Ensemble DXR Road trip Si vous cherchez une tenue moto polyvalente pour vos road trips, vous serez sûrement intéressée par cet ensemble DXR Road Trip. C'est un nom qui fait rêver, road trip, qui vous rapproche un peu de vos prochaines vacances. Et DXR, c'est la marque propre de Motoblouz, qui permet très souvent de bien s'équiper à petit prix. Pour l'instant, tous les produits de cette marque que j'ai pu tester m'on donné satisfaction, et ils cherchent constamment à améliorer leurs produits, c'est donc une marque pour le moins dynamique Taille Première chose, quand j'ai reçu les articles j'ai suivi le tableau des tailles du produit, en tenant compte du fait que je roule avec l'Airbag Ixon sous ma veste. Le système Fitizzy m'a fait rentrer mes mensurations et m'a dit "prends du 40". J'ai pris du 40. J'ai dû changer la veste et le pantalon. La veste avait les manches trop courtes, était un peu étroites au niveau des épaules, je n'étais pas à l'aise pour avancer les bras. Gênant quand on conduit. Le pantalon était parfait au niveau des hanches mais franchement trop court. J'ai donc fait un échange pour du 42. Normalement, je fais du 38/40, mais je suis grande, et pour le matériel moto, je suis souvent amenée à prendre trop grand pour avoir assez long. Tenez-en compte lorsque vous faites une commande. Après, les échanges avec Motoblouz sont top, parce qu'ils envoient la nouvelle taille dès que vous déposer votre colis au relais, donc ça va très vite. Me voilà donc avec mon 42 assez long mais trop large. Sur le jean de mon homme, et sur mon pantalon overpant Furygan, qui est un modèle pour homme, il y a des ourlets prévus, soit par boutons, soit par scratchs. J'en suis à mon ixième pantalon de femme et je n'ai JAMAIS vu ça. Donc, quand tu es un mec, tu peux faire du M et mesurer 1.60 ou 1.85, ils ont pensé à toi, tu pourras facilement ajuster ton pantalon de moto. Quand tu es une fille, si tu fais du M, tu DOIS mesurer 1.65. Enfin, c'est ce que je comprends de l'absence systématique d'ourlets. Si tu es plus petite, tu a gagné le droit de faire un ourlet (parce que tu es une fille et donc tu adores la couture), ou si tu es trop grande, ce qui est mon cas, tu soupires une fois de plus en renvoyant le pantalon moto. Faites-nous des longueurs de jambes différentes ou au moins adaptables, s'il vous plaaîîîît ! Esthétique J'avais commandé la version rouge et noire. J'ai du mal avec le rose et le blanc me paraissait salissant pour faire de longs trajets avec pluie et insectes. Mais comme cet ensemble a été victime de son succès, il ne restait plus de 42 en rouge et noir j'ai donc dû prendre du blanc et noir pour le pantalon. Et ben... c'est moche XD. Moto bleue, tenue rouge et noire en haut et noire et blanche en bas, et casque orange pour couronner le tout, vous avez plus l'air d'un perroquet que d'une motarde. C'est pas vraiment l'image glamour de la motarde tout en cuir. Surtout que ben...en 42, c'était assez long mais même serrée au max la ceinture est trop grande donc je dois mettre les bretelles. Et CA, c'est la sexytude absolue. Comme quoi, la salopette porte mal son nom XD. Confort Par contre, c'est confortable. Là, rien à dire. En 42, les jambes et les bras sont assez long, on n'a pas de courant d'air. Les manches sont un peu larges, mais il y a des boutons pressions prévus au niveau des bras mais pas des avant-bras (dommage). On est bien dedans, pas serré au niveau des genoux malgré les protections. L'entrejambe est au bon endroit et ne vous empêchera pas d'enfourcher votre moto même avec un top case. Au niveau du cou, je suis souvent gênée par les fermetures qui sont toujours trop hautes pour moi. Là ils ont mis en empiècement en tissu doux et élastique qui respecte ma gorge sensible. Etanchéité et thermicité Testé au mois de mai par temps frais lors d'un trajet Paris Caen de 3h sous une pluie modérée à battante selon les moments, avec beaucoup beaucoup de vent sur le trajet retour : impeccable. Je n'ai pris ni l'eau ni les courants d'air. Il y a un élastique qui vous pouvez mettre sous votre talon pour éviter qu'il remonte. Par contre je me suis arrêtée mi-trajet, quand j'ai commencé à claquer des dents, pour ajouter