'année avec une paire de sous gants pour l'hiver.

Les Bottes Moto

Les bottes moto sont un équipement indispensable pour rouler. Parfois jugées, par le passé, trop chaudes ou trop rigides, porter des bottes de moto permet, en cas de chute, d'éviter de s'abimer les articulations et de ne pas perdre des orteils car les pieds et les mollets sont vulnérables lors d'un accident.

« Rouler sans bottes moto c'est comme rouler sans casque »

Auparavant les bottes moto souffraient d'un déficit au niveau de l'esthétisme et pouvait gêner les motards pour marcher. En effet, les modèles proposés étaient lourds et encombrants malgré le fait qu'ils étaient étanches et chauds.
Désormais les évolutions au niveau des cuirs et de matières utilisés ont permis de nombreuses améliorations. Les bottes moto sont plus fines, plus légères, protègent encore mieux en cas de chute et savent également protéger des intempéries.
Les paires de bottes de moto sont aujourd'hui de plus en plus complètes : On peut désormais marcher facilement avec, être bien protéger en cas d'accident, de pluie, ... Enfin au vu du nombre de modèles différents et du développement de nombreuses marques comme TCX/Oxtar, Forma, Alpinestars, Bering ... les modèles adoptent un esthétisme de plus en plus soigné et le choix est vaste selon les goûts de chacun.

De nombreuses marques ont fabriqué leurs bottes moto en y insérant des pièces en nylon de type Cordura afin de favoriser l'évacuation de la transpiration et d'alléger les bottes moto. Désormais les bottes de moto bénéficient de très bonnes isolations contre la pluie. En effet, désormais une paire de bottes correctement fermée ne laisse pas ou très peu passer l'humidité. Les modèles ayant un insert-soufflet Gore Tex sont très efficaces pour éviter toute humidité.

De plus, les semelles soudées à chaud garantissent une très bonne imperméabilité. De nombreux modèles disposent de semelles intérieures amovibles qui permettent de faire sécher plus rapidement ses bottes.

Les bottes moto s’accompagnent régulièrement de renforts qui permettent une meilleur protection du pied en cas de chute. Citons notamment la présence d’un renfort au niveau du tibia. Bien souvent en plastique, il permettra de minimiser l’impact d’un choc sur l’avant de la jambe. Attention une protection trop rigide nuit au confort de la marche et risque d’aggraver les blessures. A cela peut également se rajouter un renfort malléole, saillie osseuse régulièrement lésée lorsqu’un accident de la route survient chez le motard.
Enfin le renfort sélecteur, qui lui sert à protéger la botte elle-même et non le pied du motard, cela afin d’éviter à force de passer les rapports, de marquer irrémédiablement le cuir du pied gauche.

LES EQUIPEMENTS FROID/PLUIE MOTO

Les Combinaisons de Pluie Moto

Pour tous les longs trajets, posséder une combinaison de pluie moto est indispensable pour ne pas finir trempé ou attraper froid. Une veste pluie moto et un pantalon de pluie moto peuvent aussi éviter à un passager d'être dégouté de la moto en cas d'intempérie.

Il est important de choisir une combinaison pluie de moto facile à enfiler même avec de gros blousons et bottes moto. Il est important de maintenir la veste près du corps pour limiter la prise au vent, une ceinture vous permettra de serrer la combinaison pluie moto. Des poches intérieures sont également recommandées lors du choix d'une veste de pluie moto afin d'avoir à porter de main ses papiers et ne pas perdre de temps à un péage par exemple.

Une housse de transport est également intéressante pour transporter une combinaison de pluie moto car celles-ci sont souvent assez encombrantes. Il ne faudra pas oublier de la sécher avant de la ranger dans la housse moto. Pour une veste de pluie moto les cols en velours ne sont pas adaptés à la pluie car ceux-ci vont vous faire attraper froid dans le cas ou votre veste pluie moto est mal fermée ou a un défaut d'étanchéité. Le zip pour fermer votre combinaison pluie moto doit être protégé au niveau de la gorge pour éviter de meurtrir la gorge.

Que choisir: Nylon ou PVC ?
Le nylon se définit par une grande souplesse, une bonne facilité d'enfilage, une légèreté et des prix raisonnables. Cependant cette matière a un déficit au niveau de la robustesse et risque de s'abimer en cas d'enfilages répétés.
Le PVC est plus solide que le nylon mais il est plus encombrant et l'enfilage est délicat. Certaines combinaisons de pluie moto sont dotés d'un doublure nylon pour faciliter l'enfilage, cependant cela les rend encore plus épaisses.
La combinaison de pluie moto est donc un équipement vraiment nécessaire pour tous les longs trajets en moto et sert aussi de coupe-froid en hiver ou la nuit. Enfin ne pas oublier d'équiper ses passager en cas de pluie pour ne pas le dégouter de la moto !

Petite astuce MotoBlouz.com : Pour enfiler votre combi pluie ou votre pantalon pluie, mettez un sachet plastique sur votre pied avant de le passer dans le pantalon. Vous verrez, plastique sur plastique, ça glisse tout seul ! Cela vous évitera de danser sur le bas côté de la route !

