{"id":15443,"date":"2018-11-02T10:50:16","date_gmt":"2018-11-02T09:50:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=15443"},"modified":"2024-06-04T13:42:15","modified_gmt":"2024-06-04T11:42:15","slug":"resistance-jean-kevlar-mouille","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/conseils-equipement\/15443-resistance-jean-kevlar-mouille-2018-11-02","title":{"rendered":"Info ou intox : Le Kevlar\u00ae, moins performant quand il est mouill\u00e9 ?"},"content":{"rendered":"<p>La rumeur court : quand il est mouill\u00e9, le Kevlar\u00ae perdrait ses qualit\u00e9s de r\u00e9sistance \u00e0 l&rsquo;abrasion. De quoi vous faire craindre la moindre averse quand vous portez un jean renforc\u00e9 de ce mat\u00e9riau&#8230; Alors, info ou intox ? Venez voir, vous n&rsquo;\u00eates pas au bout de vos surprises !<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Le Kevlar\u00ae, moins performant quand il est mouill\u00e9 ? L&rsquo;info a titill\u00e9 les gens de chez DuPont, qui fabriquent le Kevlar\u00ae. Le centre de d\u00e9veloppement du groupe am\u00e9ricain a donc organis\u00e9 une s\u00e9rie de tests pour tirer les choses au clair. Des tests organis\u00e9s en collaboration avec le CRITT (<em>Centre R\u00e9gional d&rsquo;Innovation et de Transfert de Technologie<\/em>), un laboratoire exp\u00e9rimental ind\u00e9pendant, histoire d&rsquo;asseoir la l\u00e9gitimit\u00e9 des r\u00e9sultats. <strong>Des \u00e9chantillons de coton Denim doubl\u00e9 de Kevlar\u00ae secs et mouill\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 compar\u00e9s suivant un protocole de tests standard.<\/strong><\/p>\n<p>Les r\u00e9sultats ont prouv\u00e9 qu&rsquo;au contraire, le Kevlar\u00ae gagne \u00e0 \u00eatre utilis\u00e9 mouill\u00e9 !<\/p>\n<h2>Un mat\u00e9riau deux \u00e0 trois fois plus r\u00e9sistant une fois mouill\u00e9<\/h2>\n<p>Le jean doubl\u00e9 de Kevlar\u00ae tient le coup. On a eu l&rsquo;occasion de le mettre \u00e0 l&rsquo;\u00e9preuve dans les m\u00eames conditions, il a fallu plus de 13 secondes pour que la bande abrasive parvienne \u00e0 le perforer, <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/reportages-moto\/15097-dossier-kevlar-dupont-2018-10-05\">vid\u00e9o \u00e0 l&rsquo;appui<\/a>. Eh bien imaginez qu&rsquo;<strong>une fois mouill\u00e9, le m\u00eame test a multipli\u00e9 par 3,2 ce r\u00e9sultat<\/strong>, rien de moins !<\/p>\n<div id=\"attachment_15115\" style=\"width: 2010px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-15115\" class=\"size-full wp-image-15115\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/test_abrasion_kevlar_mesdan.jpg\" alt=\"Le banc de test d'abrasion\" width=\"2000\" height=\"1333\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/test_abrasion_kevlar_mesdan.jpg 2000w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/test_abrasion_kevlar_mesdan-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/test_abrasion_kevlar_mesdan-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/test_abrasion_kevlar_mesdan-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/test_abrasion_kevlar_mesdan-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/test_abrasion_kevlar_mesdan-272x182.jpg 272w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-15115\" class=\"size-full wp-image-15115\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/test_abrasion_kevlar_mesdan.jpg\" alt=\"Le banc de test d'abrasion\" width=\"2000\" height=\"1333\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/test_abrasion_kevlar_mesdan.jpg 