{"id":15213,"date":"2018-10-25T15:55:51","date_gmt":"2018-10-25T13:55:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=15213"},"modified":"2026-03-11T17:39:35","modified_gmt":"2026-03-11T16:39:35","slug":"top-case-sw-motech-trax-adv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/accessoires-pieces-moto\/15213-top-case-sw-motech-trax-adv-2018-10-25","title":{"rendered":"Essai du Top Case Sw Motech Trax ADV"},"content":{"rendered":"

Collaboration commerciale<\/p><\/blockquote>\n

Quand on roule sur un trail aux airs de baroudeurs, on a forc\u00e9ment envie de l\u2019\u00e9quiper avec du matos de baroudeur. Alors aujourd\u2019hui on teste quoi hein\u00a0? Et bien le topcase<\/a> TRAX ADV\u00a0 de Sw Motech<\/a><\/strong> pardi\u00a0!<\/p>\n

Un top case qui sent bon la solidit\u00e9\u2026<\/h2>\n

Disponible avec au choix une finition noire \u00e9poxy ou grise anodis\u00e9e<\/strong>, le Sw Motech Trax ADV ne rigole pas quand il s\u2019agit de lire la fiche technique. La firme allemande nous propose un bestiau de 4.7kg<\/strong> tout en aluminium de 1.5mm d\u2019\u00e9paisseur<\/strong>. Mais ce n\u2019est pas tout, pour s\u2019assurer qu\u2019il ne se torde pas, un embossage en \u00ab\u00a0X\u00a0\u00bb prot\u00e8ge le SW Motech Trax ADV<\/strong> de toute d\u00e9formation. Les angles quant \u00e0 eux sont renforc\u00e9s en fibre de verre tout en noir.<\/p>\n

Pour \u00e9viter que le couvercle ne pendouille b\u00eatement \u00e0 chaque ouverture, deux cordons de retenues se trouvent de chaque c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n

\u2026L\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9\u2026<\/h2>\n

\u00catre aussi solide qu\u2019un Panzer<\/em> c\u2019est mignon, mais il faut aussi se montrer aussi \u00e9tanche qu\u2019un U-boot<\/em>. De ce fait un joint d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9<\/strong> autour du couvercle emp\u00eachera toute infiltration d\u2019eau. \u00c9tanch\u00e9it\u00e9 d\u00e9j\u00e0 assur\u00e9e par la structure du top case en lui-m\u00eame gr\u00e2ce aux soudures et aux diff\u00e9rents rivetages. Apr\u00e8s plusieurs trajets humides et pendant que ma belle m\u2019attendait sous la pluie sur le parking du travail, aucune goutte n\u2019est pass\u00e9e\u00a0!<\/p>\n

\u2026 et l\u2019\u00e9volutivit\u00e9<\/h2>\n

L\u2019aluminium type br\u00fct<\/em> c\u2019est sympa mais le\/la potentiel(le) passager \/ g\u00e8re n\u2019en appr\u00e9ciera pas trop le contact. De ce fait un dosseret<\/strong><\/a> (fourni en option) peut-\u00eatre fix\u00e9 pour am\u00e9liorer le confort sans pour autant se transformer en transat\u2019, soyons francs\u00a0! Vous pouvez \u00e9galement y fixer un filet<\/strong><\/a> (\u00e9galement fourni en option) dans le couvercle pour y glisser des gants, de la paperasse, une carte etc etc\u2026 Le couvercle pr\u00e9sente quatre points d\u2019ancrage<\/strong> pour y arrimer ce qu\u2019il vous faut pour barouder (n\u00e9cessaire de camping, sac de type rollbag<\/em> etc etc). Une fois arriv\u00e9 sur votre lieu de bivouac, vous pourrez d\u00e9placer votre top case via deux poign\u00e9es lat\u00e9rales<\/strong>, toujours situ\u00e9es sur le couvercle. Si vous ne voulez d\u00e9placer que le contenu et pas le contenant, un sac interne<\/strong><\/a> est \u00e9galement disponible.<\/p>\n

Pour ceux \/ celles qui veulent partir encore plus loin ou contenir encore plus, vous pourrez compl\u00e9tez votre monture avec les valises lat\u00e9rales<\/strong> SW Motech Trax Adventure<\/a>.<\/p>\n

Un top case simple \u00e0 fixer\u2026<\/h2>\n

Livr\u00e9 avec un porte bagage \u00ab\u00a0alu rack<\/em>\u00a0\u00bb propre \u00e0 votre moto dans sa version \u00ab\u00a0kit complet\u00a0\u00bb, une platine d\u2019adaptation permettra d\u2019installer le SW Motech Trax Adv<\/strong> sur l\u2019alu Rack<\/em>. Si le montage n\u2019est pas r\u00e9ellement compliqu\u00e9, je ne vois pas l\u2019int\u00e9r\u00eat de mettre deux platines alors qu\u2019une seule aurait suffi\u2026 un beau g\u00e2chis de poids pour une fixation qui ne me donne pas confiance \u00e0 100%.<\/p>\n

