{"id":10046,"date":"2017-02-14T16:16:14","date_gmt":"2017-02-14T15:16:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=10046"},"modified":"2025-03-27T13:50:46","modified_gmt":"2025-03-27T12:50:46","slug":"essai-modulable-dexter-adron-carbon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/casques-moto\/10046-essai-modulable-dexter-adron-carbon-2017-02-14","title":{"rendered":"Essai casque modulable Dexter Adron Carbon"},"content":{"rendered":"<p>Bien qu&rsquo;ayant \u00e9t\u00e9 tent\u00e9 \u00e0 de nombreuses reprises de passer au modulable, j&rsquo;y ai jusqu&rsquo;ici toujours renonc\u00e9, rebut\u00e9 par le poids cons\u00e9quent de ce <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/guide-achat\/casque-moto\/categories-de-casques-moto?uid=9029\">type de casque<\/a>. Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, des marques comme Schuberth ont fait de grands progr\u00e8s dans le domaine, mais les quelques grammes gagn\u00e9s\u00a0\u00e9taient g\u00e9n\u00e9ralement factur\u00e9s au prix fort. <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/marque\/dexter.html\">Dexter<\/a>, la marque de Motoblouz, vient tout juste de lancer <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/actualites\/10023-casques-carbone-dexter-2017-2017-02-06\">une gamme de casques carbone<\/a>\u00a0et c&rsquo;est ici le Dexter Adron Carbon, un des rares modulables 100% carbone sur le march\u00e9\u00a0que j&rsquo;essaie aujourd&rsquo;hui. Une finition haut de gamme pour un tarif contenu, vais-je changer d&rsquo;avis concernant les modulables ? La r\u00e9ponse tout de suite.<\/p>\n<div style=\"border-left: 4px solid #0b878f; padding: 10px; margin: 20px 0; background-color: #eee;\"><strong>Mise \u00e0 jour du 26 mars 2018<\/strong> : Mon avis longue dur\u00e9e en vid\u00e9o sur le Dexter Adron et son rempla\u00e7ant le Adron Evo <a href=\"#LongueDuree\">au bas de cet article<\/a> !<\/div>\n<h2>Un casque 100% fibre de carbone<\/h2>\n<p>Le Dexter Adron Carbon est l&rsquo;un des rares <strong>casque modulable 100% carbone<\/strong>, comprenez que<strong> la mentonni\u00e8re est \u00e9galement en fibre carbone<\/strong>, l\u00e0 o\u00f9 d&rsquo;autres casques font appel au polycarbonate pour cette partie.<br \/>\nIl en r\u00e9sulte un casque extr\u00eamement l\u00e9ger, <strong>annonc\u00e9 \u00e0 seulement 1450 grammes<\/strong> (\u00e0 +\/- 50 grammes), soit le poids d&rsquo;un casque int\u00e9gral de tr\u00e8s bonne facture. On est loin des 1700 grammes des casques modulables <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/marque\/shoei.html\">Shoei<\/a> ou <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/marque\/roof.html\">Roof<\/a> que j&rsquo;avais d\u00e9j\u00e0 eu l&rsquo;occasion d&rsquo;essayer !<br \/>\nLa mentonni\u00e8re en carbone permet de ne <strong>pas subir un contrepoids trop important<\/strong> quand le casque est en position ouverte.<\/p>\n<h2>Une finition soign\u00e9e<\/h2>\n<p>Le Dexter Adron Carbon est un casque au <strong>style r\u00e9solument sportif<\/strong>, dans une cat\u00e9gorie g\u00e9n\u00e9ralement plut\u00f4t orient\u00e9e touring. Un look qui s&rsquo;accordera parfaitement \u00e0 l&rsquo;\u00e9quipement\u00a0des <strong>pilotes de roadster<\/strong>.<\/p>\n<p>Toujours c\u00f4t\u00e9 look, le tarif contenu du Dexter Adron Carbon n&#8217;emp\u00eache pas celui-ci de b\u00e9n\u00e9ficier d&rsquo;une <strong>finition flatteuse<\/strong>\u00a0\u00e0 commencer par une <strong>trame carbone de qualit\u00e9<\/strong>, recouverte par un \u00e9pais vernis \u00e0 l&rsquo;instar de ce qu&rsquo;on peut retrouver chez des marques \u00ab\u00a0haut de gamme\u00a0\u00bb comme chez X-Lite par exemple.