{"id":13201,"date":"2018-02-27T12:13:22","date_gmt":"2018-02-27T11:13:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=13201"},"modified":"2018-05-07T12:45:49","modified_gmt":"2018-05-07T10:45:49","slug":"blouson-icon-1000-squalborn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/blousons-vestes-moto\/13201-blouson-icon-1000-squalborn-2018-02-27","title":{"rendered":"Essai du blouson Icon1000 Squalborn"},"content":{"rendered":"

Avec l’av\u00e8nement du n\u00e9o-r\u00e9tro dans le monde du deux-roues, les fabricants d’\u00e9quipement ont d\u00fb apporter une r\u00e9ponse vestimentaire pour que chaque motard trouve une tenue adapt\u00e9e \u00e0 son style. La marque Icon<\/a>\u00a0l’a bien compris en cr\u00e9ant son d\u00e9partement Icon 1000<\/a>, et en ajoutant un nouveau blouson textile<\/a>, le blouson Icon 1000 Squalborn<\/strong>.<\/p>\n

Du style tout en sobri\u00e9t\u00e9<\/h2>\n

Au premier coup d’\u0153il, on se demande si l’on a bien affaire \u00e0 un blouson moto<\/a>. Ce qui trahit le blouson Icon 1000 Squalborn<\/strong>, c’est la mati\u00e8re waterproof, le dessin de la dorsale et l’armada de fermetures \u00e0 glissi\u00e8res.<\/p>\n

Le design se veut plut\u00f4t classe. Le look global sent bon l’automne, le feu qui cr\u00e9pite dans l’\u00e2tre de la chemin\u00e9e apr\u00e8s une balade, les plats de gibier et j’en passe. Une couleur expresso pour poser en terrasse avec son Caf\u00e9 racer, des \u00e9paulettes en cuir gaufr\u00e9 assez discret pour rester dans l’esprit Old school, une doublure hiver en satin dor\u00e9 pour frimer au bar avec son bobber, des surpiq\u00fbres d’une pr\u00e9cision \u00e0 faire envier votre tatoueur et enfin une finition nickel afin d’aller viroler sur son brat.<\/p>\n

Quand je vous dis que ce blouson est clairement n\u00e9o-r\u00e9tro. Ici, il n’est point question d’hideux dispositif r\u00e9tro r\u00e9fl\u00e9chissant. On ne sacrifie pas le style\u00a0! Sa souplesse et son poids l\u00e9ger (1,5 kg) coupl\u00e9 \u00e0 la finesse des protections D30 de niveau 1<\/strong> le rendent tr\u00e8s agr\u00e9able \u00e0 porter au quotidien. L’int\u00e9rieur du col est compos\u00e9 d’une mati\u00e8re douce tr\u00e8s agr\u00e9able au toucher. Et il se veut assez large pour vous permettre de porter une \u00e9charpe.<\/p>\n

Le blouson Icon 1000 Squalborn<\/strong> est tellement passe-partout que d\u00e9sormais, je l’utilise m\u00eame pour sortir \u00e0 pied ou en voiture. Seule la dorsale peut-\u00eatre g\u00eanante mais elle se retire avec une facilit\u00e9 d\u00e9concertante.<\/p>\n

Une coupe \u00e0 l\u2019am\u00e9ricaine<\/h2>\n

Le design \u00e9tant made in USA<\/em>, la coupe se veut plut\u00f4t large<\/strong>. Faisant 1,80 m pour un physique oscillant entre le Mikado et le coton-tige, j’ai h\u00e9sit\u00e9 \u00e0 d\u00e9laisser ma taille L pour prendre un M. La longueur du blouson et des manches \u00e9tant tip top, j’ai laiss\u00e9 tomber cette possibilit\u00e9. Rassurez-vous, les personnes avec un IMC normal ou sup\u00e9rieur ne rencontreront pas du tout ce probl\u00e8me.<\/p>\n

Deux boutons pression vous permettront de r\u00e9gler la taille \u00e0 votre convenance. Les manches sont d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s larges voire m\u00eame trop (gare \u00e0 celui qui laissera un interstice entre son gant hiver et la manche). Cependant, si vous avez des poignets aussi larges qu’une b\u00fbche, une fermeture \u00e0 glissi\u00e8re permet d’\u00e9largir le diam\u00e8tre de la manche.<\/p>\n

Le blouson Icon 1000 Squalborn se veut pratique<\/h2>\n

Icon 1000 a choisi d’utiliser des fermetures \u00e0 glissi\u00e8re YKK Aquagard\u00ae<\/strong>. La glissi\u00e8re principale \u00e9tant \u00e0 grande dents, elle promet ainsi une bonne dur\u00e9e de vie malgr\u00e9 les manipulations quotidiennes. J’adh\u00e8re \u00e0 100 %\u00a0!<\/p>\n

