{"id":13682,"date":"2018-04-19T17:00:36","date_gmt":"2018-04-19T15:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=13682"},"modified":"2023-09-20T15:26:43","modified_gmt":"2023-09-20T13:26:43","slug":"video-dainese-tivoli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/equipement-motard\/13682-video-dainese-tivoli-2018-04-19","title":{"rendered":"Vid\u00e9o : Moto Journal teste le Dainese Tivoli"},"content":{"rendered":"<p>En mati\u00e8re de jean moto, il y a deux \u00e9coles : il y a ceux qui ressemblent vraiment \u00e0 un jean normal, et les autres ! Le Dainese Tivoli Regular appartient vraiment \u00e0 la premi\u00e8re cat\u00e9gorie. Moto Journal l&rsquo;a test\u00e9 et vous donne son avis sur ce pantalon renforc\u00e9 de Kevlar !<!--more--><\/p>\n<p>Nous autres motards fran\u00e7ais sommes moins \u00e9quip\u00e9s que nos voisins allemands par exemple, et nous avons tendance \u00e0 oublier de prot\u00e9ger nos jambes. Le <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-equipement-motard-jeans-40557.html?utm_source=Video_Produit&amp;utm_medium=EnjoyTheRide&amp;utm_campaign=AutoPromotion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">jean moto<\/a> a un r\u00f4le \u00e0 jouer pour nous inciter \u00e0 nous y mettre sans tomber dans le full cuir pour aller chercher le pain&#8230;<\/p>\n<h2>La coupe regular n&rsquo;a pas convaincu Julien<\/h2>\n<p>Avec sa coupe <i>regular<\/i>, le Dainese Tivoli se voudrait presque sorti d&rsquo;un magasin de pr\u00eat \u00e0 porter. M\u00eame si quelques coutures autour des genoux et sous les fesses trahiront aupr\u00e8s des plus perspicaces sa vocation \u00e0 vous prot\u00e9ger. Eh oui, elles d\u00e9limitent les zones les plus expos\u00e9es en cas de gamelle. Aux genoux, vous trouverez une <strong>paire de renforts anti-choc CE de niveau 1<\/strong>. Votre noble fessier sera pour sa part prot\u00e9g\u00e9 par une doublure de Kevlar. Des coques optionnelles sont dispo pour les hanches. Notez que si vous cherchez une coupe plus slim, vous pouvez vous rabattre sur le <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/vente-jean-dainese-todi-slim-117325.html?utm_source=Video_Produit&amp;utm_medium=EnjoyTheRide&amp;utm_campaign=AutoPromotion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dainese Todi<\/a>, d&rsquo;une conception similaire.<\/p>\n<p>Pour autant, Julien, qui a test\u00e9 le jean, n&rsquo;est pas compl\u00e8tement emball\u00e9 par cette coupe, qu&rsquo;il juge <strong>un peu bizarre<\/strong>. Il est trop souple ce qui fait qu&rsquo;il bat au vent, et m\u00eame trop court en longueur de jambes.<\/p>\n<h2>Le Dainese Tivoli, un jean moto bien pens\u00e9 pour rouler<\/h2>\n<p>Par contre, il est bien <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/guide-achat\/pantalon-moto\/choisir-pantalon-moto?uid=10752\">adapt\u00e9 \u00e0 la pratique de la moto<\/a>. <strong>Plein de petits points sont bien pratiques<\/strong> \u00e0 l&rsquo;usage. Comme les grandes poches \u00e0 l&rsquo;avant, parfaites pour loger un t\u00e9l\u00e9phone sans qu&rsquo;il g\u00eane quand on roule. \u00c0 l&rsquo;arri\u00e8re, les poches sont dot\u00e9es de rabats pour \u00e9viter que ce que vous rangez s&rsquo;envole.<\/p>\n<p>De m\u00eame, Julien a appr\u00e9ci\u00e9 l&rsquo;<strong>insert r\u00e9fl\u00e9chissant cousu au revers du bas du pantalon<\/strong>, discret et bien vu \u00e0 la fois ! Et puis <strong>les protections Dainese aux genoux<\/strong> sont souples et ergonomiques \u00e0 porter, c&rsquo;est top. Donc effectivement, il prot\u00e8ge moins qu&rsquo;un futal en cuir, mais c&rsquo;est toujours mieux qu&rsquo;un jean standard.<\/p>\n<p>Parce que le jean, ce n&rsquo;est ni plus ni moins que du coton. Alors comment faire pour rendre cette fragile fibre naturelle r\u00e9sistante \u00e0 un \u00e9ventuel crash ? La solution la plus courante consiste \u00e0 <strong>doubler le denim d&rsquo;une couche de Kevlar<\/strong>. Le Kevlar est un polym\u00e8re thermoplastique dont les cha\u00eenes de mol\u00e9cules sont fortement orient\u00e9es dans l&rsquo;axe de la fibre (voir notre <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/reportages-moto\/15097-dossier-kevlar-dupont-2018-10-05\">dossier complet sur le Kevlar<\/a>). Cette sp\u00e9cificit\u00e9 permet \u00e0 la fibre de Kevlar d&rsquo;offrir une excellente r\u00e9sistante \u00e0 la traction : imaginez qu&rsquo;elle se montre plus r\u00e9sistante qu&rsquo;un filin d&rsquo;acier de diam\u00e8tre \u00e9quivalent ! Si on ajoute \u00e0 \u00e7a une bonne tenue au cisaillement, \u00e0 la chaleur et une souplesse satisfaisante, on comprend que c&rsquo;est le tissu parfait pour prot\u00e9ger vos jambes du frottement avec le bitume.