{"id":10424,"date":"2017-04-10T11:35:48","date_gmt":"2017-04-10T09:35:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=10424"},"modified":"2024-06-24T14:31:45","modified_gmt":"2024-06-24T12:31:45","slug":"video-test-protections-auditives-alvis-audio-mk4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/accessoires-motard\/10424-video-test-protections-auditives-alvis-audio-mk4-2017-04-10","title":{"rendered":"VIDEO : Test des protections auditives Alvis Audio Mk4"},"content":{"rendered":"<p>Prot\u00e9ger son ou\u00efe est quelque chose que l&rsquo;on a tendance \u00e0 n\u00e9gliger. Pourtant, quand on roule entre 100 et 130 km\/h (voire plus), nos oreilles se prennent un sacr\u00e9 niveau de d\u00e9cibels ! Moi le premier, je n&rsquo;ai jamais pens\u00e9 \u00e0 m&rsquo;\u00e9quiper alors que je roule tous les jours, et majoritairement sur route. J&rsquo;ai test\u00e9 les <strong>protections auditives Alvis Audio Mk4<\/strong> sur plus de 2 000 km. Histoire de voir si elles ont un r\u00e9el int\u00e9r\u00eat ou s&rsquo;il s&rsquo;agit d&rsquo;un simple gadget&#8230; R\u00e9sultat ?<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h2>Petit cours th\u00e9orique : comment fonctionnent les protections auditives Alvis Audio Mk4 ?<\/h2>\n<p>Les<strong> protections auditives Alvis Audio Mk4<\/strong> sont fabriqu\u00e9es par une soci\u00e9t\u00e9 Fran\u00e7aise, <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/marque\/alvis-audio.html#utm_source=Test_Produit&amp;utm_medium=EnjoyTheRide&amp;utm_campaign=AutoPromotion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Alvis Audio<\/a>. Elle est sp\u00e9cialis\u00e9e dans les protections auditives high-tech et haut de gamme depuis plus de 20 ans&#8230; Autrement dit, ils connaissent bien leur boulot.<\/p>\n<p>Et d\u00e8s la r\u00e9ception, dans leur petit bo\u00eete de transport \u00e9tanche, on constate clairement qu&rsquo;on n&rsquo;a pas affaire \u00e0 de simples protections auditives en mousse ! Leur ergonomie permet une mise en place simple et rapide, pour un maintien en toutes situations. Leur composition, en silicone m\u00e9dical souple, facilite aussi l&rsquo;insertion dans le conduit auditif. Une fois port\u00e9es, on a\u00a0presque l&rsquo;impression d&rsquo;avoir\u00a0un mod\u00e8le sur-mesure. Derni\u00e8re chose : ces <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-equipement-motard-ecrans-et-accessoires-5696.html#utm_source=Test_Produit&amp;utm_medium=EnjoyTheRide&amp;utm_campaign=AutoPromotion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">protections auditives<\/a> disposent d&rsquo;un petit clapet qui permet une plus forte att\u00e9nuation du bruit une fois ferm\u00e9.<\/p>\n<p>La particularit\u00e9 des Mk4, c&rsquo;est qu&rsquo;elles proposent une <strong>progressivit\u00e9 de l&rsquo;att\u00e9nuation<\/strong>. Qu&rsquo;est-ce que cela signifie ? Un bouchon classique, en mousse ou en cire, diminue le niveau sonore que l&rsquo;on entend de fa\u00e7on constante. Alors que les bouchons progressifs vont \u00eatre plus fins. Explication\u00a0en image.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-10426\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Protections_autidives_Alvis_Audio_Mk4_Essai-690x388.jpg\" alt=\"Att\u00e9nuation progressive par les Alvis Audio Mk4\" width=\"690\" height=\"388\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Protections_autidives_Alvis_Audio_Mk4_Essai-690x388.