Le blouson Icon 1000 Squalborn<\/strong> dispose de deux poches plut\u00f4t profondes \u00e0 l’ext\u00e9rieur. \u00c0 l’int\u00e9rieur, on trouve une poche zipp\u00e9e suffisamment grande pour y glisser un portefeuille, un smartphone, la carte grise de votre deux-roues. Ou les trois en m\u00eame temps\u00a0! Ladite poche renferme une m\u00e9daille de Saint Christophe (patron des voyageurs) pour nous prot\u00e9ger des radars, des automobilistes \u00e9tourdis et des freinages tardifs. Deux grandes poches en mesh font office de fourre-tout. J’ai r\u00e9ussi \u00e0 y mettre mon GPS dans sa sacoche GIVI<\/a>\u00a0! Bon j’avoue, \u00e7a g\u00e9n\u00e8re cependant une pro\u00e9minence toute moche lorsqu’on ferme le blouson.<\/p>\n

Enfin, trois petites poches de la largeur d’une carte bancaire mais de profondeurs diff\u00e9rentes permettent d’y glisser cartes, permis de conduire nouveau format, stylo, pince multifonction, etc.<\/p>\n

Une s\u00e9curit\u00e9 minimale<\/h2>\n

\u00c9tant un adepte du cuir et des protections de niveau maximum, \u00e7a m’a fait bizarre de r\u00e9enfiler un blouson textile. D’autant plus que par rapport \u00e0 d’autres, le blouson Icon 1000 Squalborn<\/strong> est l\u00e9ger, souple et fin. Tr\u00e8s fin\u2026 Je reste sceptique sur la r\u00e9sistance \u00e0 l’abrasion. Et \u00e7a ne donne vraiment pas envie d’essayer.<\/p>\n

Le blouson Icon 1000 Squalborn <\/strong>est \u00e9quip\u00e9 d’une dorsale, de protections d’\u00e9paules et de coudes en D3o. Protections qui r\u00e9pondent aux normes EN 1621-1. Il s’agit l\u00e0 des mod\u00e8les T5 Evo de niveau 1<\/strong>. Pour les addicts de la protection qui voudraient palier \u00e0 cette carence, j’ai facilement su glisser mes D3o T5 Evo Pro de Niveau 2 made in Furygan.<\/a> Enfin, il est possible de r\u00e9gler les coudi\u00e8res sur 3 niveaux pour plus de s\u00e9curit\u00e9 et un confort optimal.<\/p>\n

Conditions d\u2019essais<\/h2>\n

Pour r\u00e9aliser ce test d’un mois, j’ai parcouru 488 kilom\u00e8tres. Dont 143 km de ville, 285 km de nationale et enfin 60 km d’autoroute. Au niveau m\u00e9t\u00e9o, j’ai utilis\u00e9 le blouson Icon 1000 Squalborn<\/strong> par temps sec et pluvieux, dans une plage de temp\u00e9rature allant de -6\u00b0c \u00e0 10\u00b0c.<\/p>\n

L\u00e9ger, souple et par cons\u00e9quent, froid<\/h2>\n

Ce que j’ai toujours aim\u00e9 avec les blousons textiles, c’est l’excellent confort thermique qu’ils proposent. Quelle que soit la saison. Mais par rapport \u00e0 d’autres, l’hiver n’est pas le point fort du blouson Icon 1000 Squalborn<\/strong>. Ce qui est assez \u00e9tonnant vu qu’il a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u \u00e0 Portland dans l’Oregon, ville qui se situe \u00e0 une latitude similaire \u00e0 la n\u00f4tre. Et que la marque Icon 1000 le recommande pour les temp\u00e9ratures moyennes \u00e0 froides.<\/p>\n

Le blouson Icon 1000 Squalborn<\/strong> est tr\u00e8s souple et plut\u00f4t fin. Donc pour mes trajets quotidiens de 40 km aller\/retour sur nationale, ce n’est pas le plus confortable. Sur autoroute \u00e0 5\u00b0c, \u00e7a devient limite. En ville cependant, cela reste agr\u00e9able. Pour les longs trajets, je recommande l’utilisation d’un sous-v\u00eatement technique<\/a><\/strong>. Ce que je fais m\u00eame sur nationale, par temp\u00e9rature trop n\u00e9gative.
\n<\/strong><\/p>\n

Je pense que ce sentiment de fra\u00eecheur vient en partie de la doublure thermique qui se pr\u00e9sente comme un gilet sans manche. C’est dommage car pour le coup, on a froid au bras\u2026 Vu la couleur satin dor\u00e9 de cette derni\u00e8re, il ne manque plus que le dispositif r\u00e9tro r\u00e9fl\u00e9chissant au revers pour ne plus avoir \u00e0 se trimbaler le sempiternel gilet jaune\u00a0!<\/p>\n

Une gestion de la temp\u00e9rature (presque) \u00e0 la carte<\/h2>\n

Par contre, je suis tr\u00e8s impatient de l’essayer en \u00e9t\u00e9. En effet, vu la l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 du textile, il va probablement \u00eatre agr\u00e9able \u00e0 porter lors des chaleurs insoutenables. Histoire de vous refroidir les aisselles, le blouson Icon 1000 Squalborn<\/strong> pr\u00e9sente une longue ouverture de 35 cm sur les flancs. Pour r\u00e9guler la ventilation \u00e0 votre guise, celle-ci s’ouvre par une fermeture \u00e0 glissi\u00e8re \u00e9quip\u00e9e d’une tirette basse et d’une haute. Pratique\u00a0! Je sens que je vais l’adorer pour mes road trips<\/em> estivaux.<\/p>\n

