{"id":11749,"date":"2017-10-04T15:37:19","date_gmt":"2017-10-04T13:37:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=11749"},"modified":"2018-01-26T14:35:29","modified_gmt":"2018-01-26T13:35:29","slug":"casque-dexter-electron","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/casques-moto\/11749-casque-dexter-electron-2017-10-04","title":{"rendered":"Essai casque Dexter Electron"},"content":{"rendered":"<p>Avec une part croissante de trails et maxi-trails au sein du march\u00e9 moto, la demande pour les casques \u00e0 visi\u00e8re &#8211; partie int\u00e9grante du <em>dress code<\/em> inh\u00e9rent \u00e0 ce type de machine &#8211; se fait de plus en plus importante. <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/marque\/dexter.html?utm_source=Test_Produit&amp;utm_medium=EnjoyTheRide&amp;utm_campaign=AutoPromotion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dexter<\/a> choisit d\u2019y r\u00e9pondre de belle mani\u00e8re avec son mod\u00e8le, le<strong> casque Dexter Electron.<\/strong><!--more--><\/p>\n<h2>Gros plan sur le casque Dexter Electron<\/h2>\n<p>En proposant un produit au tarif agressif, mais ne rognant pas sur les prestations, <strong>Dexter<\/strong> fait une nouvelle fois preuve de bon sens. Les amateurs de casques destin\u00e9s aux utilisateurs de trails, et pourquoi pas de supermot\u2019, ou encore ceux qui veulent un look typ\u00e9, tous ceux-l\u00e0 seront sans doute heureux de d\u00e9couvrir qu\u2019il ne leur sera pas n\u00e9cessaire de renoncer au Livret A promis au financement des \u00e9tudes de leur prog\u00e9niture, pour s\u2019offrir un <strong>casque de moto<\/strong>.<\/p>\n<p>Car le <strong>casque Dexter Electron<\/strong> s\u2019acquiert pour une somme fort raisonnable. Et c\u2019est bien l\u00e0, \u00e0 coup s\u00fbr, son argument n\u00b01. Mais \u00eatre pas cher ne suffit pas pour \u00eatre bon. Faisons donc un bout de route avec ce <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-equipement-motard-casque-integral-5697.html?utm_source=Test_Produit&amp;utm_medium=EnjoyTheRide&amp;utm_campaign=AutoPromotion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">casque int\u00e9gral<\/a> pour d\u00e9couvrir ce qui se cache derri\u00e8re sa calotte noir mat. Seul coloris disponible.<\/p>\n<h2>Le confort<\/h2>\n<p>Le confort est dans une moyenne plut\u00f4t haute. Les mousses int\u00e9rieures sont fermes afin de procurer un bon maintien du casque sur la t\u00eate. Cette fermet\u00e9 devrait \u00eatre gage de durabilit\u00e9, car rien de pire que des mousses qui se tassent \u00e0 vitesse grand V. Et qui font que le casque flotte sur le cr\u00e2ne. Le rev\u00eatement de ces mousses s\u2019av\u00e8re doux et agr\u00e9able au toucher. Il permet de ne pas irriter la peau, m\u00eame lorsque l\u2019on garde le casque toute une journ\u00e9e.<\/p>\n<p>La boucle de jugulaire est de type <strong>microm\u00e9trique<\/strong>. C\u2019est certes moins pr\u00e9cis qu\u2019une boucle double D, mais tellement plus pratique dans le cadre d\u2019une utilisation au quotidien. En particulier pour la mise en place avec des gants.