\u2026et compact<\/h2>\n

Si ses dimensions permettent d\u2019assurer une bonne visibilit\u00e9 vers l\u2019arri\u00e8re, sa contenance s\u2019en retrouve fort r\u00e9duite. Le Sw Motech Trax Adv<\/strong> repr\u00e9sente un volume interne de 38L pour des dimensions externes de 41 x 34 x 33 cm<\/strong>, ne vous attendez pas \u00e0 pouvoir embarquer votre maison. Surtout que le poids maximal que la platine peut supporter 7.5kg max \u2013 les 4.7kg du top case, il ne vous reste que 2.8kg de contenance…<\/strong> Bon, on parle de poids en marche. Le but du Sw Motech Trax Adv<\/strong> est de ranger votre casque et vos gants \u00e0 l\u2019arr\u00eat, stocker un gilet jaune, une combi de pluie, un kit anti crevaison ou des chambres \u00e0 air. Bref \u00e0 vous de voir. Mais quitte \u00e0 pouvoir ranger son \u00e9quipement, 20 litres de plus comme propose le Kappa K-Venture ne serait pas du luxe pour y mettre deux casques ou votre \u00e9quipement complet pour ne pas cuire dedans \u00e0 l\u2019arr\u00eat.<\/p>\n

Vos biens en s\u00e9curit\u00e9<\/h2>\n

Pour \u00e9viter qu\u2019une personne mal intentionn\u00e9e ne vienne fouiner dans votre Sw Motech Trax ADV<\/strong>, celui-ci se ferme via une clef (fournie avec un double). Normal me direz-vous. Mais pour \u00e9viter de rouler top case ouvert, la clef ne se retire qu\u2019une fois le Sw Motech Trax ADV<\/strong> verrouill\u00e9.\u00a0 Cette m\u00eame clef vous permet de d\u00e9verrouiller le Sw Motech Trax ADV<\/strong> pour le retirer de votre moto quand il n\u2019est pas utilis\u00e9.<\/p>\n

\u00c0\u00a0 l\u2019utilisation\u00a0:<\/h2>\n

Au quotidien le Sw Motech Trax ADV<\/strong> se montre plut\u00f4t sympa \u00e0 utiliser. J\u2019y glisse ais\u00e9ment mon sac \u00e0 dos pour le boulot et le reprend tout aussi facilement. Si je dois aller faire une course en ville je sais encore une fois mettre des choses plut\u00f4t l\u00e9g\u00e8res dedans. Son \u00e9troitesse ne g\u00eane en rien le pilotage et ne fait pas \u00ab\u00a0a\u00e9rofrein\u00a0\u00bb. L\u2019esth\u00e9tique ne d\u00e9note pas avec celui de mon maxi-trail et comme expliqu\u00e9 plus haut, renforce l\u2019aspect baroudeur.<\/p>\n

Ce que je n\u2019aime pas c\u2019est qu\u2019il y a un l\u00e9ger jeu entre \u00ab\u00a0l’alu rack<\/em>\u00a0\u00bb et la platine interm\u00e9diaire <\/strong>\u2026 donc le mieux est d\u2019y fixer une feutrine autocollante pour \u00e9viter les vibrations et le bruit.<\/p>\n

Pour ceux qui aiment bien quitter le bitume<\/strong>, il m\u2019arrive de couper par les chemins de terre pour fuir la circulation. C\u2019est avec plaisir que j\u2019ai constat\u00e9 que le SW Motech Trax ADV<\/strong> ne m\u2019a pas fauss\u00e9 compagnie apr\u00e8s ces \u00e9pisodes qui l\u2019ont mis \u00e0 rude \u00e9preuve.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Collaboration commerciale Quand on roule sur un trail aux airs de baroudeurs, on a forc\u00e9ment envie de l\u2019\u00e9quiper avec du matos de baroudeur. Alors aujourd\u2019hui on teste quoi hein\u00a0? Et bien le topcase TRAX ADV\u00a0 de Sw Motech pardi\u00a0!<\/p>\n","protected":false},"author":1081,"featured_media":15228,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[11,307],"tags":[],"yoast":{"focuskw":"","title":"","metadesc":"","linkdex":"","metakeywords":"","meta-robots-noindex":"","meta-robots-nofollow":"","meta-robots-adv":"","canonical":"","redirect":"","opengraph-title":"","opengraph-description":"","opengraph-image":"","twitter-title":"","twitter-description":"","twitter-image":""},"bk_author_score":["0"],"bk_final_score":["7.2"],"bk_summary":["Le SW Motech Trax ADV est un bon top case aluminium au look baroudeur. Il se montre pratique \u00e0 l\u2019utilisation quotidienne, totalement \u00e9tanche et r\u00e9sistant quel que soit le type d\u2019utilisation. Ceci associ\u00e9 \u00e0 une finition remarquable. On lui reprochera cependant l\u2019utilisation de deux platines au lieu d\u2019une, ce qui vient amputer le peu de poids exploitable et g\u00e9n\u00e8re des jeux entre elles et enfin sa faible contenance."],"bk_cs1":["10"],"bk_cs2":["10"],"bk_cs3":["5"],"bk_cs4":["3"],"bk_cs5":["10"],"bk_cs6":["5"],"bk_ct1":["Etanch\u00e9it\u00e9"],"bk_ct2":["Evolutivit\u00e9"],"bk_ct3":["Contenance (volume)"],"bk_ct4":["Contenance (poids)"],"bk_ct5":["Finition"],"bk_ct6":["Installation et syst\u00e8me de fixation"],"bk_gallery_content":["15228","15225","15226","15234","15235","15222","15230","15223","15232","15231","15227","15224","15233","15229"],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["1"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":["GPT.01.622.70000\/B"],"_d3t_product_media_detoure":["https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/15ud5hqy_592d26ca79cd3.png"],"d3t_etc_reference":[""],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[""],"d3t_etc_translate_yoast_title":[""],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[""],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[""],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15213"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1081"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15213"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15213\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15228"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15213"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15213"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15213"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}