Fobo Bike propose un syst\u00e8me de contr\u00f4le de la pression de vos pneus (ou TPMS) facile \u00e0 mettre en place et \u00e0 utiliser. Je l’ai test\u00e9 pour vous pendant quelques semaines. Et autant le dire tout de suite, m\u00eame si on y gagne en s\u00e9curit\u00e9, il reste un souci majeur : son prix. Si si, vous allez voir !<\/p>\n
Vous le savez aussi bien que moi. On est cens\u00e9 contr\u00f4ler la pression de nos pneus moto r\u00e9guli\u00e8rement<\/strong>. Je l’avoue un peu honteusement, je suis un peu laxiste dans ce domaine. Je roule parfois plusieurs semaines sans autre contr\u00f4le que celui du pifom\u00e8tre – \u00e0 savoir coup d’\u0153il sur le pneu, parfois agr\u00e9ment\u00e9 d’un coup de botte sur la bande de roulement pour voir s’il sonne bien. Et je crois bien que je ne suis pas le seul \u00e0 n\u00e9gliger mes pneus de la sorte.<\/p>\n Pourtant, si les pneus modernes sont tr\u00e8s performants, ils se montrent aussi hyper sensibles aux variations de pression<\/strong>, qui influent tr\u00e8s vite sur leur comportement. Ajoutez \u00e0 cela qu’ils r\u00e9clament des pressions de plus en plus \u00e9lev\u00e9es (2,9 bars \u00e0 l’arri\u00e8re pour les Metzeler Roadtec 01<\/a> qui chaussent actuellement ma b\u00e9cane), donc des probabilit\u00e9s de pertes plus importants, et vous augmentez le facteur risque de fa\u00e7on inconsid\u00e9r\u00e9e.<\/p>\n Telle est la raison d’\u00eatre du TPMS, pour Tyre Pressure Monitoring System<\/i>, ou moniteur de pression des pneus<\/strong> si vous pr\u00e9f\u00e9rez. Plus simplement surnomm\u00e9 capteur de pression, cet accessoire vous renvoie en temps r\u00e9el la pression de vos pneus, et vous signale la moindre variation anormale de cette derni\u00e8re. Une vraie balance ! Les propri\u00e9taires de certaines GT haut de gamme connaissent bien, puisqu’ils disposent de s\u00e9rie de tels accessoires, issus du monde automobile au demeurant.<\/p>\n Concr\u00e8tement, le TMPS se compose d’un capteur, et d’une interface qui rend les infos qu’il mesure (pression, temp\u00e9rature des pneus) lisible. Dans le cas du Fobo Bike que j’ai le plaisir de tester pour vous, le capteur remplace le bouchon de valve<\/strong>. Simple et efficace : on visse et il est op\u00e9rationnel. Et plut\u00f4t que d’encombrer votre guidon d’un cadran suppl\u00e9mentaire, le fabricant a eu la bonne id\u00e9e de d\u00e9velopper une appli qui joue le r\u00f4le d’interface<\/strong>. Une fois install\u00e9e sur votre smartphone pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 (iOs<\/a> ou Android<\/a>) et configur\u00e9e, elle relaie les infos \u00e0 la demande et vous alerte en cas d’anomalie.<\/p>\n Au final, l’essentiel des op\u00e9rations se passera donc avec votre t\u00e9l\u00e9phone. Si vous \u00eates de ceux qui ne jurent que par le Nokia 3210, passez votre chemin. Comme beaucoup d’applis moto<\/a>, l’app Fobo Bike est gratuite<\/strong>, et s’installe et se configure de fa\u00e7on logique – pour peu que vous soyez un minimum \u00e0 l’aise avec la langue de Shakespeare… Eh ouais, pas de version fran\u00e7aise \u00e0 dispo<\/strong>.<\/p>\n Pour vous la faire courte, il faut commencer par cr\u00e9er un compte pour que l’appli Fobo Bike soit op\u00e9rationnelle. Suit la configuration du profil de votre moto, o\u00f9 vous sp\u00e9cifiez la pression pr\u00e9conis\u00e9e<\/strong> par votre manufacturier pour les pneus avant et arri\u00e8re. Vous pouvez ajouter plusieurs profils si vous faites partie de ces veinards disposant de plus d’une moto (et non j’suis pas jaloux, OK ?)<\/p>\n On termine avec l’appairage des capteurs : l’appli vous demande de mettre le t\u00e9l\u00e9phone en contact avec chacun et de lancer l’appairage. Je n’ai rencontr\u00e9 aucun souci, la technologie a l’air au point<\/strong>.<\/p>\n C\u00f4t\u00e9 capteur, on a affaire \u00e0 du mat\u00e9riel plut\u00f4t l\u00e9ger et pour autant d’une conception manifestement robuste. Le petit bo\u00eetier se r\u00e9v\u00e8le \u00e9tanche selon la norme IP57<\/strong>, un indice de protection qui vous assure qu’il est \u00e9tanche comme il faut en usage routier, tant \u00e0 l’eau qu’\u00e0 la poussi\u00e8re.