{"id":13621,"date":"2018-04-06T12:43:04","date_gmt":"2018-04-06T10:43:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=13621"},"modified":"2024-02-02T15:13:32","modified_gmt":"2024-02-02T14:13:32","slug":"test-ixon-sprinter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/tests-equipements-moto\/13621-test-ixon-sprinter-2018-04-06","title":{"rendered":"Vid\u00e9o : Moto Journal teste le Ixon Sprinter !"},"content":{"rendered":"

\u00c9conomique mais sympa et bien dot\u00e9 sur le papier, le blouson Ixon Sprinter a de quoi s\u00e9duire beaucoup de motards, du jeune permis au rouleur du quotidien. Les p’tits gars de Moto Journal l’ont test\u00e9 et nous donnent leur avis sur ce qu’il vaut sur la moto !<\/p>\n

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Pour quel usage ?<\/h2>\n

Au sein d’une offre large, la marque fran\u00e7aise Ixon propose entre autre une bonne dose d’\u00e9quipement pas trop cher, id\u00e9al pour d\u00e9buter \u00e0 moto<\/a> ou rouler au quotidien. C’est le cas du blouson Ixon Sprinter<\/strong>. Plut\u00f4t passe-partout, il dispose de pas mal d’am\u00e9nagements bien pratiques qui lui ouvrent un champ d’utilisation tr\u00e8s large. Les trajets pour aller bosser ou la balade du dimanche apr\u00e8m, \u00e7a le conna\u00eet !<\/p>\n

D’abord, Il est en effet arm\u00e9 pour vous prot\u00e9ger des \u00e9l\u00e9ments : doublure isolante avec manches que vous pouvez retirer \u00e0 la belle saison, membrane anti-pluie Drymesh \u00e9tanche et respirante<\/strong>, il sait g\u00e9rer la m\u00e9t\u00e9o, pas de souci.<\/p>\n

La m\u00e9t\u00e9o, donc, mais les gamelles aussi, puisque \u00e7a reste un \u00e9quipement certifi\u00e9 en tant qu’\u00e9quipement de protection individuelle (ou EPI)<\/a>. Comprenez qu’il a subi des tests d’impact, d’abrasion, de d\u00e9chirure, etc<\/strong>. par un organisme ind\u00e9pendant. une \u00e9tiquette prouve qu’il a atteint le niveau de protection requis ! Cerise sur la moto, il est disponible dans de nombreux coloris. Quel que soit le style de votre b\u00e9cane, vous allez trouver un mix de couleurs qui vous conviendra.<\/p>\n

Un blouson l\u00e9ger<\/h2>\n

Question taille, Julien estime que le mod\u00e8le qu’il a test\u00e9 est plut\u00f4t bien coup\u00e9, assez court<\/strong>. Simplement, il souligne qu’au niveau du ventre, il flotte un peu, ce qui peut aussi \u00eatre un atout si vous \u00eates du genre costaud. Le plus \u00e9tonnant, c’est son poids plume, qui donne une impression d\u00e9stabilisante de son niveau de s\u00e9curit\u00e9 quand on est habitu\u00e9 aux cuirs lourds et rigides. En d\u00e9pit de cette grande l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, l’isolation est bien au rendez-vous.<\/p>\n

Du c\u00f4t\u00e9 des aspects pratique, le Ixon Sprinter offre le minimum syndical<\/strong> : deux poches ext\u00e9rieures, une \u00e0 l’int\u00e9rieur et basta ! Quand on transporte toujours plein de trucs, c’est un peu light.<\/p>\n

Si Julien valide que le Sprinter est un bon blouson, il ne manque pas d’ajouter que certains points l’ont un peu chagrin\u00e9. D’abord, le zip de fermeture ne remonte pas tr\u00e8s haut et aucun velcro de serrage n’y est pr\u00e9vu. Le col est donc tr\u00e8s ouvert, si bien qu’un tour de cou s’impose quand il fait froid… De m\u00eame, pas de zip aux poignets, mais une simple patte velcro avec un pli. H\u00e9las, elle cause un l\u00e9ger inconfort avec des gants serr\u00e9s quand on roule.<\/p>\n

Focus technique : Le denier<\/h2>\n

Si vous avez un peu navigu\u00e9 sur les fiches produit de Motoblouz, vous avez s\u00fbrement crois\u00e9 le terme \u00ab\u00a0Denier\u00a0\u00bb<\/strong>. Les fabricants utilisent souvent cette unit\u00e9 pour donner une id\u00e9e de l’\u00e9paisseur du textile qui entre dans la fabrication de leur \u00e9quipement. Attention, le Denier – souvent abr\u00e9g\u00e9 en D – ne mesure pas la r\u00e9sistance d’un textile, mais son poids. Ou plus exactement, le poids du fil avec lequel il est tiss\u00e9 !<\/p>\n