<\/p>\n<p>Les a\u00e9rations s\u2019int\u00e8grent parfaitement et ne donnent pas un effet \u00ab\u00a0pi\u00e8ce rapport\u00e9e\u00a0\u00bb qu&rsquo;on retrouve parfois sur les casques carbone. Mention sp\u00e9ciale aux \u00e9l\u00e9ments constituant les extracteurs d&rsquo;air situ\u00e9s \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re.<br \/>\nSeules certaines pi\u00e8ces plastiques \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de la mentonni\u00e8re donnent l&rsquo;impression d&rsquo;\u00eatre un peu moins soign\u00e9es et g\u00e2chent l\u00e9g\u00e8rement le tableau, alors que d&rsquo;autres comme le m\u00e9canisme de l&rsquo;\u00e9cran se paient m\u00eame le luxe de reprendre un <strong>motif en surface rappelant la trame du carbone<\/strong>.<\/p>\n<p>On verra \u00e9galement plus loin que certains accessoires (bavette et d\u00e9flecteur nasal), ne sont pas au niveau de l&rsquo;aspect \u00ab\u00a0haut de gamme\u00a0\u00bb que renvoie le casque.\u00a0Mais globalement, on peut tout de m\u00eame affirmer que le Dexter Adron dans sa version en carbone b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;une finition soign\u00e9e.<\/p>\n<h2>Un int\u00e9rieur tout confort<\/h2>\n<p>L&rsquo;int\u00e9rieur du casque est compos\u00e9 de <strong>mousses multi-densit\u00e9s enti\u00e8rement d\u00e9montables et lavables. <\/strong>Le tissu est trait\u00e9 <strong>anti-bact\u00e9rien et anti-transpiration<\/strong>. Il b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;un rev\u00eatement type <strong>\u00ab\u00a0peau de p\u00eache\u00a0\u00bb<\/strong>, tr\u00e8s doux au toucher et renforce\u00a0l&rsquo;impression d&rsquo;avoir affaire \u00e0 un casque haut de gamme.<\/p>\n<p>Les coutures sont de qualit\u00e9 et la t\u00eate est bien cal\u00e9e, cependant <strong>attention au choix de la taille<\/strong> : je suis habituellement juste bien dans les casques en taille L (HJC, Nolan\/Xlite, Shark, Shoei), voire en XL chez Scorpion, mais <strong>le Dexter Adron taille un peu grand<\/strong>.<br \/>\nSi votre tour de t\u00eate\u00a0est dans la fourchette basse de la taille L (L = 59\/60cm), passer au M pourrait \u00eatre judicieux afin d&rsquo;\u00eatre bien maintenu :\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/guide-achat\/casque-moto\/choisir-taille-de-casque-moto?uid=9176\">la taille est un \u00e9l\u00e9ment de s\u00e9curit\u00e9 essentiel dans le choix d&rsquo;un casque<\/a>.<\/p>\n<h2>Un \u00e9quipement complet, mais avec quelques d\u00e9fauts<\/h2>\n<p>Le Dexter Adron Carbon dispose bien \u00e9videmment d&rsquo;un<strong> \u00e9cran solaire r\u00e9tractable trait\u00e9 anti-UV<\/strong>, qui descend tr\u00e8s bas, au ras du nez ; et qui est assez peu sujet \u00e0 s&#8217;embuer facilement par temps froid, chose finalement assez rare.<br \/>\nSa manipulation s\u2019effectue par un <strong>levier coulissant positionn\u00e9 sur le c\u00f4t\u00e9 gauche<\/strong>\u00a0qui ne pose pas de probl\u00e8me particulier m\u00eame avec des gants hiver malgr\u00e9 sa taille. Ce levier dispose d&rsquo;un cran de verrouillage dans sa position la plus basse mais celui-ci se montre assez difficile \u00e0 atteindre lorsque le casque est en position ferm\u00e9e.