{"id":14580,"date":"2018-08-09T10:26:37","date_gmt":"2018-08-09T08:26:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=14580"},"modified":"2026-03-11T17:53:42","modified_gmt":"2026-03-11T16:53:42","slug":"casque-caberg-ghost","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/casques-moto\/14580-casque-caberg-ghost-2018-08-09","title":{"rendered":"Essai du casque Caberg Ghost"},"content":{"rendered":"<blockquote><p>Collaboration commerciale<\/p><\/blockquote>\n<p>Depuis 1974, la firme <em>Caschi di Bergamo<\/em>, plus connue sous le nom de <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/marque\/caberg.html?utm_source=Test_Produit&amp;utm_medium=EnjoyTheRide&amp;utm_campaign=AutoPromotion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Caberg<\/a>, nous propose des casques <em>made in Italy<\/em>. En 2016, elle nous propose un <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-casque-casque-jet-5698.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">casque jet<\/a> qui vient concurrencer l&rsquo;omnipr\u00e9sent h\u00e9ritier du Shark Raw, le Shark Drak \/ Drak S. Pour ce dernier, <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/author\/MonsieurMarcin\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Monsieur Marcin<\/a> vous rendra un essai courant ao\u00fbt 2018. Voici donc une ombre qui descend des brouillards alpins\u2026 Une ombre qui veut hanter nos routes\u2026 Mesdames et messieurs, tremblez devant le <strong>casque Caberg Ghost.<\/strong><!--more--><\/p>\n<h2>Un \u00ab\u00a0jet\u00a0\u00bb qui en jette<\/h2>\n<p>Comme un gosse qui tr\u00e9pigne le matin de No\u00ebl, c&rsquo;est tout excit\u00e9 que j&rsquo;ouvre l&#8217;emballage du<strong> casque<\/strong>\u00a0<strong>Caberg Ghost<\/strong>. Et l\u00e0, c&rsquo;est l&rsquo;horreur, le sacril\u00e8ge, la d\u00e9ch\u00e9ance. Le casque est totalement rouill\u00e9.<\/p>\n<p>Ah, et bien non, je l&rsquo;avais command\u00e9 dans sa version \u00ab\u00a0<em>rusty\u00a0\u00bb<\/em>, avec finition \u00e0 la main s&rsquo;il vous pla\u00eet, pour coller avec mon \u00ab\u00a0<em>rat\u2019s bike<\/em> malgr\u00e9 lui\u00a0\u00bb. Rassurez-vous, il existe en plusieurs d\u00e9clinaisons plus ou moins classiques. Jetez donc un \u0153il \u2192 <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/vente-casque-caberg-ghost-105065.html?utm_source=Test_Produit&amp;utm_medium=EnjoyTheRide&amp;utm_campaign=AutoPromotion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ici<\/a> \u2190. La peinture est plut\u00f4t correcte sans \u00eatre \u00e9poustouflante. Tr\u00e8s bonne surprise, elle n&rsquo;est pas salissante. Je l&rsquo;enfile, et yyyyeaaaaah, bonne taille du premier coup\u00a0!<\/p>\n<h2>Un casque jet 4 en 1, et un peu plus<\/h2>\n<p>Termin\u00e9 les pleurnicheries du genre \u00ab\u00a0Ch\u00e9ri(e), j&rsquo;ai rien \u00e0 me mettre\u00a0\u00bb tout en regardant votre \u00e9tag\u00e8re \u00e0 casques, qu&rsquo;elle soit vide ou non. Le <strong>casque\u00a0Caberg Ghost<\/strong> vous offre un panel de configuration assez large\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><u>Avec masque et visi\u00e8re\u00a0:<\/u> pour lutter contre la pluie, le froid et rouler dans l&rsquo;anonymat.<\/li>\n<li><u>Sans masque et avec visi\u00e8re\u00a0:<\/u> pour prot\u00e9ger vos yeux tout en vous permettant de faire votre plus beau sourire en cas de contr\u00f4le routier.<\/li>\n<li><u>Sans masque et sans visi\u00e8re\u00a0:<\/u> pour ceux qui aiment rouler en jet le plus simplement possible\u2026<\/li>\n<\/ul>\n<p>Et l\u00e0, je vous entends dire \u00ab\u00a0<em>Mais il ne sait pas compter cet abruti\u00a0?!\u00a0\u00bb.