{"id":12240,"date":"2017-11-29T12:13:16","date_gmt":"2017-11-29T11:13:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=12240"},"modified":"2018-10-05T10:46:33","modified_gmt":"2018-10-05T08:46:33","slug":"jean-overlap-sturgis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/pantalons-combinaisons-moto\/12240-jean-overlap-sturgis-2017-11-29","title":{"rendered":"Essai jean Overlap Sturgis Dirt"},"content":{"rendered":"

Il y a des pi\u00e8ces d’\u00e9quipement qu’on a tendance \u00e0 n\u00e9gliger, pour des raisons plus ou moins valables. Au-del\u00e0 des casques et des gants homologu\u00e9s<\/a> d\u00e9sormais obligatoires, nombreux sont ceux qui continuent de penser qu’une simple paire de jean ou qu’une bonne paire de baskets sont suffisamment protecteurs pour envisager une conduite sereine et une protection suffisante en cas de chute. Ce n’est pas le cas. Par contre le jean Overlap Sturgis<\/strong>, lui, il l’est.<\/p>\n

<\/p>\n

Overlap, un outsider dans le monde de l’\u00e9quipement moto<\/h2>\n

Le jean moto<\/a> test\u00e9 cette fois est le mod\u00e8le Sturgis en finition Dirt de la marque Overlap<\/a>. Admettez-le, ce n’est pas la premi\u00e8re marque d’\u00e9quipementier moto qui vient \u00e0 l’esprit. Et pourtant, son catalogue est de plus en plus fourni. La marque ne propose pas moins d’une quinzaine de r\u00e9f\u00e9rences de jeans diff\u00e9rents<\/strong>, dont 4 mod\u00e8les destin\u00e9s sp\u00e9cifiquement aux femmes et m\u00eame un mod\u00e8le enfant (tous dispo chez Motoblouz<\/a>). Et c’est sans compter les finitions disponibles qui, pour certains mod\u00e8les, vont jusqu’\u00e0 4 coloris ou types de toile. Impossible de ne pas trouver votre bonheur, que ce soit dans la coupe du jean ou dans les coloris propos\u00e9s.<\/p>\n

Overlap propose aussi des blousons moto et des gants si vous voulez vous concocter un total look. A noter que cette marque est cousine d’Astone<\/a>, connue des d\u00e9butants et motards \u00e9conomes pour leurs casques tr\u00e8s bon march\u00e9, mais pas cheap<\/em> pour autant. Un nouvel int\u00e9gral r\u00e9tro\/vintage avec \u00e9cran ainsi qu’un typ\u00e9 cross vintage ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9s au dernier EICMA, pas d\u00e9gueux du tout<\/a> ! Cerise sur la g\u00e2teau, ces deux marques sont fran\u00e7aises. Elles renforcent donc les rangs des nombreux \u00e9quipementiers moto d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sents dans l’hexagone tels que Shark, Roof, Bering, DXR, Segura et consorts.<\/p>\n

Comme pour Astone, la marque Overlap propose des produits de qualit\u00e9, avec de nombreuses fonctionnalit\u00e9s et une grande diversit\u00e9 de looks et de destination, pour des prix tr\u00e8s contenus.<\/p>\n

Le look, mais pas que…<\/h2>\n

A l’ouverture du colis, le jean Overlap Sturgis<\/strong> est pr\u00e9sent\u00e9 nu. Les coques de protection en IMPACTEC\u00ae<\/strong>\u00a0sont \u00e0 part (genoux ET hanches). Une petite housse est m\u00eame fournie pour \u00e9viter de les perdre. \u00ab\u00a0Les protections sont d’une grande souplesse et leur mati\u00e8re \u00e0 m\u00e9moire de forme les place parmi les protections les plus confortables\u00a0\u00bb (dixit le site de la marque<\/em>). Le mod\u00e8le de Jean Overlap Sturgis<\/strong> profite d’une coupe \u00ab\u00a0regular\u00a0\u00bb. \u00c7a m’arrange, je ne supporte pas les slims qu’on enfile avec un chausse-pied. La taille correspond tout \u00e0 fait \u00e0 mes jeans habituels. Il n’est pas trop long, et la doublure partielle est tr\u00e8s douce.<\/p>\n