<\/p>\n<h2>Test en live : La r\u00e9sistance \u00e0 l&rsquo;abrasion du Kevlar<\/h2>\n<p>Pour avoir un ordre d&rsquo;id\u00e9e de la diff\u00e9rence de r\u00e9sistance entre un jean denim classique et un jean Kevlar, Julien et Aur\u00e9 se sont munis de leur plus belle ponceuse \u00e0 bande et on attaqu\u00e9 les deux, chronom\u00e8tre en main. Quand le jean classique tient 12 secondes, la zone de Kevlar du Dainese Tivoli a tenu une minute&#8230; avant que la bande de la ponceuse ne rende l&rsquo;\u00e2me !<\/p>\n<p>M\u00eame si ce test ne fait pas preuve d&rsquo;une vraie rigueur scientifique, il r\u00e9v\u00e8le quand m\u00eame que le Tivoli aura <strong>de meilleurs arguments que le coton en cas de frottement avec le bitume<\/strong>.<\/p>\n<h2>Bilan : D\u00e9\u00e7u pour le prix<\/h2>\n<p>Ok, le Dainese Tivoli pr\u00e9sente une bonne r\u00e9sistance \u00e0 l\u2019abrasion, et profite d&rsquo;une finition et de d\u00e9tails \u00e0 la Dainese. Mais son prix de lancement (pr\u00e8s de 180 \u20ac) le met dans le haut du panier question budget, et certains d\u00e9fauts comme le fait qu&rsquo;il flotte au vent et qu&rsquo;il soit peu seyant quand on est \u00e0 pied ne sont donc <strong>pas pardonnables<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En mati\u00e8re de jean moto, il y a deux \u00e9coles : il y a ceux qui ressemblent vraiment \u00e0 un jean normal, et les autres ! Le Dainese Tivoli Regular appartient vraiment \u00e0 la premi\u00e8re cat\u00e9gorie. Moto Journal l&rsquo;a test\u00e9 et vous donne son avis sur ce pantalon renforc\u00e9 de Kevlar !<\/p>\n","protected":false},"author":1089,"featured_media":13683,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[5,10,307],"tags":[525,321,196],"yoast":{"focuskw":"Dainese Tivoli","title":"Dainese Tivoli, du kevlar et des id\u00e9es - Essai vid\u00e9o Moto Journal","metadesc":"Le Dainese Tivoli veut se la jouer jean de pr\u00eat \u00e0 porter. Ce jean moto renforc\u00e9 de kevlar parviendrait-il \u00e0 se fondre dans la masse au rayon jean d'un grand magasin ? Les gars de Moto Journal l'ont test\u00e9 et nous donnent leur avis sur la question.","linkdex":"94","metakeywords":"","meta-robots-noindex":"","meta-robots-nofollow":"","meta-robots-adv":"","canonical":"","redirect":"","opengraph-title":"","opengraph-description":"","opengraph-image":"","twitter-title":"","twitter-description":"","twitter-image":""},"bk_author_score":["0"],"bk_final_score":[],"bk_summary":[],"bk_cs1":["0"],"bk_cs2":["0"],"bk_cs3":["0"],"bk_cs4":["0"],"bk_cs5":["0"],"bk_cs6":["0"],"bk_ct1":[],"bk_ct2":[],"bk_ct3":[],"bk_ct4":[],"bk_ct5":[],"bk_ct6":[],"bk_gallery_content":[],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":["https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=megC6qp_WI4"],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["0"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":["DN1383"],"_d3t_product_media_detoure":["https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/visuel_jean_moto_dainese_tivoli.png"],"d3t_etc_reference":[""],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[""],"d3t_etc_translate_yoast_title":[""],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[""],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[""],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13682"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1089"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13682"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13682\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13683"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13682"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13682"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13682"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}