<\/em>\u00a0En Fait quand la marque\u00a0<strong>Caberg<\/strong> parle de \u00ab\u00a04\u00a0en 1\u00a0\u00bb, comprenez\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Masque et visi\u00e8re avec prot\u00e8ge nez<\/li>\n<li>Masque et visi\u00e8re sans prot\u00e8ge nez<\/li>\n<li>Visi\u00e8re sans prot\u00e8ge nez<\/li>\n<li>Visi\u00e8re avec prot\u00e8ge nez<\/li>\n<\/ul>\n<p>Bon, et ce fameux prot\u00e8ge nez alors\u00a0? Faut le retirer ou non\u00a0? Honn\u00eatement, je n&rsquo;ai pas un attribut nasal tr\u00e8s pro\u00e9minent et malgr\u00e9 tout, je sens la pression de la fameuse mousse. Ca g\u00eane m\u00eame ma respiration\u2026 Pour le retirer c&rsquo;est assez simple, il suffit de tirer fermement vers l&rsquo;int\u00e9rieur du casque. En roulant sans le prot\u00e8ge nez, on gagne en confort notamment l&rsquo;\u00e9t\u00e9, mais il n&rsquo;y a pas de secret : le <strong>casque\u00a0Caberg Ghost<\/strong> sera moins \u00e9tanche au bruit.<\/p>\n<p>Et pour ceux qui veulent pousser le vice encore plus loin, sachez que vous pouvez en plus choisir diff\u00e9rents types d&rsquo;\u00e9crans apr\u00e8s achat.\u00a0Encore une fois jetez donc un \u0153il \u2192<a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/vente-casque-caberg-ghost-105065.html?utm_source=Test_Produit&amp;utm_medium=EnjoyTheRide&amp;utm_campaign=AutoPromotion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ici<\/a>\u2190. Attention lors du changement, les fixations sont hyper fragiles. Je le sais, j&rsquo;en ai cass\u00e9 une \u00e0 moiti\u00e9\u2026<\/p>\n<p>Bon, c&rsquo;est mignon tout \u00e7a mais est-ce qu&rsquo;il faut un bac + 5 en assemblage \/ d\u00e9sassemblage de casque pour passer d&rsquo;une configuration \u00e0 l&rsquo;autre\u00a0?<\/p>\n<h2>SOS fant\u00f4me, j&rsquo;\u00e9coute\u00a0?<\/h2>\n<p>Allez, je me lance dans le d\u00e9montage du masque. Bon, j&rsquo;avoue que la premi\u00e8re fois fut un v\u00e9ritable carnage. Une fois que l&rsquo;on a d\u00e9mont\u00e9 le masque et le prot\u00e8ge nez, c&rsquo;est plus simple pour comprendre le fonctionnement. Encore une fois, il faut tirer fermement vers l&rsquo;int\u00e9rieur du casque. En effet, la notice fournie d&rsquo;origine n&rsquo;est pas vraiment d&rsquo;une grande aide&#8230; Pour plus de simplicit\u00e9, je recommande de retirer d&rsquo;abord le prot\u00e8ge nez avant le masque, et inversement pour le remontage.<\/p>\n<p>Du coup, je me lance dans le d\u00e9montage de l&rsquo;\u00e9cran pour mettre le <strong>casque\u00a0Caberg Ghost<\/strong> en mode <em>Full Jet<\/em>. Encore une fois, c&rsquo;est un peu fastidieux : il faut d\u00e9monter le cache vis, d\u00e9visser le cache de l&rsquo;\u00e9cran, faire sauter les ressorts, retirer l&rsquo;\u00e9cran, remonter le cache de l&rsquo;\u00e9cran, visser, remettre le cache vis\u2026<\/p>\n<h2>Flippante, la finition\u00a0?<\/h2>\n<p>Lors de ma premi\u00e8re prise en main avec le masque, le <strong>casque\u00a0Caberg Ghost<\/strong> me donnait une bonne impression de finition. Mais lors de ma s\u00e9ance de d\u00e9montage \/ montage, mon avis a plut\u00f4t chang\u00e9.<\/p>\n<p>En effet, les accroches du masque n&rsquo;ont pas l&rsquo;air exceptionnellement solides\u2026 Quand je me suis lanc\u00e9 au d\u00e9montage de l&rsquo;\u00e9cran, les caches vis semblaient assez fragiles ainsi que les pattes de fixation des ressorts. Et ce qui devait arriver arriva, comme expliqu\u00e9 plus haut, j&rsquo;ai cass\u00e9 la moiti\u00e9 d&rsquo;une fixation de l&rsquo;\u00e9cran\u2026<\/p>\n<h2>Mousses internes, hygi\u00e8ne &amp; confort<\/h2>\n<p>Tant que le heaume est \u00e0 moiti\u00e9 d\u00e9mont\u00e9, allons-y \u00e0 fond hein\u2026 Rien de plus d\u00e9sagr\u00e9able qu&rsquo;un casque sentant le cuir chevelu qui a mang\u00e9 des kilom\u00e8tres, n&rsquo;est-ce pas\u00a0? De ce fait, les mousses respirantes du <strong>casque Caberg Ghost<\/strong> sont d\u00e9montables, histoire que vous puissiez les laver. Concernant le d\u00e9montage \/ montage, ici, il est d&rsquo;une simplicit\u00e9 d\u00e9concertante. Deux boutons pressions \u00e0 faire sauter, vous tirez sur l&rsquo;ensemble et tadammm, tout vient d&rsquo;une seule pi\u00e8ce. Et le remontage est tout aussi simple.