{"id":10506,"date":"2017-04-21T13:11:36","date_gmt":"2017-04-21T11:11:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=10506"},"modified":"2017-11-02T17:39:12","modified_gmt":"2017-11-02T16:39:12","slug":"baskets-v-quattro-milano-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/bottes-chaussures-moto\/10506-baskets-v-quattro-milano-2-2017-04-21","title":{"rendered":"Essai Baskets V Quattro MILANO 2"},"content":{"rendered":"

Les bottes racing<\/a>, \u00e7a a de la gueule, mais une fois sorti du circuit, ce n’est pas tr\u00e8s pratique… Alors, pour rouler en toute s\u00e9curit\u00e9 et en gardant un look de tous les jours, rien ne vaut une bonne paire de baskets<\/a>. Les baskets V Quattro MILANO 2<\/strong> sont homologu\u00e9es CE pour vous assurer un haut niveau de protection lors de vos\u00a0trajets\u00a0quotidiens. En image, je vous livre\u00a0mes premi\u00e8res impressions sur ce mod\u00e8le de chez V Quattro<\/a> !<\/p>\n

<\/p>\n

Un gabarit imposant<\/h2>\n

Les baskets V Quattro MILANO 2<\/strong> ont un gabarit assez imposant au premier abord. Autant en hauteur qu’en largeur. Si j’osais une comparaison, je dirais qu’elles s’apparentent \u00e0 une paire de Jordan 1 ou \u00e0 une paire de boots. Je chausse g\u00e9n\u00e9ralement du 44. Mais les MILANO 2 me vont parfaitement\u00a0en taille 43. Je vous conseille donc de plut\u00f4t prendre une taille en dessous<\/strong>. D’autant que le cuir pourrait s’assouplir avec le temps.<\/p>\n

Il faudra pr\u00e9voir un pantalon ample pour recouvrir la partie montante de la chaussure. Je vous le recommande d’autant plus si vous partez rouler par temps de pluie.\u00a0En effet, la membrane \u00e9tanche<\/strong> ne remonte qu’au 2\/3 de la chaussure.<\/p>\n

Les baskets V Quattro MILANO 2 : un look sportif !<\/h2>\n

La couleur noire du cuir synth\u00e9tique<\/strong>, associ\u00e9e au blanc de la semelle, donne aux baskets V Quattro MILANO 2<\/strong> un aspect sobre et un look sportif. De nombreux d\u00e9tails viennent parfaire ce look : surface alv\u00e9ol\u00e9e sur les flancs, logo noir sur noir sur le haut de la cheville, textile stri\u00e9 sur le haut du pied. J’appr\u00e9cie le souci du d\u00e9tail apport\u00e9 par V Quattro dans la conception de ce mod\u00e8le. De discrets liser\u00e9s r\u00e9fl\u00e9chissants<\/strong> ont aussi \u00e9t\u00e9 ins\u00e9r\u00e9s \u00e0 l’arri\u00e8re pour renforcer la visibilit\u00e9 de nuit. Un bon point !<\/p>\n

Si vous avez l\u2019habitude des chaussures montantes, l\u2019enfilage des V Quattro ne devrait pas vous poser de probl\u00e8me. Sinon, il faudra vous y faire ! Le desserrage et le serrage des lacets pourront vous prendre un peu plus de temps que d’habitude… La fermeture se termine avec une languette \u00e0 scratch, qui semble cela dit plus parfaire le look de la basket que renforcer la protection.<\/p>\n

Une protection au top !<\/h2>\n

C\u00f4t\u00e9 protection<\/a> d’ailleurs, on est au top. Les baskets V Quattro MILANO 2<\/strong> sont homologu\u00e9es niveau 1 de protection en r\u00e9sistance \u00e0 l’abrasion<\/strong>, niveau 1 en rigidit\u00e9 transversale <\/strong>et\u00a0niveau 2 en r\u00e9sistance aux coupures.<\/strong>\u00a0Le talon et la cheville sont prot\u00e9g\u00e9s par une mousse dot\u00e9e de la technologie Poron XRD.\u00a0<\/strong>Ceci\u00a0permet d’absorber jusqu’\u00e0 90 % des chocs.<\/p>\n

Mais… tout \u00e7a a un prix. Sur le gabarit d’abord, comme j’ai pu le pr\u00e9ciser plus haut. Puis sur le poids. Chaque chaussure p\u00e8se 635 grammes, ce qui doit se sentir si vous envisagez une longue marche \u00e0 pied entre deux balades \u00e0 moto.<\/p>\n

La semelle, de son c\u00f4t\u00e9, b\u00e9n\u00e9ficie de la technologie Hypergrip.\u00a0<\/strong>Un caoutchouc qui combine grip, r\u00e9sistance \u00e0 l’abrasion, anti-torsion et souplesse.<\/p>\n

Baskets d’\u00e9t\u00e9 ou d’hiver ?<\/h2>\n

Si vous devez affronter la pluie, aucun probl\u00e8me. Sa membrane \u00e9tanche V-rain<\/strong> rend les 2\/3 de la chausse compl\u00e8tement \u00e9tanches. Pour \u00e9viter que la pluie ne s’infiltre, il vous faudra cependant\u00a0opter pour un pantalon adapt\u00e9 qui recouvrira\u00a0le\u00a0tiers restant de la chaussure.<\/p>\n

J’ai d\u00fb affronter lors de ce test des temp\u00e9ratures assez basses pour la saison. Mais la conception des V Quattro m’a permis de garder mes petons bien au chaud. Je n’ai pas encore pu les \u00e9prouver dans des temp\u00e9ratures plus \u00e9lev\u00e9es. Mais elles me semblent globalement plus adapt\u00e9es aux saisons hivernales qu’\u00e0 la chaleur (pas de syst\u00e8me d’a\u00e9ration, membrane \u00e9tanche).<\/p>\n

Si vous cherchez une paire de baskets pour moto<\/strong> qui vous prot\u00e8ge bien, et que vous n’avez pas peur des chaussures montantes et larges, alors les baskets V Quattro MILANO 2 sont celles\u00a0qu’il vous faut. Pour ma part, j’attends de les roder encore un peu pour \u00eatre\u00a0totalement \u00e0 l’aise…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Mon avis : Un look sportif pour une protection au top !<\/h2>\r\nCes baskets pour moto sont dot\u00e9es de technologies de pointe pour prot\u00e9ger vos pieds : homologu\u00e9es CE, mousse d\u2019absorption des chocs, semelle renforc\u00e9e. Mais cela a un prix qui se paie au niveau de leur imposant gabarit et de leur poids.<\/stop> \u00c9tanches et confortables, ces chaussures sont id\u00e9ales pour rouler par temps pluvieux ou hivernal."],"bk_cs1":["8.5"],"bk_cs2":["9"],"bk_cs3":["6"],"bk_cs4":["9.5"],"bk_cs5":["7"],"bk_cs6":["9"],"bk_ct1":["Confort"],"bk_ct2":["\u00c9tanch\u00e9it\u00e9"],"bk_ct3":["Respirabilit\u00e9"],"bk_ct4":["Protection"],"bk_ct5":["Discr\u00e9tion"],"bk_ct6":["Finition"],"bk_gallery_content":["10571","10570","10568","10569","10570","10509","10510","10507","10508","10508","10571"],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["1"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":["VQ0216"],"_d3t_product_media_detoure":["\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/V-quattro-milano-2-1.png"],"d3t_etc_reference":["FRT10506"],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[],"d3t_etc_translate_yoast_title":[],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10506"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10506"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10506\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10568"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10506"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10506"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10506"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}