{"id":13190,"date":"2018-03-02T11:48:21","date_gmt":"2018-03-02T10:48:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=13190"},"modified":"2018-05-07T12:45:57","modified_gmt":"2018-05-07T10:45:57","slug":"blouson-bering-onyx","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/blousons-vestes-moto\/13190-blouson-bering-onyx-2018-03-02","title":{"rendered":"Essai blouson BERING Onyx"},"content":{"rendered":"

L’Onyx est une pierre pr\u00e9cieuse. La marque Bering<\/a> a donc choisi ce nom pour son\u00a0blouson textile<\/a>. Pas seulement pour vous mettre en valeur, mais surtout pour vous prot\u00e9ger des \u00e9l\u00e9ments, et prot\u00e9ger votre corps. Ou alors, c’est l\u2019inverse ? Je ne sais plus. Passons le blouson Bering Onyx<\/strong> en revue, et voyons ce qu’il nous offre.<\/p>\n

<\/p>\n

Quand l’\u00e9quipe m’a propos\u00e9 de tester un blouson Bering<\/a>, j’ai tout de suite dit oui. Avec le temps, ils nous connaissent chez Motoblouz, et savent de quelles marques nous sommes fan. En ce qui me concerne, j’adore les blousons BERING. Peut-\u00eatre un c\u00f4t\u00e9 nostalgique en repensant \u00e0 mon premier. Ou alors c’est que j’appr\u00e9cie la coupe et les finitions apport\u00e9es \u00e0 leurs produits. Je dirais les deux.<\/p>\n

La coupe, une pierre taill\u00e9e<\/h2>\n

D’une coupe body-fit (ou cintr\u00e9e), le blouson Bering Onyx se porte pr\u00e8s du corps. Cela donne un c\u00f4t\u00e9 sportif et vous met en valeur. Du moins, si vous n’avez pas trop abus\u00e9 apr\u00e8s les f\u00eates de fin d\u2019ann\u00e9e. Ce look ira tr\u00e8s bien avec un roadster ou une sportive.<\/p>\n

Con\u00e7u en textile 900 deniers, il n’aura aucun souci \u00e0 prot\u00e9ger votre peau si vous veniez \u00e0 chuter. Les protections incluses offrent une solution compl\u00e8te contre les chocs. \u00c9paules et coudes homologu\u00e9s CE. R\u00e9glables en hauteur pour ces derniers, par un syst\u00e8me de velcros permettant de les adapter \u00e0 votre longueur de bras. Et, cerise sur le g\u00e2teau, il est tellement rare d’avoir une dorsale int\u00e9gr\u00e9e<\/a>\u00a0! L\u00e0, une vraie dorsale de niveau 1 homologu\u00e9e CE est fournie.<\/p>\n

Flap flap la girafe<\/h2>\n

Une coupe pr\u00e8s du corps ne va pas sans r\u00e9glage. Quoi de plus d\u00e9sagr\u00e9able que le blouson qui \u00ab\u00a0flotte\u00a0\u00bb avec la vitesse. M\u00eame si avec la nouvelle r\u00e9glementation qui arrive, \u00e0 80 km\/h, \u00e7a ne devrait plus poser de probl\u00e8me… Imaginons que pris de folie, vous faites un passage sur l’autoroute \u00e0 130 km\/h. Vous pouvez donc r\u00e9gler votre tour de bras \u00e0 l’aide d’une sangle et d’un velcro, tout comme le tour de hanches et le col, vous laissant ainsi le choix de serrer plus ou moins. Au niveau des poignets, ils se referment par un zip et une patte en velcro. Le blouson Bering Onyx<\/strong> est donc enti\u00e8rement r\u00e9glable en fonction du nombre de couches isolantes que vous portez.<\/p>\n

L’isolation, parlons-en. Le blouson Bering Onyx<\/strong> est dot\u00e9 d’une doublure int\u00e9grale (corps et manches) thermo-alu amovible. L’ensemble n’est pourtant pas tr\u00e8s \u00e9pais. \u00c9tant frileux, je le trouve bien adapt\u00e9 en cette saison. Par les temp\u00e9ratures actuelles (entre 4 et 8 degr\u00e9s), je ne porte qu’un tee-shirt thermique<\/a> et un col roul\u00e9 \u00e9pais, comme indiqu\u00e9 dans le guide rouler \u00e0 moto en hiver<\/a>. Sur les portions \u00e0 90 km\/h, pas de souci d’infiltration d’air. Et la doublure remplit parfaitement son r\u00f4le. Je n’y resterais pas pendant des heures non plus, mais sur des trajets de 45 min, \u00e7a allait.<\/p>\n

Le blouson Bering Onyx, multi-saisons<\/h2>\n

Une fois la doublure enlev\u00e9e, ouvrez les zip d’a\u00e9ration situ\u00e9s sur la poitrine et le dos. Vous pouvez en \u00e9t\u00e9 le porter sans pour autant trop souffrir de la chaleur. Je ne les ai pas test\u00e9s sur ce mod\u00e8le, mais sur d’autres de la marque, je les ai trouv\u00e9s tr\u00e8s efficaces. Vous \u00eates \u00e9galement prot\u00e9g\u00e9 des insectes gr\u00e2ce \u00e0 un filet les emp\u00eachant de venir se balader dans le blouson. Cela ne remplace pas un\u00a0blouson d’\u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement ventil\u00e9<\/a>, mais c’est un gros plus.<\/p>\n

