{"id":13589,"date":"2018-04-09T16:59:01","date_gmt":"2018-04-09T14:59:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=13589"},"modified":"2018-05-09T12:46:56","modified_gmt":"2018-05-09T10:46:56","slug":"sac-a-kriega-r30","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/accessoires-motard\/13589-sac-a-kriega-r30-2018-04-09","title":{"rendered":"Essai sac \u00e0 dos Kriega R30"},"content":{"rendered":"

Le sac \u00e0 dos<\/a> fait partie de ces indispensables de la vie du motard. Surtout si, comme moi, vous n’avez ni sacoche ni top case. Pour transporter son casque quand on est descendu de moto, emmener ses affaires de travail, partir en road trip ou pour tout simplement aller faire les courses, il est difficile de s’en passer. Cela fait maintenant 7 semaines que je roule avec le sac \u00e0 dos\u00a0Kriega R30<\/strong> sur les \u00e9paules, un sac \u00e0 dos \u00e9tanche, modulable et confortable<\/strong>. Je vous partage aujourd’hui mes impressions.<\/p>\n

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Le sac \u00e0 dos Kriega R30 : un sac \u00e0 tout faire<\/h2>\n

Avec 30 litres de contenance<\/strong>, le sac \u00e0 dos Kriega R30<\/strong> permet de transporter de beaux volumes sans pour autant jouer dans l’exc\u00e8s, ni \u00eatre trop encombrant. Au quotidien, il a vu d\u00e9filer mon pc portable, mes bottes de moto, mon blouson de pluie et m\u00eame mon casque… Avec ses sangles de r\u00e9glage<\/strong>, il passe facilement du porte-documents passe-partout, au gros sac de baroudeur pour partir en week-end.<\/p>\n

J’ai r\u00e9ussi \u00e0 y loger mon casque (un Shark en taille M). Mais on sent bien que ce n’est pas sa vocation premi\u00e8re… \u00c7a passait de justesse !<\/p>\n

L’int\u00e9rieur du sac \u00e0 dos Kriega R30<\/strong> est simplissime. Une large poche situ\u00e9e sur le dos peut accueillir un ordinateur portable jusqu’\u00e0 17 pouces.\u00a0Et pour le reste, tout est plac\u00e9 en vrac ! Mais un bon sanglage permet de maintenir vos effets en place. Attention tout de m\u00eame \u00e0 ne pas poser le sac trop violemment au sol, au risque qu’il y ait de la casse. Hormis l’armature de la dorsale, aucune protection particuli\u00e8re n’est pr\u00e9sente sur sa semelle.<\/p>\n

A l’ext\u00e9rieur, deux larges poches pourront faire office de vide-poche ou accueillir des affaires peu encombrantes. Comme une paire de gants par exemple. Ces deux poches, facilement accessibles, disposent chacune d’une fermeture \u00e0 glissi\u00e8re YKK \u00e9tanche<\/strong>. Elles assurent une protection tr\u00e8s correcte du contenu contre la pluie. Et bien qu’elles ne soient pas indiqu\u00e9es comme 100 % \u00e9tanches, j’ai pu y entreposer un agenda papier… qui n’a pas souffert des intemp\u00e9ries.<\/p>\n

Protection du motard et de ses affaires<\/h2>\n

Le gros point fort du sac \u00e0 dos Kriega R30<\/strong> r\u00e9side dans son \u00e9tanch\u00e9it\u00e9<\/strong>. Il en a encaiss\u00e9 des litres de pluie. Et il m’a \u00e9t\u00e9 impossible de le mettre en d\u00e9faut. Donc, vous pouvez lui faire confiance pour garder vos affaires au sec… M\u00eame par la plus diluvienne des pluies.<\/p>\n

Qu’est-ce qui le rend si r\u00e9sistant \u00e0 l’eau ? Une fermeture \u00e0 enroulement<\/strong> typique sur ce type de bagage<\/a>, une doublure \u00e9tanche amovible et des zips de fermeture r\u00e9sistants \u00e0 l’eau. Tout cet \u00e9quipement lui permet d’atteindre un tr\u00e8s bon seuil d’isolation.\u00a0Bien qu’elle soit efficace contre la pluie, il n’est pas toujours \u00e9vident d’utiliser la fermeture \u00e0 enroulement lorsque le sac est bien rempli. Une bande \u00e9lastique n’aurait pas \u00e9t\u00e9 une mauvaise id\u00e9e.<\/p>\n

