{"id":14959,"date":"2018-09-11T14:55:07","date_gmt":"2018-09-11T12:55:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=14959"},"modified":"2026-03-11T17:44:02","modified_gmt":"2026-03-11T16:44:02","slug":"tee-shirt-technique-six2-ts3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/froid-pluie-moto\/14959-tee-shirt-technique-six2-ts3-2018-09-11","title":{"rendered":"Essai Tee-shirt technique Six2 TS3"},"content":{"rendered":"

Collaboration commerciale<\/p><\/blockquote>\n

Finies les contraintes li\u00e9es aux variations de temp\u00e9rature en deux-roues. D\u00e9sormais, les \u00e9quipementiers proposent des produits qui permettent d’\u00e9viter de subir la chaleur ou le froid excessif.\u00a0Le tee-shirt technique\u00a0Six2 TS3<\/strong> fait partie de ces nouveaux \u00e9quipements qui facilitent la vie des motards et autres conducteurs de deux-roues en optimisant la r\u00e9gulation de temp\u00e9rature naturelle du corps.\u00a0Apr\u00e8s deux mois (dont plusieurs semaines de canicule) en compagnie de ce tee-shirt technique<\/a> utilisant des fibres de carbone, voyons ensemble si l’efficacit\u00e9 est au rendez-vous et s’il ne s’agit pas uniquement d’un argument commercial.<\/p>\n

<\/p>\n

Fibres textiles de haute technologie<\/h2>\n

Les mat\u00e9riaux qui composent les \u00e9quipements modernes ont fait un sacr\u00e9 bond en avant ces dix derni\u00e8res ann\u00e9es. Membranes respirantes et isolantes, tissus perfor\u00e9s, antibact\u00e9riens, hydrophobes… La liste est longue. Malgr\u00e9 tout, si vous choisissez de rouler toujours \u00e9quip\u00e9 de la t\u00eate aux pieds comme moi, m\u00eame les tissus les plus a\u00e9r\u00e9s montrent leurs limites dans les conditions extr\u00eames. Comme lors de la canicule qui a travers\u00e9 le pays ces derni\u00e8res semaines. Et \u00e0 plus forte raison quand la vitesse de circulation est r\u00e9duite, en agglom\u00e9ration ou dans les bouchons par exemple, o\u00f9 le refroidissement \u00e9olien<\/a> ne se fait plus assez ressentir.<\/p>\n

Il en va de m\u00eame quand vous prenez la route t\u00f4t le matin. Quand les temp\u00e9ratures sont encore fra\u00eeches, et que quelques heures plus tard le mercure monte en fl\u00e8che. En deux-roues, impossible de jouer avec la climatisation pour se sentir \u00e0 l’aise toute la journ\u00e9e dans ces conditions. Et peu importe le type d’\u00e9quipement port\u00e9.<\/p>\n

Tee-shirt technique Six2 TS3 : efficacit\u00e9 optimale en cas de grande chaleur<\/h2>\n

C’est l\u00e0 que les v\u00eatements en mat\u00e9riaux techniques thermor\u00e9gulateurs<\/strong> d\u00e9montrent toute leur utilit\u00e9. Port\u00e9s \u00e0 m\u00eame le corps, ceux-ci lui permettent d’ajuster sa temp\u00e9rature de fa\u00e7on optimale. Par temps froid, l’air contenu entre les fibres joue le r\u00f4le de coussin isolant. Tandis que par temps chaud, ces mat\u00e9riaux permettent une \u00e9vacuation plus rapide de la transpiration (en \u00e9vitant son absorption contrairement au coton par exemple), et donc une dissipation plus rapide des calories.<\/p>\n

Le tee-shirt technique Six2 TS3<\/strong> emploie une fibre compos\u00e9e en partie de carbone.\u00a0L’objectif est simple : faciliter encore mieux l’\u00e9vacuation de l’humidit\u00e9 qui se loge entre les fibres, par rapport \u00e0 une autre fibre textile synth\u00e9tique.<\/p>\n

Et pour avoir travers\u00e9 la canicule en sa compagnie, parfois dans des conditions tr\u00e8s difficiles (comme un \u00e9norme embouteillage par plus de 36\u00b0C avec un moteur en pleine surchauffe), il faut avouer que l’efficacit\u00e9 est bluffante. Associ\u00e9 \u00e0 un blouson en Mesh, la circulation de l’air m\u00eame \u00e0 tr\u00e8s faible allure permet de se d\u00e9barrasser de la transpiration de fa\u00e7on absolument remarquable. Sur ce point, le tee-shirt technique Six2 TS3<\/strong> s’av\u00e8re \u00eatre le meilleur produit qu’il m’ait \u00e9t\u00e9 donn\u00e9 de tester jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent.<\/p>\n