<\/p>\n<p>Le casque est livr\u00e9 avec un \u00e9cran transparent, avec possibilit\u00e9 de <strong><a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/tutos-equipement-motard\/4445-casque-moto-pinlock-pourquoi-comment-2014-03-07\">monter un Pinlock<\/a> fourni avec le casque<\/strong> (Pinlock 70) \u00e9vitant la formation de bu\u00e9e. On regrettera cependant qu&rsquo;il ne s&rsquo;agisse pas d&rsquo;un Pinlock \u00ab\u00a0Maxvision\u00a0\u00bb, couvrant un plus large champ de vision. D&rsquo;autant que ledit champ de vision offert par ce casque est plut\u00f4t g\u00e9n\u00e9reux. Dommage.<\/p>\n<p>Toujours au sujet de l&rsquo;\u00e9cran, j&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 agr\u00e9ablement surpris par le m\u00e9canisme de verrouillage de celui-ci :<strong> La visi\u00e8re se d\u00e9monte sans outils, d&rsquo;un simple appui sur le bouton situ\u00e9 au milieu de l&rsquo;articulation<\/strong>, d&rsquo;une simplicit\u00e9 et efficacit\u00e9 qui n&rsquo;a rien \u00e0 envier aux grandes marques.<\/p>\n<p>On note \u00e9galement la pr\u00e9sence d&rsquo;une bavette anti-remous, malheureusement sa fixation se faisant par l&rsquo;interm\u00e9diaire de 4 pressions ne m&rsquo;a pas convaincu : certaines pressions venant un peu trop facilement se d\u00e9clipser lors de la manipulation de la mentonni\u00e8re.<\/p>\n<p>Le Dexter Adron est \u00e9galement livr\u00e9 avec un petit d\u00e9flecteur nasal, un peu d\u00e9licat \u00e0 mettre en place \u00e0 cause de ses trois points de fixation, mais qui tient solidement en place une fois install\u00e9. Le plastique employ\u00e9 pour cette pi\u00e8ce n&rsquo;est malheureusement pas au niveau du reste du casque, avec notamment un \u00e9bavurage approximatif&#8230;<\/p>\n<h2>Le Dexter Adron Carbon et la s\u00e9curit\u00e9<\/h2>\n<p>Gros point fort de ce casque : la <strong>pr\u00e9sence d&rsquo;un syst\u00e8me d&rsquo;extraction rapide des mousses des joues en cas d&rsquo;urgence<\/strong>, qui permet de lib\u00e9rer la t\u00eate en cas d&rsquo;accident avec un minimum de contrainte sur celle-ci.<\/p>\n<p>La fermeture de la jugulaire s&rsquo;effectue par l&rsquo;interm\u00e9diaire d&rsquo;une <strong>boucle microm\u00e9trique m\u00e9tallique<\/strong>\u00a0et le fermoir dispose d&rsquo;une languette permettant une ouverture facile.<br \/>\nUn syst\u00e8me fiable et intuitif \u00e0 l&rsquo;usage (m\u00eame si j&rsquo;aurais pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 une fermeture double-D vue l&rsquo;orientation sportive du Dexter Adron Carbon, mais aucun modulable ne semble proposer ce genre de fermeture \u00e0 l&rsquo;heure actuelle, toujours r\u00e9serv\u00e9e aux int\u00e9graux sportifs).<\/p>\n<p><strong>La mentonni\u00e8re s&rsquo;ouvre facilement d&rsquo;une main<\/strong>, et le large bouton de d\u00e9verrouillage situ\u00e9 \u00e0 l&rsquo;avant se manipule ais\u00e9ment m\u00eame avec des gants hiver.<br \/>\nLa bonne fermeture est confirm\u00e9e par le \u00ab\u00a0clic\u00a0\u00bb que laisse\u00a0clairement \u00e9chapper son m\u00e9canisme, ne laissant planer aucun doute sur le bon verrouillage du casque.<br \/>\nPour moi qui ne suis pas un habitu\u00e9, je me suis tr\u00e8s rapidement fait \u00e0 la manipulation et j&rsquo;ai trouv\u00e9 tr\u00e8s rapidement mes marques. Un bon point.