{"id":12243,"date":"2017-11-17T12:44:50","date_gmt":"2017-11-17T11:44:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=12243"},"modified":"2018-01-26T14:34:09","modified_gmt":"2018-01-26T13:34:09","slug":"casque-shoei-ryd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/casques-moto\/12243-casque-shoei-ryd-2017-11-17","title":{"rendered":"Essai casque Shoei RYD"},"content":{"rendered":"

Lanc\u00e9 cette ann\u00e9e par\u00a0Shoei<\/a>, le RYD est un casque int\u00e9gral<\/a> qui figure parmi les entr\u00e9es de gamme de la marque. Le casque Shoei RYD<\/strong> se veut simple avec un soup\u00e7on de sportivit\u00e9. Et surtout, taill\u00e9 pour la route puisqu’il se rapproche de ce que l’on peut retrouver habituellement au rayon GT. Retour sur mes impressions, apr\u00e8s l’avoir port\u00e9 pendant presque 1 000 km sur mes trajets quotidiens maison-boulot.<\/p>\n

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Nul besoin de gadgets pour \u00eatre efficace<\/h2>\n

Ce qui surprend avec le casque Shoei RYD<\/strong>, c’est sa simplicit\u00e9. En effet, pas d’\u00e9cran solaire int\u00e9gr\u00e9<\/strong>, pas de cache-nez, point de r\u00e9glages dans tous les sens et aucun gadget. A l’inverse, la sobri\u00e9t\u00e9 du RYD se situe au niveau des prises d’air limit\u00e9es au strict minimum, d’un choix en coloris r\u00e9duit (mais superbes !) et d’un design simple<\/strong>, ce qui au quotidien facilite son nettoyage (finis les pi\u00e8ges \u00e0 moucherons). Ce casque Shoei RYD<\/strong> se veut fonctionnel, et conviendra parfaitement aux motards qui recherchent un casque aux capacit\u00e9s \u00e9l\u00e9mentaires.<\/p>\n

Cet aspect minimaliste lui permet d\u2019\u00e9conomiser de pr\u00e9cieux grammes. A la balance, il affiche 1 300 grammes<\/strong>, et 1 350 tout \u00e9quip\u00e9 (Pinlock<\/a> et bavette). Un vrai bonheur pour les cervicales !<\/p>\n

Casque Shoei RYD : la s\u00e9curit\u00e9 avant tout<\/h2>\n

Ce qu’on peut dire, c’est que les standards de s\u00e9curit\u00e9 sont tr\u00e8s stricts chez Shoei. Le casque Shoei RYD<\/strong> est con\u00e7u avec une coque en AIM<\/strong>. Une superposition de couches de fibres multi-composites et de fibres organiques, qui permet d’obtenir une coque absorbante<\/strong> \u00e0 la rigidit\u00e9 optimale. A l\u2019int\u00e9rieur, le calotin est fabriqu\u00e9 en polystyr\u00e8ne modulaire \u00e0 densit\u00e9 multiple pour absorber les chocs.<\/p>\n

Le casque\u00a0est \u00e9galement dot\u00e9 d’un syst\u00e8me d’extraction rapide<\/strong> des joues baptis\u00e9 \u00ab\u00a0E.Q.R.S\u00a0\u00bb (Emergency Quick Release System<\/em>). Deux languettes rouges permettent une extraction rapide et facile en cas d’accident. Comme vous pourrez le constater sur les photos, des stickers jaunes permettent d’indiquer leur pr\u00e9sence aux \u00e9quipes de secours. Cette technologie est la m\u00eame que celle qui \u00e9quipe la casque de Marc Marquez<\/strong>, la classe ! Dommage par contre, que les instructions soient en anglais.<\/p>\n

Bien que ce casque ait \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour le plus grand nombre, il reste dot\u00e9 d’une fermeture par sangle jugulaire double D<\/strong>,\u00a0<\/strong>pas tr\u00e8s simple \u00e0 appr\u00e9hender si vous n’en avez pas l’habitude. J’ai \u00e9t\u00e9 g\u00ean\u00e9 par la longueur r\u00e9duite de la bande du c\u00f4t\u00e9 des boucles, un peu trop courte \u00e0 mon go\u00fbt. Il faut forcer pour aller chercher la boucle, ce qui \u00e9nerve au quotidien. Mais pour se rattraper, Shoei a pens\u00e9 \u00e0 l’entretien puisque la mousse de protection est d\u00e9montable et lavable.<\/p>\n

A\u00e9ration : ventil\u00e9 mais bruyant<\/h2>\n

Une fois sur la route, on est surpris par l\u2019efficacit\u00e9 du syst\u00e8me de ventilation<\/strong>. Notamment celui de la mentonni\u00e8re. Avec le froid, je me suis m\u00eame parfois senti g\u00ean\u00e9 par le flux d’air situ\u00e9 au menton qui me faisait pleurer tant il est puissant.<\/p>\n

Une ouverture au menton et deux ouvertures sur le front ; on comprend facilement comment les utiliser en route, m\u00eame avec des gants d’hiver. La mentonni\u00e8re imposante fait d\u2019ailleurs compl\u00e8tement partie du design de ce casque Shoei RYD<\/strong>.<\/p>\n