M\u00eame chose en cas d’averse estivale, une fois venu le moment d’enfiler un v\u00eatement de pluie<\/a>. M\u00eame sous une sur-veste \u00e9tanche, on ne subit plus l’impression de \u00ab\u00a0moiteur\u00a0\u00bb habituelle.<\/p>\n

En toutes situations donc, aucune sensation d\u00e9sagr\u00e9able ne se fait ressentir, malgr\u00e9 que ce tee-shirt technique<\/strong> se porte tr\u00e8s pr\u00e8s du corps.<\/p>\n

Extensible et ajust\u00e9, mais toujours confortable…\u00a0\u00c0 condition de bien choisir la taille !<\/h2>\n

Cet ajustement est n\u00e9cessaire pour que ce type de mati\u00e8re remplisse son r\u00f4le de fa\u00e7on optimale.\u00a0\u00c0 ce sujet, le tee-shirt technique Six2 TS3<\/strong> est tr\u00e8s extensible et s’adapte sans soucis \u00e0 toutes les morphologies. Tellement qu’il peut \u00eatre port\u00e9 aussi par les femmes.\u00a0Notez qu’il existe n\u00e9anmoins des mod\u00e8les sp\u00e9cifiquement d\u00e9di\u00e9s \u00e0 la gent f\u00e9minine dans la gamme du fabricant italien Six2<\/a>, mais uniquement sous forme de d\u00e9bardeur<\/a>.<\/p>\n

Alors oui, c’est tr\u00e8s moulant, mais c’est pour votre bien ! Et malgr\u00e9 que le tee-shirt technique Six2 TS3<\/strong> soit pr\u00e8s du corps, aucune couture ne se fait sentir, et il ne g\u00eane absolument aucun mouvement. Une vraie seconde peau.<\/p>\n

Concernant la taille, sachez que le tee-shirt technique Six2 TS3<\/strong>\u00a0taille plut\u00f4t petit.\u00a0<\/strong>Malgr\u00e9 son c\u00f4t\u00e9 tr\u00e8s extensible, j’ai d\u00fb passer \u00e0 la taille sup\u00e9rieure (L > XL) en raison de la largeur du col qui \u00e9tait trop serr\u00e9e… Suffisamment pour devenir g\u00eanant au bout de quelques minutes.<\/p>\n

Un col un peu g\u00eanant…<\/h2>\n

Ce col, parlons-en justement.\u00a0A mon sens, sa pr\u00e9sence est un peu superflue pour un usage uniquement \u00ab\u00a0\u00e9t\u00e9\u00a0\u00bb.\u00a0<\/strong>N\u00e9anmoins, par temps froid, on appr\u00e9ciera le fait qu’il emp\u00eache l’air frais de s’infiltrer par le cou.<\/p>\n

Pour \u00eatre tout \u00e0 fait complet, sachez qu’il existe une variante sans col, le tee-shirt Six2 TS2<\/a> ainsi que le TS1<\/a>, sans col ni manches. Mais pour ce dernier, on perd bien \u00e9videmment le b\u00e9n\u00e9fice de la thermor\u00e9gulation sur les avant-bras. Plut\u00f4t dommage quand on voit son efficacit\u00e9. A vous de voir selon vos pr\u00e9f\u00e9rences !<\/p>\n

Enfin, il existe aussi un sous-pantalon<\/a> compos\u00e9 de la m\u00eame fibre ainsi que des sous-combinaisons<\/a>.<\/p>\n

Protection contre le froid \u00e0 g\u00e9om\u00e9trie variable<\/h2>\n

Port\u00e9 lors de journ\u00e9es plus froides directement sous un blouson tr\u00e8s a\u00e9r\u00e9, l’efficacit\u00e9 contre le froid est toute relative. Et il faudra appliquer un \u00ab\u00a0mode d’emploi\u00a0\u00bb particulier.\u00a0<\/strong><\/p>\n

