{"id":10616,"date":"2017-05-02T16:27:36","date_gmt":"2017-05-02T15:27:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=10616"},"modified":"2017-11-02T17:36:56","modified_gmt":"2017-11-02T16:36:56","slug":"motos-de-superbike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/actualites-moto\/10616-motos-de-superbike-2017-05-02","title":{"rendered":"Motos de Superbike : 5 trucs que vous ignorez sans doute \u00e0 leur sujet"},"content":{"rendered":"

Que vous suiviez la saison de Superbike de pr\u00e8s ou pas, brillez en soci\u00e9t\u00e9 (motarde !) avec ces cinq informations surprenantes au sujet des motos de Superbike !<\/p>\n

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    Strap de mousse sur le bocal de liquide de frein : \u00c0 quoi sert-il ?<\/h2>\n

    Prot\u00e9ger le bocal en cas de crash ? Faire de la promo pour un sponsor ? Les hypoth\u00e8ses ne manquent pas, et pourtant, l’explication est tout autre ! Ce petit bandeau \u00e9lastique absorbant est install\u00e9 l\u00e0 par le m\u00e9cano en vue d’\u00e9ponger les \u00e9ventuels suintements de liquide de frein. Dans certains cas (virage serr\u00e9 apr\u00e8s une longue ligne droite, par exemple), les freinages de trappeurs peuvent consid\u00e9rablement augmenter la temp\u00e9rature du liquide au point qu’il se dilate et qu’il s’\u00e9chappe un peu du bocal. Or, comme vous n’\u00eates pas sans le savoir<\/a>, le liquide de frein se montre tr\u00e8s agressif avec les surfaces fragiles. Quelques gouttes sur l’\u00e9cran du casque peuvent donc repr\u00e9senter un danger… Bref, bien pratique, ce petit manchon absorbant !<\/li>\n

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    Kit cha\u00eene Superbike : Plus r\u00e9sistant que ceux des motos de route ?<\/h2>\n

    Figurez-vous que c’est le contraire ! Sur les motos de Superbike, la chasse au poids guide chaque \u00e9tape de la pr\u00e9paration (voir notre article au sujet de la pr\u00e9paration de la Yamaha R1 Superbike d’Axel Maurin<\/a> \u00e0 ce sujet). Le kit cha\u00eene n’y \u00e9chappe pas… Avec sa couronne en alliage d’aluminium, son pignon de sortie de bo\u00eete ajour\u00e9 et sa cha\u00eene plus fine, le kit chaine d’une Superbike se montre autrement plus l\u00e9ger mais \u00e9galement moins r\u00e9sistant qu’un kit de s\u00e9rie. Eh oui, sa vocation n’est pas tenir des milliers de kilom\u00e8tres, mais uniquement le temps d’une course !<\/li>\n

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    Moteur Superbike : Le m\u00eame que de s\u00e9rie, vraiment ?<\/h2>\n

    Si vous \u00eates l’heureux propri\u00e9taire d’une Kawasaki ZX-10R derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration que vous pilotez sur route, vous pouvez vous targuer de disposer de la m\u00eame technologie moteur que le Jonathan Rea, Champion du Monde Superbike en 2016. Il existe n\u00e9anmoins une diff\u00e9rence entre vos moteurs : les r\u00e9glages ! Ou plut\u00f4t la m\u00e9trologie, comme on appelle \u00e7a quand on est du m\u00e9tier. Cette science m\u00e9canique consiste \u00e0 r\u00e9gler aux petits oignons les \u00e9l\u00e9ments de la distribution entre eux (arbres \u00e0 cames, soupapes, etc.) pour optimiser le fonctionnement du moteur. Aucun changement de pi\u00e8ce, uniquement du r\u00e9glage donc, qui permet d’affiner le fonctionnement de la m\u00e9canique. Tout \u00e7a pour rendre le moteur plus fiable, parce que niveau contraintes, le berlingot des Superbike encaisse du lourd…<\/li>\n

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    Sans plomb 95 ou 98 dans les motos de Superbike ?<\/h2>\n

    En fait, ni l’un ni l’autre ! L’essence de la station service du coin n’a pas vraiment sa place dans les paddocks. Les teams Superbike se procurent un carburant \u00ab\u00a0sp\u00e9cial comp\u00e9tition\u00a0\u00bb en direct aupr\u00e8s des p\u00e9troliers. Ce dernier est mieux raffin\u00e9 et pr\u00e9sente par ailleurs un indice d’octane diff\u00e9rent, favorisant une combustion plus r\u00e9guli\u00e8re. Cette essence comp\u00e9tition contribue \u00e0 am\u00e9liorer la stabilit\u00e9 sur l’angle en pr\u00e9venant les risques de changement de r\u00e9gime, aussi infimes soient-il, qui pourraient mettre \u00e0 mal l’\u00e9quilibre de la moto… Puisqu’on vous dit que le diable est dans les d\u00e9tails !<\/li>\n

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    Position de pilotage : 100% customis\u00e9e en Superbike ?<\/h2>\n

    Contre toute attente, beaucoup de pilotes en FSBK ne modifient pas la position de pilotage d’origine de la moto. Celle-ci s’av\u00e8re tr\u00e8s bien \u00e9tudi\u00e9e par les ing\u00e9nieurs qui ont planch\u00e9 sur la question chez le constructeur, et qui s’y connaissent en ergonomie. Mieux vaut leur faire confiance ! Qui plus est, les commandes se montrent de qualit\u00e9 et ne n\u00e9cessitent pas toujours un changement. C’est le cas pour Axel Maurin, qui conserve par exemple les leviers de s\u00e9rie de sa Yamaha R1. Autant de budget qu’on peut consacrer \u00e0 un autre poste !<\/li>\n<\/ol>\n

    Si vous avez d’autres infos \u00e9tonnantes au sujet des motos de Superbike, on compte sur vous pour les partager avec nous dans les commentaires de cet article !<\/strong><\/p>\n

    Photo Philippe Saccaro<\/a><\/span><\/p>\n

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    \"Pneu

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    \nAttendez de d\u00e9couvrir ces cinq infos \u00e9tonnantes \u00e0 leur sujet, et on en reparle !<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Que vous suiviez la saison de Superbike de pr\u00e8s ou pas, brillez en soci\u00e9t\u00e9 (motarde !) avec ces cinq informations surprenantes au sujet des motos de Superbike !<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":10617,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[304,305],"tags":[322,177,337],"yoast":{"focuskw":"motos de Superbike","title":"Motos de Superbike : 5 infos pour briller en soci\u00e9t\u00e9","metadesc":"Sortez votre science au sujet des motos de Superbike avec ces cinq infos \u00e9tonnantes qui ne manqueront pas d'\u00e9pater la galerie !","linkdex":"98","metakeywords":"","meta-robots-noindex":"","meta-robots-nofollow":"","meta-robots-adv":"","canonical":"","redirect":"","opengraph-title":"","opengraph-description":"","opengraph-image":"","twitter-title":"","twitter-description":"","twitter-image":""},"bk_author_score":["0"],"bk_final_score":[],"bk_summary":[],"bk_cs1":["0"],"bk_cs2":["0"],"bk_cs3":["0"],"bk_cs4":["0"],"bk_cs5":["0"],"bk_cs6":["0"],"bk_ct1":[],"bk_ct2":[],"bk_ct3":[],"bk_ct4":[],"bk_ct5":[],"bk_ct6":[],"bk_gallery_content":[],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["0"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":[""],"_d3t_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_reference":["FRA10616"],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[],"d3t_etc_translate_yoast_title":[],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10616"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10616"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10616\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10617"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10616"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10616"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10616"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}