{"id":10907,"date":"2017-06-22T12:04:54","date_gmt":"2017-06-22T10:04:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=10907"},"modified":"2023-09-20T16:36:01","modified_gmt":"2023-09-20T14:36:01","slug":"test-casque-scorpion-exo-adx-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/equipement-motard\/10907-test-casque-scorpion-exo-adx-1-2017-06-22","title":{"rendered":"Vid\u00e9o : Test du casque Scorpion Exo ADX-1"},"content":{"rendered":"

La marque Scorpion<\/a>, on l’a d\u00e9j\u00e0 vue sur des casques touring, sports, urbains et cross<\/strong>. Pendant plus de 2 000 km, j’ai\u00a0pu l’\u00e9prouver aussi sur les routes et dans les petits chemins de campagne dans sa version\u00a0adventure dual sport<\/strong>. Alors, le casque Scorpion Exo ADX-1<\/strong> : polyvalent ou non ?<\/p>\n

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Premier coup d’oeil<\/del> de visi\u00e8re sur le casque Scorpion Exo ADX-1<\/h2>\n

A r\u00e9ception, on d\u00e9couvre un pack pour le moins complet : casque, \u00e9cran Pinlock Max Vision<\/strong>, visi\u00e8re et vis de fixation qui vont avec, housse et notice. Petit plus, on d\u00e9couvre aussi que ce casque modulable<\/a>, comme tous les Scorpion, est garanti 5 ans<\/strong>.\u00a0Gage de confiance sur la fiabilit\u00e9 de leurs produits.<\/p>\n

Au premier coup d\u2019\u0153il, on peut dire que le casque Scorpion Exo ADX-1<\/strong>, ici dans son mod\u00e8le Anima, offre une finition soign\u00e9e. Visi\u00e8re solide, ouvertures de l’\u00e9cran et de la lunette solaire cossues, mousses internes en KwickKwick 2<\/strong> de belle facture. Rien \u00e0 redire. J’aime particuli\u00e8rement son look agressif qui ajoute\u00a0une touche sportive.<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 poids, il reste l\u00e9ger pour un modulable, soit 1 700 g visi\u00e8re incluse. Et pour ne rien g\u00e2cher, il est dispo en deux tailles de calotte pour s’adapter \u00e0 tous les formats (de cr\u00e2ne).<\/p>\n

Cas pratique !<\/h2>\n

Pour commencer, je ne peux que souligner le champ de vision extra-large<\/strong> offert \u00e0 la fois par l’\u00e9cran, l’\u00e9cran Pinlock ou encore la lunette solaire. C’est un vrai bonheur \u00e0 l’usage. On a bien l’impression de ne pas avoir de casque tellement le champ de vision est \u00e9norme !<\/p>\n

La visi\u00e8re quant \u00e0 elle peut \u00eatre install\u00e9e ou retir\u00e9e, en un tour de cl\u00e9, gr\u00e2ce \u00e0 son syst\u00e8me deux vis. Install\u00e9e, elle offre une protection solaire suppl\u00e9mentaire. Et enlev\u00e9e, vous pouvez ajouter les caches fournis pour profiter d’un design\u00a0plus routier. Bon, par contre, il faudra vous munir d’une pi\u00e8ce ou d’un jeton pour verrouiller fermement\u00a0les vis. Mais une fois plac\u00e9e, on sent bien la solidit\u00e9. J’ai pris l’habitude de choper mon casque par la visi\u00e8re, et je peux vous le garantir, c’est du solide !<\/p>\n

Enfin, pour revenir sur les mousses KwickKwick 2<\/strong>, je tiens \u00e0 souligner qu’elles sont particuli\u00e8rement douces. Une bonne nouvelle pour les longues routes.\u00a0En plus : elles se retirent en quelques secondes ce qui vous permet de d\u00e9couvrir un espace d\u00e9di\u00e9 \u00e0 recevoir un intercom<\/a>. Pratique.<\/p>\n

En int\u00e9gral, \u00e7a roule, en jet, non !<\/h2>\n

Modulable oblige, il suffit d’ouvrir le casque en mode jet<\/a> pour l’enfiler. Geste d’autant plus simplifi\u00e9 que le bouton pour passer en mode jet est bien plac\u00e9, sous le menton. Tr\u00e8s qualitatif, le syst\u00e8me inspire confiance. Pour terminer l’enfilage, le casque dispose d’une boucle microm\u00e9trique<\/strong>… Les t\u00eates en l’air pourront facilement le fermer<\/a>, m\u00eame avec les gants. Autre d\u00e9tail pratique : on peut tout \u00e0 fait ouvrir le casque, en jet, alors que l’\u00e9cran est d\u00e9j\u00e0 ouvert. Un syst\u00e8me permet en effet de rabattre l’\u00e9cran et la visi\u00e8re, sans rien rayer.<\/p>\n