Focus sur l’\u00e9cran CWR-1<\/h2>\n

L’\u00e9cran CWR-1<\/strong> offre un champ de vision tr\u00e8s large. On se sentirait presque dans un casque GT. Ce sentiment est renforc\u00e9 par l’absence de cache-nez<\/strong>, auquel je suis habitu\u00e9 sur mon casque de tous les jours. De ce fait, plus besoin de baisser la t\u00eate pour lire mon compteur… Et pas besoin de trop forcer sur la nuque pour voir ce qu’il se passe sur les c\u00f4t\u00e9s.<\/p>\n

L’ouverture de l’\u00e9cran se dose assez difficilement. J’ai toujours eu du mal \u00e0 trouver la bonne ouverture notamment quand je cherchais \u00e0 entrouvrir le casque, arr\u00eat\u00e9 au feu rouge par exemple. Cela dit, le verrouillage de l\u2019\u00e9cran en situation ferm\u00e9e, par un appui prononc\u00e9, est un vrai plus par rapport \u00e0 ce qui peut se faire chez d’autres fabricants comme HJC<\/a>.<\/p>\n

Enfin, il est vraiment tr\u00e8s facile d’enlever la visi\u00e8re pour la nettoyer. En un clic, c’est enlev\u00e9. Un bon point ! Shoei a m\u00eame pr\u00e9vu un petit flacon de silicone \u00e0 appliquer sur le joint de l’\u00e9cran pour optimiser son \u00e9tanch\u00e9it\u00e9.<\/p>\n

Un vrai chausson pour la t\u00eate<\/h2>\n

Le casque Shoei RYD<\/strong> s’enfile tr\u00e8s facilement, bien que j’ai choisi la taille M pour un ajustement serr\u00e9. L’int\u00e9rieur en mousse polyur\u00e9thane et combinaison de tissus haute performance, lui donne deux qualit\u00e9s principales : un tr\u00e8s bon confort<\/strong> de portage et d’enfilage, et un int\u00e9rieur ultra absorbant offrant un s\u00e9chage rapide<\/strong>. Toutes les mousses sont d\u00e9montables et lavables. Enfin, les mousses de joues sont disponibles en option en 4 dimensions pour un maintien optimis\u00e9, en fonction de la forme de votre visage.<\/p>\n

Si on descend plus bas, le casque Shoei RYD<\/strong> propose une bavette de menton amovible<\/strong> qui a la particularit\u00e9 de bien isoler du froid. Par les temp\u00e9ratures basses de ce mois de novembre, j’ai vraiment appr\u00e9ci\u00e9 avoir le menton au chaud sur la route.<\/p>\n

Le casque Shoei RYD est une tr\u00e8s bonne surprise pour moi<\/strong>. Outre son coloris tr\u00e8s sympa, son confort, sa l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et sa simplicit\u00e9 en font un tr\u00e8s bon rempla\u00e7ant du Qwest<\/a>. En optant pour ce casque, vous ferez une croix sur un pare-soleil r\u00e9tractable ou une jugulaire microm\u00e9trique… Mais cela se fera au profit d’un casque fonctionnel au quotidien.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Mon avis : La simplicit\u00e9 \u00e0 tous les \u00e9tages<\/h2>\r\nMalgr\u00e9 un prix assez \u00e9lev\u00e9, le casque Shoei RYD est \u00e9pur\u00e9 et fonctionnel. Il garde le plus important au centre de sa conception : la protection. Sa simplicit\u00e9 passe aussi par un poids tr\u00e8s faible, 1 350 grammes sur la balance.<\/stop> Un achat recommand\u00e9 pour les motards qui cherchent un casque sans fioriture et confortable pour un usage de tous les jours."],"bk_cs1":["9"],"bk_cs2":["8.5"],"bk_cs3":["9.5"],"bk_cs4":["8.5"],"bk_cs5":["7"],"bk_cs6":["8"],"bk_ct1":["Poids"],"bk_ct2":["Ergonomie"],"bk_ct3":["Confort"],"bk_ct4":["Ventilation"],"bk_ct5":["Silence"],"bk_ct6":["Finition"],"bk_gallery_content":["12244","12245","12246","12247","12248"],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["1"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":["SI0229;SI0230;SI0228"],"_d3t_product_media_detoure":["https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/visuel_casque_shoei_ryd.png"],"d3t_etc_reference":["FRT12243"],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[""],"d3t_etc_translate_yoast_title":[""],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[""],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[""],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12243"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12243"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12243\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12245"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12243"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12243"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12243"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}

Mais le revers de la m\u00e9daille, c’est qu’une fois les ventilations ouvertes, on est assourdi par le bruit<\/strong> surtout \u00e0 haute vitesse. On ne peut pas tout avoir ! Ajoutons que la marque propose en option des tampons en mousse (Ear Pads<\/em>) plac\u00e9s au niveau des oreilles pour att\u00e9nuer le bruit. Pour ma part, cela m’a donn\u00e9 l’occasion de tester les tr\u00e8s efficaces protections auditives Alvis Audio Mk4<\/a>. Elles permettent une bonne att\u00e9nuation des nuisances sonores (vent, sifflements, moteur, \u00e9chappement) sans pour autant vous couper du monde ext\u00e9rieur.<\/p>\n