<\/p>\n V\u00e9rifiez quand m\u00eame qu’il ne passe pas trop pr\u00e8s d’un obstacle (\u00e9trier de frein, l\u00e8che roue, etc.) pour \u00e9viter d’exploser ce petit bijou de technologie d\u00e8s la premi\u00e8re sortie du garage. Avec un bon serrage (manuel), je n’ai pas constat\u00e9 de baisse de pression au fil des jours. Il vaut le bouchon plastique de la valve quoi ! Aucun comportement parasite<\/strong> \u00e0 signaler non plus, rapport au surpoids engendr\u00e9 par cet accessoire sur les roues de ma moto. Du tout bon ?<\/p>\n Oui et non… Le souci avec le capteur Fobo Bike, et non des moindres, c’est il n’y en a qu’un dans l’emballage<\/strong> ! Si cela n’enl\u00e8ve rien \u00e0 ses qualit\u00e9s, le TPMS n’a vraiment de sens que si chaque roue dispose du sien. Si vous devez changer le capteur de valve avant chaque roulage, on perd l’int\u00e9r\u00eat du truc. Il faudra donc doubler le budget pour disposer d’un kit TPMS r\u00e9ellement utilisable. \u00c0 vous de voir quel budget vous \u00eates pr\u00eat \u00e0 consacrer \u00e0 cet accessoire !<\/p>\n Au-del\u00e0 de ce travers d\u00e9testable, j’ai pourtant \u00e9t\u00e9 s\u00e9duit par l’utilisation du Fobo Bike. D\u00e8s que vous avez cr\u00e9\u00e9 le profil de votre moto et que vous avez appair\u00e9 le\/les capteur(s) Fobo dans l’appli, elle vous affiche la pression et la temp\u00e9rature de l’air dans le pneu<\/strong>. Quand m\u00eame dingue pour un bidule de moins de 12 grammes, non ?<\/p>\n Il suffit pour cela de lancer l’appli, qui se connecte au TPMS via Bluetooth 4.0 dans un rayon de quelques m\u00e8tres. L’interface, param\u00e9trable \u00e0 souhait<\/strong>, vous indique alors apr\u00e8s quelques secondes de synchronisation si vos pneus sont pr\u00eats \u00e0 vous donner le meilleur d’eux-m\u00eames ou s’ils m\u00e9ritent un ajustement.<\/p>\n En cas de diff\u00e9rence trop importante avec la pression pr\u00e9conis\u00e9e<\/strong> pour vos pneus, l’appli Fobo Bike vous avertit. Le cadre d\u00e9di\u00e9 au pneu incrimin\u00e9 affiche un picto de pneu \u00e0 plat<\/a>, avec la pression affich\u00e9e en rouge, le tout soutenu par une alerte sonore suffisamment d\u00e9sagr\u00e9able pour vous pousser \u00e0 r\u00e9agir rapidement. Mon royaume pour un compresseur !<\/p>\n Vous l’avez compris, avec le TPMS Fobo Bike, plus besoin de manom\u00e8tre<\/strong>. Les infos sont actualis\u00e9es en temps r\u00e9el (toutes les 15 secondes) et s’av\u00e8rent particuli\u00e8rement justes \u00e0 ce que j’ai pu comparer avec le mano de la station-service du coin. Les variations au centi\u00e8me de bar pr\u00e8s sont prises en compte. De quoi amortir un peu le prix d’achat !<\/p>\n Mieux : inutile dans l’absolu de faire un check la pression des pneus sur l’appli Fobo Bike \u00a0avant chaque d\u00e9part. Elle se charge elle-m\u00eame de la v\u00e9rifier pour vous en arri\u00e8re-plan<\/strong> et vous avertit en cas de souci. Vous pouvez d’ailleurs param\u00e9trer les seuils d’alerte \u00e0 votre convenance.<\/p>\nLa d\u00e9lation, un art de vivre pour le TPMS<\/h2>\n
Mise en place : \u00c0 la port\u00e9e des technophobes<\/h2>\n
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Au final, l’essentiel des op\u00e9rations se passera donc avec votre t\u00e9l\u00e9phone. Si vous \u00eates de ceux qui ne jurent que par le Nokia 3210, passez votre chemin.<\/h3>\n<\/blockquote>\n
Fobo Bike, le demi TPMS<\/h2>\n
Un TPMS pourtant efficace et intuitif<\/h2>\n
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En cas de diff\u00e9rence trop importante avec la pression pr\u00e9conis\u00e9e pour vos pneus, l’appli Fobo Bike vous avertit.<\/h3>\n<\/blockquote>\n
Fobo Bike, un ami qui vous veut du bien<\/h2>\n
