Les Crossfire \u00e9voluent ! On commence \u00e0 croiser au pied des pilotes chevronn\u00e9s la toute derni\u00e8re version de cet incontournable du haut de gamme tout-terrain, les Sidi Crossfire 3 SRS. Petit tour du propri\u00e9taire et premi\u00e8res impressions d’Aymerick, notre pilote testeur !<\/p>\n
On peut \u00eatre un classique ind\u00e9modable et savoir rester \u00e0 la pointe Pour mettre toutes les chances de r\u00e9ussites de son c\u00f4t\u00e9, la marque italienne<\/a> a choisi pour 2017 de faire table rase du pass\u00e9. Si bien qu’aucune pi\u00e8ce des Crossfire 3 n’est identique \u00e0 celle des Crossfire 2<\/strong>. Le r\u00e9sultat est probant : l’esprit reste sensiblement celui de leurs grandes s\u0153urs, mais le style est plus rac\u00e9 que jamais. Le regard ne trompe pas : \u00e9toiles dans les yeux \u00e0 l’appui, les Sidi Crossfire 3 SRS ont clairement tap\u00e9 dans l’\u0153il d’Aymerick, qui les a jug\u00e9es magnifiques… Il faut reconna\u00eetre qu’elles entrent dans le cercle des bottes MX les plus r\u00e9ussies esth\u00e9tiquement. Et puis pour ne rien g\u00e2cher, le choix des coloris est bien senti lui aussi !<\/p>\n Maintenant que vous avez un premier aper\u00e7u des Crossfire 3 SRS, il est temps d’\u00e9carter la premi\u00e8re interrogation qui pourrait vous traverser l’esprit : \u00ab\u00a0SRS, qu’est-ce que \u00e7a veut dire ?<\/em>\u00a0\u00bb Ce sigle signifie Sole Replacement System<\/em>, ce qu’on pourrait traduire sans le trahir par Syst\u00e8me de Remplacement des Semelles. C’est en effet l’une des sp\u00e9cificit\u00e9s des Sidi Crossfire 3 SRS : leur semelle est d\u00e9montable pour remplacement<\/strong> ! Pratique pour s’assurer leurs services pendant de longues ann\u00e9es. Mieux, il suffit de quatre quarts de tour de tournevis plat pour que la partie centrale se d\u00e9tache. Bien pratique quand on constate la rapidit\u00e9 avec laquelle les crampons m\u00e9talliques ac\u00e9r\u00e9s de nos repose-pieds rabotent le caoutchouc crant\u00e9…<\/p>\n Enfilage ! On appr\u00e9cie tout d’abord la grande ouverture permise par la conception de la botte. M\u00eame constat pour le large strap velcro, qui permet de bien serrer le mollet. Notez que Sidi a m\u00eame pens\u00e9 aux mollets de Vikings. Encore quelques tours de vis, et vous pouvez d\u00e9placer la coque tibiale ainsi que celle \u00e0 l’arri\u00e8re du mollet pour lib\u00e9rer du volume<\/strong>, sans rien perdre en protection. Bien vu ! Une fois chauss\u00e9es, les Sidi Crossfire 3 SRS offrent un agr\u00e9ment int\u00e9rieur sympa gr\u00e2ce au tissu doux et respirant. Le serrage est classique mais fiable avec ses boucles m\u00e9talliques \u00e0 r\u00e9glage microm\u00e9trique et m\u00e9moire de position<\/strong>.<\/p>\n Et puis leur \u00ab\u00a0Flex System\u00a0\u00bb, un syst\u00e8me d’articulation de la cheville les rend bien moins \u00ab\u00a0monobloc\u00a0\u00bb que beaucoup de leurs concurrentes<\/strong>. \u00c0 l’usage, notre pilote expert sur sable<\/a> a d’ailleurs bien aim\u00e9 le feeling que procure le Flex System. \u00ab\u00a0Pas besoin de la casser, elle est souple d\u00e8s la premi\u00e8re utilisation, c’est juste canon<\/em>\u00a0\u00bb assure-t-il ! La bonne nouvelle, c’est que l’angle d’ouverture de l’articulation est brid\u00e9 \u00e0 l’avant et \u00e0 l’arri\u00e8re pour pr\u00e9venir l’hyperextension de la cheville<\/strong>. Sans oublier les torsions, puisque le mouvement permis par le syst\u00e8me est uniquement axial.<\/p>\n Bref, l’articulation \u00e0 la cheville se montre \u00e0 la fois simple et efficace, et assure un tr\u00e8s bon compromis confort\/protection ! La finesse du bout du pied<\/strong> a elle aussi remport\u00e9 les suffrages du pilote tout juste revenu de l’Enduropale<\/a> : \u00ab\u00a0Malgr\u00e9 les renforts costauds, la pointe du pied se glisse facilement sous le s\u00e9lecteur, avec l’aide de la souplesse de la cheville<\/em>\u00a0\u00bb pr\u00e9cise Aymerick.<\/p>\ndu pied<\/s> de la technologie ! C’est le cas des Crossfire, le haut de gamme des bottes cross de Sidi. Figurez-vous que la saga Crossfire commence il y a un peu plus d’une dizaine d’ann\u00e9es !<\/strong> Autant dire qu’on est en droit d’attendre beaucoup de la toute derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de ces bottes, les Sidi Crossfire 3 SRS. Le fruit d’une si longue exp\u00e9rience au pied des pilotes les plus c\u00e9l\u00e8bres tels que Tony Cairoli n’a pas le droit \u00e0 l’erreur…<\/p>\nLes Sidi Crossfire 3 SRS, dignes h\u00e9riti\u00e8res et 100% nouvelles<\/h2>\n
Semelles rempla\u00e7ables et mollets r\u00e9glables<\/h2>\n
Souples d\u00e8s la premi\u00e8re utilisation<\/h2>\n