Dossier Bagagerie moto : Quel type pour quelle utilisation ?


Quelques conseils pour choisir sa bagagerie moto

Pour partir en voyage à moto dans les meilleures conditions, la bagagerie moto s’impose comme l’option incontournable. Top case, sacoches latérales, sac de selle, sac à dos… chaque type revendique une utilisation spécifique. Le blog Motoblouz.com revient sur les avantages et les inconvénients de chaque catégorie pour vous aider à faire le bon choix !

Top case : La valeur sûre

Avantages

Bagagerie moto : Le top case Givi E55 Maxia tech

  • Sa grande contenance : elle peut dépasser les 50 litres (le cas échéant, le top case reçoit sans problème deux casques intégraux).
  • Sa fiabilité et son étanchéité : solidement fixé à la moto, verrouillé, le top case assure un stockage sécurisé de vos accessoires, le tout au sec.
  • Sa position haute : elle ne grève pas la largeur de la moto, et facilite l’évolution dans la circulation.
  • Sa fonction dossier : le top case est la bagagerie moto préférée du passager qui peut y appuyer son dos (des dosserets sont souvent disponibles en option)
  • Sa visibilité : avec ses catadioptres garantissant un surplus de visibilité toujours bienvenu, le top case améliore votre visibilité, d’autant plus avec des feux stop intégrés.

Inconvénients

  • Le support de fixation du top case n’est en général pas fourni
  • Le top case n’est pas reconnu pour s’intégrer parfaitement aux lignes de la moto

Valises moto : La bagagerie moto du roule-toujours

Avantages :

Bagagerie moto : Valise moto Givi Trekker

  • Leur bonne intégration visuelle : à ce petit jeu, on préfère en général les valises au top case, surtout lorsqu’elles sont peintes au coloris de la moto.
  • Leur fiabilité et leur étanchéité : les valises protègent de plus très bien leur contenu, des intempéries comme de indélicats.
  • Leur stabilité : chargées convenablement, les valises affectent moins la stabilité de la moto que d’autres catégories de bagagerie moto.

Inconvénients :

  • Les valises réclament également un support spécifique.
  • Elles augmentent en général la largeur de la moto, nuisant donc à la facilité de manœuvre.
  • D’un volume comparable au top case, les valises ne peuvent en revanche que rarement embarquer un casque intégral.

À lire également : Quelques conseils pour bien charger son trail

Sacoches cavalières : Le voyage démocratique

Avantages :

Bagagerie moto : Sacoches cavalières Bagster Cruise

  • Leur budget plus accessible : comparées aux valises, les sacoches cavalières jouissent d’un tarif démocratique
  • Leur universalité : les sacoches cavalières avancent une capacité à être montées sur toutes les motos, même les sportives (sans support spécifique).
  • Leur facilité de montage : avec leurs sangles à velcro ou munies de crochets, elle s’installent sans souci et peuvent être transportées facilement
  • Leur capacité d’adaptation : extensibles, les sacoches cavalières savent s’adapter (raisonnablement…) à leur contenu.

Inconvénients :

  • Les sacoches cavalières doivent être retirées à chaque arrêt pour éviter le vol.
  • Souples ou semi-rigides, mieux vaut éviter de trop les charger.
  • Elles sont souvent jugées moins harmonieuses que les valises moto.
  • Les sacoches cavalières doivent être équipées d’une housse anti-pluie (généralement fournie) en cas d’averse prolongée.

Sacoche de réservoir : Tout sous la main !

Avantages :

Bagagerie moto : Sacoche réservoir Bagster Impact

  • Son excellente accessibilité : vos effets personnels restent à portée de main, voire sous vos yeux.
  • Ses aspects pratiques : elle est généralement dotée d’un lecteur de carte ou d’un logement pour GPS, fort utiles pour les balades en terre inconnue
  • Son universalité : elle se monte sur tous les réservoirs si vous choisissez le système de fixation adapté (pattes magnétiques, sangles réglables, montage sur protège réservoir, etc.)
  • Sa facilité de transport : Souvent équipée d’une bandoulière ou de bretelles, elle se fait aussi pratique une fois descendu de moto.

Inconvénients :

  • Elle revendique une contenance parmi les moins élevées
  • La sacoche de réservoir peut difficilement être laissée sur le réservoir au parking sans risque de ne pas la retrouver à son retour.
  • Enfin, elle doit être détachée à chaque fois que vous faites le plein.
  • Requiert de l’emballer dans une housse anti-pluie en cas d’averse

Sacoche de selle : Bon rapport prestation/prix

Avantages :

Bagagerie moto : Sacoche de selle Zulupack SW38

  • Son universalité : pas de sectarisme, toutes les selles passager recevront royalement la sacoche de selle
  • Sa facilité de transport : bretelles, bandoulière, ce sac à dos en puissance se porte facilement quand il est détaché de la moto.
  • Son volume utile : elle profite d’une volume utile supérieur et d’une plus grande capacité de chargement
  • Son budget modéré : la sacoche de selle offre un bon rapport budget/volume.

Inconvénients :

  • La sacoche de selle s’avère facilement volable comme toute bagagerie moto souple.
  • Elle condamne la selle passager.

Sac à dos : L’indispensable

Avantages :

Bagagerie moto : Sac à dos Alpinestars Roving

  • Sa bonne capacité volumétrique : Le sac à dos moto existe dans diverses contenances (jusqu’à 50 litres et plus), et permet de bien ordonner son contenu avec ses multiples poches
  • Sa polyvalence : le sac à dos moto peut être utilisé ailleurs qu’au guidon de votre moto.
  • Son ergonomie optimisée : le sac à dos moto est prévu pour rester confortable et stable sur votre dos tout au long du trajet.

Inconvénients :

  • Pénible sur longs périples par rapport à la bagagerie moto portée par votre machine, d’autant plus lorsqu’il est lourdement chargé
  • Risqué en cas de chute, le sac à dos moto peut même se révéler dangereux s’il stocke un accessoire inadapté (antivol, etc.)
  • Requiert de l’emballer dans une housse anti-pluie en cas d’averse

Vous avez besoin d’une grande capacité de transport (voyage au long cours, etc.) ? Il va sans dire que vous pouvez cumuler les différentes catégories citées ici ! Seule contrainte : ne pas dépasser la charge utile de la moto. Si besoin, réglez vos suspensions en conséquence.

Tags Bagagerie

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Loïc

Rédacteur et testeur pour Motoblouz, je suis l'extra-terrestre qui attend impatiemment la pluie pour mettre à l'épreuve l'étanchéité d'une veste ou d'une paire de gants... Fan inconditionnel de routes à virages, la moto est pour moi un moyen d'évasion comme un moyen de transport.

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