2000w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/test_abrasion_kevlar_mesdan-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/test_abrasion_kevlar_mesdan-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/test_abrasion_kevlar_mesdan-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/test_abrasion_kevlar_mesdan-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/test_abrasion_kevlar_mesdan-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/noscript><p id=\"caption-attachment-15115\" class=\"wp-caption-text\">Le type de banc pour tester l&rsquo;abrasion par impact utilis\u00e9 pour mettre les \u00e9chantillons \u00e0 l&rsquo;\u00e9preuve<\/p><\/div>\n<p>Ce prolongement de la dur\u00e9e de tenue s&rsquo;explique assez facilement. L&rsquo;eau qui impr\u00e8gne l&rsquo;\u00e9chantillon joue le r\u00f4le d&rsquo;un lubrifiant, limitant les effets du frottement. Un peu comme quand on utilise du papier abrasif tremp\u00e9 dans l&rsquo;eau en carrosserie pour adoucir son attaque&#8230;<\/p>\n<blockquote>\n<h3>\u00ab\u00a0L&rsquo;eau qui impr\u00e8gne l&rsquo;\u00e9chantillon joue le r\u00f4le d&rsquo;un lubrifiant, limitant les effets du frottement.\u00a0\u00bb<\/h3>\n<\/blockquote>\n<p>Et les passages en machine, ont-ils un impact sur la r\u00e9sistance du Kevlar\u00ae ? Le test a \u00e9galement mis \u00e0 l&rsquo;\u00e9preuve des \u00e9chantillons lav\u00e9s en machine puis pass\u00e9s au s\u00e8che-linge une fois, ainsi que d&rsquo;autres ayant subi la m\u00eame routine 20 fois. Ces \u00e9chantillons mouill\u00e9s et pass\u00e9s au banc ont rendu la main <strong>respectivement 2,3 et 2,4 fois plus tard<\/strong> que le jean doubl\u00e9 de Kevlar\u00ae sec et neuf&#8230; Bref, vous pouvez y aller tranquille : m\u00eame apr\u00e8s quelques mois d&rsquo;utilisation, si vous vous prenez une drache en route avec votre jean Kevlar\u00ae, vous \u00eates mieux prot\u00e9g\u00e9 qu&rsquo;avec votre jean neuf et sec !<\/p>\n<p>Mais ce n&rsquo;est pas le r\u00e9sultat le plus surprenant de cette batterie de tests&#8230;<\/p>\n<h2>Apr\u00e8s quelques mois d&rsquo;usage, votre jean Kevlar\u00ae gagne en r\u00e9sistance !<\/h2>\n<p>Les \u00e9chantillons lav\u00e9s en machine et s\u00e9ch\u00e9s ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 test\u00e9s \u00e0 sec. Eh bien figurez-vous que sans autre forme de traitement que 20 lavages et autant de passages au s\u00e8che-linge, les \u00e9chantillons de jean doubl\u00e9 de Kevlar\u00ae <strong>ont gagn\u00e9 42% de r\u00e9sistance<\/strong>. 42% de temps en plus contre la bande abrasive du banc d&rsquo;essai, quoi ! Un peu comme le bon vin, le jean Kevlar\u00ae se bonifie avec le temps&#8230;<\/p>\n<blockquote>\n<h3>\u00ab\u00a0Sans autre forme de traitement que 20 lavages et autant de passages au s\u00e8che-linge, les \u00e9chantillons de jean doubl\u00e9 de Kevlar\u00ae ont gagn\u00e9 42% de r\u00e9sistance.\u00a0\u00bb<\/h3>\n<\/blockquote>\n<p>Bien entendu, rien n&rsquo;\u00e9tant \u00e9ternel sur notre belle plan\u00e8te, la courbe de r\u00e9sistance finit un jour par fl\u00e9chir. Mais il est quand m\u00eame surprenant de constater que les cycles de lavages favorisent dans un premier temps la r\u00e9sistance de l&rsquo;\u00e9quipement, non ?<\/p>\n<h2>Comment laver son jean Kevlar\u00ae ?<\/h2>\n<p>En parlant de lavage, c&rsquo;est l&rsquo;occasion de faire le point sur la question.<br \/>\nLe Kevlar ne bouscule pas trop <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/tutos-equipement-motard\/8055-dix-conseils-laver-equipement-textile-2016-04-08\">la routine de nettoyage d&rsquo;un \u00e9quipement textile<\/a>, voire d&rsquo;un jean de pr\u00eat \u00e0 porter. Comme il se doit, commencez par fermer les zips, pressions et autre boutons, puis \u00f4tez les coques de protection (n&rsquo;oubliez pas celles dispos\u00e9es aux hanches s&rsquo;il y en a).