{"id":14461,"date":"2018-08-02T10:37:29","date_gmt":"2018-08-02T08:37:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=14461"},"modified":"2026-03-11T17:56:37","modified_gmt":"2026-03-11T16:56:37","slug":"casque-hjc-rpha-90","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/casques-moto\/14461-casque-hjc-rpha-90-2018-08-02","title":{"rendered":"Essai casque HJC RPHA 90"},"content":{"rendered":"

Collaboration commerciale<\/p><\/blockquote>\n

Sur le cr\u00e9neau des\u00a0casques modulables<\/a> haut de gamme, il y a quelques mod\u00e8les bien install\u00e9s qui font office de r\u00e9f\u00e9rence, tels que le Schuberth C4<\/a> et le Shoei Neotec 2<\/a>. En arrivant avec son casque HJC RPHA 90<\/strong>, le fabricant cor\u00e9en<\/a>\u00a0compte bien bousculer la hi\u00e9rarchie \u00e9tablie… Et il a des arguments de poids\u00a0!<\/p>\n

<\/p>\n

Dans le cadre d’une utilisation quotidienne et\/ou touring, les casques modulables<\/strong> ont su s’imposer. Il faut avouer que leurs aspects pratiques en font probablement le meilleur choix possible. Plus faciles \u00e0 enfiler qu’un int\u00e9gral, et offrant pour la plupart une double homologation permettant de rouler en mode \u00ab\u00a0jet\u00a0\u00bb, ils sont une fois ferm\u00e9s tout autant protecteurs qu’un int\u00e9gral. Le combo parfait\u00a0? Presque. Il faut bien reconna\u00eetre que le m\u00e9canisme de la mentonni\u00e8re rajoute souvent du poids. Ceci les rend plus lourd que les mod\u00e8les \u00e9quivalents en int\u00e9gral. Avec son casque HJC RPHA 90<\/strong>, la marque HJC<\/strong> semble avoir r\u00e9ussi \u00e0 offrir ce qui se fait de mieux dans le domaine du modulable.<\/p>\n

Tr\u00e8s bien \u00e9quip\u00e9, mais l\u00e9ger<\/h2>\n

Le casque HJC RPHA 90<\/strong> b\u00e9n\u00e9ficie de tout l’\u00e9quipement que l’on est en droit d’attendre sur un mod\u00e8le haut de gamme. A savoir : \u00e9cran solaire int\u00e9gr\u00e9, bavette avec extension amovible, double \u00e9cran anti-bu\u00e9e Pinlock\u2026 Pour ne pas \u00eatre trop lourd, il est dot\u00e9 d’une calotte tri-composite<\/strong> m\u00ealant le carbone et la fibre de verre. Bilan, on arrive \u00e0 rester sous la barre des 1 500 grammes\u00a0!<\/p>\n

Puisque l’on parle \u00e9quipement, notons d’embl\u00e9e l’excellence de l’\u00e9cran solaire qui poss\u00e8de une teinte bien calibr\u00e9e et surtout, qui descend tr\u00e8s bas mais sans venir se poser sur le nez. Une vraie r\u00e9ussite. L’\u00e9cran Pinlock, fourni en accessoire, s’installe tr\u00e8s facilement en quelques minutes. Et il s’av\u00e8re, comme toujours, d’une grande efficacit\u00e9 d\u00e8s lors que l’humidit\u00e9 ambiante fait son apparition. Quant \u00e0 la bavette, elle est assez courte mais coupe bien les remont\u00e9es d\u2019air et peut surtout \u00eatre rallong\u00e9e pour la saison froide par une extension qui se fixe par velcros en quelques secondes. Positionnement simple et rapide, efficace.<\/p>\n

Confort pullman<\/h2>\n

La disposition int\u00e9rieure des mousses ainsi que le textile Multicool utilis\u00e9 procurent un confort de premier plan. Bien s\u00fbr, le fit<\/em> est parfait, avec un ajustement impeccable au niveau des joues et du cr\u00e2ne. On est donc maintenu, mais sans \u00eatre contraint. Pour avoir roul\u00e9 par forte chaleur, il est aussi int\u00e9ressant de noter que le tissu int\u00e9rieur limite la sudation et s\u00e8che particuli\u00e8rement vite.<\/p>\n

La boucle de serrage jugulaire est superbe, r\u00e9alis\u00e9e en alliage, de type microm\u00e9trique \u00e0 cr\u00e9maill\u00e8re. Prot\u00e9g\u00e9e du contact avec le cou par des mousses qui se mettent en place parfaitement pour ne g\u00e9n\u00e9rer aucune g\u00eane. La manipulation de la mentonni\u00e8re est simple, avec un seul bouton \u00e0 actionner pour la d\u00e9bloquer puis un relevage fluide. Une fois en position haute, elle se verrouille et ne bouge pas d’un millim\u00e8tre. M\u00eame en roulant. Rassurant. La manipulation de l’\u00e9cran est elle aussi fluide, et on notera que le loquet m\u00e9tallique du bas permet de verrouiller compl\u00e8tement l’\u00e9cran.<\/p>\n

Et lors de l’utilisation ?<\/h3>\n

Le confort d’utilisation d’un casque, c’est aussi, et peut-\u00eatre surtout, selon le champ de vision qu’il procure. En ce qui concerne les casques modulables<\/strong>, on a parfois de mauvaises surprises. Car autant en position jet, tout va toujours bien, mais en mode int\u00e9gral, \u00e7a peut se g\u00e2ter. Ce n’est pas du tout le cas du casque HJC RPHA 90<\/strong>, et j’avoue avoir m\u00eame \u00e9t\u00e9 \u00e9tonn\u00e9 de la qualit\u00e9 de vision lat\u00e9rale procur\u00e9e par ce casque HJC<\/a>. L\u00e0 encore, tr\u00e8s bon point.<\/p>\n