<\/p>\n<p>Notez que <strong>le Dexter Adron ne dispose pas de la double homologation jet \/ int\u00e9gral<\/strong> (comme par exemple le <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/vente-casque-shark-evoline-serie-3-strelka-mat-101823.html\">Shark Evoline<\/a>), et que la<strong> protection n&rsquo;est donc assur\u00e9e qu&rsquo;en position ferm\u00e9e<\/strong>, comme l&rsquo;atteste la lettre \u00ab\u00a0P\u00a0\u00bb pr\u00e9sente sur l&rsquo;\u00e9tiquette d&rsquo;homologation situ\u00e9e sur la jugulaire (\u00ab\u00a0P\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0J\u00a0\u00bb pour la double homologation)<\/p>\n<h2>Une isolation sonore perfectible<\/h2>\n<p>Les casques modulables sont g\u00e9n\u00e9ralement plus bruyants que les int\u00e9graux, c&rsquo;est un fait. Et<strong> le Adron ne fait pas exception \u00e0 la r\u00e8gle<\/strong>.<br \/>\nCe \u00e0 quoi s&rsquo;ajoute un autre probl\u00e8me : Par nature, <strong><a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/actualites\/10064-casque-en-carbone-plus-bruyant-2017-02-15\">le carbone transmet plus facilement le bruit<\/a> du vent que d&rsquo;autres mati\u00e8res.<\/strong><br \/>\nAinsi pas de surprise, une fois pass\u00e9s les 70km\/h,<strong> le Dexter Adron Carbon est vraiment un casque bruyant<\/strong> et ne peut rivaliser avec les r\u00e9f\u00e9rences en la mati\u00e8re comme le <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/vente-casque-schuberth-c3-pro-mat-2016-57936.html\">Schuberth C3 Pro<\/a> ou le <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/vente-casque-nolan-n104-absolute-tech-n-com-flat-black-86442.html\">Nolan N104<\/a>. Mais il s&rsquo;agit de casques nettement plus lourds et\/ou propos\u00e9s \u00e0 un tarif plus \u00e9lev\u00e9&#8230; Un choix s&rsquo;impose.<\/p>\n<p>Le bruit du vent se laisse entendre, certes, mais les ajustements de la visi\u00e8re et de la mentonni\u00e8re sont bons et permettent aux joints de faire correctement leur travail, ainsi <strong>aucun sifflement n&rsquo;est \u00e0 signaler.<\/strong><\/p>\n<p>Si vous envisagez de longs trajets extra-urbains, <strong>les bouchons d&rsquo;oreille s&rsquo;imposeront.<\/strong><\/p>\n<h2>Des ventilations\u00a0efficaces<\/h2>\n<p>M\u00eame si la p\u00e9riode hivernale pendant laquelle j&rsquo;ai test\u00e9 ce casque ne s&rsquo;y pr\u00eate pas vraiment, j&rsquo;ai rapidement constat\u00e9 l&rsquo;efficacit\u00e9 des ventilations du Dexter Adron Carbon.<\/p>\n<p>Le casque dispose de <strong>deux larges a\u00e9rations :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Celle de la mentonni\u00e8re se manipule tr\u00e8s facilement et l&rsquo;air qui rentre par l\u2019orifice est directement propuls\u00e9 vers le visage.<\/li>\n<li>L&rsquo;a\u00e9ration sur le haut du casque est en revanche un peu plus difficile \u00e0 man\u0153uvrer, il manquerait juste un petit ergot permettant de contr\u00f4ler l&rsquo;ouverture du volet.<br \/>\nL&rsquo;air passant par cette ventilation circule le sur le haut du calotin int\u00e9rieur, rafra\u00eechissant efficacement la t\u00eate en travaillant de concert avec les <strong>deux extracteurs situ\u00e9s sur l&rsquo;arri\u00e8re<\/strong> du casque, rappelant un peu ce qu&rsquo;on retrouve chez Shark par exemple.<br \/>\nUne partie de l&rsquo;air est \u00e9galement redirig\u00e9e directement vers le front.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En position ferm\u00e9e, aucun probl\u00e8me d&rsquo;isolation, <strong>le haut et l&rsquo;arri\u00e8re de t\u00eate restent parfaitement au chaud<\/strong>. En revanche <strong>un courant d&rsquo;air se fait sentir sur le bas du visage<\/strong>, \u00e0 cause une nouvelle fois de la bavette anti-remous, d\u00e9cid\u00e9ment perfectible.