<\/p>\n<h2>De la lumi\u00e8re<\/h2>\n<p>Dot\u00e9 d\u2019un \u00e9cran d\u2019une surface cons\u00e9quente, le champ de vision du <strong>casque Dexter Electron<\/strong>\u00a0est assez large. En tout cas dans la fourchette haute de ce que proposent habituellement les <strong>casques int\u00e9graux<\/strong>. Sur ce point, on appr\u00e9ciera surtout si on utilise aussi ce casque en mode urbain. A savoir l\u00e0 o\u00f9 le motard a encore plus besoin d\u2019avoir des yeux partout pour assurer sa s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p>Cet \u00e9cran principal dispose d\u2019une course sans crans interm\u00e9diaires. Si cela peut surprendre de prime abord si l\u2019on est habitu\u00e9 \u00e0 un casque qui en est dot\u00e9, au final, cela ne m\u2019est pas apparu comme g\u00eanant. En revanche, j\u2019ai pest\u00e9 plus d\u2019une fois contre l\u2019unique ergot de man\u0153uvre, plac\u00e9 au milieu en bas de l\u2019\u00e9cran\u00a0! Si cela ne g\u00eane pas sa pr\u00e9hension lorsque l\u2019\u00e9cran est abaiss\u00e9, il en est tout autre lorsque ce dernier est compl\u00e8tement relev\u00e9. Il devient alors difficile \u00e0 attraper car il touche pratiquement la visi\u00e8re\u00a0! Avec des gros gants mi-saison ou hiver, cela s\u2019av\u00e8re carr\u00e9ment compliqu\u00e9\u2026<\/p>\n<p>Pour en terminer avec l\u2019\u00e9cran principal, notez que le <strong>Pinlock<\/strong> est fourni de s\u00e9rie. C&rsquo;est un sacr\u00e9 bon point en comparaison avec d&rsquo;autres casques, parfois bien plus chers mais qui ne le proposent pas. Voire qui peuvent en \u00eatre \u00e9quip\u00e9s. Ce Pinlock est livr\u00e9 \u00e0 part dans le carton d\u2019emballage. Mais son montage sur l\u2019\u00e9cran ne prendra que quelques minutes, m\u00eame pour un sous-dou\u00e9 avec deux mains gauches comme moi. Le plus long sera de d\u00e9monter l\u2019\u00e9cran (et la visi\u00e8re), qui n\u00e9cessite l\u2019utilisation d\u2019un tournevis. Test\u00e9 lors de quelques matin\u00e9es bien frisquettes de ce d\u00e9but d\u2019automne, au cours desquelles la bu\u00e9e commence gravement \u00e0 s\u2019inviter dans les casques, ce Pinlock s\u2019est av\u00e9r\u00e9 d\u2019une efficacit\u00e9 sans faille. La m\u00e9t\u00e9o \u00e9tant ce qu\u2019elle est, je n\u2019ai pas eu le loisir de juger sous la pluie. Mais il n\u2019y a pas vraiment de raison que ce soit moins bien que dans la froideur.<\/p>\n<p>Le <strong>casque Dexter Electron<\/strong> est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 d\u2019un <strong>second \u00e9cran solaire interne<\/strong>. Celui-ci, bien dimensionn\u00e9, descend assez bas sans venir toucher le nez. Sa manipulation est tr\u00e8s facile, par le poussoir sur le c\u00f4t\u00e9 gauche du casque. En revanche, je l\u2019ai personnellement trouv\u00e9 un peu trop clairement teint\u00e9. Les yeux sensibles devront sans doute encore passer par des lunettes de soleil lors des roulages estivaux. D\u2019autant qu\u2019il n\u2019existe actuellement pas encore d\u2019\u00e9cran fum\u00e9 disponible pour l\u2019<strong>Electron<\/strong>.<\/p>\n<h2>Du son<\/h2>\n<p>Sur les casques bon march\u00e9, le plus gros d\u00e9faut souvent constat\u00e9 est celui d\u2019une insonorisation d\u00e9faillante. Sur ce point, le <strong>casque Dexter Electron<\/strong> ne fait pas de miracle lorsque l\u2019\u00e9cran principal est relev\u00e9. Mais en fermant compl\u00e8tement l\u2019\u00e9cran, le niveau acoustique devient nettement plus acceptable. De toute fa\u00e7on, il faut bien garder en t\u00eate que pour de longs trajets \u00e0 vitesse soutenue, et avec la majorit\u00e9 des casques du march\u00e9, il convient d\u2019utiliser des <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-equipement-motard-ecrans-et-accessoires-5696.html?utm_source=Test_Produit&amp;utm_medium=EnjoyTheRide&amp;utm_campaign=AutoPromotion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">bouchons d\u2019oreilles<\/a> pour pr\u00e9server son ou\u00efe \u00e0 long terme\u2026<\/p>\n<p>Enfin, \u00e0 mon grand \u00e9tonnement, malgr\u00e9 la pr\u00e9sence de cette imposante visi\u00e8re sur le dessus du casque, les bruits a\u00e9rodynamiques ne sont pas accentu\u00e9s. En revanche, on \u00e9vitera de regarder les oiseaux voler dans le ciel en roulant. Parce que l\u2019air s\u2019engouffre sous la visi\u00e8re, et soul\u00e8ve le casque en vous tractant un peu sur les cervicales\u00a0!