{"id":15362,"date":"2018-10-30T11:21:46","date_gmt":"2018-10-30T10:21:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=15362"},"modified":"2026-03-11T17:39:15","modified_gmt":"2026-03-11T16:39:15","slug":"essai-pantalon-pluie-furygan-over-pant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/pantalons-combinaisons-moto\/15362-essai-pantalon-pluie-furygan-over-pant-2018-10-30","title":{"rendered":"Essai Pantalon de pluie Furygan OVER PANT"},"content":{"rendered":"

Collaboration commerciale<\/p><\/blockquote>\n

La m\u00e9t\u00e9o fait des montagnes russes en ce mois d\u2019octobre. On se g\u00e8le le matin, et on transpire le soir. C’\u00e9tait donc le moment parfait pour tester le sur-pantalon Furygan OVER PANT. Con\u00e7u pour \u00eatre enfil\u00e9 rapidement en cas de pluie<\/strong> avec ses fermetures \u00e9clair sur toute la longueur de la jambe, il m’a accompagn\u00e9 au quotidien pendant plus de mille bornes. Que vaut ce pantalon Furygan ?<\/p>\n

Protection : que vaut le Furygan OVER PANT ?<\/h2>\n

Le Furygan OVER PANT est une version light du Duke<\/a>, pantalon que je porte par dessus mes habits du quotidien depuis d\u00e9j\u00e0 plusieurs ann\u00e9es, d’o\u00f9 la comparaison. Con\u00e7u en fibres de polyester haute t\u00e9nacit\u00e9 et avec une doublure Skin Protect, il promet une forte r\u00e9sistance \u00e0 l’abrasion<\/strong> (Homologu\u00e9 CE EPI, niveau urbain) et \u00e0 l’eau, tout en restant l\u00e9ger, souple et peu encombrant. Il sait se faire oublier une fois en route. Et lorsque je ne le portais pas, il se rangeait facilement au fond de mon sac \u00e0 dos.<\/p>\n

Cot\u00e9 renforts, le Furygan OVER PANT dispose de mousses D3O<\/strong> (niveau 1) aux hanches et aux genoux. C’est toujours agr\u00e9able de voir qu’un fabriquant ne n\u00e9glige pas la qualit\u00e9 des renforts. Les protections des genoux ont 3 crans de r\u00e9glage pour ajuster leur position \u00e0 la taille de vos jambes. Pour ma part, avec un pantalon en taille M, ces genouill\u00e8res se retrouvent un peu trop haut sur la jambe lorsque j’ai les genoux pli\u00e9s sur la moto, alors que j’utilise le r\u00e9glage maximal. Je n’aurais pas eu ce probl\u00e8me avec la taille habituelle (L), mais c’\u00e9tait sans g\u00e8ne pour rouler puisque les mousses D30 sont assez fines.<\/p>\n

Un pantalon qui ne craint pas l’eau<\/h2>\n

Niveau \u00e9tanch\u00e9it\u00e9, ce pantalon fait vraiment le job. Sans avoir pu le tester dans des condition extr\u00eames, les quelques averses que j’ai travers\u00e9 ont rapidement valid\u00e9 ses qualit\u00e9s imperm\u00e9ables. Mon pantalon de ville port\u00e9 en dessous \u00e9tait tout \u00e0 fait sec, m\u00eame apr\u00e8s une exposition prolong\u00e9e \u00e0 la pluie sur autoroute<\/strong>. Le revers de la m\u00e9daille, c’est que le fabricant a d\u00fb faire l\u2019impasse sur les poches.<\/p>\n

La barri\u00e8re contre le g\u00e8le est minimaliste, mais reste surprenante d’efficacit\u00e9 pour bloquer le vent et le froid. Port\u00e9 en dehors de l’hiver, il sera un bon alli\u00e9, mais il ne sera clairement pas assez robuste pour vous assurer un bon confort par temp\u00e9ratures ressenties n\u00e9gatives. Cette sensation est renforc\u00e9e par l’absence de zip pour le raccorder au blouson<\/strong>. Je vais devoir ressortir mon Duke d’ici quelques semaines.<\/strong><\/p>\n

Port\u00e9 la nuit, les discrets empi\u00e8cements r\u00e9fl\u00e9chissants aux jambes et sur les reins apportent une visibilit\u00e9 accrue, sans en faire trop. Cela lui conf\u00e8re un look passe partout, qui conviendra au plus grand nombre.<\/p>\n

Un pantalon de moto pour les adeptes du Quick Change<\/h2>\n

Con\u00e7u pour \u00eatre port\u00e9 par dessus un pantalon de ville<\/strong>, il laisse suffisamment de place pour \u00eatre enfil\u00e9 par la taille ou en utilisant les zip qui font toute la longueur de la jambe et sont ouvrables par le haut ou par le bas. Roul\u00e9 en boule dans un sac \u00e0 dos ou une sacoche, il sait se faire discret. Mais quand vous en avez besoin, en 1 minute chrono, vous \u00eates habill\u00e9, pr\u00eat \u00e0 prendre la route.<\/p>\n

Alors que j’\u00e9tais tent\u00e9 par une taille L, ma taille habituelle, j’ai opt\u00e9 pour une taille en dessous<\/strong>, M. En dehors du souci de r\u00e9glage des genouill\u00e8res, je pense avoir fait le bon choix en suivant les feedbacks d\u00e9j\u00e0 post\u00e9s sur ce produit ici<\/a>.<\/p>\n

Une fois en place, Furygan a pr\u00e9vu de nombreux r\u00e9glages pour assurer une bonne tenue : ourlets r\u00e9glables par velcro, taille r\u00e9glable avec pression doubl\u00e9e d’\u00e9lastique, serrages par velcro aux mollets. Des \u00e9lastiques, pr\u00e9vus pour tenir le pantalon au chaussures, lui assure un tr\u00e8s bon maintien<\/strong>. L’enfilage des chaussures, m\u00eame s’il s’agit de bottes de moto comme sur les photos, ne pose aucun probl\u00e8me, \u00e0 condition d’utiliser les zip.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Mon avis : bien mieux qu'un imperm\u00e9able<\/h2>\r\nA porter quasiment toute l'ann\u00e9e, le Furygan OVER PANT vous apportera une belle \u00e9tanch\u00e9it\u00e9, une protection contre le vent et le froid correcte, tout en assurant une protection efficace en cas de chute. Avec son textile fin et r\u00e9sistant, il saura se faire petit pour vous suivre dans toutes vos balades. Gros point fort, sa fermeture \u00e9clair sur toute la longueur, actionnable dans les deux sens, pour un en\ufb01lage facile m\u00eame avec des bottes.\r\n"],"bk_cs1":["7"],"bk_cs2":["8"],"bk_cs3":["8.5"],"bk_cs4":["9"],"bk_cs5":["8.5"],"bk_cs6":["7"],"bk_ct1":["Style"],"bk_ct2":["Confort \u00e0 moto"],"bk_ct3":["Confort \u00e0 pied"],"bk_ct4":["Aspects pratiques"],"bk_ct5":["\u00c9tanch\u00e9it\u00e9"],"bk_ct6":["Isolation"],"bk_gallery_content":["15385","15384","15383","15381","15382","15380"],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["1"],"lswd-posts-on-top":"true","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":["FU0657"],"_d3t_product_media_detoure":["https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/over_pant_profil.png"],"d3t_etc_reference":[""],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[""],"d3t_etc_translate_yoast_title":[""],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[""],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[""],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15362"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15362"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15362\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15385"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15362"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15362"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15362"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}