{"id":1345,"date":"2011-06-24T14:47:23","date_gmt":"2011-06-24T12:47:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/?p=1154"},"modified":"2023-09-21T11:53:39","modified_gmt":"2023-09-21T09:53:39","slug":"permis-moto-tout-ce-quil-faut-savoir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/conseils-moto\/1345-permis-moto-tout-ce-quil-faut-savoir-2011-06-24","title":{"rendered":"Permis Moto : tout ce qu’il faut savoir"},"content":{"rendered":"

Mise \u00e0 jour : Consultez cet article plus r\u00e9cent pour \u00eatre au courant des derni\u00e8res mises \u00e0 jour<\/a><\/h2>\n

Les diff\u00e9rents types de permis<\/h2>\n

\"\"

Les permis A et A1<\/h2>\n

Le code: \u00c9preuve Th\u00e9orique G\u00e9n\u00e9rale du code de la route (ETG)<\/h3>\n

\"\"

 <\/p>\n

 <\/p>\n

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 <\/p>\n

Vous \u00eates titulaire d’un permis de conduire depuis moins de 5 ans, alors vous avez la chance d’\u00eatre dispens\u00e9 de repasser le code.Vous n’avez pas de permis de conduire ou vous l’avez obtenu il y a plus de 5 ans alors vous devez repasser le code.
\nPour cela rien de plus simple, inscrivez vous aux cours th\u00e9oriques dans la moto-\u00e9cole que vous avez choisie pour passer votre permis et concentrez vous sur l’obtention de cet examen avant de commencer la pratique. Un conseil, si vous commencez les cours avant vous ne serez plus motiv\u00e9s pour apprendre le code car votre attention se portera uniquement sur la moto, la moto, la moto!!!<\/p>\n

Si vous n’avez pas le temps de suivre des cours alors il existe des\u00a0 solutions alternatives:<\/p>\n

– DVD interactifs d’entra\u00eenement<\/p>\n

– Acc\u00e8s payant \u00e0 un site internet d’entra\u00eenement<\/a> \u00e0 souscrire aupr\u00e8s de votre moto-\u00e9cole (Je vous conseille vivement cette solution que j’ai test\u00e9e et qui fonctionne tr\u00e8s bien. en rentrant du boulot,\u00a0 2 petites s\u00e9ries de code tranquillement install\u00e9 dans le canap\u00e9… \u00e7a passe tout seul et c’est super efficace!!\u00a0 Prenez quand m\u00eame une heure de cours histoire de vous habituer au bo\u00eetier avant l’examen )
\nN\u2019oubliez pas de prendre avec vous, le jour de l\u2019examen, votre carte d\u2019identit\u00e9 et de vous munir de votre permis <\/span>de conduire <\/span>si vous en poss\u00e9dez d\u00e9j\u00e0 un (sinon il vous sera impossible de passer votre examen, \u00e7a serait moche tout de m\u00eame!!).<\/p>\n

Une fois le code obtenu c’est le moment de commencer la pratique…
\nEn route pour l’heure d’\u00e9valuation.<\/p>\n

Les cours de pratique moto<\/h3>\n

\"\"

Pour bien se pr\u00e9parer \u00e0 l’examen, il est essentiel de suivre des cours avec un moniteur dipl\u00f4m\u00e9
\nqui saura vous donner les meilleurs conseils\u00a0 pour faire de vous un vrai motard.La premi\u00e8re heure
\nde votre formation sera consacr\u00e9e \u00e0 l’\u00e9valuation de votre niveau et les 15 suivantes \u00e0\u00a0 l’entrainement
\npour l’\u00e9preuve du plateau. Enfin, les derni\u00e8res heures seront consacr\u00e9es \u00e0 la conduite en circulation r\u00e9elle.<\/p>\n

 <\/p>\n

L’examen du permis moto<\/h2>\n

Le passage du permis moto se d\u00e9roule en 2 \u00e9preuves: le plateau et la circulation<\/p>\n