<\/p>\n<p>Bref, <strong>un casque qui se montrera id\u00e9al par grandes chaleurs<\/strong>, surtout une fois la bavette retir\u00e9e.<br \/>\nConjugu\u00e9 \u00e0 son tr\u00e8s faible poids, <strong>il excellera lors des d\u00e9placements urbains en \u00e9t\u00e9<\/strong>.<\/p>\n<h2>Communicant<\/h2>\n<p>L&rsquo;int\u00e9rieur du Dexter Adron est <strong>pr\u00e9vu pour faciliter l&rsquo;installation d&rsquo;<a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-equipement-motard-intercom-et-kit-main-libre-5701.html\">intercom<\/a><\/strong>, comme le <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/test-equipement-moto\/9542-intercom-dexter-d-1-duo-essai-2016-11-18\">Dexter D-1<\/a>. Mais bien \u00e9videmment, les emplacements des \u00e9couteurs \u00e9tant de diam\u00e8tre standard, il sera tout aussi ais\u00e9 d&rsquo;y installer n&rsquo;importe quel autre intercom, comme les dispositifs propos\u00e9s par <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/marque\/cardo.html\">Cardo<\/a> ou <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/marque\/sena.html\">Sena<\/a>.<\/p>\n<p>Le large espace entre le visage et la mentonni\u00e8re sera un incontestable avantage pour installer confortablement un micro-perche.<\/p>\n<h2>Une note personnelle<\/h2>\n<p>Pour conclure, le <strong>Dexter Adron Carbon a r\u00e9ussi \u00e0 me faire changer d&rsquo;avis concernant les modulables<\/strong>. M\u00eame s&rsquo;il ne s&rsquo;agit d\u00e9finitivement pas du type de casque le plus adapt\u00e9 \u00e0 ma pratique de la moto, le <strong>pari est clairement r\u00e9ussi concernant <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/guide-achat\/casque-moto\/poids-casque-moto?uid=9030\">le poids<\/a>.<\/strong><br \/>\nVu le tarif contenu, m\u00eame s&rsquo;il manque encore un peu d&rsquo;\u00e9quilibre vis-\u00e0-vis de la qualit\u00e9 des accessoires (manipulation de l&rsquo;\u00e9cran solaire, d\u00e9flecteur nasal et fixation de la bavette), le Dexter Adron Carbon offre une prestation de choix.<\/p>\n<p><strong>C&rsquo;est m\u00eame un casque que je peux recommander aux \u00e9l\u00e8ves qui s&rsquo;appr\u00eatent \u00e0 passer leur plateau<\/strong>, surtout si les cours se d\u00e9rouleront sous la chaleur de l&rsquo;\u00e9t\u00e9. Son excellente ventilation y fera merveille, et sa l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 \u00e9pargnera les cervicales des d\u00e9butants.<br \/>\n<strong>Le co\u00fbt suppl\u00e9mentaire par rapport \u00e0 un casque plus basique pour d\u00e9buter est \u00e0 mon avis compl\u00e8tement justifi\u00e9<\/strong>. Pour un budget plus serr\u00e9, il existe toutefois une <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/vente-casque-dexter-adron-99222.html\">version en fibre de verre de ce m\u00eame casque<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 id=\"LongueDuree\" style=\"padding-bottom: 0; margin-bottom: 0;\">Mise \u00e0 jour du 26\/03\/2018<\/h3>\n<h2 style=\"padding-top: 0; margin-top: 0;\">Vid\u00e9o : Mon avis longue dur\u00e9e sur le Dexter Adron et son rempla\u00e7ant le Adron Evo<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Essai longue dur\u00e9e casque modulable carbone Dexter Adron et pr\u00e9sentation Adron Evo\" width=\"1050\" height=\"591\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/PW3UH8Rhn-Y?feature=oembed&#038;enablejsapi=1&#038;origin=https:\/\/www.motoblouz.com\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Depuis la fin de l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re, une version baptis\u00e9e \u00ab\u00a0Adron Evo\u00a0\u00bb est apparue, qui corrige plusieurs probl\u00e8mes rencontr\u00e9s par la premi\u00e8re variante.