Au niveau de l’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, vu les conditions m\u00e9t\u00e9o de ce d\u00e9but d’ann\u00e9e, je n’ai pas eu besoin de passer sous la douche avec – rappelez-vous mon test sur les bottes BERING X-Touring<\/a>. Comme \u00e0 son habitude, chez Bering, ils savent s’y prendre sur ce domaine. Pas d’infiltration d’eau \u00e0 pr\u00e9voir, vous restez au sec !<\/p>\n

Rangements<\/h2>\n

J’ai \u00e9t\u00e9 ravi de voir une poche sur la manche gauche. Elle est super pratique, vous pouvez y ranger une carte de paiement, un badge d’autoroute, une t\u00e9l\u00e9commande de garage\u2026 Sans avoir \u00e0 chercher dans les autres multiples poches. Vous avez les deux classiques ext\u00e9rieures, et \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur une dite \u00ab\u00a0rapide\u00a0\u00bb pr\u00e8s du zip central. Sur le c\u00f4t\u00e9 droit, une poche portefeuille sur le blouson et une sur la doublure. Sur le c\u00f4t\u00e9 gauche, vous avez la m\u00eame sur le blouson avec une fente sur la doublure pour y acc\u00e9der.<\/p>\n

Je regrette quand m\u00eame que l’une des poches int\u00e9rieures ne soit pas d\u00e9di\u00e9e au t\u00e9l\u00e9phone. Vous avez quand m\u00eame la place d’en loger un, au vu de sa taille. Mais sa trop grande largeur fait qu’il n’est pas parfaitement cal\u00e9.<\/p>\n

Comment il taille ?<\/h2>\n

A la grande question habituelle, il me semble important de pr\u00e9ciser que le blouson Bering Onyx taille juste. Entendez par l\u00e0 que si vous aimez \u00eatre \u00ab\u00a0serr\u00e9\u00a0\u00bb, prenez votre taille habituelle. Si non, optez pour une taille sup\u00e9rieure.<\/p>\n

Je rappelle mes mensurations : 1,89 m pour 89 kg (apr\u00e8s les f\u00eates de fin d\u2019ann\u00e9e). Et j’ai pris ma taille habituelle, du XL. Avec la doublure et les sous-couches, il est juste. Nul doute qu’une fois la doublure enlev\u00e9e et avec juste un tee-shirt, j’aurais plus d’espace. Surtout qu’\u00e0 cette saison la dure p\u00e9riode des f\u00eates sera pass\u00e9e, il restera \u00e0 survire \u00e0 celle du barbecue.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’Onyx est une pierre pr\u00e9cieuse. La marque Bering a donc choisi ce nom pour son\u00a0blouson textile. Pas seulement pour vous mettre en valeur, mais surtout pour vous prot\u00e9ger des \u00e9l\u00e9ments, et prot\u00e9ger votre corps. Ou alors, c’est l\u2019inverse ? Je ne sais plus. Passons le blouson Bering Onyx en revue, et voyons ce qu’il nous […]<\/p>\n","protected":false},"author":1079,"featured_media":13230,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[6,5,307],"tags":[363,321,335],"yoast":{"focuskw":"blouson Bering Onyx","title":"Blouson Bering Onyx, l'essai en images sur Motoblouz","metadesc":"Thibaud a test\u00e9 pour vous le blouson Bering Onyx. Protection, isolation, ventilation, rangement et r\u00e9glages : ce blouson moto remplit parfaitement son r\u00f4le. En plus, il reste sobre au niveau du look et accessible en termes de budget. Un bon rapport qualit\u00e9 \/ prix pour ce blouson Bering, \u00e0 d\u00e9couvrir en images.","linkdex":"94","metakeywords":"","meta-robots-noindex":"","meta-robots-nofollow":"","meta-robots-adv":"","canonical":"","redirect":"","opengraph-title":"","opengraph-description":"","opengraph-image":"","twitter-title":"","twitter-description":"","twitter-image":""},"bk_author_score":["0"],"bk_final_score":["8.9"],"bk_summary":["

Mon avis : Une protection au top !<\/h2> \r\nQue pouvons-nous dire de n\u00e9gatif sur ce blouson ? J\u2019ai beau chercher, le retourner dans tous les sens, je ne vois pas. Pourtant, vous savez si vous avez l\u2019habitude de me lire que je suis \u00ab s\u00e9v\u00e8re \u00bb, et je ne laisse rien passer. Le Bering Onyx remplit parfaitement son r\u00f4le.<\/stop> Protection, isolation, ventilation, rangements et r\u00e9glages. Et en plus, au niveau du look, il est sobre. Alors c'est le prix son point faible sans doute ? Ha, et bien non plus. Il est clair qu\u2019il fait encore monter la note du rapport qualit\u00e9\/prix."],"bk_cs1":["8.5"],"bk_cs2":["9.5"],"bk_cs3":["8.5"],"bk_cs4":["9.5"],"bk_cs5":["8.7"],"bk_cs6":["0"],"bk_ct1":["Confort"],"bk_ct2":["Protection"],"bk_ct3":["Isolation"],"bk_ct4":["\u00c9tanch\u00e9it\u00e9 "],"bk_ct5":["Rangements"],"bk_ct6":[],"bk_gallery_content":["13230","13227","13226","13229","13232","13228","13231"],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["1"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":["BR0740"],"_d3t_product_media_detoure":["https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/visuel_bering_onyx.png"],"d3t_etc_reference":[""],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[""],"d3t_etc_translate_yoast_title":[""],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[""],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[""],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13190"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1079"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13190"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13190\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13230"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13190"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13190"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13190"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}