Le plateau<\/span><\/h3>\n

Cette premi\u00e8re partie valide la formation au maniement de la moto \u00e0 allure lente. Les diff\u00e9rents parcours ont pour but de se familiariser avec le moto notamment son poids et son encombrement, mais \u00e9galement de ma\u00eetriser sa stabilit\u00e9 ou encore ses capacit\u00e9s de freinage ou d’\u00e9vitement \u00e0 allure rapide.<\/p>\n

C’est une \u00e9tape tr\u00e8s importante de la formation et qu’il est n\u00e9cessaire de bien mener. Faire de la moto ce n’est pas que rouler\u00a0\u00bb tout droit\u00a0\u00bb sur une \u00ab\u00a0route droite\u00a0\u00bb o\u00f9 il n’y a pas d’autres usagers . La moto c’est aussi rouler en ville\u00a0 \u00e0 allure lente o\u00f9 l’\u00e9quilibre est diff\u00e9rent et o\u00f9 il est important de ma\u00eetriser sa machine et son poids pour ne pas se retrouver en difficult\u00e9 dans la circulation. \u00c9viter le danger, freiner rapidement ou encore se garer sont des choses qui vous paraissent simples et \u00e9videntes en voiture mais qui sont tout autre en moto.<\/p>\n

Le plateau se d\u00e9roule en 3 temps:<\/p>\n

– Le parcours \u00e0 pieds dit \u00ab\u00a0La Poussette\u00a0\u00bb <\/strong><\/em>o\u00f9 il faut effectuer un parcours \u00e0 pieds \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la moto<\/p>\n

Parcours \u00e0 pieds n\u00b01<\/a><\/p>\n

Parcours \u00e0 pieds n\u00b02<\/a><\/p>\n

Parcours \u00e0 pieds n\u00b03<\/a><\/p>\n

Le but de cette \u00e9preuve est de savoir d\u00e9placer et man\u0153uvrer sa moto pour la stationner ou encore la sortir de son garage . Cette \u00e9tape est simple, mais utile : en cas de mauvaise technique, il est facile de se faire embarquer par la moto et de chuter avec elle. Si si, j’ai test\u00e9 et m\u00eame le jour du permis. J\u00a0\u00bbai fait tomber la moto \u00e0 la fin du parcours au moment de mettre la b\u00e9quille… \u00e7a m’a valu un B! pas cool!<\/p>\n

Lors de cette premi\u00e8re \u00e9preuve, il vous sera \u00e9galement demand\u00e9 d\u2019effectuer des v\u00e9rifications techniques ou \u00ab\u00a0v\u00e9rifs\u00a0\u00bb <\/em><\/strong>qu’il est n\u00e9cessaire de conna\u00eetre et de veiller \u00e0 faire avant tout grand parcours. Il y a 3 fiches \u00e0 apprendre et une seule sera tir\u00e9e au sort par l’examinateur lors de votre passage:<\/p>\n

Cha\u00eene cin\u00e9matique et notice<\/a><\/p>\n

Partie cycle et gants<\/a><\/p>\n

\u00c9clairage et accessoires de s\u00e9curit\u00e9 moto-pilote<\/a><\/p>\n

Le parcours lent<\/strong><\/em><\/p>\n

Par cette cette \u00e9preuve de ma\u00eetrise de la moto \u00e0 allure lente, l’examinateur v\u00e9rifie que vous savez d\u00e9placer votre machine \u00e0 allure lente, avec ou sans utilisation des commandes et \u00e0 conserver l’\u00e9quilibre avec ou sans passager. Il y a quatre parcours possibles, avec \u00e0 chaque fois une partie de slalom seul et aussi avec un passager, comprenant un virage \u00e0 la fin.<\/p>\n

Il est important de toujours garder les cuisses bien serr\u00e9es pour le r\u00e9servoir pour faire corps avec la machine. De plus, pensez au regard… votre moto va l\u00e0 o\u00f9 vous regardez! Anticipez!!!<\/p>\n

