{"id":10683,"date":"2017-05-31T12:09:58","date_gmt":"2017-05-31T10:09:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=10683"},"modified":"2023-09-20T16:39:04","modified_gmt":"2023-09-20T14:39:04","slug":"poser-rehausseur-guidon-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/tutos-moto\/10683-poser-rehausseur-guidon-moto-2017-05-31","title":{"rendered":"Tuto vid\u00e9o : Comment poser un rehausseur de guidon ?"},"content":{"rendered":"

Les rehausseurs de guidon<\/a>\u00a0<\/strong>sont des petites cales en alu que l’on place entre le t\u00e9 de fourche et\u00a0le guidon pour le relever de quelques centim\u00e8tres. Cet accessoire n’a rien de bien m\u00e9chant, et pourtant il peut radicalement changer votre confort de conduite. Suivez le tuto pour savoir comment poser un<\/strong> rehausseur de guidon<\/strong>\u00a0en deux temps trois mouvements.<\/p>\n

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Comment poser un rehausseur de guidon sur une moto ?<\/h2>\n
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    \n
  1. Rassembler les outils dont vous aurez besoin<\/li>\n
  2. Desserrer et retirer les vis de pontet\u00a0<\/strong><\/li>\n
  3. Appliquer une couche de graisse<\/strong> sur les nouveaux pontets<\/li>\n
  4. Remonter<\/strong> le guidon (sans serrer)<\/li>\n
  5. V\u00e9rifier<\/strong>\u00a0la bonne position du guidon<\/li>\n
  6. Serrer les vis de pontet<\/strong>\u00a0au couple<\/li>\n
  7. Poser les bouchons<\/strong> de vis<\/li>\n<\/ol>\n<\/blockquote>\n

    Pourquoi rehausser son guidon\u00a0?<\/h2>\n

    On n’y pense pas souvent mais poser un rehausseur de guidon sur sa moto<\/strong> peut radicalement changer votre confort de conduite. Les cales en alu ne vont rehausser le guidon que de quelques centim\u00e8tres… Mais ces quelques centim\u00e8tres vont vous permettre de redresser votre position<\/strong>, et de r\u00e9duire votre fatigue sur les longs trajets.\u00a0Les amateurs de Trail appr\u00e9cieront particuli\u00e8rement. Les rehausses am\u00e9liorent la position sur les repose-pieds, la rendant beaucoup plus naturelle. Plus de plaisir, moins de fatigue.<\/p>\n

    Quels rehausses choisir ?<\/h2>\n

    Facile, ceux sp\u00e9cialement usin\u00e9s pour votre moto. Vous ne savez pas comment trouver ? Pas de panique, vous pouvez vous aider de notre s\u00e9lecteur de pi\u00e8ces<\/a>. Dans ce tuto, on s’est pench\u00e9 (ou plut\u00f4t redress\u00e9) sur les rehausses de la marque SW Motech<\/a><\/strong>, une marque dont les motards voyageurs ont sans doute d\u00e9j\u00e0 entendu\u00a0parler !<\/p>\n

    Poser un rehausseur de guidon, \u00e9tape par \u00e9tape<\/h2>\n

    1 – Rassembler les outils<\/h3>\n

    Vous aurez besoin d’un jeu de cl\u00e9s BTR, d’un jeu de cl\u00e9s Torx, d’un peu de graisse et d’une cl\u00e9 dynamom\u00e9trique<\/strong>, id\u00e9alement. En effet, cette cl\u00e9 est bien pratique pour un couple de serrage plus pr\u00e9cis<\/strong>. Vous n’en avez pas ? Demandez plut\u00f4t \u00e0 un ami m\u00e9cano ou juste passionn\u00e9, avant\u00a0de sauter sur les premi\u00e8res cl\u00e9s venues. Il s’agit d’un outillage ultra-pr\u00e9cis dont les bas de gamme ne font pas toujours l’affaire.<\/p>\n

    2 – Desserrer et retirer les vis de pontet<\/h3>\n

    Commencez par desserrer les 4 vis de pontet<\/strong> \u00e0 l’aide d’une cl\u00e9 BTR. Une fois desserr\u00e9es, faites attention cependant que le guidon ne vienne pas taper votre r\u00e9servoir (vaut mieux ne pas toucher la carrosserie !). Retirez ensuite les pontets.<\/p>\n

    3 – Appliquer une couche de graisse<\/h3>\n

    Ensuite, appliquez une fine couche de graisse<\/strong>, \u00e0 l’aide d’un chiffon propre, sur les pontets de votre nouveau kit de rehausse. Ceci permettra de ne pas ab\u00eemer les pi\u00e8ces.<\/p>\n

    4 – Remonter le guidon<\/h3>\n

    Remontez ensuite le guidon avec les rehausses. Attention : il ne faut pas les resserrer maintenant. Il est d’abord conseill\u00e9 de v\u00e9rifier votre position de conduite. D\u00e9posez simplement les rehausses, le guidon puis les vis (sans les serrer).<\/p>\n

    5 – V\u00e9rifier la bonne position du guidon<\/h3>\n

    Enfourchez votre moto, et v\u00e9rifiez le centrage et le r\u00e9glage du guidon par rapport \u00e0 votre position de conduite habituelle. Une fois le bon ajustement trouv\u00e9…<\/p>\n

    6 – Serrer le guidon<\/h3>\n

    … vous pouvez serrer les vis de pontet<\/strong> \u00e0 l’aide d’une cl\u00e9. Puis serrez au couple si possible. A noter : l’\u00e9cart entre le dessus et le dessous des pontets doit \u00eatre \u00e9gal des deux c\u00f4t\u00e9s du guidon.<\/p>\n

    7 – Poser les bouchons de vis<\/h3>\n

    Terminez en d\u00e9posant les bouchons de vis. Op\u00e9ration termin\u00e9e… en l’espace de quelques minutes. Mais si vous avez des doutes ou des questions, vous pouvez toujours laisser un commentaire \ud83d\ude09<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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