<\/p>\n<p>En r\u00e9alit\u00e9 c&rsquo;est un casque que j&rsquo;ai essentiellement port\u00e9 pendant la belle saison de l&rsquo;ann\u00e9e 2017. La principale raison \u00e9tant que le Adron est un casque plut\u00f4t mal isol\u00e9 des courants d&rsquo;air, et il se pr\u00eate donc plus \u00e0 \u00eatre port\u00e9 quand les temp\u00e9ratures sont cl\u00e9mentes, surtout si comme moi vos trajets sont plut\u00f4t d&rsquo;ordre extra-urbain.<\/p>\n<p>Il est important de souligner que ce casque ne dispose pas de la double homologation, attention donc \u00e0 ne pas circuler avec en ayant la mentonni\u00e8re relev\u00e9e !<\/p>\n<h3>Pas g\u00e9nial en hiver, top quand il fait chaud !<\/h3>\n<p>Comme je viens de le dire, ce n&rsquo;est pas le casque id\u00e9al pour l&rsquo;hiver, d&rsquo;autant que si le Adron est fourni avec un Pinlock afin d&rsquo;\u00e9viter la bu\u00e9e par basse temp\u00e9rature, il ne s&rsquo;agit pas du mod\u00e8le \u00ab\u00a0MaxVision\u00a0\u00bb que l&rsquo;on trouve sur beaucoup de casques aujourd&rsquo;hui. Dommage, car cette lentille permet d&rsquo;augmenter de fa\u00e7on importante la surface de l&rsquo;\u00e9cran couverte, et surtout augmente de fa\u00e7on importante le champs de vision.<\/p>\n<p>En revanche, il s&rsquo;agit d&rsquo;un casque id\u00e9al quand il fait chaud, celui-ci \u00e9tant exceptionnellement bien a\u00e9r\u00e9. On trouve deux entr\u00e9es d&rsquo;air : un sur la mentonni\u00e8re, et une sur le haut du casque. Celle du bas se manipule facilement en roulant, mais celle du haut aurait m\u00e9rit\u00e9 un ergot pour faciliter son d\u00e9placement. Au final j&rsquo;ai fini par m&rsquo;habituer, mais ce n&rsquo;est pas parfait.<\/p>\n<h3>Les probl\u00e8mes de la premi\u00e8re version du Adron<\/h3>\n<p>Pour laisser l&rsquo;air circuler encore mieux, j&rsquo;ai la plupart du temps retir\u00e9 la bavette anti-remous sous la mentonni\u00e8re. Pas seulement par confort, mais aussi car cette bavette posait un gros probl\u00e8me de fixation et avait tendance \u00e0 se d\u00e9-clipser bien trop facilement&#8230;<\/p>\n<p>Autre soucis, en position ouverte, le bas du casque avait tendance \u00e0 s&rsquo;\u00e9carter tr\u00e8s l\u00e9g\u00e8rement, ce qui pouvait g\u00eaner \u00e0 la bonne tenue du casque, et qui m&rsquo;avait m\u00eame valu de me questionner quant au bon choix de la taille lors de mon essai initial.<\/p>\n<p>Cette d\u00e9formation faisait aussi que le casque ne se verrouillait pas de fa\u00e7on franche en position ferm\u00e9e, ce qui pouvait laisser planer le doute vis-\u00e0-vis de la bonne fermeture de la mentonni\u00e8re.<br \/>\nDe m\u00eame, la manipulation de l&rsquo;\u00e9cran solaire n&rsquo;\u00e9tait pas franche non plus, avec un blocage en position haute pas toujours facile.<\/p>\n<h3>Light mais pas super isol\u00e9<\/h3>\n<p>Pour le reste, LE gros avantage est le poids ultra contenu que propose le Adron gr\u00e2ce a sa conception tout carbone, et pour moi qui ne suis pas un adepte du modulable, il faut bien reconna\u00eetre qu&rsquo;<strong>il a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s agr\u00e9able \u00e0 porter, malgr\u00e9 une insonorisation tout juste dans la moyenne<\/strong>. Ne vous attendez pas \u00e0 retrouver le niveau sonore d&rsquo;un casque Schubert par exemple !