{"id":11645,"date":"2017-09-18T12:11:55","date_gmt":"2017-09-18T10:11:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=11645"},"modified":"2023-09-20T16:25:13","modified_gmt":"2023-09-20T14:25:13","slug":"tuto-17-changer-selecteur-de-vitesse-sw-motech","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/tutos-moto\/11645-tuto-17-changer-selecteur-de-vitesse-sw-motech-2017-09-18","title":{"rendered":"Tuto #17 : Comment changer son s\u00e9lecteur de vitesse SW Motech ?"},"content":{"rendered":"

Si vous souhaitez changer votre s\u00e9lecteur de vitesse<\/strong> ou en adopter un, comme ici, r\u00e9glable : Nico et MriMattheus vous montrent les grandes \u00e9tapes en vid\u00e9o. Rendez-vous dans l’atelier pour un tuto m\u00e9ca : comment changer son s\u00e9lecteur de vitesse<\/strong>, pour un s\u00e9lecteur repliable et r\u00e9glable de la marque SW Motech<\/a>.<\/p>\n

<\/p>\n

Comment changer son s\u00e9lecteur de vitesse ?<\/h2>\n
\n
    \n
  1. Assembler le s\u00e9lecteur de vitesse<\/li>\n
  2. Stabiliser la moto sur b\u00e9quille centrale ou d’atelier<\/li>\n
  3. D\u00e9monter l’ancien s\u00e9lecteur<\/li>\n
  4. Positionner le nouveau s\u00e9lecteur<\/li>\n
  5. Finir les r\u00e9glages sur moto au sol<\/li>\n<\/ol>\n<\/blockquote>\n

    Pourquoi opter pour un nouveau s\u00e9lecteur de vitesse ?<\/h2>\n

    C’est vrai qu’on ne pense pas forc\u00e9ment \u00e0 changer son s\u00e9lecteur de vitesse<\/strong>. On le fait que lorsque c’est n\u00e9cessaire, apr\u00e8s une chute ou en cas de grosse usure. Vous pouvez aussi d\u00e9cider d’en changer pour adopter un\u00a0s\u00e9lecteur de vitesse<\/a> r\u00e9glable et repliable.<\/p>\n

    L’avantage du s\u00e9lecteur de vitesse r\u00e9glable<\/strong> est qu’il s’ajuste\u00a0en fonction de votre \u00e9quipement (grosses bottes ou baskets fines de moto). Tout l’int\u00e9r\u00eat est de mieux s’adapter \u00e0 votre position de conduite. On le dit repliable, ce qui lui permet aussi de ne pas s’ab\u00eemer, voire de se casser, en cas de chute.<\/p>\n

    Ici, Nico et MriMattheus installent un s\u00e9lecteur de vitesse de la marque SW Motech<\/strong>.\u00a0SW Motech est une marque allemande sp\u00e9cialis\u00e9e dans les pi\u00e8ces et l’\u00e9quipement moto<\/a>.<\/p>\n

    Changer son s\u00e9lecteur de vitesse, \u00e9tape par \u00e9tape<\/h2>\n

    1. Assembler le s\u00e9lecteur<\/h3>\n

    Commencez par assembler les \u00e9l\u00e9ments du nouveau s\u00e9lecteur. Il peut \u00eatre n\u00e9cessaire de graisser les pi\u00e8ces<\/strong> pour ne pas les griffer. Attention \u00e0 ne pas serrer les pi\u00e8ces \u00e0 fond : elles seront ajust\u00e9es, et serr\u00e9es en cons\u00e9quence, lors du montage.<\/p>\n

    2. Stabiliser la moto sur b\u00e9quille centrale ou d’atelier<\/h3>\n

    Id\u00e9alement, la moto doit \u00eatre plac\u00e9e sur une b\u00e9quille centrale ou d’atelier. En effet, il est plus simple ainsi de positionner le s\u00e9lecteur, et cela est n\u00e9cessaire pour l’\u00e9tape qui suit.<\/p>\n

