{"id":10407,"date":"2017-04-04T16:20:49","date_gmt":"2017-04-04T14:20:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=10407"},"modified":"2023-11-27T16:30:25","modified_gmt":"2023-11-27T15:30:25","slug":"stockage-pneus-piste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/tutos-moto\/10407-stockage-pneus-piste-2017-04-04","title":{"rendered":"Stockage des pneus piste : Chouchoutez vos gommes !"},"content":{"rendered":"<p>Les pneus piste assurent votre liaison au sol dans les conditions extr\u00eames de la course. Autrement dit, ils sont garants de vos chronos&#8230; et de votre s\u00e9curit\u00e9 ! Date de p\u00e9remption, variations thermiques, d\u00e9formation, etc. : Avec l\u2019aide d\u2019Axel Maurin, <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/tag\/axel-maurin\">pilote et formateur en \u00e9cole de pilotage<\/a>, on a r\u00e9uni ici toutes les infos indispensables pour que le stockage des pneus piste n&rsquo;ait plus de secret pour vous !<!--more--><\/p>\n<h2>Pneus piste et date limite : \u00c0 consommer (sans mod\u00e9ration) dans l&rsquo;ann\u00e9e<\/h2>\n<p>Depuis combien de temps vos pneus piste tra\u00eenent au fond de votre garage ? Attention, ils n&rsquo;ont pas une dur\u00e9e de vie \u00e9ternelle. <strong>Il est ainsi conseill\u00e9 d&rsquo;utiliser les pneus racing que vous avez achet\u00e9s sous douze mois.<\/strong> Au-del\u00e0, la gomme qui entre dans leur fabrication perd ses qualit\u00e9s, d\u00e9cuplant ainsi les chances que vous rendiez visite au bac \u00e0 graviers.<\/p>\n<blockquote>\n<h3>Il est conseill\u00e9 d&rsquo;utiliser les pneus racing que vous avez achet\u00e9s sous douze mois. Au-del\u00e0, la gomme qui entre dans leur fabrication perd ses qualit\u00e9s.<\/h3>\n<\/blockquote>\n<p>Pour savoir exactement \u00e0 quoi s\u2019en tenir, souvenez-vous que <strong>la date de fabrication de vos pneus est moul\u00e9e sur leur flanc<\/strong>. Exemple concret : les chiffres 2317 vous informent que le pneu est sorti d\u2019usine la 23\u00e8me semaine de l\u2019ann\u00e9e 2017. Il vous reste \u00e0 partir de cette date une saison pour leur faire la peau.<\/p>\n<div id=\"attachment_10408\" style=\"width: 2010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10408\" class=\"size-full wp-image-10408\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/pneus_piste_froid_humidite_uv.jpg\" alt=\"Stockage des pneus piste\" width=\"2000\" height=\"1333\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/pneus_piste_froid_humidite_uv.jpg 2000w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/pneus_piste_froid_humidite_uv-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/pneus_piste_froid_humidite_uv-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/pneus_piste_froid_humidite_uv-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/pneus_piste_froid_humidite_uv-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/pneus_piste_froid_humidite_uv-272x182.jpg 272w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10408\" class=\"size-full wp-image-10408\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/pneus_piste_froid_humidite_uv.jpg\" alt=\"Stockage des pneus piste\" width=\"2000\" height=\"1333\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/pneus_piste_froid_humidite_uv.jpg 2000w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/pneus_piste_froid_humidite_uv-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/pneus_piste_froid_humidite_uv-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/pneus_piste_froid_humidite_uv-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/pneus_piste_froid_humidite_uv-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/pneus_piste_froid_humidite_uv-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/noscript><p id=\"caption-attachment-10408\" class=\"wp-caption-text\">Stockage des pneus piste : \u00e9vitez le froid, l&rsquo;humidit\u00e9 et les UV !