La paroi du sac est con\u00e7ue en nylon anti-d\u00e9chirement<\/strong>. Ceci\u00a0<\/strong>lui permet de conserver finesse et l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, malgr\u00e9 son gabarit imposant, tout en lui assurant une bonne r\u00e9sistance en cas de chute.<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 visibilit\u00e9, les lani\u00e8res et le bas du sac \u00e0 dos Kriega R30<\/strong> accueillent des panneaux r\u00e9fl\u00e9chissants la nuit qui restent malgr\u00e9 tout discrets \u00e0 la lumi\u00e8re du jour.<\/p>\n

On en parle, du confort ?<\/h2>\n

Une fois bien ajust\u00e9, le harnais du sac \u00e0 dos Kriega R30<\/strong>, con\u00e7u en Cordura 1000D<\/a> assure un tr\u00e8s bon maintien de l’ensemble. Et il n’emp\u00eache pas la prise d’angle ou les mouvements sur la moto. Le poids du sac est bien r\u00e9parti entre les \u00e9paules et la taille, pour \u00e9viter la fatigue sur les longs trajets.<\/p>\n

Deux fermetures sont accessibles sur le torse. Vous pourrez facilement les manipuler, m\u00eame avec de gros gants d’hiver. Dans la majorit\u00e9 des cas, je n’en utilisais qu’une. Mais elles deviennent efficaces lorsque vous commencez \u00e0 embarquer des charges lourdes.<\/p>\n

Au niveau du dos, un renfort compos\u00e9 d’une couche rigide et d’une mousse \u00e9paisse et respirante<\/strong> permet de bien amortir la charge. Aussi, notez que ce sac \u00e0 dos Kriega R30<\/strong> a pour vocation de vous accompagner en off-road. M\u00eame si je n’ai pas eu l’occasion de tester sa r\u00e9sistance \u00e0 la boue \ud83d\ude42<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 poids, l’ensemble p\u00e8se 1 600 g<\/strong>. C’est plut\u00f4t\u00a0correct compte tenu de la qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux utilis\u00e9s pour sa conception, et de sa rigidit\u00e9.<\/p>\n

Un sac \u00e0 dos \u00e9volutif<\/h2>\n

Ce sac \u00e0 dos de la marque Kriega<\/a> est garanti 10 ans. Il sait se montrer \u00e9volutif si vous investissez dans quelques accessoires, non fournis de base.<\/p>\n

Un crochet \u00e0 l’int\u00e9rieur du sac permet de suspendre une poche d’hydratation. Aussi, il est possible d’y sangler un sac additionnel, le Drypack US-10<\/a> par exemple, pour gagner en contenance. On passe ainsi d’un bagage con\u00e7u pour un usage de tous les jours \u00e0 sac qui peut partir sans probl\u00e8me \u00e0 l’aventure.\u00a0Bref, de quoi faire de nombreux kilom\u00e8tres !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Mon avis : Un sac aux multiples facettes<\/h2>\r\nA l'aise sur le bitume comme sur les chemins, le sac \u00e0 dos Kriega R30 s'adapte \u00e0 toutes les conditions. Avec sa poche \u00e9tanche et son harnais de maintien, il pourra avaler les kilom\u00e8tres par tous les temps, sans vous user le dos.<\/stop> La qualit\u00e9 de ses finitions lui permettra de r\u00e9sister dans le temps aux contraintes les plus difficiles. Un bon choix !"],"bk_cs1":["8.5"],"bk_cs2":["8.5"],"bk_cs3":["8"],"bk_cs4":["9"],"bk_cs5":["9.5"],"bk_cs6":["9.5"],"bk_ct1":["Volume utile"],"bk_ct2":["Aspects pratiques"],"bk_ct3":["Confort"],"bk_ct4":["Ergonomie"],"bk_ct5":["\u00c9tanch\u00e9it\u00e9"],"bk_ct6":["Durabilit\u00e9"],"bk_gallery_content":["13594","13593","13592","13591","13595","13590","13596"],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["1"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":["KRI0002"],"_d3t_product_media_detoure":["https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/visuel_kriega_r30.png"],"d3t_etc_reference":[""],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[""],"d3t_etc_translate_yoast_title":[""],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[""],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[""],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13589"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13589"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13589\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13594"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13589"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13589"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13589"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}