Vrácení po 2 rokyzdarmaNápověda a kontakt
cs
CS - EUR
NOVINKA
Ref: PI00141A / 2808200
Pirelli

Pneumatika Pirelli SCORPION RALLY STR 150/60 R17 66H Univerzální

126,90 €

Kompatibilita

Univerzální díl

Tento díl pasuje na mnoho motocyklů.

Odhad doručení…

Přednosti

  • Smíšené použitíZadní pneumatika Pirelli Scorpion Rally STR doprovází dobrodružné motocykly a velké trailové motocykly na 60 % silnice a 40 % terénu, aby kombinovala stabilitu na silnici a trakci v terénu.
  • Přilnavost na všech typech povrchůJeho hroty podporují trakci na cestě, zatímco centrální drážky poskytují přilnavost na suchém i mokrém povrchu. Složení s více než 55 % siliky spojuje přilnavost a dlouhou životnost.
  • Vhodná montážV rozměru 150/60 R17, indexy 66H, radiální konstrukce a bezdušový design, tato zadní pneumatika je vhodná pro ráfky určené pro bezdušové pneumatiky a pro dobrodružné motocykly, motocykly s dvojím účelem a Enduro Street.

Vlastnosti

Pneumatika SCORPION RALLY STR 150/60 R17 66H od Pirelli

Pirelli Scorpion Rally STR je zadní pneumatika určená pro motocykly Adventure, Dual Purpose a Enduro Street. Jeho profil zajišťuje rovnováhu mezi silničním a terénním použitím, s orientací 60 % na silnici a 40 % mimo silnici. Je vhodný pro velké trailové motocykly, které hledají trakci na cestách a stabilitu na silnici.


Instalace a montáž

  • Formát 150/60 R17 s indexy 66H usnadňuje výměnu zadní pneumatiky se stejnými charakteristikami.
  • Montáž bezdušových pneumatik bez duše je vhodná pro ráfky určené pro tuto technologii.
  • Radiální konstrukce se integruje do konfigurace pneumatik určených pro motocykly Adventure a velké trailové motocykly.
  • Výrobní reference 2808200

Použití a výkon

  • Hroty běhounu podporují trakci při jízdě na cestách.
  • Kontaktní plocha se zemí pomáhá udržovat lepší stabilitu na silnici.
  • Centrální drážky poskytují přilnavost na suchém i mokrém povrchu.
  • Složení obsahující více než 55 % oxidu křemičitého spojuje grip a dlouhou životnost.
  • Zesílená tuhost kolem bočních drážek omezuje deformaci pneumatiky, když je motocykl zatížen.
  • Poloha 60 % silnice a 40 % cesty přizpůsobuje pneumatiku pro smíšené použití.