Produktbilleder
Ikke-kontraktligt foto
Styrkerne
- Flow frigivetForbindelsestuben fjerner den originale for-silencer med katalysator. Med en Slip-On i konkurrencekonfiguration bidrager den til målte gevinster på op til 3,2 kW og 5,6 Nm på Ducati DesertX.
- Rustfrit stålAkrapovic's design af forbindelsestuben modstår belastningerne fra en udstødningslinje brugt på bane og reducerer belastningerne i gasstrømmen.
- Dedikeret baneKompatibel med en Slip-On Line Titanium Akrapovic, den er beregnet til lukket bane. Ikke godkendt til vejbrug, en remapping af ECU'en anbefales efter installation.
Ref : SA00146A / 18120556
Akrapovic
Akrapovic forbindelse Tilslutningstube
Vejledende udsalgspris: 324,00 €285,10 €
Kompatibilitet
Tjek, at denne del passer til din motorcykel
Beregner levering…
Styrkerne
- Flow frigivetForbindelsestuben fjerner den originale for-silencer med katalysator. Med en Slip-On i konkurrencekonfiguration bidrager den til målte gevinster på op til 3,2 kW og 5,6 Nm på Ducati DesertX.
- Rustfrit stålAkrapovic's design af forbindelsestuben modstår belastningerne fra en udstødningslinje brugt på bane og reducerer belastningerne i gasstrømmen.
- Dedikeret baneKompatibel med en Slip-On Line Titanium Akrapovic, den er beregnet til lukket bane. Ikke godkendt til vejbrug, en remapping af ECU'en anbefales efter installation.
Egenskaber
Forbindelsestube fra Akrapovic
Denne Akrapovic forbindelsestube i rustfrit stål er designet til udstødningssystemer, der anvendes på lukkede baner. Den fjerner den originale for-silencer med katalysator for at frigøre gasstrømmen og reducere vægten af udstødningssystemet.
Design og materialer
- Fremstillingen i rustfrit stål sikrer en passende integration til kravene i et udstødningssystem, der anvendes på bane.
- Designet som forbindelsestube erstatter den originale for-silencer med katalysator for at reducere belastningen i gasstrømmen.
Installation og montering
- Delene kan kombineres med en Slip-On Line Titanium Akrapovic for at skabe et udstødningssystem dedikeret til banen.
- En remapping af ECU'en anbefales for at tilpasse motorstyringen til dette udstødningssystem.
- Brugen er forbeholdt lukkede baner, hvilket udelukker godkendt vejbrug.
- Solgt enkeltvis.
- Produktreference L-D9SO1
Brug og ydeevne
- Den mindre begrænsede gasstrøm fremmer driften ved mellem- og høje omdrejninger for sportslig brug.
- Fjernelsen af for-silenceren reducerer vægten af udstødningssystemet for at lette linjen monteret på motorcyklen.
- Med en Slip-On og i konkurrencekonfiguration opnår systemet på Ducati DesertX en målt gevinst på 3,2 kW ved 8.600 omdr./min og 5,6 Nm ved 4.600 omdr./min.
- Med en Slip-On og i konkurrencekonfiguration opnår systemet på Ducati Monster en målt gevinst på 2,8 kW ved 8.600 omdr./min og 3,3 Nm ved 7.100 omdr./min.
Eksempler på kompatible motorcykler
- DUCATI Monster 937 (2025)
- DUCATI DesertX
Komplet liste over kompatible motorcykler er tilgængelig i den dedikerede sektion nedenfor
| Egenskab | Værdi |
|---|---|
| Reference | SA00146A / 18120556 |
| Enheder | Stykvis |
| Type | Samler |
| Material | Rustfrit stål |
| Conditionering | (solgt enkeltvis) |
| Farve | Inox |
| Brug | Racing/Bane |
| Homologation | Ikke godkendt |
5 kompatible modeller
- DUCATI 937 MONSTER2021 - 2025
- DUCATI 937 MONSTER+2021 - 2025
- DUCATI 937 DESERT X2022 - 2024
- DUCATI 937 MONSTER SP2023 - 2025
- DUCATI 937 DESERT X RALLY2024
