{"id":14583,"date":"2018-08-10T10:22:47","date_gmt":"2018-08-10T08:22:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=14583"},"modified":"2026-03-11T17:53:14","modified_gmt":"2026-03-11T16:53:14","slug":"casque-shoei-vfx-wr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/equipement-tout-terrain\/14583-casque-shoei-vfx-wr-2018-08-10","title":{"rendered":"Essai casque Shoei VFX-WR"},"content":{"rendered":"

Collaboration commerciale<\/p><\/blockquote>\n

Depuis le temps que j’attendais des \u00e9volutions sur mon casque f\u00e9tiche, je dois dire que l\u00e0, je suis heureux\u00a0! J’ai pu tester le nouveau casque Shoei VFX-WR<\/strong> (ou VFX-evo) de la marque Japonaise Shoei<\/a>, et autant vous dire que j’en suis fan\u00a0!<\/p>\n

<\/p>\n

Alors oui, je roule d\u00e9j\u00e0 avec du Shoei depuis 3-4 ans, donc je suis d\u00e9j\u00e0 adepte de la marque. J’esp\u00e8re tout de m\u00eame \u00eatre assez impartial sur ce casque MX<\/a>.<\/p>\n

Le casque Shoei VFX-WR, ce qui ne change pas…<\/h1>\n

Histoire de garder un peu de suspense, je vais commencer par ce qui ne change pas. L’int\u00e9rieur du casque Shoei VFX-WR<\/strong> est le m\u00eame que l’ancien. Toujours en 3D Max-Dry<\/strong>, toujours respirant, d\u00e9montable et lavable, et surtout qui s\u00e8che assez vite entre deux manches. L’int\u00e9rieur ne re\u00e7oit donc pas de grande modification.<\/p>\n

Seule modification sur cet int\u00e9rieur, c’est le syst\u00e8me E.R.Q.S<\/strong> (Emergency Quick Release System<\/em>). D\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent sur l’ancienne version, il a \u00e9t\u00e9 l\u00e9g\u00e8rement revu. Exit l’ancien syst\u00e8me en plastique, ce syst\u00e8me est maintenant en tissu, et directement fix\u00e9 sous le dessous de la mousse de joue.<\/p>\n

Nb\u00a0: Pour rappel, ce syst\u00e8me permet de retirer rapidement les mousses de joue en cas de besoin (pour les secouristes lors d’une chute par exemple).<\/em><\/p>\n

Le poids du casque Shoei<\/a>, lui aussi n’a pas chang\u00e9. Toujours 1 250 g environ (environ\u00a0? oui car la prise de poids est g\u00e9n\u00e9ralement bas\u00e9e sur la taille M du casque, un XL sera donc un peu plus lourd). Et toujours 4 tailles de coque en fibre afin de s’adapter au mieux aux diff\u00e9rents tours de t\u00eate. Enfin, l’ouverture \u00e0 l’avant du casque n’a elle aussi pas chang\u00e9 de taille, et permet toujours d’accueillir l’ensemble des masques MX<\/a> disponibles.<\/p>\n

Un nouveau look, pour une nouvelle vie\u00a0!<\/h1>\n

Vu de l’ext\u00e9rieur, on ne peut pas rater le nouveau design du casque Shoei VFX-WR<\/strong>. Un look pas enti\u00e8rement revu puisque son pr\u00e9d\u00e9cesseur \u00e9tait encore tr\u00e8s tendance, mais qui offre tout de m\u00eame un gros plus pour le plaisir des yeux et du style.<\/p>\n

Tout d’abord, la mentonni\u00e8re, plus agressive et un peu plus large que sur l’ancienne version de ce casque. Elle est aussi pr\u00e9vue pour \u00eatre plus respirante\u00a0! Toujours d\u00e9montable car maintenue par une seule vis, elle est comme sur l’ancienne version, interchangeable et disponible dans de nombreux coloris. Attention par contre, cette mentonni\u00e8re n’est pas compatible avec l’ancienne version du casque Shoei.<\/p>\n