Esth\u00e9tiquement, le jean Overlap Sturgis est un mix entre un jean normal et un cargo. Je m’explique : le Sturgis poss\u00e8de non pas 5 mais 7 poches. Les deux poches surnum\u00e9raires sont dispos\u00e9es sur les cuisses. L’une d’elles est ferm\u00e9e par un rabat \u00e0 pression (comme la poche arri\u00e8re droite). Croyez-moi, il ne s’agit pas d’un gadget : tout ceux qui ont d\u00e9j\u00e0 essay\u00e9 d’atteindre le moindre objet dans leur poche avant au feu rouge sauront de quoi je parle. Ici, avec des gants pas trop \u00e9pais, c’est du bonheur ! Et votre bip ou votre carte bleu seront accessibles sans descendre de votre machine.<\/p>\n

D’autres d\u00e9tails tels que les passants de ceinture doubl\u00e9s \u00e0 droite ou la broderie du logo de la marque en haut de la poche de cuisse, font de ce jean Overlap Sturgis<\/strong> un bel objet, assez valorisant et plut\u00f4t de bon go\u00fbt.<\/p>\n

Le jean Overlap Sturgis, confort et s\u00e9curit\u00e9<\/h2>\n

Le confort, une fois port\u00e9 est tr\u00e8s bon. Il n’est pas plus lourd qu’un jean normal. Le jean Overlap Sturgis<\/strong> appartient \u00e0 la gamme Allroad du fabricant de jean moto. Pas d’inqui\u00e9tude, je vous explique.<\/p>\n

Il est doubl\u00e9 de Kevlar<\/a>, sur les zones les plus sujettes au frottement en cas de chute. Il est livr\u00e9 avec des protections hanches et genoux homologu\u00e9es CE, ainsi que des \u00e9lastiques de bas de pantalon amovibles (par pression gros mod\u00e8le) pour \u00e9viter que ce dernier ne remonte lors d’une glissade. Avec toutes ces sp\u00e9cificit\u00e9s, le jean en lui-m\u00eame poss\u00e8de une homologation CE<\/strong>. En effet, il a \u00e9t\u00e9 test\u00e9 pour les r\u00e9sistances \u00e0 l’abrasion, aux d\u00e9chirements et aux coupures par impact. Les coutures du jean ont elles aussi \u00e9t\u00e9 test\u00e9es pour leur r\u00e9sistance \u00e0 la traction.<\/p>\n

Sur le papier, ce jean Overlap Sturgis<\/strong> est issu de la gamme Allroad et donc plut\u00f4t orient\u00e9 route. Il dispose ainsi d’une doublure en Coolmax recouvrant le Kevlar, ce qui lui permet de rendre plus supportables les temp\u00e9ratures fra\u00eeches induites par la vitesse.<\/p>\n

Une fois les protections dispos\u00e9es dans les poches pr\u00e9vues (avec beaucoup de facilit\u00e9), on sent que la destination du jean Overlap Sturgis<\/strong> est bien la s\u00e9curit\u00e9 en deux-roues. Pass\u00e9e l\u2019esth\u00e9tique impeccable, on sent la pr\u00e9sence rassurante des coques. En marchant, on sent les coques de hanches plus que celles des genoux, et c’est l’inverse une fois install\u00e9 sur son destrier. Les coques sont souples, et vous rappellent simplement que vous serez mieux prot\u00e9g\u00e9s si vous vous prenez une pelle. Rien de d\u00e9sagr\u00e9able, plut\u00f4t une sensation analogue \u00e0 celle que l’on a lorsqu’on enfile un blouson moto pour la premi\u00e8re fois. On se sent en s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

