{"id":15186,"date":"2018-10-15T12:17:39","date_gmt":"2018-10-15T10:17:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=15186"},"modified":"2026-03-11T17:41:06","modified_gmt":"2026-03-11T16:41:06","slug":"de-veste-furygan-zeno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/blousons-vestes-moto\/15186-de-veste-furygan-zeno-2018-10-15","title":{"rendered":"Essai de la veste Furygan Zeno"},"content":{"rendered":"

Collaboration commerciale<\/p><\/blockquote>\n

Quand je range mon Sportster pour mon Africa Twin, je range aussi mon Furygan Dark<\/a> pour ma veste\u00a0Furygan Zeno<\/strong>. C’est quoi\u00a0? C’est la nouvelle veste<\/a> propos\u00e9e par le fran\u00e7ais Furygan<\/a> clairement orient\u00e9 Touring<\/em> mais plut\u00f4t urbain<\/strong>. Allez, on va essayer \u00e7a.<\/p>\n

Taille et adaptation \u00e0 la morphologie de la veste Furygan Zeno<\/h2>\n

Comme toujours quand on ach\u00e8te sur le net,\u00a0<\/i>c’est un peu la roulette russe pour tomber sur la bonne taille du premier coup. Ayant une carrure de \u00ab\u00a0M\u00a0\u00bb et des bras de \u00ab\u00a0L\u00a0\u00bb, je me suis lanc\u00e9 pour prendre le \u00ab\u00a0M\u00a0\u00bb. 777 Jackpot<\/em>, c’est la bonne taille\u00a0! Il est possible de r\u00e9gler le serrage \u00e0 la taille via<\/em> deux boucles lat\u00e9rales, au r\u00e9glage franchement tir\u00e9 par les cheveux (capilotract\u00e9<\/em> pour les frimeurs), alors qu’il \u00e9tait largement possible de faire plus simple\u2026 Il est \u00e9galement possible de r\u00e9gler le serrage des poignets sur deux niveaux via<\/em> un zip et un bouton pression. Enfin pour prot\u00e9ger votre cou, il est possible de serrer le col sur deux niveaux.<\/p>\n

Pour \u00e9viter de finir le derri\u00e8re \u00e0 l’air, la veste Furygan Zeno <\/strong>est de type mi-fesses au niveau de sa coupe. Et pour vous assurer d’\u00eatre \u00e9tanche \u00e0 100%, deux boucles se fermant par pression permettent de raccorder votre pantalon via<\/em> la ceinture \u00e0 la veste Furygan Zeno<\/strong>. Elles sont plut\u00f4t faciles \u00e0 placer et s’av\u00e9reront \u00eatre de pr\u00e9cieuses alli\u00e9es pour les longs trajets par temps frais.<\/p>\n

Un textile passe partout et bien pens\u00e9<\/h2>\n

Le premier truc qui frappe quand on prend la veste Furygan Zeno<\/strong> en main, c’est la Doublure Skin Protect<\/strong>\u00a0. Cette doublure externe se compose \u00e0 63 % de coton et \u00e0 27 % de polyamide. Le r\u00e9sultat\u00a0? Un textile plut\u00f4t doux et passe partout. Surprenant pour une veste moto\u00a0! Le polyamide quant \u00e0 lui, augmentera la r\u00e9sistance \u00e0 l’abrasion et aux d\u00e9chirements. Alors forc\u00e9ment, on reste sceptique par rapport \u00e0 l’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9. Pour ce point, une doublure int\u00e9rieure technique de type Polymesh se chargera de vous garder au sec tout en restant respirante. La finition reste perfectible avec de nombreux fils qui d\u00e9passent\u2026<\/p>\n

Ce que j’aime avec la veste Furygan Zen<\/strong>,\u00a0c’est que pour une fois la firme au f\u00e9lin ne nous impose pas son logo \u00e0 chaque centim\u00e8tre carr\u00e9 de la veste. En effet, sur la partie ext\u00e9rieure de la veste Furygan<\/a>, on ne retrouve le logo qu’\u00e0 deux endroits : sur la poche d’a\u00e9ration gauche et sur la manche gauche. Un bon point que l’on aimerait voir sur plus de produits de la marque.<\/p>\n

S\u00e9curit\u00e9\u00a0? Niveau Urbain seulement\u2026<\/h2>\n

De base, la veste Furygan Zeno<\/strong> est fournie avec des protections coudes et \u00e9paules en D3O. Il ne s’agit cependant que de protections de niveau 1 selon l’homologation EN 1621-1. Si vous voulez une dorsale<\/a>, pr\u00e9voyez l’achat suppl\u00e9mentaire car la veste Furygan Zeno n\u2019en a pas. Elle dispose cependant d’une poche pour y installer la dorsale Furygan Viper 2<\/a>, toujours en D3O mais homologu\u00e9e CE EN 1621-2 niveau 2. Me concernant, je me contente d’enfiler ma bonne vieille Furygan XP1<\/a>.<\/p>\n