Enfin, le confort c’est aussi ne pas se faire estourbir par le bruit dans son casque. Et l\u00e0 encore, HJC a fait fort avec ce mod\u00e8le de casque HJC RPHA 90. Peu de bruits d’air, insonorisation int\u00e9rieure de haut vol, il n’y a que lorsque la ventilation sup\u00e9rieure est ouverte qu’un peu de bruit peut venir vous perturber… On pourra donc parcourir de longs trajets sans ressentir de fatigue auditive, un vrai plus pour un casque \u00e0 vocation touring.<\/p>\n

Un peu d’air avec le casque HJC RPHA 90<\/h2>\n

Comme on l’a dit plus haut, l’int\u00e9r\u00eat d’un casque modulable<\/strong>, outre son enfilage facile, c’est de pouvoir rouler ouvert en mode \u00ab\u00a0jet\u00a0\u00bb. Du moins, s’il b\u00e9n\u00e9ficie de la double homologation P\/J, et quand on circule \u00e0 basse vitesse, en ville par exemple, ou que l’on souhaite avoir un peu d’air. Mais une fois referm\u00e9 pour rouler sur route, il faut pouvoir aussi faire entrer de l’air…<\/p>\n

\u00c0 cette exigence, le casque HJC RPHA 90<\/strong> r\u00e9pond encore pr\u00e9sent. En particulier en ce qui concerne le syst\u00e8me de ventilation sup\u00e9rieur qui, une fois ouvert, diffuse un gros flux d’air sur le dessus du cr\u00e2ne. La ventilation sur la mentonni\u00e8re fait, quant \u00e0 elle, moins ressentir son effet. Dommage. Un autre regret : l’\u00e9cran ne dispose pas d’un cran permettant de le laisser juste entrouvert par rapport \u00e0 la mentonni\u00e8re, de mani\u00e8re \u00e0 juste laisser passer un filet d’air.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Collaboration commerciale Sur le cr\u00e9neau des\u00a0casques modulables haut de gamme, il y a quelques mod\u00e8les bien install\u00e9s qui font office de r\u00e9f\u00e9rence, tels que le Schuberth C4 et le Shoei Neotec 2. En arrivant avec son casque HJC RPHA 90, le fabricant cor\u00e9en\u00a0compte bien bousculer la hi\u00e9rarchie \u00e9tablie… Et il a des arguments de poids\u00a0!<\/p>\n","protected":false},"author":1082,"featured_media":14474,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[8,5,307],"tags":[374,525,393],"yoast":{"focuskw":"casque HJC RPHA 90","title":"Casque HJC RPHA 90 : un modulable Haut de Gamme, s'il vous pla\u00eet !","metadesc":"Le Br\u00e9lomane a test\u00e9 le casque HJC RPHA 90, et pour tout vous dire : le bilan est totalement positif ! On est sur un casque modulable plus l\u00e9ger et moins cher que la concurrence, aussi bien \u00e9quip\u00e9 et de belle qualit\u00e9. HJC a frapp\u00e9 un grand coup... pour le glisser sur le haut de votre t\u00eate !","linkdex":"70","metakeywords":"","meta-robots-noindex":"","meta-robots-nofollow":"","meta-robots-adv":"","canonical":"","redirect":"","opengraph-title":"","opengraph-description":"","opengraph-image":"","twitter-title":"","twitter-description":"","twitter-image":""},"bk_author_score":["0"],"bk_final_score":["8.8"],"bk_summary":["

Un vrai casque haut de gamme\u2026 tr\u00e8s concurrentiel\u00a0!<\/h2>\r\nLe bilan de ce casque HJC RPHA 90 est totalement positif. En r\u00e9ussissant \u00e0 proposer un casque modulable \u00e0 la fois plus l\u00e9ger et moins cher que les meilleurs mod\u00e8les du march\u00e9, en ne rognant pas sur l\u2019\u00e9quipement et la qualit\u00e9 de fabrication exemplaire, HJC frappe selon moi un grand coup.<\/stop> \r\nCertes, il subsiste quelques tr\u00e8s petits d\u00e9tails qui pourraient encore \u00eatre am\u00e9lior\u00e9s, mais ses concurrents aussi ont de petits d\u00e9fauts. Aucun produit ne sera jamais parfait. En tous cas, au moment du choix d\u2019un casque modulable haut de gamme, ce casque devrait imp\u00e9rativement faire partie de votre short list\u00a0! Et il est disponible dans des coloris et d\u00e9cos vari\u00e9s et plut\u00f4t sympa, il se peut qu\u2019il finisse sur votre t\u00eate\u2026"],"bk_cs1":["9"],"bk_cs2":["9"],"bk_cs3":["8.5"],"bk_cs4":["9"],"bk_cs5":["9"],"bk_cs6":["8.5"],"bk_ct1":["Confort"],"bk_ct2":["Poids"],"bk_ct3":["Champ de vision"],"bk_ct4":["Insonorisation"],"bk_ct5":["Qualit\u00e9 de fabrication"],"bk_ct6":["Rapport qualit\u00e9\/prix"],"bk_gallery_content":["14476","14475","14477","14478","14479","14480","14481","14482","14483","14484"],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["1"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":["HJ0546;HJ0544;HJ0549;HJ0547;HJ0548;HJ0547;HJ0548"],"_d3t_product_media_detoure":["https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/CASQUE-HJC-RPHA-90-RABRIGO.png"],"d3t_etc_reference":[""],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[""],"d3t_etc_translate_yoast_title":[""],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[""],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[""],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14461"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1082"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14461"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14461\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14474"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14461"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14461"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14461"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}