<\/p>\n<p>Du c\u00f4t\u00e9 de la jugulaire, le Adron fait appel \u00e0 une boucle microm\u00e9trique, simple d&rsquo;utilisation et efficace.\u00a0J&rsquo;aurais personnellement pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 une fermeture type double-D vu le positionnement sportif de ce casque, mais ce n&rsquo;est pas vraiment le genre de syst\u00e8me souvent employ\u00e9 dans cette cat\u00e9gorie.<\/p>\n<h3>Les retours des utilisateurs pris en compte : Le Dexter Adron Carbon Evo<\/h3>\n<p>Le Adron \u00ab\u00a0V1\u00a0\u00bb n&rsquo;\u00e9tait donc pas exempt de d\u00e9fauts, certains comme le probl\u00e8me de fixation de la bavette, la difficult\u00e9 de fermeture de la mentonni\u00e8re et la manipulation de l&rsquo;\u00e9cran solaire ont \u00e9t\u00e9 plut\u00f4t g\u00eanant sur le long terme.<\/p>\n<p>Des d\u00e9fauts qui ont \u00e9t\u00e9 remont\u00e9s via le service client de Motoblouz au bureau en charge du d\u00e9veloppement des produits Dexter et DXR.<\/p>\n<p>C&rsquo;est donc <strong>en fin d&rsquo;ann\u00e9e 2017 qu&rsquo;est arriv\u00e9 le Dexter Adron Carbon Evo<\/strong>, <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/vente-casque-dexter-adron-carbon-limited-edition-111057.html?utm_source=Test_Produit&amp;utm_medium=EnjoyTheRide&amp;utm_campaign=AutoPromotion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ici dans sa version \u00ab\u00a0\u00c9dition limit\u00e9\u00a0\u00bb munie d&rsquo;\u00e9l\u00e9ments en plastique rouge<\/a> m\u00e9tallis\u00e9s du plus bel effet. Une version avec les m\u00eames parties couleur gris m\u00e9tal est disponible, en plus du coloris d&rsquo;origine noir. Personnellement je trouve que ces petites touches de couleurs arrivent \u00e0 sublimer le look tr\u00e8s sportif de ce casque. Apr\u00e8s c&rsquo;est une question de go\u00fbt, je sais qu&rsquo;il y a beaucoup d&rsquo;adeptes des \u00e9quipements \u00ab\u00a0full black\u00a0\u00bb (<a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/vente-casque-dexter-adron-carbon-evo-99223.html?utm_source=Test_Produit&amp;utm_medium=EnjoyTheRide&amp;utm_campaign=AutoPromotion\">la version noire existe toujours pour le Evo<\/a>)<\/p>\n<h3>Des probl\u00e8mes (presque) tous r\u00e9solus<\/h3>\n<p>Il ne faut pas longtemps pour s&rsquo;apercevoir que <strong>la majorit\u00e9 des points n\u00e9gatifs cit\u00e9s plus haut ont \u00e9t\u00e9 corrig\u00e9s<\/strong> : Plus de jeu dans la partie basse du casque, le verrouillage de la mentonni\u00e8re se fait maintenant de fa\u00e7on nette et pr\u00e9cise, avec un rassurant \u00ab\u00a0clic\u00a0\u00bb venant confirmer la bonne fermeture. Arr\u00eat\u00e9 \u00e0 un stop, on h\u00e9site plus \u00e0 ouvrir le casque un instant de peur de mal le refermer ensuite.<\/p>\n<p>Idem c\u00f4t\u00e9 \u00e9cran solaire, la manipulation ne pose plus aucun souci et le verrouillage en position haute est tout aussi satisfaisant.<\/p>\n<p>Enfin pour la bavette, les pressions tiennent fermement, plus aucun risque de voir celle-ci se d\u00e9crocher en ouvrant ou fermant le casque.<\/p>\n<p>Ce qui a \u00e9galement eu pour effet d&rsquo;un peu mieux isoler du froid, ce qui m&rsquo;a permis de rouler une partie de l&rsquo;hiver avec le Adron. Toujours sur de courtes distances n\u00e9anmoins, il reste toujours aussi a\u00e9r\u00e9.