<\/p>\n<h2>De l\u2019air<\/h2>\n<p>Question ventilation, les dispositifs r\u00e9glables sont r\u00e9duits \u00e0 la portion congrue sur le<strong> casque Dexter Electron<\/strong>. Seule une ou\u00efe est pr\u00e9vue au niveau du menton. Elle s\u2019actionne via un petit bouton qui se d\u00e9place \u00e0 la verticale (ouverture de l\u2019ou\u00efe en position haute). Un autre bouton situ\u00e9 \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la mentonni\u00e8re permet de r\u00e9gler la direction du flux d\u2019air : soit vers le visage (bouton en haut), soit vers l\u2019\u00e9cran du casque.\u00a0Deux autres petites entr\u00e9es d\u2019air sont plac\u00e9es juste au-dessus du joint sup\u00e9rieur de l\u2019\u00e9cran. Enfin, deux extracteurs prennent place sur l\u2019arri\u00e8re de la coque. C&rsquo;est un peu juste pour un casque disponible qui plus est seulement en noir.<\/p>\n<p>Puisque l\u2019on parle d\u2019air, notez que le <strong>casque Dexter Electron<\/strong> ne dispose pas de bavette. M\u00eame en accessoire. Il est donc sujet \u00e0 des remont\u00e9es d\u2019air. Autant cela sera \u00e9ventuellement agr\u00e9able en \u00e9t\u00e9 en plein cagnard, autant en hiver, il faudra pr\u00e9voir une cagoule ou, a minima, un tour de cou qui remonte assez haut pour vous pr\u00e9server du froid.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avec une part croissante de trails et maxi-trails au sein du march\u00e9 moto, la demande pour les casques \u00e0 visi\u00e8re &#8211; partie int\u00e9grante du dress code inh\u00e9rent \u00e0 ce type de machine &#8211; se fait de plus en plus importante. 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On lui passera donc volontiers ses moindres capacit\u00e9s en termes d\u2019insonorisation et de r\u00e9glage de l\u2019a\u00e9ration."],"bk_cs1":["7"],"bk_cs2":["8"],"bk_cs3":["8"],"bk_cs4":["6"],"bk_cs5":["5"],"bk_cs6":["8"],"bk_ct1":["Poids"],"bk_ct2":["Ergonomie"],"bk_ct3":["Confort int\u00e9rieur"],"bk_ct4":["Ventilation"],"bk_ct5":["Silence"],"bk_ct6":["Finition"],"bk_gallery_content":["11802","11824","11822","11825","11823"],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["1"],"lswd-posts-on-top":"true","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":["DX0053"],"_d3t_product_media_detoure":["https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/casque-dexter-electron.png"],"d3t_etc_reference":["FRT11749"],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[],"d3t_etc_translate_yoast_title":[],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11749"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1082"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11749"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11749\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11827"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11749"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11749"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11749"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}