Společnost D3T DISTRIBUTION SAS („My“) a naši Partneři používáme cookies a sledovací nástroje za účelem zajištění správného fungování těchto webových stránek, měření návštěvnosti, nabízení personalizované reklamy a personalizovaných nabídek nebo sdílení obsahu prostřednictvím sociálních sítí. Vaše údaje jsou sdíleny s 10 našimi Partnery. Vaše volby uchováváme po dobu 6 měsíců. Svůj názor můžete kdykoli změnit kliknutím na „Nastavit moje cookies“ v odkazech ve spodní části stránky. Pro více informací si přečtěte naše Zásady cookies
Seznam našich partnerů
Vrácení po 2 rokyzdarmaNápověda a kontakt
cs
CS - EUR
Motorka
Přihlášení
0Košík
Fotografie produktu

Fotografie není závazná

Přednosti

  • Brzdění přizpůsobené silniciPřední disk typu XC EBC je navržen pro brzdění motocyklu na silnici, s lehkou a odolnou konstrukcí, která snižuje hmotnost na vašem roadsteru.
  • Přesně opracovaný rotorLamely disku podporují rychlé zaběhnutí brzdových destiček. Patentovaný systém čtvercových tlačítek omezuje uvolnění a vibrace.
  • Univerzální přední montážDisk je určen pro silniční použití a může být namontován na levé přední, pravé přední nebo na obou stranách podle vašeho motocyklu. Prodává se jednotlivě.
Ref: MD4152XC / 17100490
EBC

Disk brzdový Wave EBC před typ XC

Doporučená maloobchodní cena: 318,80 €296,40 €

Kompatibilita

Ověř, že tento díl pasuje na tvůj motocykl

Odhad doručení…

Přednosti

  • Brzdění přizpůsobené silniciPřední disk typu XC EBC je navržen pro brzdění motocyklu na silnici, s lehkou a odolnou konstrukcí, která snižuje hmotnost na vašem roadsteru.
  • Přesně opracovaný rotorLamely disku podporují rychlé zaběhnutí brzdových destiček. Patentovaný systém čtvercových tlačítek omezuje uvolnění a vibrace.
  • Univerzální přední montážDisk je určen pro silniční použití a může být namontován na levé přední, pravé přední nebo na obou stranách podle vašeho motocyklu. Prodává se jednotlivě.

Vlastnosti

Brzdový kotouč Wave přední typ XC od EBC

Brzdový kotouč Wave přední typ XC od EBC je navržen pro brzdění motocyklů na silnici. Jeho lehká a odolná konstrukce, spolu s přesně opracovanými rotorovými lamelami, podporuje rychlé zaběhnutí brzdových destiček. Systém čtvercových tlačítek pomáhá omezit uvolnění a vibrace na kotouči.


Konstrukce a materiály

  • Lehká a odolná konstrukce snižuje hmotnost kotouče na motocyklu.
  • Přesně opracované rotorové lamely podporují rychlé zaběhnutí brzdových destiček.
  • Profilovaný tvar s nízkou hmotností odlehčuje díl pro zachování vhodné konstrukce pro brzdění motocyklů.

Instalace a montáž

  • Patentovaný systém čtvercových tlačítek omezuje uvolnění a vibrace, které se objevují u klasických upevnění.
  • Kotouč se montuje na náboj z lehké slitiny, aby byla zajištěna jeho fixace na předním kole.
  • Utahovací matice kotouče není součástí balení a musí být zajištěna pro montáž.
  • Podle motocyklu se montáž provádí na přední levé straně, na přední pravé straně nebo na obou stranách.
  • Prodává se jednotlivě.

Bezpečnost a normy

  • Certifikace TÜV poskytuje regulační referenci pro použití kotouče.
  • Jeho použití je určeno pro silnici, aby vyhovovalo silničnímu použití.