{"id":10764,"date":"2017-06-06T10:13:30","date_gmt":"2017-06-06T08:13:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=10764"},"modified":"2024-04-16T15:53:42","modified_gmt":"2024-04-16T13:53:42","slug":"gants-furygan-afs-18","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/gants-moto\/10764-gants-furygan-afs-18-2017-06-06","title":{"rendered":"Essai gants Furygan AFS 18"},"content":{"rendered":"<p>C&rsquo;est par un temps estival que j&rsquo;ai test\u00e9 les <strong>gants\u00a0Furygan AFS 18<\/strong>, des <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-equipement-motard-gants-moto-racing-5694.html#utm_source=Test_Produit&amp;utm_medium=EnjoyTheRide&amp;utm_campaign=AutoPromotion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">gants racing<\/a> qui jouent \u00e0 fond la carte de la protection. Avant m\u00eame de les essayer, on est surpris par la multitude de petits d\u00e9tails qui leur donnent un <strong>look sportif et s\u00e9curisant<\/strong> : coque au poignet, doublure et renfort \u00e0 la paume, partie rigide \u00e0 l&rsquo;auriculaire, double serrage au poignet et \u00e0 la manche, etc. On fait le tour du propri\u00e9taire !<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h2>Les gants Furygan AFS 18 : 100 % protection<\/h2>\n<p>Fabriqu\u00e9s en <strong>cuir de ch\u00e8vre<\/strong>, les gants Furygan AFS 18 sont con\u00e7us pour vous donner une sensation maximale de protection. Cela commence tout d&rsquo;abord par l&rsquo;<strong>imposante coque rigide<\/strong> de la manchette. Cette derni\u00e8re dispose de la<strong> technologie EXO<\/strong>, d\u00e9velopp\u00e9e par la <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/marque\/furygan.html#utm_source=Test_Produit&amp;utm_medium=EnjoyTheRide&amp;utm_campaign=AutoPromotion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">marque Furygan<\/a> (une enseigne <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/reportages-moto\/7959-visite-furygan-passion-cuir-moto-2016-04-01\">riche d&rsquo;histoire<\/a>) pour supprimer les points durs et am\u00e9liorer les capacit\u00e9s d&rsquo;absorption des protections gr\u00e2ce \u00e0 une mousse \u00e0 m\u00e9moire de forme.<\/p>\n<p>Les doigts ont aussi droit \u00e0 un traitement particulier. On retrouve une protection au poing en PVC ainsi que des renforts aux phalanges de l\u2019auriculaire, annulaire, majeur et du pouce. De son c\u00f4t\u00e9, l&rsquo;index est prot\u00e9g\u00e9 par une double couche de cuir. Ceci permet de garder une <strong>grande libert\u00e9 de mouvement<\/strong> pour attraper l&#8217;embrayage ou les freins \u00e0 1, 2 ou 4 doigts.<\/p>\n<p>La fermeture des <strong>gants Furygan AFS 18<\/strong> se fait par un serrage au poignet avec une fine sangle Velcro, et par un serrage \u00e0 la manchette avec\u00a0patte Velcro. Cette derni\u00e8re est \u00e9paisse et donc assez rigide, mais s&rsquo;assouplit rapidement au fil des enfilages. Une fois ferm\u00e9s, les gants ne bougent plus !<\/p>\n<p>L&rsquo;ensemble de ces \u00e9l\u00e9ments de protection leur permet d&rsquo;\u00eatre <strong>homologu\u00e9s CE EPI<\/strong> de cat\u00e9gorie 2. Cela signifie qu&rsquo;ils vous prot\u00e8gent de fa\u00e7on optimale contre l&rsquo;abrasion, notamment au niveau de la paume de la main gr\u00e2ce \u00e0 leur doublure interne \u00ab\u00a0Skin Protect\u00a0\u00bb, et des chocs sur les os du dessus de la main gr\u00e2ce aux coques en plastique.<\/p>\n<h2>Souplesse et a\u00e9ration : des qualit\u00e9s inattendues !