Brzdový válec Brembo Racing 17RCS CORSA CORTA UniverzálníRef: BMR0029 / 110C74040

Brembo dnes představuje novou evoluci konceptu radiální pumpy s novým 17RCS CORSA CORTA. Tento inovativní radiální brzdový válec přináší řadu novinek, které díky přijatým technickým řešením odrážejí mnohé aspekty pump používaných v závodech MotoGP.
Novinkou 17RCS CORSA CORTA je možnost, kterou má jezdec, přizpůsobit polohu brzdného bodu svému preferovanému stylu jízdy, a to díky posuvníku umístěnému na horní části pumpy, který je snadno přístupný.

Jedna pumpa, tři režimy: Pomocí excentrického zařízení umožňuje posuvník vybrat mezi třemi různými styly jízdy.

• V režimu Normal, identifikovatelném na pumpě písmenem N, umožňuje poloha brzdného bodu zajistit plynulejší počáteční fázi, což je vhodné pro jízdu ve městě nebo za podmínek s nízkou přilnavostí.
  
• V režimu Sport, identifikovatelném na pumpě písmenem S, umožňuje poloha brzdného bodu zkrátit počáteční fázi ve srovnání s režimem N. Tento režim poskytuje dynamičtější odezvu a tedy sportovnější jízdu.
• Nakonec, v režimu Race* (*závod), identifikovatelném na pumpě písmenem R, umožňuje excentrické zařízení ještě více zkrátit počáteční fázi, až na minimální hodnotu, která odpovídá těm, které se používají v motocyklových závodech. Jezdec tak může dosáhnout prakticky okamžitého brzdného bodu. Tento třetí režim je dokonale přizpůsoben závodnímu stylu jízdy, díky okamžitému brzdění na setiny sekundy.

vyberte rozteč svého brzdového válce (druhá hodnota): 16, 18 nebo 20

Tyto čísla odpovídají hodnotě rozteče mezi osou páky brzdy a kontaktním bodem na pístu.

Čím je vzdálenost kratší, tím silnější bude brzdění, a naopak.

Snadnost přechodu z jednoho typu brzdění na jiný umožňuje variabilitu pocitu z jízdy výběrem jednoho ze tří režimů a okamžitou a lineární změnu konfigurace.
17RCS CORSA CORTA od Brembo také zahrnuje systém RCS (Ratio Click System). Představen před 10 lety na radiální pumpě Brembo 17RCS, umožňuje nastavit rozteč pumpy na 18 nebo 20, jednoduše otočením o 180° nastavovacího prvku umístěného na přední části páky brzdy pomocí plochého šroubováku, s excentrickým systémem (červená barva při nastavení na 18 mm a černá na 20 mm), který posune vzdálenost mezi osou pístu a osou páky o 2 mm: výsledkem je odlišné rozložení brzdné síly, aniž by byla ovlivněna její výkon.
Tělo pumpy je vyrobeno z kovaného hliníku, zpracovaného technologií CAM na 5 osách. Pro povrchovou úpravu byla zvolena tvrdá oxidace, která poskytuje tělu pumpy zvlášť vysokou odolnost proti opotřebení a optimální kluznost komponentů.
Píst a těsnění jsou identické s těmi, které se používají v motocyklových závodech, stejně jako sedla systému odvzdušnění a zásobování, která, charakterizovaná sklonem nad 30°, usnadňují odvzdušnění pumpy.
Celý brzdový páka může být vyměněna, aniž by bylo nutné demontovat systém RCS (Ratio Click System) pumpy, což znamená, že nastavení provedená během montáže v závodní dílně Brembo zůstávají stejná.