{"id":11478,"date":"2017-09-05T11:12:20","date_gmt":"2017-09-05T09:12:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=11478"},"modified":"2024-04-12T09:51:33","modified_gmt":"2024-04-12T07:51:33","slug":"dxr-hinckley-chaussures-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/tests-equipements-moto\/11478-dxr-hinckley-chaussures-moto-2017-09-05","title":{"rendered":"Essai demi-bottes DXR Hinckley"},"content":{"rendered":"

DXR propose un catalogue tr\u00e8s vari\u00e9 de chaussures adapt\u00e9es<\/a> \u00e0 la conduite d’un deux-roues. Baskets, bottes racing ou casual, on y retrouve un choix tr\u00e8s vari\u00e9 qui pourrait vous attirer par des prix attractif. Apr\u00e8s l’essai du mod\u00e8le Go-Fast<\/a> et des bottes Code<\/a> par C\u00e9dric<\/a>, c’est \u00e0 mon tour de vous partager mes impressions sur les DXR Hinckley<\/strong>. Ces demi-bottes en cuir, type boots pour aller gambader dans la boue, trouveront leur place \u00e0 la fois dans votre gare-robe classique et pourront \u00eatre un partenaire de confiance pour vos d\u00e9placements \u00e0 moto.<\/p>\n

Qualit\u00e9 et finitions irr\u00e9prochables<\/h2>\n

D\u00e8s le d\u00e9ballage des DXR Hinckley, on est frapp\u00e9 par leurs finitions irr\u00e9prochables<\/strong> : cuir pleine fleur sans d\u00e9fauts, coutures impeccables, fermeture \u00e9clair YKK \u00e9paisse, lacets rigides, languette rembourr\u00e9e, et la liste est encore longue. J’ai beau tourner les bottes dans tous les sens, impossible de leur trouver un d\u00e9faut au niveau des finitions. L’\u00e9quipe DXR s’est surpass\u00e9e pour concevoir ces Hinckley !<\/p>\n

Par souci de discr\u00e9tion et d’accord avec le reste de mes \u00e9quipements de moto, j’ai choisi de tester le mod\u00e8le en cuir noir. Il existe \u00e9galement un coloris marron<\/a>.<\/p>\n

Du cot\u00e9 de la taille, pas de mauvaise surprise, on reste sur les standards pour ce type de bottes. Optez donc pour votre pointure habituelle<\/strong>. Je porte du 44 en baskets (Nike par exemple), et du 43 en chaussures de ville. La taille 43 pour cette paire DXR est parfaite.<\/p>\n

Lacets + zip de fermeture<\/h2>\n

L’enfilage des DXR Hinckley se fait facilement. Trois choix s’offrent \u00e0 vous, utiliser uniquement les lacets, utiliser le zip lat\u00e9ral ou bien les deux \u00e0 la fois. Personnellement, j’utilise le zip lat\u00e9ral qui permet de rentrer le pied facilement<\/strong>. Je suis par contre oblig\u00e9 de desserrer les lacets lorsque je d\u00e9cide de porter des chaussettes \u00e9paisse pour me prot\u00e9ger du froid. Lacets qui sont d’ailleurs assez raides, mais qui peuvent \u00eatre chang\u00e9s si vous le souhaitez.<\/p>\n

L\u2019int\u00e9rieur est tapiss\u00e9 d’une doublure en tissu respirant<\/strong> (Air mesh) et l\u00e9g\u00e8rement matelass\u00e9. La semelle int\u00e9rieure est respirante, interchangeable mais assez fine. Si vous avez l’habitude de porter des chaussure, aucun probl\u00e8me. Si comme moi, vous \u00eates un habitu\u00e9 des baskets, vous allez devoir vous acclimater \u00e0 une semelle dure. Mais le probl\u00e8me aurait \u00e9t\u00e9 le m\u00eame pour n’importe quelle autre paire de chaussures moto.<\/p>\n

Et parlant l\u2019int\u00e9rieur, la chaussure est assez large, donc aucun risque de douleurs si vous avez les pieds larges. Encore un bon point au compteur !<\/p>\n

Confort : Pr\u00e9voyez un temps d’adaptation<\/h2>\n

Ces demies-bottes sont rigides<\/strong>, c’est certain. La semelle ext\u00e9rieure en caoutchouc des DXR Hinckley est renforc\u00e9e. Le cuir de vachette pleine fleur est \u00e9pais. De m\u00eame, les renforts \u00e0 la pointe des orteils et aux talons contribuent \u00e0 rendre ces bottes longues \u00e0 assouplir. Je les ai port\u00e9es plusieurs jours en int\u00e9rieur seulement avant de sortir avec, le temps de les rendre plus confortables pour marcher avec. Si vous comptez les porter tous les jours, comptez une quinzaine de jours pour les d\u00e9raidir<\/strong> et pouvoir \u00eatre plus \u00e0 l’aise avec. Apr\u00e8s quoi le passage des vitesses, la sensibilit\u00e9 au niveau du frein arri\u00e8re ou tout simplement pour la balade \u00e0 pied se feront \u00e0 l’aise.<\/p>\n

Mais ce qui est un d\u00e9faut (qui s’estompe en quelques jours) n’en est pas moins un gage de r\u00e9sistance en cas de chute<\/strong>. Attardons-nous donc sur la protection offerte par ces DXR Hinckley.<\/p>\n