<\/h2>\n<p>La protection du poing est agr\u00e9ment\u00e9e d&rsquo;une large prise d&rsquo;air. Ceci est le r\u00e9sultat de la technologie AFS (<em>Air Flow System<\/em>) qui diffuse l&rsquo;air dans l&rsquo;ensemble du gant. Les apparences sont trompeuses&#8230; Visuellement, cette paire de gants n&rsquo;a pas l&rsquo;apparence d&rsquo;un \u00e9quipement adapt\u00e9 \u00e0 l&rsquo;\u00e9t\u00e9. Une fois port\u00e9s sur la moto, j&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 compl\u00e8tement bluff\u00e9 par la fra\u00eecheur apport\u00e9e par ce <strong>syst\u00e8me de ventilation<\/strong>, alors que le thermom\u00e8tre d\u00e9passait les 25 degr\u00e9s. Une vraie r\u00e9ussite !<\/p>\n<p>A cela s&rsquo;ajoutent des zones en cuir perfor\u00e9, au niveau des poignets et au bout des doigts, ainsi que des <strong>zones en stretch respirant entre les doigts.<\/strong> Pour laisser\u00a0entrer l&rsquo;air. En plus de leurs propri\u00e9t\u00e9s respirantes, ces parties bien pens\u00e9es sont un vrai plus pour rendre les gants\u00a0<strong>tr\u00e8s souples<\/strong>, et gagner en agilit\u00e9 dans la prise des commandes.<\/p>\n<p>Le seul b\u00e9mol se situe au niveau du petit doigt. Une bande de plastique rigide plac\u00e9e sous le cuir vous prot\u00e9gera de tout risque de retournement. Mais la contrepartie, c&rsquo;est que le<strong> petit doigt perd en agilit\u00e9<\/strong> et peut g\u00eaner la bonne prise du guidon. Surprenant au d\u00e9but, on s&rsquo;y habitue cependant au bout de quelques heures.<\/p>\n<h2>Taille et toucher des commandes<\/h2>\n<p>Ayant les doigts longs, j&rsquo;ai opt\u00e9 pour une taille XL (taille 10), parfaite au niveau de la longueur. M\u00eame si ces gants sont un peu larges pour moi, les <strong>coutures retourn\u00e9es<\/strong> au niveau des doigts sont parfaites pour pouvoir les porter sur de longs trajets sans souffrir de g\u00eane \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur. Le toucher des commandes est digne des plus grandes r\u00e9f\u00e9rences en termes de <strong>gants racing<\/strong>. La prise de l&#8217;embrayage et du frein est tr\u00e8s fine !<\/p>\n<p>La taille au niveau de la manche est tr\u00e8s polyvalente. La zone \u00ab\u00a0smoke\u00a0\u00bb, \u00e9lastique, permet aux gants d&rsquo;\u00eatre <strong>bien ajust\u00e9s \u00e0 votre blouson<\/strong>, et facilite l&rsquo;enfilage. C&rsquo;est encore une fois un d\u00e9tail qui apporte beaucoup au confort de cette paire de gants.<\/p>\n<p>La paume des mains, en contact avec le guidon, dispose d&rsquo;une <strong>zone antid\u00e9rapante<\/strong>. M\u00eame si je n&rsquo;ai pas encore \u00e9prouv\u00e9 leur usure, il est fort probable que cette partie ne dispose pas d&rsquo;une tr\u00e8s longue dur\u00e9e de vie. Comme c&rsquo;est souvent le cas malheureusement.<\/p>\n<p>Ces gants viendront parfaitement remplacer mes <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/vente-guanti-alpinestars-sp-2-59410.html#utm_source=Test_Produit&amp;utm_medium=EnjoyTheRide&amp;utm_campaign=AutoPromotion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Alpinestar SP2<\/a> qui commen\u00e7aient vraiment \u00e0 souffrir du temps. J&rsquo;adopte avec grand plaisir ces <strong>gants Furygan AFS 18<\/strong> pour rouler par temps sec du printemps \u00e0 l&rsquo;automne.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C&rsquo;est par un temps estival que j&rsquo;ai test\u00e9 les gants\u00a0Furygan AFS 18, des gants racing qui jouent \u00e0 fond la carte de la protection. 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