{"id":11756,"date":"2017-09-29T12:22:22","date_gmt":"2017-09-29T10:22:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=11756"},"modified":"2024-06-14T15:11:41","modified_gmt":"2024-06-14T13:11:41","slug":"blouson-dxr-vega","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/blousons-vestes-moto\/11756-blouson-dxr-vega-2017-09-29","title":{"rendered":"Essai blouson DXR VEGA"},"content":{"rendered":"

Choisir son blouson en cuir<\/a> quand on est motarde n\u2019est pas une chose facile. Souvent, le panel de coloris n\u2019est pas aussi riche que la gamme homme, si on n\u2019aime pas le rose ou le blanc par exemple ; la coupe n\u2019est pas toujours celle que l’on veut car souvent trop courte au niveau des hanches ; il faut choisir entre le style sport ou plus classique\u2026 Bref, c\u2019est compliqu\u00e9 !\u00a0Apr\u00e8s avoir longuement h\u00e9sit\u00e9 \u00e0 passer au cuir, je me lance en optant pour le blouson DXR VEGA<\/strong>.<\/p>\n

<\/p>\n

Comme d\u2019habitude, une fois command\u00e9, le colis est rapidement \u00e0 la maison. J\u2019ouvre la bo\u00eete, et je sors le blouson. Mon premier cuir.<\/strong> A peine sorti de son emballage, on voit la qualit\u00e9 du produit offert par la marque DXR<\/a>. Ca sent bon le cuir, et la premi\u00e8re impression est d\u2019avoir dans les mains un produit qui est bien fini.<\/p>\n

Un blouson au style classique voire vintage<\/h2>\n

Le style du\u00a0blouson de cuir<\/a>\u00a0DXR est classique, voire l\u00e9g\u00e8rement vintage. Une bonne aubaine puisque je poss\u00e8de un roadster, et une moto modifi\u00e9e en brat \/ scrambler. Le design de ce blouson pour femme<\/a> reprend le style du mythique perfecto<\/strong>, en le modernisant de mani\u00e8re positive. Il y a plusieurs poches, int\u00e9rieures et ext\u00e9rieures, plut\u00f4t pratiques pour y glisser un t\u00e9l\u00e9phone, un portefeuille, des cl\u00e9s ou une t\u00e9l\u00e9commande de garage.<\/p>\n

Une doublure amovible<\/strong> est pr\u00e9sente. Des protections CE<\/strong> aux \u00e9paules ainsi qu\u2019aux coudes sont \u00e9galement incorpor\u00e9es au blouson. Seule la dorsale est \u00e0 commander \u00e0 part, pour \u00e0 peine une vingtaine d\u2019euros<\/a>. Et elle se place facilement \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur dans une grande poche ferm\u00e9e par un scratch.<\/p>\n

Le blouson DXR VEGA, confortable et pratique<\/h2>\n

Sur le dos, on ne sent pas le poids du blouson DXR VEGA<\/strong>. Il tombe bien et n\u2019est pas trop court. J\u2019ai \u00e9t\u00e9 agr\u00e9ablement surprise par la rapidit\u00e9 avec laquelle le cuir s\u2019est \u00ab\u00a0fait\u00a0\u00bb. J\u2019ai pris une taille S plut\u00f4t pr\u00e8s du corps qui me permet de conduire sans \u00eatre trop serr\u00e9e ou g\u00ean\u00e9e par la duret\u00e9 du cuir. En ajoutant la doublure, il ne me sert pas plus : il a juste la bonne taille.<\/p>\n

Le bas du blouson tombe juste au-dessus de la ceinture, et couvre bien les hanches m\u00eame en position de conduite, ce qui est plut\u00f4t rare. Il remonte l\u00e9g\u00e8rement mais ne laisse pas entrevoir la moiti\u00e9 du dos. Il est \u00e9galement possible de l\u2019ouvrir sur les c\u00f4t\u00e9s au niveau des hanches gr\u00e2ce aux tirettes, pour plus de confort.<\/p>\n

Le petit plus, un d\u00e9tail que je trouve plut\u00f4t sympa, c\u2019est le logo DXR<\/strong> en relief sur la boucle du bas.<\/p>\n

Test en agglo et sur autoroute<\/h2>\n

D’abord test\u00e9 en ville en p\u00e9riode estivale, le blouson DXR VEGA<\/strong> reste l\u00e9ger et a\u00e9r\u00e9. Au feu rouge, \u00e7a chauffe un peu mais \u00e7a reste acceptable : on ne cuit pas.<\/p>\n

Sur autoroute, en fin de journ\u00e9e par exemple et sans la doublure, l\u2019air qui entre par les manches fait un peu frissonner d\u00e8s qu’on d\u00e9passe les 110 km\/h. Il y a un bouton ainsi qu\u2019un scratch permettant d\u2019ajuster le bout de la manche avec le gant sur le poignet mais malgr\u00e9 cela, l\u2019air a pu s\u2019engouffrer. Il est vrai que j\u2019ai des poignets un peu petits, ce qui fait que j\u2019ai souvent le m\u00eame probl\u00e8me.<\/p>\n

En conclusion<\/h2>\n

Le style du blouson DXR VEGA<\/strong> est plut\u00f4t sympa. La veste est l\u00e9g\u00e8re, de qualit\u00e9 et agr\u00e9able \u00e0 porter. Un b\u00e9mol sur la fermeture au niveau du cou que je trouve un peu trop b\u00e9ante, d’autant que j\u2019ai une pr\u00e9f\u00e9rence pour les blousons ras-du-cou. Je pense que du fait de cette ouverture, un tour de cou est quasi obligatoire lors de trajets sur autoroute ou \u00e0 grande vitesse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Mon avis : Une veste styl\u00e9e et abordable<\/h3>\r\nAvec un rapport qualit\u00e9\/prix au top, le blouson DXR VEGA est le blouson parfait pour d\u00e9marrer dans la gamme des cuirs.<\/stop> Avec son style vintage, il passe bien sur des motos au look r\u00e9tro, des scramblers et certains roadsters. Le cuir est souple, le blouson est confortable et les protections ne se font pas ressentir : le blouson DXR VEGA est parfait pour cruiser !"],"bk_cs1":["9"],"bk_cs2":["8.5"],"bk_cs3":["9"],"bk_cs4":["9"],"bk_cs5":["9"],"bk_cs6":["8"],"bk_ct1":["Confort "],"bk_ct2":["Confort thermique "],"bk_ct3":["Protection"],"bk_ct4":["Coupe"],"bk_ct5":["Qualit\u00e9 \/ finition"],"bk_ct6":["Pattes de serrage"],"bk_gallery_content":["11764","11761","11759","11763","11765","11762","11760","11766"],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["1"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":["DXR0141"],"_d3t_product_media_detoure":["\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/veste-femme-dxr-vega.png"],"d3t_etc_reference":["FRT11756"],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[""],"d3t_etc_translate_yoast_title":[""],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[""],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[""],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11756"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1074"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11756"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11756\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11764"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11756"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11756"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11756"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}