{"id":13714,"date":"2018-04-24T17:24:48","date_gmt":"2018-04-24T15:24:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=13714"},"modified":"2019-04-02T17:47:59","modified_gmt":"2019-04-02T15:47:59","slug":"blouson-furygan-sherman","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/blousons-vestes-moto\/13714-blouson-furygan-sherman-2018-04-24","title":{"rendered":"Essai Blouson Furygan Sherman"},"content":{"rendered":"

Avec le retour du beau temps, quel plaisir de ressortir son blouson en cuir<\/a> pour de bonnes balades en moto. Je ne m’en suis pas priv\u00e9 avec le blouson\u00a0Furygan Sherman<\/strong>. Ce cuir noir m\u00eale habilement\u00a0coupe sportive avec aspect vintage<\/strong>. C’est donc dans un contexte printanier que j’ai pu \u00e9trenner ce blouson Furygan<\/a> pendant un peu plus de 2 mois.<\/p>\n

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Cot\u00e9 esth\u00e9tique, un look n\u00e9o r\u00e9tro r\u00e9ussi<\/h2>\n

Avec le blouson Furygan Sherman<\/strong>, on plonge \u00e0 fond dans le n\u00e9o r\u00e9tro. Ce qui fait toute la diff\u00e9rence, ce sont les logos de la marque grav\u00e9s sur le torse, dans la bas du dos ainsi qu’aux \u00e9paules. Le marquage a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 au laser.\u00a0<\/strong>Ceci\u00a0donne un aspect vieilli (comprenez marron) au cuir qui contraste parfaitement avec le noir intense du blouson.<\/p>\n

Ajoutez \u00e0 cela des \u00e9l\u00e9ments plus sportifs, comme des pi\u00e8ces de cuir de vachette rappelant un esprit racing ou du n\u00e9opr\u00e8ne moelleux au cou et aux manches<\/strong>, et on obtient un r\u00e9sultat des plus harmonieux. J’adore !<\/p>\n

Le blouson Furygan Sherman : un cuir toutes saisons ?<\/h2>\n

Ce blouson Furygan Sherman<\/strong> est globalement bien isol\u00e9. Notamment gr\u00e2ce \u00e0 sa doublure thermique amovible<\/strong> qui poss\u00e8de des inserts aluminium sur le torse pour contrer le froid. Bien qu’indiqu\u00e9 comme \u00e9tant un blouson toutes saisons, j’ai tout de m\u00eame attendu le mois de mars pour l’enfiler. La doublure thermique bien qu’efficace\u00a0ne couvre pas les bras. Et le cuir n’est pas id\u00e9al pour affronter la pluie. Mais depuis l’arriv\u00e9e du printemps, c’est un pur bonheur de l’enfiler tous les matins !<\/p>\n

Globalement, on sent que le blouson Furygan Sherman<\/strong> a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour \u00eatre port\u00e9 tr\u00e8s pr\u00e8s du corps<\/strong>. Et \u00e7a lui convient tr\u00e8s bien, puisque les zones \u00e9lastiques derri\u00e8re les \u00e9paules et les tr\u00e8s discrets empi\u00e8cements en stretch sous les bras permettent de rester tr\u00e8s libre dans nos mouvements sur la route. Des bandes de serrage \u00e0 la taille permettent d’ajuster parfaitement et de renforcer l’isolation. Sur les photos, je porte un mod\u00e8le en taille L<\/strong> (42-44), avec un simple t-shirt en dessous.<\/p>\n

Enfin, comme de nombreux mod\u00e8les de la marque \u00e0 la panth\u00e8re<\/a>, une double fermeture (en zip gros format) permet de le relier \u00e0 votre pantalon de moto<\/a> pour encore plus de protection.<\/p>\n

\u00c7a prot\u00e8ge comment si je chute ?<\/h2>\n

Je vais vous raconter une histoire. Je suis tomb\u00e9 avec le blouson Furygan Sherman<\/strong>. Une chute \u00e0 faible vitesse… Mais qui m’aura tout de m\u00eame permis de tester la r\u00e9sistance du cuir et des protections D3O<\/strong> situ\u00e9es aux \u00e9paules et aux coudes. Les plus observateurs d’entre vous auront surement remarqu\u00e9 mon levier d’embrayage \u00e0 la forme peu conventionnelle. Cons\u00e9quence de cette m\u00e9saventure.<\/p>\n