<\/p><\/div>\n<h2>Cycles de chauffe : 3 \u00e0 5 roulages maximum<\/h2>\n<p>Comme on vous l&rsquo;expliquait d\u00e9j\u00e0 dans <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/tutos-entretien-moto\/4676-usure-irreguliere-pneus-piste-identifier-lorigine-2014-04-11\">notre article d\u00e9di\u00e9 \u00e0 l&rsquo;usure irr\u00e9guli\u00e8re des pneus piste<\/a>, la succession des cycles de chauffe affecte consid\u00e9rablement les qualit\u00e9s de la gomme. En usage loisir, <strong>Axel recommande donc 3 \u00e0 5 cycles de chauffe<\/strong> (\u00e9galement appel\u00e9s in\/out) maximum. Au-del\u00e0, les r\u00e9actions de vos pneus pourront vous surprendre, voire \u00eatre \u00e0 l&rsquo;origine de pertes de contr\u00f4le. \u00c0 proscrire donc.<\/p>\n<p>Raison pour laquelle, comme le souligne Marie (<a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/author\/marie-m\">pistarde et testeuse pour #EnjoyTheRide<\/a>) dans ce tweet, les couvertures chauffantes se montrent d&rsquo;une grande utilit\u00e9 :<\/p>\n<div style=\"margin-left: 200px;\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"fr\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"fr\">D&rsquo;o\u00f9 avantage couvertures chauffantes: limiter mont\u00e9es\/descentes en temp. pr ne pas faire plus d&rsquo;1 \u00e0 2 cycles de chauffe\/jour de roulage \ud83d\ude09 <a href=\"https:\/\/t.co\/sBe8DzmOWs\">https:\/\/t.co\/sBe8DzmOWs<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Marie#9 @SpiritofTT (@SpiritofTT) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/SpiritofTT\/status\/849304885241753600\">4 avril 2017<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<\/div>\n<p>Vous vous en doutez peut-\u00eatre, <strong>les gommes plus dures acceptent davantage de cycles de chauffe<\/strong>. Les pneus sportifs adapt\u00e9s \u00e0 la route se montrent pour leur part \u00e9tudi\u00e9s pour encaisser ces cycles sans perte de qualit\u00e9, mais le grip est sans commune mesure avec celui de pneus pistes !<\/p>\n<h2>Humidit\u00e9, froid : R\u00e9duisez les risques !<\/h2>\n<p><strong>La gomme de <a href=\"\/pneu-equipement-moto-pneumatique-5825.html#utm_source=Test_Produit&amp;amp;utm_medium=EnjoyTheRide&amp;amp;utm_campaign=AutoPromotion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">vos pneus pistes<\/a> est sensible aux basses temp\u00e9ratures ainsi qu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;humidit\u00e9<\/strong>. Sous les 10\u00b0C, les gommes les plus fragiles peuvent commencer \u00e0 perdre leur performance et leur constance au fil des tours. M\u00eame constat en ce qui concerne les UV, n\u00e9fastes pour les chaussettes de votre pistarde pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e&#8230; Eh oui, c&rsquo;est fragile, ces petites b\u00eates !<\/p>\n<div id=\"attachment_10409\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/pile_pneus_piste_pirelli_diablo.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-0\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" data-imagelightbox=\"0\" title=\"\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10409\" class=\"size-medium wp-image-10409\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/pile_pneus_piste_pirelli_diablo-667x1000.jpg\" alt=\"Pile de pneus piste\" width=\"400\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/pile_pneus_piste_pirelli_diablo-667x1000.jpg 667w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/pile_pneus_piste_pirelli_diablo-768x1152.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/pile_pneus_piste_pirelli_diablo-682x1024.jpg 682w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/pile_pneus_piste_pirelli_diablo.jpg 1333w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 667px) 100vw, 667px\" \/><noscript><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10409\" class=\"size-medium wp-image-10409\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/pile_pneus_piste_pirelli_diablo-667x1000.jpg\" alt=\"Pile de pneus piste\" width=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/pile_pneus_piste_pirelli_diablo-667x1000.jpg 667w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/pile_pneus_piste_pirelli_diablo-768x1152.