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Protections_autidives_Alvis_Audio_Mk4_Essai-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Protections_autidives_Alvis_Audio_Mk4_Essai-1024x576.jpg 1024w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 690px) 100vw, 690px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-10426\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Protections_autidives_Alvis_Audio_Mk4_Essai-690x388.jpg\" alt=\"Att\u00e9nuation progressive par les Alvis Audio Mk4\" width=\"690\" height=\"388\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Protections_autidives_Alvis_Audio_Mk4_Essai-690x388.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Protections_autidives_Alvis_Audio_Mk4_Essai-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Protections_autidives_Alvis_Audio_Mk4_Essai-1024x576.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 690px) 100vw, 690px\" \/><\/noscript><\/p>\n<p>Dans le calme, les <strong>protections auditives Alvis Audio Mk4<\/strong>\u00a0offrent une faible att\u00e9nuation du bruit. Dans une situation avec bruits moyens, l&rsquo;att\u00e9nuation est mod\u00e9r\u00e9e. Enfin, dans une situation avec des bruits alentours \u00e9lev\u00e9s, elles permettent une att\u00e9nuation plus forte, pour une meilleure protection. La courbe sonore est ainsi liss\u00e9e. Tous les bruits \u00e9lev\u00e9s et impulsifs sont att\u00e9nu\u00e9s au m\u00eame seuil, confortable et inoffensif pour l&rsquo;audition. Et quand on vous parle, vous entendez sans difficult\u00e9.<\/p>\n<h2>A l&rsquo;enfilage, tout roule !<\/h2>\n<p>L\u2019enfilage dans les oreilles se fait tr\u00e8s simplement. D&rsquo;ailleurs, l\u2019extension qui permet de caler la protection est particuli\u00e8rement efficace.\u00a0Il vous suffit de bien les enfoncer dans le conduit auditif, puis d\u2019ins\u00e9rer l\u2019ergo dans le creux de l\u2019oreille. Et pour avoir test\u00e9, je peux affirmer que les Mk4 ne bougent pas lorsqu&rsquo;on enfile ou retire son casque.\u00a0Que ce soit avec un casque typ\u00e9 sport, un <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-casque-casque-integral-5697.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">casque int\u00e9gral dual sport<\/a>, un casque modulable voire un casque vintage.<\/p>\n<p>Les <strong>protections auditives Alvis Audio Mk4<\/strong> sont tr\u00e8s l\u00e9g\u00e8res. On les oublie tr\u00e8s vite. M\u00eame apr\u00e8s 1h30 de route, je n&rsquo;avais ni douleur, ni g\u00eane dans les oreilles. Je n\u2019ai pas pu les tester sur de plus longs trajets mais le silicone m\u00e9dical est vraiment confortable. Il emp\u00eache d&rsquo;ailleurs le glissement des bouchons m\u00eame lorsqu\u2019on commence \u00e0 transpirer.<\/p>\n<h2>Et ce qui nous int\u00e9resse vraiment : la protection ?<\/h2>\n<p>Ces protections auditives fonctionnent aussi bien en pratique qu&rsquo;en th\u00e9orie. Si l&rsquo;on me parle, \u00e0 l&rsquo;arr\u00eat, j&rsquo;entends tr\u00e8s bien. Et d\u00e8s que je roule, les bruits du vent sont particuli\u00e8rement bien filtr\u00e9s. Tr\u00e8s agr\u00e9able sur autoroute. Et entre nous, c&rsquo;est beaucoup moins fatiguant de rouler au calme.<\/p>\n<p>Par contre, si vous avez une moto car\u00e9n\u00e9e, et que votre bulle vous envoie un bruyant flux d&rsquo;air en plein milieu du casque : l\u00e0, les protections ne font pas de miracle. La puissance du bruit est diminu\u00e9e mais on entend toujours une turbulence. Si vous avez par contre une moto non car\u00e9n\u00e9e ou avec une grande bulle, les protections auditives offrent une excellente absorption du bruit.