la doublure thermique de la veste. J'étais bien au chaud ensuite avec juste un débardeur dessous. Je n'ai pas eu besoin de mettre celle du pantalon. Quand le soleil se met à briller, vous avez des ouvertures assez larges prévues sur le devant et l'arrière de la veste, et elle font bien le boulot. Par contre celles du pantalon, bof bof. Elles sont petites, placées près des protections de genoux, là où le tissu est forcément collé à votre peau de par la tension, et uniquement placées devant. Du coup ça ne circule pas et ça fait vite sauna. C'est assez désagréable. Pratique Des poches, pleins de poches ! Je me suis fait la remarque qu'ils avaient pensé à la petite poche carte bleue pour les péages, les pleins et les cafés sur la manche gauche. Enfin ! Allez voir dans les blousons pour femme combien ont cette poche ! Ben quasiment aucun ! A quoi ça sert, de toute façon, pour rouler en passagère ? Hé ben figurez-vous que les femmes représentent 25 % des personnes qui passent le permis, dernièrement. Hé oui ! Et donc non, on ne roule pas toutes en sac de sable, et oui on a besoin de s'équiper, donc MERCI Motoblouz d'avoir pensé à nous pour ce petit détail. Il y a donc, des poches dedans, dehors, à droite, à gauche, dans le dos, sur les cuisses. Fermées de façon bien étanches avec scratch. Tellement bien fermées qu'on a du mal à les ouvrir. Mais on peut pas tout avoir, je suppose. A ce propos, j'aimerais bien comprendre un jour qui se sert de la poche dans le dos et ce qu'ils mettent dedans (à part les enduristes, je veux dire). Ces deux pièces d'équipement se zippent évidemment entre elles, ou à d'autres. Le pantalon est équipé de magnifiques bretelles, et je voudrais faire un apparthé là-dessus. Les doublures sont faciles à mettre grâce au code couleur des attaches. Les bretelles! Motoblouz, je vous aime bien. Mais quand vous faites un pantalon pour femme, demandez AVANT à n'importe quelle femme ce qu'elle pense des bretelles. Elle vous répondra sûrement : Comment tu vas aux toilettes quand tu es une fille avec des BRETELLES ?? Tu retires ton blouson épais et plein de protections en te cognant trois fois les coudes sur les parois des toilettes et en faisant sursauter tes voisines. Après tu cherches désespérement du regard un crochet pour le mettre. Y en a pas, et si y en a un, il n'est pas assez gros pour supporter le poids de ton blouson moto. Donc tu le gardes dans les bras. Après, tu enlèves les bretelles pour descendre ton pantalon. Tu n'as pas très envie qu'elles traînent sur ce sol immaculé qu'on voit souvent dans toilettes publiques donc tu les gardes à la main. Et après ben... tu veux saisir une feuille de papier toilettes et tu t'aperçois que tu n'as plus de main disponible. En plus, à la base, les bretelles, c'est pour empêcher les pantalons de glisser chez les messieurs ayant un ventre arrondi. Nous on a des hanches plus larges que la taille. Ce qui veut dire que le pantalon ne peut PAS glisser. Il est bloqué. CQFD. ARRETEZ DE NOUS METTRE DES BRETELLES ! Les fabriquants de pantalons de ski ont fini par le comprendre, je suis sûre que vous pouvez y arriver aussi. Heureusement, elles sont amovibles ^^ Sécurité Les protections sont homologuées niveau ? en ?. Elles sont réglables aux épaules, aux coudes et aux genoux. En les mettant au plus bas, elles sont vraiment en face de vos genoux et pas sur vos cuisses comme ça arrive souvent. Le tissu est ?? résistant à l'abrasion. Le seul point négatif, c'est la poche prévue pour mettre la dorsale. Moi je ne m'en sers pas puisque je roule avec un airbag, mais vous ne pouvez y mettre que la plaque DXR et je n'aime pas cette plaque, elle est vraiment petite et pas assez couvrante à mon sens. Je précise qu'elle n'est pas vendue avec la veste, il faut l'acheter à part. Pour conclure, j'ai été très satisfaite de la veste et un peu moins convaincue par le pantalon. Pour 2 raisons majeures : il n'est pas taillé pour moi (ou je ne suis pas taillée pour lui) et il n'est pas assez aéré à mon goût. Par contre, le blouson, il est vraiment bien pour les balades, polyvalent, pratique et multi-températures je pense qu'en plus des road trip, il va remplacer mon Furygan pour l'hiver.