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/pile_pneus_piste_pirelli_diablo-682x1024.jpg 682w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/pile_pneus_piste_pirelli_diablo.jpg 1333w\" sizes=\"(max-width: 667px) 100vw, 667px\" \/><\/noscript><\/a><p id=\"caption-attachment-10409\" class=\"wp-caption-text\">L&#8217;empilement des pneus piste est \u00e0 utiliser avec mod\u00e9ration<\/p><\/div>\n<p>\u00c0 d\u00e9faut d&rsquo;\u00eatre toujours facile \u00e0 mettre en \u0153uvre, la solution \u00e0 ces soucis est facile \u00e0 comprendre : <strong>le stockage des pneus piste requiert un endroit sain, au sec et \u00e0 l&rsquo;abri de la lumi\u00e8re<\/strong>. Vous n&rsquo;avez pas de garage isol\u00e9 pour l&rsquo;hiver ? Faites comme les amateurs de bon vins qui n\u2019ont pas de cave : commandez vos pneus piste avant votre premi\u00e8re session de la saison ! Vous vous \u00e9pargnez ainsi les d\u00e9sagr\u00e9ments et les risques du stockage.<\/p>\n<p>Souvent, vos pneus neufs sont emball\u00e9s dans un film protecteur. Pour les m\u00eames raisons, attendez la derni\u00e8re minute pour le retirer.<\/p>\n<h2>D\u00e9formation : Le stockage des pneus piste en pile et ses limites<\/h2>\n<p>Entre les gommes tendres, les gommes plus dures, les pneus une peu us\u00e9s, les pneus pluie, les pneus qu&rsquo;on doit revendre, on a vite fait d&rsquo;avoir une partie de son garage occup\u00e9e pour le stockage des pneus piste quand on roule sur circuit r\u00e9guli\u00e8rement&#8230; Du coup, la pile de pneus est la solution de bon sens pour gagner de la place.<\/p>\n<p>De bon sens vous avez dit ? C&rsquo;est encore sous-estimer la fragilit\u00e9 de la carcasse de vos gommards ! Les piles hautes chargent trop les pneus du bas, qui se d\u00e9forment petit \u00e0 petit. <strong>Axel pr\u00e9conise de ne pas empiler plus de 4 ou 5 pneus non mont\u00e9s<\/strong> pour \u00e9viter tout probl\u00e8me de d\u00e9formation. Tout en bas, un pneu mont\u00e9 sur jante fait bien l&rsquo;affaire : il se d\u00e9formera peu.<\/p>\n<p><strong>S&rsquo;il vous reste un pneu us\u00e9, vous pouvez aussi le placer au sol<\/strong>, surtout si ce dernier est froid et humide. Un pneu qui ne craint plus rien isolera ses confr\u00e8res en meilleur \u00e9tat de ces facteurs de d\u00e9gradation acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>Vous voil\u00e0 expert(e) dans le stockage des pneus piste ! On esp\u00e8re que que ces informations vous seront utiles. Si vous avez d&rsquo;autres conseils \u00e0 partager avec vos potes pistards, n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 commentez ci-dessous. On va essayer d&rsquo;y centraliser les bonnes id\u00e9es \ud83d\ude09<\/strong><\/p>\n<p><em>Merci \u00e0 <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/profile.php?id=95840094765&amp;ref=ts&amp;fref=ts\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Axel<\/a>, \u00e0 <a href=\"http:\/\/www.spiritoftt.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Marie<\/a> et \u00e0 <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/author\/joffrey\">Joff<\/a> !<\/em><\/p>\n<div style=\"border: #BBB 1px dashed; background-color: #eee; padding: 10px; margin: 0 0 20px 0;\">\n<p><a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/news-moto\/8127-pneu-moto-5-choses-inconnues-2016-04-18\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-8298\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/dunlop_raodsmart_3_coupe.jpg\" alt=\"Infos pneus moto\" width=\"200\" \/><noscript><img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-8298\" src=\"\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/dunlop_raodsmart_3_coupe.jpg\" alt=\"Infos pneus moto\" width=\"200\" \/><\/noscript><\/a><\/p>\n<h3>\u00c0 lire \u00e9galement :<\/h3>\n<p>Sous son apparente simplicit\u00e9, le pneu moto est un organe tr\u00e8s technique. Que connaissez-vous de lui ? Voil\u00e0 quelques informations sympa \u00e0 son sujet qui vous permettront de vous la jouer lors de votre prochaine sortie entre motards !<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/news-moto\/8127-pneu-moto-5-choses-inconnues-2016-04-18\"><strong>Pneu moto : 5 choses que vous apprendrez sans doute<\/strong><\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les pneus piste assurent votre liaison au sol dans les conditions extr\u00eames de la course. Autrement dit, ils sont garants de vos chronos&#8230; et de votre s\u00e9curit\u00e9 ! 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