{"id":11594,"date":"2017-09-11T11:02:11","date_gmt":"2017-09-11T09:02:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=11594"},"modified":"2024-06-14T16:29:42","modified_gmt":"2024-06-14T14:29:42","slug":"installer-proteges-mains-barkbusters","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/tutos-moto\/11594-installer-proteges-mains-barkbusters-2017-09-11","title":{"rendered":"Tuto #16 : Comment installer des prot\u00e8ges-mains Barkbusters ?"},"content":{"rendered":"

L’hiver, les\u00a0prot\u00e8ges-mains<\/a>\u00a0offrent l’avantage de r\u00e9duire voire de couper l’arriv\u00e9e d’air froid constant sur les gants. Et en dehors des saisons froides, on ne peut que souligner la protection offerte par cet accessoire<\/a> (ce nom de prot\u00e8ge-main parle de lui-m\u00eame !). Les motos trails sont g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9quip\u00e9es de pare-mains d’origine… mais pas toujours des plus solides. Si vous voulez les changer, en installer des plus costauds, ou en installer sur un autre mod\u00e8le, Nico et MattAdventure vous donnent rendez-vous dans l’atelier Motoblouz pour un nouveau tuto. Au programme du jour ? Installer des prot\u00e8ges-mains de la marque Backbusters<\/strong>.<\/p>\n

<\/p>\n

Backbusters : la protection jusqu’au bout des doigts !<\/h2>\n

Les prot\u00e8ges-mains<\/strong> utilis\u00e9s dans ce tuto sont sign\u00e9s Backbusters. Ils ont la particularit\u00e9 d’\u00eatre renforc\u00e9s par une barre en aluminium<\/strong> sur toute leur longueur. Ainsi, ils prot\u00e8gent \u00e0 la fois le levier de vitesse, les commodos et bien s\u00fbr vos mains en cas de chute. Cette barre en alu permet un support bien solide… qui ne bouge pas d’un poil, comme l’a constat\u00e9 MattAdventure<\/a> !<\/p>\n

Autre particularit\u00e9 : toutes les pi\u00e8ces en plastique de ce mod\u00e8le peuvent \u00eatre chang\u00e9es ind\u00e9pendamment. Bien qu’elles soient bien solides, ceci vous permet en cas de chute, de changer une partie seulement, sans avoir \u00e0 tout r\u00e9installer. Pratique.<\/p>\n

Enfin, Matthieu a choisi ici d’installer des prot\u00e8ges-mains Backbusters mod\u00e8le tout-terrain<\/a>. Sachez que la marque propose aussi un mod\u00e8le sp\u00e9cifique pour l’hiver, pour la route, en carbone… Plusieurs versions des coques plastiques sont disponibles. \u00c0 vous de voir en fonction du degr\u00e9 de protection que vous recherchez. Vous pourrez par exemple remplacer vos pare-mains par des mod\u00e8les plus couvrants \u00e0 l’approche de la mauvaise saison.<\/p>\n

Comment installer des prot\u00e8ges-mains Barkbusters ?<\/h2>\n
\n
    \n
  1. D\u00e9monter les anciens prot\u00e8ges-mains<\/li>\n
  2. Monter les renforts en aluminium<\/li>\n
  3. Installer les attaches sur le guidon<\/li>\n
  4. Placer les coques des prot\u00e8ges-mains Barkbusters<\/li>\n
  5. Installer enfin les spoilers<\/li>\n<\/ol>\n<\/blockquote>\n

    Installer des prot\u00e8ges-mains Barkbusters, \u00e9tape par \u00e9tape<\/h2>\n

    1. D\u00e9monter et enlever les anciens prot\u00e8ges-mains (si install\u00e9s)<\/h3>\n

    Si votre moto dispose d\u00e9j\u00e0 de prot\u00e8ges-mains d’origine<\/strong>, il faut bien s\u00fbr commencer par les enlever. Pour ce faire, c’est tr\u00e8s simple : il suffit de les d\u00e9visser (avec tournevis et \u00e9crou).<\/p>\n

    Attention : ici, pour enlever les prot\u00e8ges-mains d’origine, on a d\u00fb enlever la vis du levier d’embrayage<\/strong>. Veillez \u00e0 bien la repositionner avant d’installer les nouveaux prot\u00e8ges-mains.\u00a0Graissez ensuite si besoin.<\/p>\n