En effet, la fibre utilis\u00e9e par la marque Six2<\/strong> ne pr\u00e9sente aucun effet coupe-vent. Ne comptez donc pas uniquement sur elle dans ces conditions. Comme je l’expliquais plus haut, le textile employ\u00e9 permet d’optimiser la r\u00e9gulation thermique par temps froid en \u00ab\u00a0pi\u00e9geant\u00a0\u00bb de l’air entre ses fibres, au plus pr\u00e8s du corps.\u00a0Mais pour obtenir ce r\u00e9sultat, il est indispensable de ne pas directement l’exposer au vent ce qui, on l’a vu plus haut, optimise l’\u00e9vacuation de la chaleur. Et donc il est indispensable de porter un blouson ou une doublure coupe-vent ou tout autre v\u00eatement interm\u00e9diaire.<\/p>\n

Pour prendre une situation concr\u00e8te, l’air qui s’infiltre\u00a0au petit matin (environ 16\u00b0C)\u00a0par les a\u00e9rations de mon cuir \u00e9t\u00e9 suffit \u00e0 me faire ressentir une sensation de fra\u00eecheur\u00a0(certes toute relative) quand je porte mon tee-shirt technique Six2 TS3<\/strong> en dessous.<\/p>\n

Il y a donc des pr\u00e9cautions \u00e0 prendre si on souhaite le porter par basse temp\u00e9rature. A mon sens, il ne s’agit pas d’un v\u00eatement r\u00e9ellement adapt\u00e9 au froid.\u00a0<\/b>Et ce sera d’autant plus vrai en hiver… Mais sous un \u00e9pais blouson et un pull, ce v\u00eatement technique<\/a> devrait \u00eatre en mesure de conserver une fine couche d’air chaud pr\u00e8s de la peau, tout en \u00e9vacuant l’humidit\u00e9.<\/p>\n

Si vous recherchez un tee-shirt en mat\u00e9riaux techniques plus orient\u00e9 pour une utilisation hivernale, je vous recommande le DXR VAILLANT<\/a>, qui m’a accompagn\u00e9 toute la saison hivernale 2017\/2018 avec brio. (Mais bien trop chaud pass\u00e9s les 20\u00b0C).
\nEn restant chez Six2, vous avez le TS3W<\/a> (\u00ab\u00a0W\u00a0\u00bb pour Winter<\/em>) dot\u00e9 d’une trame plus \u00e9paisse qui a \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement con\u00e7u pour les temp\u00e9ratures inf\u00e9rieures \u00e0 +5\u00b0C.<\/p>\n

Pas seulement pour la moto<\/h2>\n

Une fois descendu de la moto, sachez que le tee-shirt technique Six2 TS3<\/strong> saura vous accompagner dans vos autres activit\u00e9s : v\u00e9lo, running… Avec les m\u00eames qualit\u00e9s !<\/p>\n

Notes :\u00a0les tee-shirt Six2 sont disponibles en coloris noir \u00ab\u00a0Carbon\u00a0\u00bb (voir photos) et en blanc. Bien entendu, le coloris blanc b\u00e9n\u00e9ficie \u00e9galement du m\u00eame tissu avec fibres de carbone.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Mon avis : le tee-shirt ultime en pleine canicule<\/h2>\r\nLe Tee-shirt technique Six2 TS3 se montre d'une efficacit\u00e9 absolument bluffante quand le mercure est au plus haut. Il vous garde parfaitement au sec, finie la transpiration sous le blouson.<\/stop> En revanche, utilis\u00e9 seul, il sera d'une efficacit\u00e9 toute relative par temps froid, o\u00f9 il faudra imp\u00e9rativement l'associer \u00e0 d'autres v\u00eatements ayant un effet coupe-vent. Cerise sur le g\u00e2teau, il est extr\u00eamement l\u00e9ger bien qu'il se porte telle une seconde peau, il ne g\u00eane absolument pas les mouvements."],"bk_cs1":["7"],"bk_cs2":["8"],"bk_cs3":["10"],"bk_cs4":["9"],"bk_cs5":["0"],"bk_cs6":["0"],"bk_ct1":["Isolation"],"bk_ct2":["Coupe"],"bk_ct3":["R\u00e9gulation de l'humidit\u00e9"],"bk_ct4":["Qualit\u00e9 de fabrication"],"bk_ct5":[],"bk_ct6":[],"bk_gallery_content":["14962","14963","14961","14964","14960"],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["1"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":["SIX0003"],"_d3t_product_media_detoure":["https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/TEE-SHIRT_SIX2_TS3.png"],"d3t_etc_reference":[""],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[""],"d3t_etc_translate_yoast_title":[""],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[""],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[""],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14959"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/30"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14959"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14959\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14962"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14959"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14959"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}