Parcours lent n\u00b01<\/a><\/p>\n

Parcours lent n\u00b02<\/a><\/p>\n

Parcours lent n\u00b03<\/a><\/p>\n

Parcours lent n\u00b04<\/a><\/p>\n

Le parcours rapide
\n<\/strong><\/em><\/p>\n

Par cette \u00e9preuve de ma\u00eetrise de la moto \u00e0 allure normale, l’examinateur contr\u00f4le que vous ma\u00eetrisez bien votre machine \u00e0 vitesse normale et que vous \u00eates capable d’utiliser des techniques d’\u00e9vitement, de contre-braquage et d’arr\u00eat d’urgence. Toujours quatre parcours possibles, un seul tir\u00e9 au sort pour l’ensemble des participants.\u00a0 Tout le slalom doit se faire en 3\u00e8me et le demi-tour en premi\u00e8re apr\u00e8s r\u00e9trogradage. Ce sont les sorties du slalom qui changent:\u00a0 \u00e9vitement droit ou gauche, freinage d’urgence ou r\u00e9trogradage. Le temps de parcours doit \u00eatre compris entre 19 et 22 secondes pour avoir un A si on ne touche pas de c\u00f4ne (sinon B) entre 20-23 secondes s’il pleut). On dispose de deux essais chronom\u00e9tr\u00e9s, seul le meilleur sera retenu.<\/p>\n

Parcours rapide n\u00b01<\/a><\/p>\n

Parcours rapide n\u00b02<\/a><\/p>\n

Parcours rapide n\u00b03<\/a><\/p>\n

Parcours rapide n\u00b04<\/a><\/p>\n

Les fiches moto<\/strong><\/em><\/p>\n

Une fois la poussette, les v\u00e9rfis, le lent et le rapide obtenu, vous acc\u00e9dez \u00e0 l’\u00e9preuve des fiches moto. Il y en a 20 \u00e0 apprendre pour le jour de l’examen. Vous en tirez une au sort et c’est parti!!!<\/p>\n

Fiche n\u00b01:\u00a0 L’apprentissage de la conduire<\/a><\/p>\n

Fiche n\u00b02:\u00a0 Apr\u00e8s le permis<\/a><\/p>\n

Fiche n\u00b03:\u00a0 La forme physique<\/a><\/p>\n

Fiche n\u00b04:\u00a0 La moto pratique et la moto loisir<\/a><\/p>\n

Fiche n\u00b05:\u00a0 Le choix de la moto<\/a><\/p>\n

Fiche n\u00b06:\u00a0 La moto et ses risques<\/a><\/p>\n

Fiche n\u00b07: L’\u00e9quipement et l’entretien de la moto<\/a><\/p>\n

Fiche n\u00b08: L’\u00e9quipement du motard<\/a><\/p>\n

Fiche n\u00b09: Les passagers et les bagages<\/a><\/p>\n

Fiche n\u00b010: Voyager: itin\u00e9raire et horaires<\/a><\/p>\n

Fiche n\u00b011: La m\u00e9t\u00e9o et l’\u00e9tat des routes<\/a><\/p>\n

Fiche n\u00b012: Rouler la nuit<\/a><\/p>\n

Fiche n\u00b013: La vitesse<\/a><\/p>\n

Fiche n\u00b014: Le freinage<\/a><\/p>\n

Fiche n\u00b015: Stabilit\u00e9 et trajectoire<\/a><\/p>\n

Fiche n\u00b016: Les motards vus par les autres<\/a><\/p>\n

Fiche n\u00b017: Les r\u00e8gles du jeu<\/a><\/p>\n

Fiche n\u00b018: Quelques risques \u00e0 conna\u00eetre<\/a><\/p>\n

Fiche n\u00b019: L’assurance<\/a><\/p>\n

Fiche n\u00b020: L’accident<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

La circulation<\/span><\/h3>\n

Cette \u00e9preuve a pour finalit\u00e9 d\u2019\u00e9valuer votre capacit\u00e9 \u00e0 vous d\u00e9placer en toute s\u00e9curit\u00e9, sans g\u00eaner les autres, ni les surprendre.\u00a0 Durant 20 \u00e0 30 minutes, un examinateur vous suit dans une voiture auto-\u00e9cole et vous donne les indications de directions \u00e0 suivre par liaison radio. Les parcours sont vari\u00e9s mais sont en g\u00e9n\u00e9ral ceux que vous avez d\u00e9j\u00e0 fait avec votre moniteur qui conna\u00eet bien les parcours d’examen. Un peu de ville, un peu de p\u00e9riph\u00e9rique et parfois des routes secondaires.<\/p>\n