<\/p>\n<div id=\"attachment_8808\" style=\"width: 1510px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8808\" class=\"size-full wp-image-8808\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/programme_lavage_mousses_casque_moto.jpg\" alt=\"Comment laver son jean Kevlar ?\" width=\"1500\" height=\"1000\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/programme_lavage_mousses_casque_moto.jpg 1500w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/programme_lavage_mousses_casque_moto-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/programme_lavage_mousses_casque_moto-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/programme_lavage_mousses_casque_moto-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/programme_lavage_mousses_casque_moto-330x220.jpg 330w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8808\" class=\"size-full wp-image-8808\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/programme_lavage_mousses_casque_moto.jpg\" alt=\"Comment laver son jean Kevlar ?\" width=\"1500\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/programme_lavage_mousses_casque_moto.jpg 1500w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/programme_lavage_mousses_casque_moto-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/programme_lavage_mousses_casque_moto-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/programme_lavage_mousses_casque_moto-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/programme_lavage_mousses_casque_moto-330x220.jpg 330w\" sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" \/><\/noscript><p id=\"caption-attachment-8808\" class=\"wp-caption-text\">Le programme d\u00e9licat \u00e0 40\u00b0C, parfait pour laver votre jean Kevlar\u00ae !<\/p><\/div>\n<p>Choisissez un programme d\u00e9licat et dont la longueur n&rsquo;exc\u00e9dera pas une heure. Ne d\u00e9passez pas les 60\u00b0C, avec une <strong>temp\u00e9rature id\u00e9ale de 40\u00b0C<\/strong> pour \u00e9viter de nuire aux autres textiles (doublures, fils, etc) contenues dans le jean moto. Assurez-vous que le <strong>cycle de rin\u00e7age<\/strong> est pr\u00e9vu, pour \u00e9liminer tout r\u00e9sidu de lessive. Proscrivez les d\u00e9tergents, particuli\u00e8rement ceux \u00e0 base de chlore (eau de javel) et peroxydes (eau oxyg\u00e9n\u00e9e).<\/p>\n<p>Pas de contre-indication en revanche pour un <strong>passage au s\u00e8che linge<\/strong>, jusqu&rsquo;\u00e0 70\u00b0C. Si vous le faites s\u00e9cher \u00e0 l&rsquo;air libre, retournez le jean dans le bon sens de fa\u00e7on \u00e0 ce que le Kevlar\u00ae soit \u00e0 l&rsquo;abri du soleil. Les ultraviolets sont l'(unique) ennemi de cette aramide ! Un coup de fer \u00e0 repasser est m\u00eame possible, en choisissant le thermostat correspondant au coton.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s \u00e7a, non seulement votre jean est propre, mais en plus il est un peu plus r\u00e9sistant !<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/reportages-moto\/15097-dossier-kevlar-dupont-2018-10-05\"><b>\u2192 Voir notre dossier complet sur le Kevlar\u00ae<\/b><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La rumeur court : quand il est mouill\u00e9, le Kevlar\u00ae perdrait ses qualit\u00e9s de r\u00e9sistance \u00e0 l&rsquo;abrasion. De quoi vous faire craindre la moindre averse quand vous portez un jean renforc\u00e9 de ce mat\u00e9riau&#8230; Alors, info ou intox ? 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