<\/p>\n<p>En bonus, le casque semble m\u00eame un peu moins bruyant, m\u00eame si ce n&rsquo;est pas flagrant.<\/p>\n<p>Petite d\u00e9ception de cette version Evo, toujours pas de pinlock MaxVision.<\/p>\n<p>Une derni\u00e8re remarque, la manipulation de l&rsquo;\u00e9cran principal est un peu rude, notamment sur le premier degr\u00e9 d&rsquo;ouverture : entrouvrir la visi\u00e8re est un peu brutal lors des premi\u00e8res sorties, mais \u00e7a s&rsquo;arrange par la suite, une fois le m\u00e9canisme d&rsquo;ouverture un peu \u00ab\u00a0rod\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n<h3>Dexter Adron Carbon Evo : Mon bilan<\/h3>\n<p>Au final <strong>le Dexter Adron Carbon Evo est un casque que je recommande, l\u00e0 o\u00f9 j&rsquo;avais quelques r\u00e9ticences \u00e0 conseiller la premi\u00e8re version<\/strong>. Tous les d\u00e9fauts plut\u00f4t p\u00e9nibles ont \u00e9t\u00e9 corrig\u00e9s, rendant le casque r\u00e9ellement plaisant \u00e0 porter. N\u00e9anmoins il faut savoir qu&rsquo;il s&rsquo;agit d&rsquo;un modulable orient\u00e9 sport, plus adapt\u00e9 au quotidien qu&rsquo;aux grands voyages, notamment en raison de l&rsquo;isolation sonore et thermique assez moyenne. Pour les beaux jours et si la l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 est un crit\u00e8re important pour vous, vous pouvez foncer !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bien qu&rsquo;ayant \u00e9t\u00e9 tent\u00e9 \u00e0 de nombreuses reprises de passer au modulable, j&rsquo;y ai jusqu&rsquo;ici toujours renonc\u00e9, rebut\u00e9 par le poids cons\u00e9quent de ce type de casque. Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, des marques comme Schuberth ont fait de grands progr\u00e8s dans le domaine, mais les quelques grammes gagn\u00e9s\u00a0\u00e9taient g\u00e9n\u00e9ralement factur\u00e9s au prix fort. 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De m\u00eame, la protection contre le froid est limit\u00e9e, r\u00e9servant ce casque aux beaux jours, o\u00f9 il excellera lors des journ\u00e9es les plus chaudes gr\u00e2ce \u00e0 sa ventilation performante."],"bk_cs1":["10"],"bk_cs2":["9"],"bk_cs3":["8.5"],"bk_cs4":["4"],"bk_cs5":["7"],"bk_cs6":["9"],"bk_ct1":["L\u00e9g\u00e8ret\u00e9"],"bk_ct2":["Finition"],"bk_ct3":["Confort Int\u00e9rieur"],"bk_ct4":["insonorisation"],"bk_ct5":["Aspects pratiques"],"bk_ct6":["Ventilation"],"bk_gallery_content":["10058","10053","10049","10057","10055","10054","10056","10052","10051","10050","10048"],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["1"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":["DX0033;DX0452"],"_d3t_product_media_detoure":["\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/visuel_dexter_adron_carbon.png"],"d3t_etc_reference":["FRT10046"],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[""],"d3t_etc_translate_yoast_title":[""],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[""],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[""],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10046"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/30"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10046"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10046\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10058"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10046"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10046"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10046"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}