<\/p>\n<p>En fin de compte,\u00a0elles se montrent assez confortables et ce malgr\u00e9 le port de lunettes de soleil. Une \u00ab\u00a0couronne\u00a0\u00bb de mesh assure un minimum de respirabilit\u00e9, bien que celle-ci sera passive (absence de prise d&rsquo;air). Bon, \u00e7a reste un casque jet hein\u00a0! Les contours de cuir semblent bien solides. Enfin, l&rsquo;ensemble est tr\u00e8s bien fini et procure une bonne impression de durabilit\u00e9.<\/p>\n<h2>S\u00e9curit\u00e9 du casque Caberg Ghost<\/h2>\n<p>Le <strong>masque amovible du casque Caberg Ghost<\/strong> vous prot\u00e9gera des moucherons, bourdons et autres projectiles. Cependant, si vous avez l&rsquo;id\u00e9e saugrenue d&rsquo;inspecter le bitume, mieux vaut avoir un bon chirurgien esth\u00e9tique et dentiste dans vos contacts&#8230; Et oui, le casque Caberg Ghost est un pur jet homologu\u00e9 en tant que tel \u00e0 savoir ECE 22.05\/J.<\/p>\n<p>Pour atteindre ce niveau d&rsquo;homologation, la calotte tricomposite est constitu\u00e9e de <strong>fibre de verre, de kevlar et de carbone<\/strong>. Le tout pour un poids annonc\u00e9 \u00e0 1 150 g. Je l&rsquo;ai pes\u00e9 \u00e0 1 140 g avec l&rsquo;ensemble des \u00e9l\u00e9ments le constituant. Pour le maintien sur votre pr\u00e9cieuse caboche, c&rsquo;est une boucle microm\u00e9trique qui s&rsquo;en chargera.<\/p>\n<h2>Conditions d&rsquo;essai<\/h2>\n<p>Pour r\u00e9aliser cet essai, j&rsquo;ai parcouru environ 600 kilom\u00e8tres dont 340 de nationale (en Belgique o\u00f9 l&rsquo;on a encore le droit de rouler \u00e0 90 km\/h), 170 en ville et 90 sur autoroute.<\/p>\n<h2>Sur la route, le visage au vent<\/h2>\n<p>Premi\u00e8re phase de test, on va plut\u00f4t rouler sans masque ni visi\u00e8re. \u00c0 vous de sortir vos plus belle lunettes de soleil ou votre masque. Pour \u00e9viter que celui-ci s&rsquo;envole, une attache par pression est pr\u00e9vue \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re du casque. Cette pi\u00e8ce de cuir est plut\u00f4t sympa, je vous laisse regarder les photos pour vous faire une id\u00e9e. Cependant, les fixations de la partie avant sont plut\u00f4t pro\u00e9minentes et en me regardant dans le miroir, j&rsquo;ai l\u2019impression de ressembler \u00e0 Jacques VILLERET (<em>RIP<\/em>) dans la Soupe aux choux\u2026 Si vous comptez rouler plus souvent en <em>full jet<\/em>, alors n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 vous tourner vers le <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/vente-casque-caberg-freeride-121999.html?utm_source=Test_Produit&amp;utm_medium=EnjoyTheRide&amp;utm_campaign=AutoPromotion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">casque Caberg Freeride<\/a>\u00a0!<\/p>\n<h2>Sur la route, le visage pas au vent<\/h2>\n<p>Maintenant on va rouler avec le masque, le trifouiller, le tripoter et voir s&rsquo;il est pratique. D\u00e9j\u00e0 premier point positif, l&rsquo;\u00e9cran est livr\u00e9 avec la<strong> lentille Pinlock 70\u00ae<\/strong> install\u00e9e (mod\u00e8le milieu de gamme de la c\u00e9l\u00e8bre lentille antibu\u00e9e). Un beau matin \u00e0 14\u00b0c, j&rsquo;ai r\u00e9ussi \u00e0 faire appara\u00eetre de la bu\u00e9e \u00e0 un feu rouge\u2026 Pas rassurant pour l&rsquo;hiver \u00e7a. On rel\u00e8vera donc l&rsquo;\u00e9cran avec une facilit\u00e9 d\u00e9concertante.