Petit b\u00e9mol :\u00a0en mode jet, le casque Scorpion Exo ADX-1<\/strong> n’est pas homologu\u00e9 pour la route. Vous devez obligatoirement rouler avec casque ferm\u00e9. Alors \u00e0 quoi \u00e7a sert de l’ouvrir\u00a0? Il faut dire que c’est pratique, au quotidien, pour enfiler facilement le casque, payer \u00e0 la pompe \u00e0 essence sans devoir l’enlever, ou encore boire sans difficult\u00e9. Cela para\u00eet peut-\u00eatre anodin… Mais au quotidien, c’est bien pratique.<\/p>\n

A mi-chemin sur les routes<\/h2>\n

Le casque Scorpion Exo ADX-1<\/strong> a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 pour les routes et les chemins. R\u00e9sultat, je l’ai test\u00e9 sur plus de 2 000 km de bitume et de terre pour vous faire part de mon avis.<\/p>\n

Sur route pour commencer, il faut dire qu’il est bien agr\u00e9able. Les mousses s’adaptent \u00e0 votre t\u00eate au bout d’une dizaine d’enfilages, et sa forme a\u00e9rodynamique \u00e9vite les\u00a0vibrations parasites<\/strong>… Sauf au-del\u00e0 de 120 km\/h peut-\u00eatre o\u00f9 on peut commencer \u00e0 ressentir de l\u00e9g\u00e8res vibrations. Mais c’est supportable ! Cela dit, si vous \u00eates habitu\u00e9s aux longs trajets autoroutiers, \u00e0 130 km\/h (ou plus), je vous conseille d’enlever la visi\u00e8re. Enfin, les a\u00e9rations (une au menton, l’autre en haut du cr\u00e2ne) sont faciles \u00e0 manipuler m\u00eame avec les gants. Un petit b\u00e9mol (pour la route) concernant\u00a0l’isolation phonique<\/strong>. Ce n’est pas le plus silencieux de sa cat\u00e9gorie… Donc peut-\u00eatre est-il bon d’opter pour des protections auditives<\/a> au-del\u00e0 des 100 km\/h. M\u00eame si le bruit reste encore une fois tout \u00e0 fait supportable.<\/p>\n

Sur les chemins, il faut dire que le Scorpion s’en sort tout aussi bien. Alors, retirez la bavette, ouvrez les a\u00e9rations, et c’est parti pour d\u00e9couvrir les petits chemins de campagne en mode adventure.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La marque Scorpion, on l’a d\u00e9j\u00e0 vue sur des casques touring, sports, urbains et cross. Pendant plus de 2 000 km, j’ai\u00a0pu l’\u00e9prouver aussi sur les routes et dans les petits chemins de campagne dans sa version\u00a0adventure dual sport. Alors, le casque Scorpion Exo ADX-1 : polyvalent ou non ?<\/p>\n","protected":false},"author":34,"featured_media":10908,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[8,5,307],"tags":[374,525,393,321,196],"yoast":{"focuskw":"casque Scorpion Exo ADX-1","title":"Casque Scorpion Exo ADX-1 : le test en vid\u00e9o par Mr iMattheus","metadesc":"Mr iMattheus a test\u00e9 pour vous le casque Scorpion Exo ADX-1, un casque Adventure Dual Sport. D\u00e9couvrez le r\u00e9sum\u00e9 de son test en image sur #EnjoyTheRide.","linkdex":"96","metakeywords":"","meta-robots-noindex":"","meta-robots-nofollow":"","meta-robots-adv":"","canonical":"","redirect":"","opengraph-title":"","opengraph-description":"","opengraph-image":"","twitter-title":"","twitter-description":"","twitter-image":""},"bk_author_score":["9"],"bk_final_score":["9"],"bk_summary":["

Mon avis : Polyvalent et pas trop cher<\/h2>\r\nPour moi, le casque Scorpion Exo ADX-1 offre un bon rapport qualit\u00e9\/prix. Ok, ce n'est pas le plus silencieux et il vous faudra une petite pi\u00e8ce pour enlever la visi\u00e8re, mais \u00e0 ce prix, ce ne sont que des d\u00e9tails. Alors, si vous cherchez un casque polyvalent et pas trop cher, qui vous suivra de la m\u00eame fa\u00e7on sur route et sur chemin, je vous le conseille."],"bk_cs1":["0"],"bk_cs2":["0"],"bk_cs3":["0"],"bk_cs4":["0"],"bk_cs5":["0"],"bk_cs6":["0"],"bk_ct1":[],"bk_ct2":[],"bk_ct3":[],"bk_ct4":[],"bk_ct5":[],"bk_ct6":[],"bk_gallery_content":[],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":["https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=NujrN7lkiOU"],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["1"],"lswd-posts-on-top":"true","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":["SC0308;SC0310;SC0309"],"_d3t_product_media_detoure":["https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Casque-Scorpion-adx1.png"],"d3t_etc_reference":["FRV10907"],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[],"d3t_etc_translate_yoast_title":[],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10907"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/34"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10907"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10907\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10908"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10907"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10907"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10907"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}