ici<\/a>), pilote sponsoris\u00e9e par Motoblouz, occupait une tr\u00e8s enviable 1\u00e8re place, 9 points devant M\u00e9lodie Coignard.<\/p>\nUn matelas suffisamment confortable pour que Margaux puisse contr\u00f4ler sa principale adversaire : il lui fallait \u00ab\u00a0simplement\u00a0\u00bb terminer sa course devant M\u00e9lodie, ou une place derri\u00e8re elle tout au plus, pour finir d\u00e9finitivement en t\u00eate de ce championnat.<\/p>\n
Cependant, la course ne s’est pas vraiment d\u00e9roul\u00e9e comme pr\u00e9vu : vous allez comprendre pourquoi en lisant les lignes qui suivent.<\/p>\n
Samedi : des qualifications tr\u00e8s serr\u00e9es<\/h2>\n
Apr\u00e8s diff\u00e9rents r\u00e9glages pneumatiques, et des qualifications retard\u00e9es par quelques dizaines de sangliers se baladant sur la piste, notre pilote a pu s’\u00e9lancer dans les 2 s\u00e9ances allou\u00e9es par les organisateurs.<\/p>\n
Lors de la Q1, Margaux a claqu\u00e9 un excellent chrono de 1’19’7, seulement devanc\u00e9e par…M\u00e9lodie (forc\u00e9ment) en 1’19’00. La Q2 n’a fait que confirmer cette hi\u00e9rarchie, avec 1’18’6 pour Margaux et 1’18’4 pour M\u00e9lodie. De quoi laisser \u00e0 supposer que la lutte pour le titre sera f\u00e9roce jusqu’au bout, surtout quand on sait que la 3\u00e8me pilote plac\u00e9e sur la grille de d\u00e9part tourne en 1’18’8.<\/p>\n
Dimanche : dans le vif du sujet, pour un final inattendu<\/h2>\n
Temps mena\u00e7ant mais piste finalement s\u00e8che : Margaux est rassur\u00e9e de voir qu’elle n’aura pas \u00e0 rouler sous la pluie, param\u00e8tre qu’elle redoutait particuli\u00e8rement.<\/p>\n
Apr\u00e8s de multiples v\u00e9rifications d’usage, la course peut \u00eatre lanc\u00e9e. Margaux n’est plus qu’\u00e0 20 tours de piste d’un bonheur absolu et d’un premier titre de championne de France.<\/p>\n
Bien d\u00e9cid\u00e9e \u00e0 ne pas l\u00e2cher\u00a0M\u00e9lodie d’une semelle, Margaux contr\u00f4le surtout le potentiel retour de Jennifer Houiller, 3\u00e8me. Mais au bout de seulement 2 tours de piste, le moteur de M\u00e9lodie s’arr\u00eate brutalement. Un arr\u00eat qui se r\u00e9v\u00e8lera d\u00e9finitif, autorisant ainsi Margaux \u00e0 n’importe quel r\u00e9sultat final sur cette course.<\/p>\n
Pour autant, notre nouvelle championne de France Women’s Cup 1000 cc a mis un point d’honneur a remporter l’\u00e9preuve, en s’imposant avec plus de 17 secondes d’avance sur la seconde du classement (la course fut neutralis\u00e9e \u00e0 5 tours de l’arriv\u00e9e suite \u00e0 la chute d’une concurrente).<\/p>\n
On f\u00e9licite chaleureusement Margaux Wanham pour ce tr\u00e8s beau titre ! Prochaine \u00e9tapes pour la pilote : les IPONE DAYS sur le circuit d’Aragon en Espagne les 29, 30 et 31 octobre prochain. Bonne chance \u00e0 elle !<\/p>\n
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