DXR Hinckley, s\u00e9curit\u00e9 et protection sans fausse note<\/h2>\n

Certifi\u00e9es selon la norme CE EN 13634-2015<\/strong>, ces bottes ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7ues pour r\u00e9sister \u00e0 tous les types de chocs. Les DXR Hinckley sont dot\u00e9es de protections<\/a> dont voici un aper\u00e7u : renforts \u00e0 la mall\u00e9ole, rigidit\u00e9 de la semelle pour \u00e9viter les \u00e9crasements lat\u00e9raux ou les torsions du pied, bout de la chaussure et talon renforc\u00e9s, r\u00e9sistance \u00e0 la perforation ou aux coupures. M\u00eame si elle n’ont pas le look tape \u00e0 l\u2019\u0153il d’une paire de bottes racing, elles n’en restent pas moins rassurantes quant \u00e0 leur niveau de protection !<\/p>\n

Un renfort, lui aussi en cuir, au niveau du s\u00e9lecteur de vitesses, vous permettra de garder cette zone intacte pendant toute la dur\u00e9e de vie de la chaussure. Des stries permettent d’\u00e9viter tout glissement lors du passage des rapports. L\u00e0 o\u00f9 DXR a \u00e9t\u00e9 malin, c’est qu’ils ont aussi int\u00e9gr\u00e9 ce m\u00eame renfort, ton sur ton, sur le pied droit. Ce d\u00e9tail permet \u00e0 ces chaussures de garder un look neutre pour les rendre encore plus passe-partout<\/strong>.<\/p>\n

\n

\u00ab\u00a0M\u00eame si elle n’ont pas le look tape \u00e0 l\u2019\u0153il d’une paire de bottes racing, elles n’en restent pas moins rassurantes quant \u00e0 leur niveau de protection !<\/em>\u00ab\u00a0<\/h3>\n<\/blockquote>\n

Pour couronner le tout, elles sont \u00e9tanches. Test\u00e9es lors de grosses pluies, elles supportent assez bien l’eau, si vous avez un pantalon adapt\u00e9. Mais c’est \u00e0 ce moment o\u00f9 l’on sent leurs lacunes par rapport \u00e0 une paire de bottes montantes. En effet, selon votre position de conduite, le serrage et la longueur de votre pantalon, l’eau pourrait tout de m\u00eame s\u2019infiltrer par le haut de votre cheville entre la languette et la tige de la chaussure. Lors d’une belle pluie orageuse, je suis rentr\u00e9 chez moi avec le haut de la chaussette humide. Mais dans la majorit\u00e9 des cas vos pieds devraient rester au sec<\/strong>.<\/p>\n

Notez tout de m\u00eame, que DXR recommande l’application d’un traitement imperm\u00e9abilisant avant la premi\u00e8re utilisation. Ce que je n’ai personnellement pas fait, ce qui n’a pas pos\u00e9 de probl\u00e8me d’imperm\u00e9abilit\u00e9. Mais pensez-y !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

DXR propose un catalogue tr\u00e8s vari\u00e9 de chaussures adapt\u00e9es \u00e0 la conduite d’un deux-roues. Baskets, bottes racing ou casual, on y retrouve un choix tr\u00e8s vari\u00e9 qui pourrait vous attirer par des prix attractif. Apr\u00e8s l’essai du mod\u00e8le Go-Fast et des bottes Code par C\u00e9dric, c’est \u00e0 mon tour de vous partager mes impressions sur […]<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":11484,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[7,5,307],"tags":[328,249,372,321,280],"yoast":{"focuskw":"DXR Hinckley","title":"Demi-bottes DXR Hinckley : Du workwear \u00e9tanche aux finitions l\u00e9ch\u00e9es !","metadesc":"Il n'y a pas que les bottes moto dans la vie. Les demi-bottes fa\u00e7on workwear DXR Hinckley vous convaincront d'essayer autre chose. Essai par Meuhsli !","linkdex":"69","metakeywords":"","meta-robots-noindex":"","meta-robots-nofollow":"","meta-robots-adv":"","canonical":"","redirect":"","opengraph-title":"","opengraph-description":"","opengraph-image":"","twitter-title":"","twitter-description":"","twitter-image":""},"bk_author_score":["0"],"bk_final_score":["8.6"],"bk_summary":["

Mon avis : Des bottes \u00e0 tout faire !<\/h2>\r\nSi vous flashez sur le look discret type \"workwear\" des DXR Hinckley, foncez ! Leur finition irr\u00e9prochable, leur imperm\u00e9abilit\u00e9 et leur rigidit\u00e9 permettent de se faire une id\u00e9e de leur niveau de protection en cas d'accident ou de leur r\u00e9sistance aux al\u00e9as climatiques. Bien entretenues, ces demi-bottes devraient vous \u00eatre fid\u00e8les pour de nombreuses ann\u00e9es !"],"bk_cs1":["7.5"],"bk_cs2":["9"],"bk_cs3":["10"],"bk_cs4":["7"],"bk_cs5":["9"],"bk_cs6":["9"],"bk_ct1":["Confort"],"bk_ct2":["Protection"],"bk_ct3":["Finition"],"bk_ct4":["Souplesse"],"bk_ct5":["Discr\u00e9tion"],"bk_ct6":["Etanch\u00e9it\u00e9"],"bk_gallery_content":["11484","11486","11485","11490","11487","11489","11491","11488"],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["1"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":["DXR0162;DXR0166"],"_d3t_product_media_detoure":["https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/demie-bottes-dxr-hinckley.png"],"d3t_etc_reference":["FRT11478"],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[""],"d3t_etc_translate_yoast_title":[""],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[""],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[""],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11478"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11478"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11478\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11484"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11478"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11478"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11478"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}