La veste<\/strong>\u00a0Furygan Zeno <\/strong>en elle-m\u00eame est homologu\u00e9e selon la norme CE EN 13595 mais de niveau urbain seulement. Ben oui, un si petit prix pour une veste Touring<\/em><\/strong>, il ne faut pas non plus s’attendre \u00e0 une armure hein\u2026 Vous ‘\u2019aurez donc compris, la veste Furygan Zeno<\/strong> se destine plus \u00e0 arpenter les boulevards, pour ceux qui comme moi souffrent de la phobie des embouteillages.<\/p>\n

Malgr\u00e9 son unique teinte noire, la veste Furygan Zeno<\/strong> dispose de deux inserts r\u00e9tro-r\u00e9fl\u00e9chissants sur chaque manche. Il faut avouer que m\u00eame s’ils sont tr\u00e8s discrets, ils se montrent plut\u00f4t efficaces.<\/p>\n

Des poches partout, vraiment partout<\/h2>\n

Quand on est bord\u00e9lique comme moi, des poches c’est bien. Faut ranger le t\u00e9l\u00e9phone, le portefeuille, les clefs, le tour de cou, parfois les bouchons d’oreille, et j’en passe. Du coup, les concepteurs ont r\u00e9pondu \u00e0 mon appel. Nous avons donc\u00a0:<\/p>\n

    \n
  • Deux poches ventrales qui s’ouvrent sur le dessus, et qui ferment par deux boutons pression et une bande velcro.<\/li>\n
  • Ces deux m\u00eames poches en dissimulent deux autres juste en dessous.<\/li>\n
  • Sur la manche\u00a0: une poche pour carte bancaire avec une tirette pour donner plus facilement votre argent durement gagn\u00e9 aux compagnies p\u00e9troli\u00e8res et soci\u00e9t\u00e9s d\u2019autoroute.<\/li>\n
  • Toujours sur la manche, une petite pochette. Cette petite pochette contient une carte sp\u00e9cifiant qu’elle n’est pas 100 % \u00e9tanche\u00a0! Sympa de pr\u00e9venir\u00a0!<\/li>\n
  • Une poche int\u00e9rieure ferm\u00e9e par une fermeture \u00e0 glissi\u00e8re.<\/li>\n
  • Une poche int\u00e9rieure dans la doublure hiver pour remplacer celle pr\u00e9cit\u00e9e.<\/li>\n<\/ul>\n

    Bref, il y a de quoi se prendre pour un cargo\u00a0!<\/p>\n

    Faut pas se mettre la pression<\/h2>\n

    Ce qui saute aux yeux avec la veste Furygan Zeno<\/strong>, c’est l’omnipr\u00e9sence de fermetures par boutons pression. Que ce soit pour le col, les poches \u00e0 ouverture horizontale, les a\u00e9rations AFS<\/em> sur le torse, les manches et enfin pour prot\u00e9ger la fermeture \u00e0 glissi\u00e8re principale. Si elles donnent un style, il n’est cependant pas ais\u00e9 de les manipuler et ce m\u00eame avec des gants \u00e9t\u00e9. Donc manipulations \u00e0 l’arr\u00eat obligatoires\u00a0!<\/p>\n

    \u00c9tanch\u00e9it\u00e9<\/h2>\n

    Et donc cette fameuse doublure imperm\u00e9able<\/strong>\u00a0? L’est-elle r\u00e9ellement\u00a0? Apr\u00e8s avoir pris une vilaine averse durant 30 minutes, je me suis senti bien au sec. Arriv\u00e9 \u00e0 destination, j’inspecte mon sweat \u00e0 la recherche d’aur\u00e9oles de pluie. Vous vous souvenez de la petite poche sur la manche o\u00f9 il est sp\u00e9cifi\u00e9 \u00ab\u00a0cette poche n\u2019est pas 100 % imperm\u00e9able\u00a0\u00bb\u00a0<\/em>? Et bien, l’eau a choisi de s’infiltrer l\u00e0 et l\u00e0 uniquement. Un peu dommage cette faiblesse\u2026 Cependant le restant des poches se montre \u00e9tanche.<\/p>\n

    Pour assurer l’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de la fermeture \u00e0 glissi\u00e8re de la veste Furygan zeno, un rabat vient prot\u00e9ger cette derni\u00e8re.<\/p>\n

    De l’air que diable\u00a0!<\/h2>\n

    Quoi de mieux que subir les bouchons de notre magnifique capitale sous 30\u00b0C pour tester le syst\u00e8me Furygan AFS<\/strong>. K\u00e9sseks\u00e9<\/em> l’AFS\u00a0? Et bien, chers amis, sur la poitrine se situent deux ventilations ferm\u00e9es par un rabat et une fermeture \u00e0 glissi\u00e8re qui font entrer l\u2019air. Celui-ci ressort ensuite par une autre poche situ\u00e9e dans le dos. Et pour rafra\u00eechir, \u00e7a rafra\u00eechit, \u00e7a je peux vous l’assurer ! Je ne sais pas qui a eu l’id\u00e9e de faire ce truc, mais je lui dois une bi\u00e8re car sous mon cuir, mon \u00e9tat de sant\u00e9 mentale en aurait pris un coup.<\/p>\n