<\/p>\n<p>Autre d\u00e9tail : cette att\u00e9nuation du bruit ne vous coupera pas du monde. Vous entendrez les sir\u00e8nes des pompiers ou de la police. Vous pourrez aussi \u00e9couter de la musique avec <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/guide-achat\/intercom-kit-mains-libres-moto\/un-kit-de-communication-pour-quoi-faire\">votre intercom<\/a> (comme <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/test-equipement-moto\/9542-intercom-dexter-d-1-duo-essai-2016-11-18\">le Dexter D-1 que j&rsquo;ai test\u00e9 plus t\u00f4t<\/a>) si vous le souhaitez.<\/p>\n<p>Cela dit, je ne suis pas du tout fan des bouchons avec clapets ferm\u00e9s. J&rsquo;ai l&rsquo;impression pour le coup\u00a0d&rsquo;\u00eatre coup\u00e9 du monde et de ne plus rien entendre. Le r\u00e9sultat est le m\u00eame qu&rsquo;avec\u00a0des bouchons en mousse&#8230; On perd la fonction d&rsquo;att\u00e9nuation du bruit si pratique pourtant quand on roule. Par contre, c&rsquo;est tr\u00e8s utile dans d&rsquo;autres contextes. Genre pour dormir dans un train, un avion, ou lire dans son jardin&#8230;<\/p>\n<h2>Focus sur l&rsquo;entretien<\/h2>\n<p>Oui, parce que toute la journ\u00e9e dans nos oreilles, on peut se poser la question de l&rsquo;entretien. R\u00e9sultat : c&rsquo;est tr\u00e8s simple \u00e0 nettoyer avec des lingettes ou un spray pour appareil auditif. Ces produits s&rsquo;ach\u00e8tent s\u00e9par\u00e9ment des Mk4 (vous pouvez trouver les produits de la marque). Et ils vous permettent de retirer tr\u00e8s facilement r\u00e9sidus de sueur et c\u00e9rumen. On n\u2019est pas des princesses apr\u00e8s tout !<\/p>\n<h2>Une bonne surprise<\/h2>\n<p>Je suis agr\u00e9ablement surpris par ces<strong> protections auditives Alvis Audio Mk4<\/strong>. Je dois bien avouer qu&rsquo;\u00e0 la r\u00e9ception, j&rsquo;\u00e9tais sceptique quant \u00e0 leur capacit\u00e9 \u00e0 diminuer seulement certains bruits&#8230; Maintenant que j&rsquo;en ai l&rsquo;habitude, je sens clairement la diff\u00e9rence quand j&rsquo;oublie de les prendre. C&rsquo;est un vrai confort ! Et je me rends compte \u00e0 quel point on maltraite nos oreilles d\u00e8s qu&rsquo;on roule \u00e0 +90 km\/h sans protections (hormis le casque).<\/p>\n<p>C\u00f4t\u00e9 prix, enfin, elles sont dispo \u00e0 35 \u20ac (2 tailles diff\u00e9rentes). Bien s\u00fbr, \u00e0 ce prix l\u00e0, on peut se payer un sacr\u00e9 paquet de bouchons en mousse&#8230; Mais entre <strong>le syst\u00e8me d&rsquo;att\u00e9nuation progressive, le bon maintien, l&rsquo;entretien simplifi\u00e9 qui vous permet de les garder longtemps et le confort<\/strong> : \u00e7a en vaut l&rsquo;investissement !\u00a0Elles seront parfaites pour tous les motards soucieux de prot\u00e9ger leur ou\u00efe, mais qui ne veulent pas pour autant se couper du monde lorsqu&rsquo;ils roulent.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prot\u00e9ger son ou\u00efe est quelque chose que l&rsquo;on a tendance \u00e0 n\u00e9gliger. Pourtant, quand on roule entre 100 et 130 km\/h (voire plus), nos oreilles se prennent un sacr\u00e9 niveau de d\u00e9cibels ! Moi le premier, je n&rsquo;ai jamais pens\u00e9 \u00e0 m&rsquo;\u00e9quiper alors que je roule tous les jours, et majoritairement sur route. 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