Partie cycle et gants

1) Direction

Manœuvre de la direction : pas de point dur

Vérifier le serrage des tés de fourche

2) Suspension

 

 

Fourche: absence de fuite joint spi, état, débattement

Amortisseur arrière : réglage des ressorts en fonction de la charge, état, débattement

3) Commande de freins

 

Vérification du niveau de lock heed dans le maître cylindre, fuites apparentes

Vérification levier niveau lock heed

Garde de la pédale

 

 

 

4) Pneumatique avant

État de la bande de roulement des flancs : pas de déchirure, corps étrangers, boursoufflures

Pression pneumatique : 2,5 kg (ajouter 300g si la moto est chargée, pression à chaud ou long parcours)

Vérifier la profondeur des sculptures / pas plus d’un point < 1,6 mm

5) Pneumatique arrière

Idem sauf pression à 2,9 kg

6) Paire de gants


A montrer à l’inspecteur : protège en cas de chute et d’intempéries