<\/p>\n<p>M\u00eame si dans l&rsquo;ensemble le masque prot\u00e8ge bien, pass\u00e9 les 60 premiers km\/h,\u00a0on se retrouve en pleine temp\u00eate. Pas forc\u00e9ment agr\u00e9able\u2026 Apr\u00e8s 40 bornes d&rsquo;autoroute je regrettais de ne pas avoir mes <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/test-equipement-moto\/11628-protections-auditives-alpine-motosafe-pro-2017-09-14\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Alpine Motosafe Pro<\/a>. Il n&rsquo;y a cependant pas d&rsquo;effet cloche, et on ne subit pas le \u00ab\u00a0r\u00e9sonnement\u00a0\u00bb de l&rsquo;\u00e9chappement libre. En subissant les remous du poids lourd de devant, la t\u00eate ne se prom\u00e8ne pas de droite \u00e0 gauche intempestivement. La manipulation de l&rsquo;ensemble visi\u00e8re \/ masque est on ne peut plus simple. \u00c0 mon grand \u00e9tonnement, la visibilit\u00e9 reste bonne.<\/p>\n<p>Par contre sur autoroute avec vent de face, en tournant ma t\u00eate pour <em>checker<\/em> l&rsquo;angle mort, la visi\u00e8re montrait une grosse envie de se relever d&rsquo;elle-m\u00eame. Pas terrible\u2026<\/p>\n<h2>Tais-toi et roule !<\/h2>\n<p>Pour les pipelettes qui ne peuvent pas s&#8217;emp\u00eacher de raconter leur vie au guidon, sachez que <strong>Caberg<\/strong> a pens\u00e9 \u00e0 vous en pr\u00e9disposant le casque pour accueillir le \u00ab\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/vente-kit-mains-libres-caberg-just-speak-s-universal-82809.html?utm_source=Test_Produit&amp;utm_medium=EnjoyTheRide&amp;utm_campaign=AutoPromotion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Caberg Bluetooth communication system JUST SPEAK S<\/a>\u00a0\u00bb (rien que \u00e7a).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Collaboration commerciale Depuis 1974, la firme Caschi di Bergamo, plus connue sous le nom de Caberg, nous propose des casques made in Italy. En 2016, elle nous propose un casque jet qui vient concurrencer l&rsquo;omnipr\u00e9sent h\u00e9ritier du Shark Raw, le Shark Drak \/ Drak S. 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La finition reste correcte tant qu\u2019on ne se lance pas dans une op\u00e9ration de d\u00e9montage \/ montage \u00e0 chaque ride. En dehors de ces aspects, ce casque jet r\u00e9pond \u00e0 ce que l\u2019on attend d\u2019un casque : un minimum de protection, un bon confort, une isolation phonique correcte hors autoroute et une bonne visibilit\u00e9."],"bk_cs1":["9"],"bk_cs2":["6"],"bk_cs3":["10"],"bk_cs4":["7.5"],"bk_cs5":["6.5"],"bk_cs6":["7"],"bk_ct1":["Poids"],"bk_ct2":["Ergonomie"],"bk_ct3":["Confort"],"bk_ct4":["Insonorisation"],"bk_ct5":["Finition"],"bk_ct6":["Ventilation (avec masque)"],"bk_gallery_content":["14590","14591","14586","14593","14585","14587","14589","14598","14595","14594","14597","14599","14596","14584","14588","14592"],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["1"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":["CB0283;CB0253"],"_d3t_product_media_detoure":["https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/visuel-caberg-ghost.png"],"d3t_etc_reference":[""],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[""],"d3t_etc_translate_yoast_title":[""],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[""],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[""],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14580"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1081"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14580"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14580\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14590"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14580"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14580"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14580"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}