Attention, vous ne passez plus un exercice de ma\u00eetrise de la moto mais bien une \u00e9preuve de circulation o\u00f9 il faut respecter le code de la route. Et oui, \u00e7a fait 10 ans que vous avez votre permis et que vous avez pris de mauvaises habitudes et bien il va falloir les oublier car tout compte pour l’obtention du permis: le respect des vitesses, les positions sur la chauss\u00e9e notamment \u00e0 l’abord des ronds points, les distances de s\u00e9curit\u00e9 ou encore la courtoisie… Pour les sanguins, c’est le moment de se contenir si vous voyez ce que je veux dire!<\/p>\n

Ce qui va \u00eatre \u00e9valu\u00e9:<\/strong><\/span><\/p>\n

D\u00e9part<\/em> : s’assurer que vous \u00eates capable de vous ins\u00e9rer en toute s\u00e9curit\u00e9 dans la circulation.<\/p>\n

Arr\u00eat <\/em>: s’assurer que vous pouvez ralentir et immobiliser votre v\u00e9hicule en toutes circonstances.<\/p>\n

Ligne droite<\/em> : \u00c9valuer la ma\u00eetrise de votre trajectoire.<\/p>\n

Intersection<\/em> : \u00c9valuer votre comportement \u00e0 l’approche de l’intersection.<\/p>\n

Changement de direction<\/em> :\u00c9valuer votre\u00a0 prudence\u00a0 avant et pendant le changement de voies.<\/p>\n

Virage <\/em>: \u00c9valuer l’adaptation de votre allure et la ma\u00eetrise de la trajectoire, votre position\u00a0 sur la machine, et la technique d’inclinaison.<\/p>\n

D\u00e9passement<\/em> : \u00c9valuer l’ex\u00e9cution de la phase pr\u00e9paratoire et les actions effectu\u00e9es pendant et apr\u00e8s.<\/p>\n

Croisement<\/em> : \u00c9valuer la tenue du guidon et l’orientation du regard dans un contexte de partage de chauss\u00e9e avec risque d’\u00e9carts.<\/p>\n

Ne pas oublier:<\/strong><\/span><\/p>\n

Votre casque et vos gants (bottes et blouson seraient un plus)<\/span>
\n<\/strong><\/span><\/p>\n

Les contr\u00f4les directs lors des changements de direction<\/p>\n

Les clignotatns<\/p>\n

Marquer les priorit\u00e9s et les stops<\/p>\n

Se d\u00e9gager vite lors des d\u00e9marrages<\/p>\n

Le r\u00e9sultat de l’\u00e9preuve<\/span><\/h3>\n

Une fois l’\u00e9preuve finie, l’examinateur vous remet un papier d\u00e9taillant votre notation et attestant de votre passage que le r\u00e9sultat soit positif ou n\u00e9gatif.<\/p>\n

Si il est n\u00e9gatif,\u00a0 lisez\u00a0 attentivement le document pour comprendre vos erreurs et travailler vos faiblesses.<\/p>\n

Si il est positif, ce document constitue votre titre de conduite valable 2 mois uniquement en France (en attendant la d\u00e9livrance du permis de conduire d\u00e9finitif ).<\/p>\n

Vous avez d\u00e9sormais toutes les informations n\u00e9cessaires pour r\u00e9ussir votre permis moto!!!<\/p>\n

N’h\u00e9sitez pas \u00e0 nous laisser des commentaires et de nous raconter vos exp\u00e9riences<\/p>\n

@bient\u00f4t<\/p>\n

G\u00e9raldine de Motoblouz<\/p>\n

Pour plus de d\u00e9tails, cliquez-<\/span>ici<\/span><\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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