Les Surchaussures Moto

Les surchaussures de moto permettent de garder les pieds aux secs et, en cas de pluie, d'éviter d'avoir des bottes ou des chaussures trempées. Cela permet aussi de limiter l'effet d'usure sur les chaussures moto provoqués par le sélecteur.

Une paire de surchaussures moto garantit une étanchéité totale et fait également office de coupe-vent naturel. Des surbottes moto sont idéales pour des motards roulant beaucoup et devant affronter la pluie et le froid. Les semelles des surchaussures de moto sont bien adaptées et favorisent le passage des vitesses (commandes au pied) grâce à une bonne adhérence.
Il est important lorsque l'on met les surchaussures de moto pour la première fois de porter en même temps sa combinaison de moto. En effet il est impératif que les surchaussures passent sans problème sous la combinaison moto. Si ce n'est pas le cas, les surchaussures moto provoqueront l'effet inverse : « effet entonnoir » les pieds seront rapidement trempés et le froid se fera sentir.
Il est nécessaire de prendre au minimum une pointure de plus que sa paire de bottes de moto.

Les avantages du nylon, matière utilisée pour les surbottes moto, sont le prix qui est assez faible et le fait qu'elles soient souples et fines, ce qui facilite l'enfilage. Ce point leur donne un avantage important par rapport aux surchaussures moto en PVC.

Le Tour de Cou Moto

Lorsque l'on veut se protéger du froid au niveau du cou, le tour de cou moto est indispensable et ne peut être remplacé par une écharpe. En effet une écharpe nuit à la mobilité du cou et le motard ne peut pas faire ses contrôles dans de bonnes conditions. Il est nécessaire de choisir un tour de cou adapté à la moto pour s'éviter de mauvaises surprises. La plupart des tours de cou moto sont en coldkiller et en polaire.

Les tours de cou moto peuvent être soit en coldkillers soit en polaire. Ils sont faciles à enfiler. Les tours de cou moto en fibre polaire résistent moins bien à la pluie que ceux en coton car la fibre polaire se gorge d'eau et peut avoir un effet réfrigérant contraire à celui que l'on recherche. En revanche cette matière garantit une bonne protection contre le froid pour un prix assez faible. En revanche le coldkiller est bien adapté à la pluie car, même mouillé, il permet de garder le cou du motard au chaud. Il est important de changer régulièrement son tour de cou du fait de l'usure.

Les tours de cou moto à fermeture par velcro sont plus délicats à mettre en place mais ils gardent plus longtemps leur taille initiale. Cependant son prix est bien plus important et il doit être lavable en machine.

Pour un motard, posséder un tour de cou de moto est indispensable pour se protéger du froid. Il permet d'éviter les mauvaises surprises avec l'écharpe qui s'enroule autour du casque !

Résister au froid/

Le choix de vêtements estampillés « grand froid » est essentiel car ils ne se valent tous. Pour en optimiser l’efficacité, il faut bien souvent superposer trois couches de vêtements afin d’emprisonner de l’air entre chacune pour favoriser l’isolation. La tenue doit aussi rester ample pour ne pas comprimer les articulations et la cage thoracique. Veiller, donc, à ne pas trop serrer les divers passants et ceintures. Les plastrons, tours de cou ou sous-gants améliorent aussi le confort. Le second volet de la lutte contre le froid se joue dans l’assiette. Manger des poissons gras issus des mers froides (saumon, maquereau, hareng…) favorise la fluidification du sang et préserve le bon état des vaisseaux. Privilégier les sucres lents (féculents, pâtes…) et ne pas hésiter à consommer un « en-cas » sucré avant de reprendre le guidon après une journée de travail.

LES PROTECTIONS

Protections dorsales

La dorsale du motard joue un rôle fondamental dans la prévention des traumas du rachis. Evidemment elle génère un peu d’inconfort, mais cela n’est rien comparé aux risques de lésion médullaire (paralysie) en cas de chute. Le pire pouvant arriver à chaque instant, il vous faudra vous prémunir d’une dorsale soit directement intégrée au blouson, soit d’une dorsale à bretelles. La première gamme, dont l’usage est plus aisé au quotidien, vous permettra de préserver un minimum votre corps des chocs de la route qui peuvent survenir. La seconde, de part ses dimensions généreuses, vous protège du mieux possible, au prix d’une petite gêne comparable à celle générée par un petit sac à dos. Son deuxième avantage réside dans son interchangeabilité, la rendant adaptable a tous les types de blousons.

Lors de l’achat de votre dorsale, prenez soin de vérifier les serrages qui doivent être ferme et dans la mesure du possible multiples, pour éviter tout déplacement de la dorsale en cas de chute.

La dorsale à l’avantage également de vous tenir chaud en hiver, cependant en période estivale préférez prendre un modèle permettant la circulation de l’air.

Equipez-vous toujours d'une dorsale homologuée CE : Celle-ci pourra vous sauvez la vie en cas de chute !