La pluie\u00a0? C\u2019est quoi \u00e7a\u00a0?<\/h2>\n

Icon 1000 nous pr\u00e9sente le Squalborn comme LE waterproof de sa gamme <\/strong>(Note Icon 1000 de 3\/3). Sentiment renforc\u00e9 par la mati\u00e8re \u00e9tanche, l’omnipr\u00e9sence de glissi\u00e8res YKK Aquagard\u00ae<\/strong> et le col qui remonte de 4,5 cm. Au moment o\u00f9 j’ai d\u00e9but\u00e9 l’essai, la moiti\u00e9 de la France a commenc\u00e9 sous l’eau pour finir sous la neige. J’ai donc pu tester la chose… Et franchement, je suis rest\u00e9 totalement sec.<\/p>\n

Le blouson Icon 1000 Squalborn<\/strong> est totalement imperm\u00e9able \u00e0 l’eau. Et il se montre suffisamment long pour assurer une bonne \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 jusqu’\u00e0 votre pantalon. La mati\u00e8re se veut d\u00e9perlante. Il faudra voir son efficacit\u00e9 dans le temps.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Avec l’av\u00e8nement du n\u00e9o-r\u00e9tro dans le monde du deux-roues, les fabricants d’\u00e9quipement ont d\u00fb apporter une r\u00e9ponse vestimentaire pour que chaque motard trouve une tenue adapt\u00e9e \u00e0 son style. La marque Icon\u00a0l’a bien compris en cr\u00e9ant son d\u00e9partement Icon 1000, et en ajoutant un nouveau blouson textile, le blouson Icon 1000 Squalborn.<\/p>\n","protected":false},"author":1081,"featured_media":13205,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[6,5,307],"tags":[363,525,321,335],"yoast":{"focuskw":"blouson Icon 1000 Squalborn","title":"Blouson Icon 1000 Squalborn, essai en images sur Motoblouz","metadesc":"Gab a test\u00e9 pour vous le blouson Icon 1000 Squalborn, un \u00e9quipement moto polyvalent que l\u2019on peut porter quelle que soit la saison. Sa conception a \u00e9t\u00e9 centr\u00e9e sur la praticit\u00e9 au quotidien, et sur les finitions. C\u2019est un blouson l\u00e9ger en termes de s\u00e9curit\u00e9, parfait pour ceux qui aiment se sentir libre en moto.","linkdex":"94","metakeywords":"","meta-robots-noindex":"","meta-robots-nofollow":"","meta-robots-adv":"","canonical":"","redirect":"","opengraph-title":"","opengraph-description":"","opengraph-image":"","twitter-title":"","twitter-description":"","twitter-image":""},"bk_author_score":["0"],"bk_final_score":["8.6"],"bk_summary":["

Mon avis : Un blouson multi-saisons !<\/h2>\r\nLe blouson Icon 1000 Squalborn est un bon blouson qui trouvera sa place dans votre garde-robe quelle que soit la saison. Pour l\u2019hiver, si vous voulez un confort optimal, pr\u00e9voyez un sous-v\u00eatement technique. Il se montre cependant tr\u00e8s \u00e9tanche.<\/stop> Si sa finesse peut rebuter les adeptes de la s\u00e9curit\u00e9, ceux qui aiment se sentir libre avec une s\u00e9curit\u00e9 minimale vont l\u2019adorer. Il pr\u00e9sente de nombreux aspects pratiques au quotidien et une excellente finition. Le seul b\u00e9mol vient de la coupe \u00e0 l\u2019am\u00e9ricaine qui sera pr\u00e8s du corps pour la majorit\u00e9, mais qui se montrera \"trop\" large pour les personnes grandes et (tr\u00e8s) fines. Cela ne m\u2019emp\u00eachera pas de le porter, que ce soit \u00e0 moto par temps pluvieux ou au quotidien."],"bk_cs1":["10"],"bk_cs2":["10"],"bk_cs3":["8"],"bk_cs4":["9"],"bk_cs5":["7"],"bk_cs6":["7.5"],"bk_ct1":["Look et finition"],"bk_ct2":["Confort"],"bk_ct3":["Aspects Pratiques"],"bk_ct4":["Imperm\u00e9abilit\u00e9"],"bk_ct5":["S\u00e9curit\u00e9"],"bk_ct6":["Confort thermique"],"bk_gallery_content":["13205","13206","13210","13213","13221","13211","13212","13222","13204","13214","13225","13216","13203","13207","13220","13209","13208","13224","13218","13219"],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["1"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":["ICM0090"],"_d3t_product_media_detoure":["https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/visuel_blouson_icon_1000_squalborn.png"],"d3t_etc_reference":[""],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[""],"d3t_etc_translate_yoast_title":[""],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[""],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[""],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13201"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1081"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13201"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13201\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13205"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}