Il fait beau. Je pars en balade avec mon frangin, tout content de sortir son GSR de l’hibernation, direction le sud de la r\u00e9gion parisienne. Les virages s’encha\u00eenent et puis, \u00e0 mi-parcours, on traverse une des rares villes de notre trajet. Il n’aura fallu que d’un \u00ab\u00a0c\u00e9dez-le-passage\u00a0\u00bb en virage et d’un freinage au passage pi\u00e9ton situ\u00e9 20 m\u00e8tres plus loin pour me faire percuter par les 200 kg de mon pr\u00e9d\u00e9cesseur, trop press\u00e9 pour s’apercevoir que je m’\u00e9tais arr\u00eat\u00e9 pour laisser passer un pi\u00e9ton. Je vous laisse imaginer la sc\u00e8ne. Je me retrouve projet\u00e9 quelques m\u00e8tres plus loin, et ma moto finit \u00e0 terre.<\/p>\n

Ce fut une petite chute, mais mon \u00e9paule s’en souvient encore. J’imagine que l’issue aurait \u00e9t\u00e9 plus douloureuse si j’avais opt\u00e9 pour un \u00e9quipement plus l\u00e9ger. Plus de peur que de mal. Le blouson Furygan Sherman<\/strong>, de son c\u00f4t\u00e9, n’est presque pas marqu\u00e9 par cette chute. Avec ses triples coutures<\/strong> sur les zones sensibles et sa doublure type \u00ab\u00a0Furygan Skin Protect<\/em>\u00a0\u00bb qui maximise la r\u00e9sistance du cuir, il est homologu\u00e9 CE<\/strong> comme EPI. Pour Equipement de protection individuelle.<\/p>\n

Notez que le blouson Furygan Sherman<\/strong> est dot\u00e9 d’une poche refermable<\/strong> par fermeture \u00e9clair pouvant accueillir une dorsale amovible<\/a>. Bien que non fournie, j’ai pris soin d’y installer ma D3O, toujours tr\u00e8s rassurante pour rouler tous les jours.<\/p>\n

Pratique le blouson Furygan Sherman ?<\/h2>\n

Du c\u00f4t\u00e9 des poches, le blouson Furygan Sherman<\/strong> fait dans le classique. 2 poches ext\u00e9rieures et une unique poche interne, au niveau de la poitrine, pouvant accueillir un portefeuille. Les fermetures des poches ont une prise difficile si vous portez des gants \u00e9pais. Mais il est facile d’ouvrir et de fermer l’ouverture principale, puisqu’elle poss\u00e8de une languette en cuir.<\/p>\n

Si vous comptez vous balader avec ce blouson Furygan Sherman<\/strong> sur l’\u00e9paule, il vous faudra soutenir ses 2,5 kg (sans dorsale). Mais difficile de combiner l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et protection, surtout pour un cuir de cette qualit\u00e9 \ud83d\ude42<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Mon avis : protecteur et dans la tendance neo retro<\/h2>\r\nAvec son cuir \u00e9pais et ses protections D3O d'origine (dorsale non fournie), le SHERMAN procure une tr\u00e8s bonne sensation de s\u00e9curit\u00e9, et j'ai pu confirmer sa protection lors de ma chute. Sa coupe sportive et ses d\u00e9tails vintage en font un pi\u00e8ce neo retro tr\u00e8s aboutie, qui devrait s\u00e9duire plus d'un motard. Mon seul reproche est sa l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 pour affronter les temp\u00e9ratures glaciales et la pluie, mais on tend tout m\u00eame vers la perfection."],"bk_cs1":["10"],"bk_cs2":["9"],"bk_cs3":["8"],"bk_cs4":["8"],"bk_cs5":["9.5"],"bk_cs6":["9.5"],"bk_ct1":["COUPE"],"bk_ct2":["CONFORT"],"bk_ct3":["PROTECTION"],"bk_ct4":["ISOLATION"],"bk_ct5":["LOOK"],"bk_ct6":["FINITION"],"bk_gallery_content":["13722","13718","13720","13721","13719","13717","13715","13716"],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["1"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":["FU0807"],"_d3t_product_media_detoure":["https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/visuel_blouson_sherman_furygan.png"],"d3t_etc_reference":[""],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[""],"d3t_etc_translate_yoast_title":[""],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[""],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[""],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13714"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13714"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13714\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13722"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13714"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13714"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13714"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}