    2. Monter les renforts en aluminium<\/h3>\n

    Pour chaque mod\u00e8le de moto, Backbusters propose des renforts en alu diff\u00e9rents<\/strong>. Du coup, veillez \u00e0 choisir un mod\u00e8le adapt\u00e9 \u00e0 votre moto.<\/p>\n

    Commencez par positionner la barre de renfort en alu : elle doit \u00eatre bien align\u00e9e \u00e0 votre levier d’embrayage. Puis placez la rondelle au bout de votre poign\u00e9e, et vissez.<\/p>\n

    3. Positionner les attaches sur le guidon<\/h3>\n

    Avant de positionner les attaches sur votre guidon, on vous conseille de bien graisser l’int\u00e9rieur. En effet, ceci \u00e9vitera un contact direct, ferraille contre ferraille. Une fine couche suffit.<\/p>\n

    Positionnez ensuite la premi\u00e8re attache \u00e0 votre guidon, et placez les vis de chaque c\u00f4t\u00e9. L’une des vis est raccord\u00e9e au renfort en aluminium. Avant de les serrer \u00e0 fond, veillez \u00e0 respecter un maximum l’alignement du prot\u00e8ge-main au levier de vitesse. Ceci pour ne pas que le renfort en alu vous g\u00eane pendant la conduite.\u00a0Enfin, en serrant bien une apr\u00e8s l’autre les deux vis, veillez aussi \u00e0 ne pas ab\u00eemer \u00e0 la fois le car\u00e9nage de la moto et le c\u00e2blage du guidon.<\/p>\n

    4. Placer les coques de vos prot\u00e8ges-mains<\/h3>\n

    Placez la coque sur la barre en alu : deux pr\u00e9-per\u00e7ages sont pr\u00e9vus pour vous aider \u00e0 visser au bon endroit.<\/p>\n

    5. Installer le spoiler<\/h3>\n

    Sur ce mod\u00e8le de prot\u00e8ges-mains Backbusters, il existe deux niveaux de r\u00e9glage. A vous de choisir celui que vous pr\u00e9f\u00e9rez. Le spoiler est maintenu par deux simples vis… Rien de compliqu\u00e9.<\/p>\n

    Enfin, passez de l’autre c\u00f4t\u00e9 du guidon, et renouvelez toutes ces \u00e9tapes pour installer le deuxi\u00e8me prot\u00e8ge-main.\u00a0Apr\u00e8s quelques kilom\u00e8tres, pensez \u00e0 bien resserrer toutes les vis pour que les prot\u00e8ges-mains restent en position.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    L’hiver, les\u00a0prot\u00e8ges-mains\u00a0offrent l’avantage de r\u00e9duire voire de couper l’arriv\u00e9e d’air froid constant sur les gants. Et en dehors des saisons froides, on ne peut que souligner la protection offerte par cet accessoire (ce nom de prot\u00e8ge-main parle de lui-m\u00eame !). Les motos trails sont g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9quip\u00e9es de pare-mains d’origine… mais pas toujours des plus solides. […]<\/p>\n","protected":false},"author":32,"featured_media":11595,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[310,308],"tags":[407,196],"yoast":{"focuskw":"installer des prot\u00e8ges-mains","title":"Installer des prot\u00e8ges-mains Barkbusters, vid\u00e9o tuto par Motoblouz","metadesc":"Nico, et Mathieu vous pr\u00e9sentent dans une vid\u00e9o tutoriel comment installer des prot\u00e8ges-mains sur sa moto, ici des pare-mains Barkbusters.","linkdex":"76","metakeywords":"","meta-robots-noindex":"","meta-robots-nofollow":"","meta-robots-adv":"","canonical":"","redirect":"","opengraph-title":"","opengraph-description":"","opengraph-image":"","twitter-title":"","twitter-description":"","twitter-image":""},"bk_author_score":["0"],"bk_final_score":[],"bk_summary":[],"bk_cs1":["0"],"bk_cs2":["0"],"bk_cs3":["0"],"bk_cs4":["0"],"bk_cs5":["0"],"bk_cs6":["0"],"bk_ct1":[],"bk_ct2":[],"bk_ct3":[],"bk_ct4":[],"bk_ct5":[],"bk_ct6":[],"bk_gallery_content":[],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":["https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=4uMowJ21ZMc"],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["0"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["0"],"_d3t_product_info_reference":[""],"_d3t_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_reference":["FRTM11594"],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[""],"d3t_etc_translate_yoast_title":[""],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[""],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[""],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11594"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/32"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11594"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11594\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11595"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11594"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11594"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11594"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}