30 dages returretHjælp og kontakter
da
DA - EUR
NYHED
Ref : MZ00046A / 3961400
Metzeler

Metzeler TOURANCE NEXT 2 150/70 R18 70V Universel Dæk

157,90 €

Kompatibilitet

Universel del

Denne del passer til mange motorcykler.

Beregner levering…

Styrkerne

  • Stabilitet på vejenTOURANCE NEXT 2 følger de store trailere over 500 cm³ med en mere neutral opførsel, god stabilitet og jævn slid.
  • Dobbelt gummi0° stålbæltet øger stivheden. Gummien kombinerer 85 % silika i midten og 100 % på skulderen for at støtte grebet på våd vej.
  • Kontrolleret monteringDette bagdæk 150/70 R18 70V er designet til vejen, i Tubeless. Kontroller hjulkompatibiliteten samt belastningsindeks 70 og hastighedsindeks V.

Egenskaber

Dæk TOURANCE NEXT 2 150/70 R18 70V fra Metzeler

Bagdækket Metzeler TOURANCE NEXT 2 er designet til store trailere over 500 cm3 og til vejtransport. Dækkets konstruktion fremmer stabilitet, greb på våde overflader og ensartet slid. Denne version har dimensionen 150/70 R18 med en belastningsindeks på 70 og en hastighedsindeks på V.


Konstruktion og materialer

  • 0° stålbelægningen øger dækkets stivhed for at understøtte stabiliteten af kraftfulde maskiner.
  • Den bi-gummiblanding kombinerer 85 % silika på den centrale slidbane og 100 % på skulderen for at støtte grebet på våde overflader og i sving.

Installation og montering

  • Dimensionen 150/70 R18 gør det nemt at kontrollere kompatibiliteten med motorcyklens baghjul.
  • Tubeless montering uden slange passer til de fælge, der er designet til denne teknologi.
  • Belastningsindeks 70 og hastighedsindeks V sikrer, at dækket opfylder motorcyklens krav.
  • Producentens reference 3961400

Brug og ydeevne

  • De afbrudte længderiller dræner effektivt vand for at opretholde passende adfærd på våde veje.
  • Profilen fremmer mere ensartet slid for at bevare en stabil adfærd over kilometerne.
  • Bremseafstande er reduceret med 10 % i forhold til den tidligere model for at forkorte stopafstandene under sammenlignelige forhold.
  • Dækket forbedrer stabiliteten og tilbyder en mere neutral adfærd for at understøtte kørsel på vej.