Společnost D3T DISTRIBUTION SAS („My“) a naši Partneři používáme cookies a sledovací nástroje za účelem zajištění správného fungování těchto webových stránek, měření návštěvnosti, nabízení personalizované reklamy a personalizovaných nabídek nebo sdílení obsahu prostřednictvím sociálních sítí. Vaše údaje jsou sdíleny s 10 našimi Partnery. Vaše volby uchováváme po dobu 6 měsíců. Svůj názor můžete kdykoli změnit kliknutím na „Nastavit moje cookies“ v odkazech ve spodní části stránky. Pro více informací si přečtěte naše Zásady cookies
Seznam našich partnerů
Vrácení po 2 rokyzdarmaNápověda a kontakt
cs
CS - EUR
Motorka
Přihlášení
0Košík
Fotografie produktu

Fotografie není závazná

Přednosti

  • Cílená výměnaTento kulatý brzdový kotouč typu originál má konstrukci a vrtání blízké nahrazované součásti, aby se vrátil do konfigurace vhodné pro pravé přední kolo.
  • Nerezová ocelJeho výroba z nerezové oceli je vhodná pro brzdění předního kola a pro použití na silnici.
  • Montáž pravého předního kolaUrčeno pro motocykl používaný na silnici, tento pevný kotouč o průměru 300 mm se instaluje na pravou přední stranu. Před výměnou zkontrolujte rozměrovou shodu.
Ref: 1710-3213 / 17103213
Drag Specialties

Kulatá brzdová deska Drag Specialties PŘEDNÍ PRÁVO TYP PŮVOD

Doporučená maloobchodní cena: 142,90 €135,70 €

Kompatibilita

Ověř, že tento díl pasuje na tvůj motocykl

Odhad doručení…

Přednosti

  • Cílená výměnaTento kulatý brzdový kotouč typu originál má konstrukci a vrtání blízké nahrazované součásti, aby se vrátil do konfigurace vhodné pro pravé přední kolo.
  • Nerezová ocelJeho výroba z nerezové oceli je vhodná pro brzdění předního kola a pro použití na silnici.
  • Montáž pravého předního kolaUrčeno pro motocykl používaný na silnici, tento pevný kotouč o průměru 300 mm se instaluje na pravou přední stranu. Před výměnou zkontrolujte rozměrovou shodu.

Vlastnosti

Brzdový kotouč Kulatý PŘEDNÍ PRAVÝ TYP ORIGINÁL od Drag Specialties

Tento kulatý brzdový kotouč typu originál je určen pro brzdění pravého předního kola na motorce používané na silnici. Jeho konstrukce a podobné vyvrtání usnadňují výměnu kotouče se stejnou konfigurací.


Konstrukce a materiály

  • Vyrobeno z nerezové oceli pro zajištění kotouče vhodného pro brzdění předního kola.
  • Konstrukce a vyvrtání podobné originálu pro zajištění konfigurace blízké nahrazované součásti.

Instalace a montáž

  • Montážní pozice na přední pravé straně pro instalaci kotouče na určené místo na motorce.
  • Průměr 300 mm pro ověření rozměrové shody před výměnou.