Ainsi, 1 Denier signifie que 9000 m\u00e8tres de ce fil p\u00e8sent 1 gramme<\/strong>. Prenons le cas du Ixon Sprinter : le Noxitex qui le compose est issu d’un fil de Polyester de 600 Deniers. Autrement dit, une bobine de 9000 m\u00e8tres de ce fil affiche 600 grammes sur la balance. \u00c7a p\u00e8se dans le game !<\/p>\n

Pour autant, si \u00e7a reste un indicateur pertinent, il ne suffit pas qu’un fil soit lourd (et donc \u00e9pais) pour que la r\u00e9sistance du textile soit sup\u00e9rieure. Beaucoup d’autres param\u00e8tres entrent en ligne de compte, comme la technique de tissage ou les propri\u00e9t\u00e9s intrins\u00e8ques des mat\u00e9riaux<\/strong>.<\/p>\n

Test en live : La doublure hiver, facile \u00e0 enlever ?<\/h2>\n

Aur\u00e9lien demande \u00e0 Julien de d\u00e9tacher la doublure sous l’objectif de la cam\u00e9ra pour montrer si l’op\u00e9ration est ais\u00e9e ou non. Atout de ce c\u00f4t\u00e9 l\u00e0, elle est maintenue par un zip unique qui facilite la manipulation<\/strong>. Dans les manches, manque quand m\u00eame un syst\u00e8me de codes couleurs d\u00e9trompeur pour accrocher les pattes du bon c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n

Julien signale \u00e9galement la pr\u00e9sence d’un zip de connexion, pour l’attacher aux pantalons de la marque. Et si vous portez un simple jean, vous pourrez utiliser un clip \u00e0 accrocher \u00e0 votre ceinture. Il emp\u00eachera les remont\u00e9es d’air frais dans le dos<\/strong>.<\/p>\n

Budget : Le gros point fort du Ixon Sprinter<\/h2>\n

Julien reconna\u00eet que le Ixon Sprinter est super bien plac\u00e9 c\u00f4t\u00e9 tarif. Certes, il est peut-\u00eatre un peu simple par certains aspects, mais finalement, il passe avec tout. Et puis il se montre vraiment polyvalent. Et c\u00f4t\u00e9 dotation, il est pas mal loti non plus, comme avec son zip de connexion ou sa doublure hiver efficace. Le Sprinter, l’\u00e9quipe MJ le valide !<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00c9conomique mais sympa et bien dot\u00e9 sur le papier, le blouson Ixon Sprinter a de quoi s\u00e9duire beaucoup de motards, du jeune permis au rouleur du quotidien. Les p’tits gars de Moto Journal l’ont test\u00e9 et nous donnent leur avis sur ce qu’il vaut sur la moto !<\/p>\n","protected":false},"author":1089,"featured_media":13623,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[6,5,307],"tags":[525,321,196],"yoast":{"focuskw":"Ixon Sprinter","title":"Ixon Sprinter : le test complet en vid\u00e9o par Moto Journal !","metadesc":"Le blouson textile Ixon Sprinter n'est pas cher, c'est s\u00fbr. Mais que vaut-il \u00e0 l'usage ? Les gars de chez Moto Journal l'ont test\u00e9 et nous donnent leur ressenti sur la question dans cette vid\u00e9o. Et vous allez voir qu'il a une sacr\u00e9e foul\u00e9e, le Sprinter...","linkdex":"74","metakeywords":"","meta-robots-noindex":"","meta-robots-nofollow":"","meta-robots-adv":"","canonical":"","redirect":"","opengraph-title":"","opengraph-description":"","opengraph-image":"","twitter-title":"","twitter-description":"","twitter-image":""},"bk_author_score":["0"],"bk_final_score":[],"bk_summary":[],"bk_cs1":["0"],"bk_cs2":["0"],"bk_cs3":["0"],"bk_cs4":["0"],"bk_cs5":["0"],"bk_cs6":["0"],"bk_ct1":[],"bk_ct2":[],"bk_ct3":[],"bk_ct4":[],"bk_ct5":[],"bk_ct6":[],"bk_gallery_content":[],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":["https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=_RVwnv6oT2c"],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["0"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":["IX0979;IX0981;IX0978;IX0980;IX1080;IX1079;IX1078"],"_d3t_product_media_detoure":["https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/visuel_blouson_ixon_sprinter.png"],"d3t_etc_reference":[""],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[""],"d3t_etc_translate_yoast_title":[""],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[""],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[""],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13621"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1089"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13621"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13621\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13623"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}