    Je cherche un peu de chaleur (au fond de ma veste)<\/h2>\n

    Bon, test caniculaire, ok c’est fait. On quitte la capitale pour grimper vers la Belgique o\u00f9 l’on commence \u00e0 ressentir l’effet de l’automne t\u00f4t le matin. Et hop, on installe la jolie doublure thermique<\/strong> couleur cerise 100 % polyester. Celle-ci est ouatin\u00e9e et se pr\u00e9sente comme un gilet avec manche. Ce que j’appr\u00e9cie particuli\u00e8rement, c’est la partie mesh sous les aisselles, pour a\u00e9rer cette zone de forte sudation. Et aussi, le fait que l’accroche au niveau des manches est pens\u00e9e pour ne pas se faire la malle d\u00e8s que l’on retire la veste. Il s’agit d’une boucle sur le gilet et d’une boucle sur la veste qui se ferment via<\/em> un bouton pression. Cependant la boucle du gilet semble un poil fragile, et elle ne me rassure pas quant \u00e0 une utilisation sur le long terme.<\/p>\n

    Conditions d’essai<\/h2>\n

    Pour r\u00e9aliser cet essai, j’ai parcouru 85 kilom\u00e8tres de ville, 450 kilom\u00e8tres de nationale et 100 kilom\u00e8tres d’autoroute. Le tout sur une plage de temp\u00e9rature allant de 30\u00b0C \u00e0 4\u00b0C sur une moto partiellement car\u00e9n\u00e9e (Africa Twin).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Collaboration commerciale Quand je range mon Sportster pour mon Africa Twin, je range aussi mon Furygan Dark pour ma veste\u00a0Furygan Zeno. C’est quoi\u00a0? C’est la nouvelle veste propos\u00e9e par le fran\u00e7ais Furygan clairement orient\u00e9 Touring mais plut\u00f4t urbain. Allez, on va essayer \u00e7a.<\/p>\n","protected":false},"author":1081,"featured_media":15196,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[6,5,307],"tags":[525,335,371],"yoast":{"focuskw":"veste Furygan Zeno","title":"Veste Furygan Zeno : la \"mini veste Touring\" en essai et en images","metadesc":"On pourrait qualifier la veste Furygan Zeno de \"mini veste touring\" destin\u00e9e \u00e0 l\u2019usage urbain. Bonne praticit\u00e9, protection minimale, pas mal de poches, bonne a\u00e9ration et bonne \u00e9tanch\u00e9it\u00e9... Cette veste reste agr\u00e9able \u00e0 porter en toutes circonstances (mais toujours en ville). Gab vous cache z\u00e9ro secret sur la Zeno !","linkdex":"72","metakeywords":"","meta-robots-noindex":"","meta-robots-nofollow":"","meta-robots-adv":"","canonical":"","redirect":"","opengraph-title":"","opengraph-description":"","opengraph-image":"","twitter-title":"","twitter-description":"","twitter-image":""},"bk_author_score":["0"],"bk_final_score":["7.5"],"bk_summary":["

    Mon avis : une bonne \"mini veste Touring\"<\/h2>\r\nOn pourrait qualifier la veste Furygan Zeno de \"mini veste touring\" destin\u00e9e \u00e0 l\u2019usage urbain. Bonne praticit\u00e9, protection minimale, pas mal de poches, bonne a\u00e9ration et bonne \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 malgr\u00e9 une zone d\u2019infiltration qui g\u00e2che le plaisir, et enfin une bonne couverture globale. Elle reste cependant agr\u00e9able \u00e0 porter en toutes circonstances.<\/stop>"],"bk_cs1":["9"],"bk_cs2":["8"],"bk_cs3":["8"],"bk_cs4":["7"],"bk_cs5":["5"],"bk_cs6":["8"],"bk_ct1":["Confort"],"bk_ct2":["Aspects pratiques"],"bk_ct3":["Agr\u00e9ment thermique et \u00e9tanch\u00e9it\u00e9"],"bk_ct4":["Finition"],"bk_ct5":["Protection"],"bk_ct6":["Coupe"],"bk_gallery_content":["15196","15206","15195","15192","15194","15197","15199","15205","15203","15193","15198","15189","15190","15200","15204","15202","15188","15191","15201"],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["1"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":["FU0811"],"_d3t_product_media_detoure":["https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/00p-6185-1.png"],"d3t_etc_reference":[""],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[""],"d3t_etc_translate_yoast_title":[""],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[""],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[""],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15186"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1081"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15186"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15186\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15196"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15186"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15186"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15186"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}