{"id":12995,"date":"2018-02-22T12:43:13","date_gmt":"2018-02-22T11:43:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=12995"},"modified":"2018-05-07T12:45:35","modified_gmt":"2018-05-07T10:45:35","slug":"casque-hjc-rpha-11-deroka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/casques-moto\/12995-casque-hjc-rpha-11-deroka-2018-02-22","title":{"rendered":"Essai casque HJC RPHA 11"},"content":{"rendered":"

Peut-on utiliser au quotidien un casque<\/a> destin\u00e9 \u00e0 la comp\u00e9tition ? \u00c7a m\u00e9rite d’\u00eatre test\u00e9. Alors, aujourd’hui, qu’est-ce qu’on a \u00e0 l’agenda ? Tondeuse, vaisselle, \u00e9crire mon test sur le casque HJC RPHA 11<\/strong> !<\/p>\n

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Insonorisation : vous avez une banane dans l’oreille<\/h2>\n

Ce casque HJC RPHA 11<\/strong> est plut\u00f4t bruyant. Mais c’est un casque fait pour la comp\u00e8te, et l’insonorisation n’est pas la priorit\u00e9 lors du design d’un tel casque. \u00ab\u00a0C’est bruyant comment ?<\/em>\u00a0\u00bb allez-vous me demander.<\/p>\n

Bien bien bruyant tout de m\u00eame. Compar\u00e9 \u00e0 un casque ARAI<\/a>, d\u00e9j\u00e0 consid\u00e9r\u00e9 comme mal insonoris\u00e9, le HJC<\/a> est un bon cran au-dessus. Comme le bruit du frottement de l’air sur le micro d’une cam\u00e9ra, quand vous regardez une vid\u00e9o de motard sur YouTube. Pour tous mes petits trajets, cela ne me d\u00e9range pas. Et, ce d\u00e9faut est tr\u00e8s tr\u00e8s largement compens\u00e9 par plein d’autres qualit\u00e9s. Mais c’est une chose \u00e0 savoir si vous partez pour plus d’une heure d’autoroute. Il est peut-\u00eatre bon d’envisager les bouchons d’oreille.<\/p>\n

C’est un d\u00e9faut, mais pas toujours, quel plaisir que de bien entendre les grognements rauques des pots de Pippa et de la faire p\u00e9tarader dans les tunnels !<\/p>\n

\u00c7a, c’est fait, c’est derri\u00e8re (et la pelouse aussi d’ailleurs). On attaque les autres points alors. (Et la vaisselle).<\/p>\n

Confort : Business class <\/em>du casque HJC RPHA 11<\/h2>\n

Avec son poids de 1280 g, je trouve ce casque HJC<\/a> tr\u00e8s l\u00e9ger. L’a\u00e9rodynamisme dont je parle juste plus bas n’y est pas \u00e9tranger mais, alli\u00e9 \u00e0 la l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 due \u00e0 la fibre de carbone<\/strong>, vous avez l\u00e0 un casque qui ne vous fera jamais souffrir.<\/p>\n

L’int\u00e9rieur est doux. Il est dit \u00ab\u00a0MultiCool\u00a0\u00bb, antibact\u00e9rien, anti-transpirant et lavable. Les coussins plac\u00e9s aux joues m’ont parus fort \u00e9pais lors des premiers essais. Mais je me suis tr\u00e8s vite habitu\u00e9 \u00e0 sentir ma m\u00e2choire maintenue. Cela plus le bruit, le kit Bluetooth<\/a> me para\u00eet compromis. \u00c0 c\u00f4t\u00e9 de \u00e7a, le casque HJC RPHA 11<\/strong> est muni d’encoches pour lunettes, et c’est tr\u00e8s r\u00e9ussi. Les miennes sont parfaitement \u00e0 leur place, et elles s’enl\u00e8vent et se mettent sans aucune r\u00e9sistance.<\/p>\n

A\u00e9rodynamique : je suis l’aigle de la route<\/h2>\n

C’est un casque con\u00e7u et test\u00e9 pour rouler \u00e0 haute vitesse. Et chez HJC, ils n’ont pas rat\u00e9 leur coup.<\/p>\n

\u00c9quip\u00e9 d’un spoiler, j’ai beau tourner la t\u00eate dans tous les sens pour v\u00e9rifier mes angles morts sur autoroute, le casque fait preuve d’une stabilit\u00e9 incroyable<\/strong>. Aucune vibration, aucun ballottement. Je ne dois pas faire le moindre effort pour maintenir ma t\u00eate dans la position d\u00e9sir\u00e9e.<\/p>\n

A\u00e9ration : et la bu\u00e9e disparut<\/h2>\n

Messieurs les porteurs de lunettes : miracle. Enfin un casque sans bu\u00e9e. L’\u00e9cran est fourni avec un grand Pinlock<\/strong> qui fait tr\u00e8s bien son boulot<\/a>, mais enfin, plus de bu\u00e9e sur mes lunettes ! C’est un gros probl\u00e8me que je n’ai jamais pu r\u00e9soudre jusqu’\u00e0 maintenant avec un casque int\u00e9gral<\/a>.<\/p>\n

Le syst\u00e8me d’a\u00e9ration du casque HJC RPHA 11<\/strong> est tellement efficace, que je n’ai encore jamais eu de bu\u00e9e en roulant.<\/p>\n