    3. D\u00e9monter l’ancien s\u00e9lecteur<\/h3>\n

    Il convient de placer le nouveau s\u00e9lecteur \u00e0 la m\u00eame hauteur que l’ancien. Alors, avant de l’enlever, vous devez mesurer la distance entre le bout du s\u00e9lecteur et le sol (sur moto stable). Enlevez ensuite l’ancien s\u00e9lecteur avec une cl\u00e9. Et n’h\u00e9sitez pas \u00e0 passer un coup de brosse si la pi\u00e8ce est sale, pour ensuite pouvoir graisser l\u00e9g\u00e8rement au chiffon.<\/p>\n

    Pourquoi graisser ? Cela permet 1. de mieux pr\u00e9server les pi\u00e8ces de l’usure, et 2. de d\u00e9monter le s\u00e9lecteur plus facilement si vous venez \u00e0 l’enlever.<\/p>\n

    4. Positionner le nouveau s\u00e9lecteur de vitesse<\/h3>\n

    Pour cette \u00e9tape, si quelqu’un peut vous donner un coup de main, c’est mieux ! En effet, il faut d’un c\u00f4t\u00e9 maintenir le m\u00e8tre \u00e0 bonne distance, et d’un autre c\u00f4t\u00e9 placer le nouveau s\u00e9lecteur \u00e0 la distance mesur\u00e9e pr\u00e9c\u00e9demment. Et revissez.<\/p>\n

    5. Finir les r\u00e9glages sur moto au sol<\/h3>\n

    Encore une fois, c’est bien d’\u00eatre accompagn\u00e9. Car l’id\u00e9e est ici de v\u00e9rifier les bons r\u00e9glages du nouveau s\u00e9lecteur de vitesse, une fois positionn\u00e9 sur votre moto. Et de rectifier en cons\u00e9quence. Deux paires de bras sont donc n\u00e9cessaires.<\/p>\n

    S’agissant d’un s\u00e9lecteur de vitesse r\u00e9glable<\/strong>, vous pouvez simplement ajuster sa position \u00e0 la cl\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Si vous souhaitez changer votre s\u00e9lecteur de vitesse ou en adopter un, comme ici, r\u00e9glable : Nico et MriMattheus vous montrent les grandes \u00e9tapes en vid\u00e9o. Rendez-vous dans l’atelier pour un tuto m\u00e9ca : comment changer son s\u00e9lecteur de vitesse, pour un s\u00e9lecteur repliable et r\u00e9glable de la marque SW Motech.<\/p>\n","protected":false},"author":32,"featured_media":11646,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[310,308],"tags":[407,196],"yoast":{"focuskw":"changer son s\u00e9lecteur de vitesse","title":"Changer son s\u00e9lecteur de vitesse : d\u00e9couvrez le tuto vid\u00e9o Motoblouz","metadesc":"Nico vous explique comment changer son s\u00e9lecteur de vitesse dans cette courte vid\u00e9o. D\u00e9couvrez la marche \u00e0 suivre en quelques gestes simples, et rapides.","linkdex":"94","metakeywords":"","meta-robots-noindex":"","meta-robots-nofollow":"","meta-robots-adv":"","canonical":"","redirect":"","opengraph-title":"","opengraph-description":"","opengraph-image":"","twitter-title":"","twitter-description":"","twitter-image":""},"bk_author_score":["0"],"bk_final_score":[],"bk_summary":[],"bk_cs1":["0"],"bk_cs2":["0"],"bk_cs3":["0"],"bk_cs4":["0"],"bk_cs5":["0"],"bk_cs6":["0"],"bk_ct1":[],"bk_ct2":[],"bk_ct3":[],"bk_ct4":[],"bk_ct5":[],"bk_ct6":[],"bk_gallery_content":[],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":["https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=fqSo6inonOg"],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["0"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":["FSC.11.482.10000"],"_d3t_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_reference":["FRTM11645"],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[],"d3t_etc_translate_yoast_title":[],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11645"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/32"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11645"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11645\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11646"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11645"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11645"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11645"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}