Et quand on roule ?<\/h2>\n

C’est lorsqu’on roule que c’est encore meilleur. On ressent une coh\u00e9rence entre le port du jean Overlap Sturgis<\/strong> et de son blouson moto coqu\u00e9 habituel. Un sentiment de s\u00e9curit\u00e9 qui ne devra pas vous pousser au-del\u00e0 de vos comp\u00e9tences de pilote, bien s\u00fbr ! Mais l’importance d’un \u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9gral vous appara\u00eet \u00e9vident. Surtout lorsque vous optez pour le Sturgis qui est \u00e0 la fois beau, bien coup\u00e9, bien fini et tr\u00e8s s\u00e9curitaire. Et, tout \u00e7a pour le prix d’un jean de grande marque qui vous laissera avec de belles pizzas sur les cuisses et des rotules d\u00e9tachables \u00e0 la premi\u00e8re glissade.<\/p>\n

Les temp\u00e9ratures moins cl\u00e9mentes durant la p\u00e9riode du test me permettent de vous assurer que vous pourrez porter le jean Overlap Sturgis<\/strong> par temps frais sans probl\u00e8me. Au plus froid de la saison, vous pourrez toujours vous \u00e9quiper d’un sous v\u00eatement thermique type DXR warmcore pant<\/a> pour \u00eatre plus tranquille. La contrepartie, c’est qu’il sera moins dans son \u00e9l\u00e9ment que les jeans de la gamme Urban d’Overlap (doubl\u00e9s de coton) \u00e0 la belle saison.<\/p>\n

En conclusion<\/h2>\n

Le jean Sturgis Overlap<\/strong> r\u00e9pond \u00e0 tout ce que l’on est en droit d’attendre d’une jean moto efficace. Avec le look en plus. Tr\u00e8s confortable et s\u00e9curisant, avec des caract\u00e9ristiques et des homologations CE au top, je n’ai trouv\u00e9 aucun point noir lors du test. N’ayant pas pouss\u00e9 ma conscience professionnelle jusqu’\u00e0 me gaufrer lamentablement, je ne peux que supposer son efficacit\u00e9 en cas de chute. Mais pour l’int\u00e9gralit\u00e9 des sp\u00e9cificit\u00e9s de ce jean, le Sturgis d’Overlap est sans conteste un produit abouti, tr\u00e8s bien fini et au rapport qualit\u00e9 \/ prix (chez Motoblouz, bien s\u00fbr) imbattable. Protections de genoux et de hanche comprises !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Mon avis : Un rapport qualit\u00e9\/prix\/s\u00e9curit\u00e9 imbattable<\/h2>\r\nLe jean Overlap Sturgis est un jean qui allie la s\u00e9curit\u00e9 avec le look et la praticit\u00e9. Ses nombreuses poches facilitent grandement la vie du motard au quotidien.<\/stop> La doublure Kevlar associ\u00e9e aux protections homologu\u00e9es en mousse \u00e0 m\u00e9moire de forme pour les genoux et les hanches en font un produit complet pour un prix contenu. "],"bk_cs1":["10"],"bk_cs2":["8.5"],"bk_cs3":["7.5"],"bk_cs4":["9"],"bk_cs5":["9.5"],"bk_cs6":["0"],"bk_ct1":["Coupe"],"bk_ct2":["Protection"],"bk_ct3":["Discr\u00e9tion"],"bk_ct4":["Confort"],"bk_ct5":["Am\u00e9nagements"],"bk_ct6":[],"bk_gallery_content":["12376","12377","12382","12383","12384","12379","12378","12381","12380"],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["1"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":["OV0081;OV0119;OV0039"],"_d3t_product_media_detoure":["https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/visuel_jean_overlap_sturgis.png"],"d3t_etc_reference":[""],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[""],"d3t_etc_translate_yoast_title":[""],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[""],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[""],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12240"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1085"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12240"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12240\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12383"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}