![affiche un picto de pneu \u00e0 plat<\/a>, avec la pression affich\u00e9e en rouge, le tout soutenu par une alerte sonore suffisamment d\u00e9sagr\u00e9able pour vous pousser \u00e0 r\u00e9agir rapidement. Mon royaume pour un compresseur !<\/p>\nVous l’avez compris, avec le TPMS Fobo Bike, plus besoin de manom\u00e8tre<\/strong>. Les infos sont actualis\u00e9es en temps r\u00e9el (toutes les 15 secondes) et s’av\u00e8rent particuli\u00e8rement justes \u00e0 ce que j’ai pu comparer avec le mano de la station-service du coin. Les variations au centi\u00e8me de bar pr\u00e8s sont prises en compte. De quoi amortir un peu le prix d’achat !<\/p>\nFobo Bike, un ami qui vous veut du bien<\/h2>\nMieux : inutile dans l’absolu de faire un check la pression des pneus sur l’appli Fobo Bike \u00a0avant chaque d\u00e9part. Elle se charge elle-m\u00eame de la v\u00e9rifier pour vous en arri\u00e8re-plan<\/strong> et vous avertit en cas de souci. Vous pouvez d’ailleurs param\u00e9trer les seuils d’alerte \u00e0 votre convenance.<\/p>\nSi comme moi vous voulez jouer les maniaques, sachez que la pression peut varier de quelques dixi\u00e8mes avec l’\u00e9chauffement du pneu, avec \u00e0 la cl\u00e9, une alerte qui vous imposera un arr\u00eat pour modifier les valeurs que vous avez choisies… L’enfer est pav\u00e9 de bonnes intentions. Le mieux est de laisser les param\u00e8tres par d\u00e9faut<\/strong>, qui sont bien \u00e9tudi\u00e9s.<\/p>\n\u00c7a va sans dire, l’alerte, \u00e0 la fois visuelle et sonore<\/strong>, impose d’avoir le t\u00e9l\u00e9phone sous les yeux ou un kit mains-libres connect\u00e9 au t\u00e9l\u00e9phone<\/a>. Si votre t\u00e9l\u00e9phone est simplement rang\u00e9 dans votre poche int\u00e9rieure, peu de chance que vous l’entendiez… Une fonction \u00ab\u00a0Overlay\u00a0\u00bb vous permet d’afficher la pression de chaque pneu dans un petit encadr\u00e9 flottant au premier plan, par exemple devant votre GPS.<\/p>\nEt la batterie dans tout \u00e7a ?<\/h2>\nPerdu, il ne s’agit pas d’une batterie, mais d’une pile bouton ! Comptez environ deux ans d’autonomie<\/strong> selon le fabricant. Notez que ladite pile du TPMS se remplace ais\u00e9ment en d\u00e9vissant le petit capot de la base. Il s’agit d’une CR2032, une r\u00e9f\u00e9rence r\u00e9pandue et bon march\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fobo Bike propose un syst\u00e8me de contr\u00f4le de la pression de vos pneus (ou TPMS) facile \u00e0 mettre en place et \u00e0 utiliser. Je l’ai test\u00e9 pour vous pendant quelques semaines. 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Les contres soutiendront qu'il ne fait que remplacer un contr\u00f4le avec votre manom\u00e8tre pr\u00e9f\u00e9r\u00e9. \u00c0 vous donc d'\u00e9valuer si votre poil dans la main est \u00e0 ce prix ! Avec, en prime, le risque de se faire chouraver les capteurs sur parking du Carrefour."],"bk_cs1":["9"],"bk_cs2":["10"],"bk_cs3":["7"],"bk_cs4":["9"],"bk_cs5":["10"],"bk_cs6":["0"],"bk_ct1":["Design"],"bk_ct2":["Fiabilit\u00e9"],"bk_ct3":["Facilit\u00e9 d'utilisation"],"bk_ct4":["Fonctionnalit\u00e9s"],"bk_ct5":["Autonomie"],"bk_ct6":[],"bk_gallery_content":["10995","10996","10997","11011","11010","11012"],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["1"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":["FBO0001"],"_d3t_product_media_detoure":["\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/visuel_tpms_fobo_bike_moto.png"],"d3t_etc_reference":["FRT10994"],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[""],"d3t_etc_translate_yoast_title":[""],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[""],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[""],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10994"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10994"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10994\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10995"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10994"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10994"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10994"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}](\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/capture_ecran_tpms_fobo_bike_pression_alerte.jpg\"){kind=link}