Ensuite la visi\u00e8re, elle aussi plus sportive, est comme \u00ab\u00a0incrust\u00e9e\u00a0\u00bb dans la calotte du casque Shoei VFX-WR<\/strong>. A la fois un plus niveau look mais aussi et surtout, niveau ergonomie et a\u00e9rodynamisme. Elle reste cependant tout aussi souple que sur le VFX.\u00a0Enfin, l’arri\u00e8re du casque est dessin\u00e9 avec des ar\u00eates incisives pour finir ce look agressif.<\/p>\n

Un syst\u00e8me d’a\u00e9ration l\u00e9g\u00e8rement revu<\/h1>\n

On ne change pas ce qui fonctionne. C’est donc pour cela que Shoei<\/strong> n’a pas vraiment modifi\u00e9 son syst\u00e8me d’a\u00e9ration. Les seules modifications sont li\u00e9es \u00e0 la mentonni\u00e8re qui est plus large afin de laisser passer plus d’air.<\/p>\n

Dans les m\u00eames temps, la marque a ajout\u00e9 une nouvelle sortie d’air, \u00e0 l’arri\u00e8re du casque, afin d’\u00e9vacuer plus d’air chaud. C’est cette a\u00e9ration qui modifie la forme de l’arri\u00e8re du casque dont je parlais plus t\u00f4t.<\/p>\n

Le Motion Energy Distribution System\u00a0<\/em><\/h1>\n

Ce n’est pas un gros mot, promis. Le motion energy distribution system<\/em> ou M.E.D.S, c’est l’\u00e9quivalent du MIPS dont je vous ai d\u00e9j\u00e0 parl\u00e9 dans d’autres tests (Exemple sur le FOXV3<\/a>), mais d\u00e9velopp\u00e9 par Shoei en personne.<\/p>\n

C’est un calotin int\u00e9rieur qui permet de r\u00e9duire l’impact des chocs et l’\u00e9nergie cin\u00e9tique provoqu\u00e9s par ces derniers. Ce syst\u00e8me fix\u00e9 en 4 points sur la calotte sup\u00e9rieure cr\u00e9e un effet de bascule durant l’impact, afin de r\u00e9duire de fa\u00e7on significative la force de rotation appliqu\u00e9e \u00e0 la t\u00eate du pilote.<\/p>\n

Alors oui, tout le monde s’y met… Mais selon moi, c’est ce qu’il manquait \u00e0 ce casque Shoei VFX-WR<\/strong> pour redevenir l’un des meilleurs du march\u00e9 !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Mon avis : ind\u00e9modable & ind\u00e9tr\u00f4nable ?<\/h2>\r\nShoei reste selon moi l'incontournable des casques cross. Des bases qui ne changent pas, car elles n\u2019en ont pas besoin, un nouveau look et le nouveau syst\u00e8me M.E.D.S : c\u2019est pour moi tout ce qu\u2019il fallait \u00e0 la marque Shoei afin de prouver une fois de plus que ses produits sont incontournables.<\/stop>"],"bk_cs1":["8"],"bk_cs2":["10"],"bk_cs3":["8"],"bk_cs4":["9.5"],"bk_cs5":["9"],"bk_cs6":["10"],"bk_ct1":["Poids"],"bk_ct2":["Look"],"bk_ct3":["Ventilation"],"bk_ct4":["Confort"],"bk_ct5":["El\u00e9ments de s\u00e9curit\u00e9"],"bk_ct6":["Finitions"],"bk_gallery_content":["14698","14689","14691","14697","14694","14693","14696","14695","14692","14690"],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["1"],"lswd-posts-on-top":"true","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":["SI0642;SI0534;SI0535"],"_d3t_product_media_detoure":["https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/SHOEI-VFX-WR-ZINGER.png"],"d3t_etc_reference":[""],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[""],"d3t_etc_translate_yoast_title":[""],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[""],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[""],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14583"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1073"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14583"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14583\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14692"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14583"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14583"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14583"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}