{"id":15451,"date":"2018-11-15T10:28:29","date_gmt":"2018-11-15T09:28:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=15451"},"modified":"2026-03-11T17:38:08","modified_gmt":"2026-03-11T16:38:08","slug":"sacoche-de-reservoir-kappa-ra311r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/accessoires-pieces-moto\/15451-sacoche-de-reservoir-kappa-ra311r-2018-11-15","title":{"rendered":"Essai sacoche de r\u00e9servoir Kappa RA311R"},"content":{"rendered":"

Collaboration commerciale<\/p><\/blockquote>\n

Avec une capacit\u00e9 d’emport limit\u00e9e, une sacoche de r\u00e9servoir<\/a> est surtout destin\u00e9e \u00e0 ceux qui recherchent un bagage pratique au quotidien, facile \u00e0 arrimer et qui ne d\u00e9nature pas la ligne de la moto.\u00a0Et \u00e7a tombe bien, c’est exactement ce que propose la sacoche de r\u00e9servoir Kappa RA311R<\/strong> qui m’a accompagn\u00e9 ces derni\u00e8res semaines. Test\u00e9e pour l’occasion sur ma sportive Yamaha YZF-R6 et mon gros roadster MT-01.a<\/p>\n

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Le choix d’une sacoche de r\u00e9servoir : simplicit\u00e9 mais possibilit\u00e9s limit\u00e9es<\/h2>\n

Quand on roule avec une moto pas vraiment destin\u00e9e au voyage, on se heurte parfois \u00e0 un vrai casse-t\u00eate quand il s’agit d’emporter avec soi quelques affaires pour la journ\u00e9e. Et on peut facilement comprendre que vous n’ayez pas forc\u00e9ment envie de monter un top case \u00e0 l’arri\u00e8re de votre sportive ou de votre roadster !\u00a0Si vous ne souhaitez pas non plus porter un sac \u00e0 dos (pas forc\u00e9ment une bonne id\u00e9e en moto d’ailleurs si vous devez transporter des objets solides, et incompatible avec le port d’un blouson ou gilet airbag<\/a>) vous pouvez vous rabattre vers un sac de r\u00e9servoir.<\/p>\n

Il ne s’agit certes que d’une solution d’appoint avec une capacit\u00e9 d’emport assez limit\u00e9e.\u00a016 litres pour la sacoche de r\u00e9servoir Kappa RA311R<\/strong> avec le soufflet d’extension d\u00e9ploy\u00e9.\u00a0N\u00e9anmoins, ce genre de bagage peut s’av\u00e9rer tr\u00e8s pratique. Notamment sur les roadsters d\u00e9pouill\u00e9s ou les sportives qui ne laissent en g\u00e9n\u00e9ral que peu d’alternative en termes de bagagerie moto<\/a>. Cerise sur le g\u00e2teau, avec le syst\u00e8me de fixation Tanklock<\/strong>, seul un discret cerclage reste sur la moto quand le sac n’est pas utilis\u00e9.<\/p>\n

Pratique pour la balade du dimanche ou un usage au quotidien donc, mais difficilement plus. Si vous souhaitez plus de capacit\u00e9 d’emport, toujours sans installation, je vous recommande par exemple l’utilisation d’un sac de selle.<\/a>\u00a0Si celle-ci est libre bien \u00e9videmment !<\/p>\n

Sacoche de r\u00e9servoir Kappa RA311R : une qualit\u00e9 de fabrication au-del\u00e0 de tout soup\u00e7on<\/h2>\n

La marque Kappa<\/a> est r\u00e9put\u00e9e pour le soin apport\u00e9 \u00e0 la fabrication de ses produits. \u00c7a se v\u00e9rifie ici une nouvelle fois avec un sac dont la qualit\u00e9 est remarquable. Et la toile employ\u00e9e ne laisse pas de doute concernant sa robustesse.<\/p>\n

Les zips de fixation sont tout aussi solides et les sangles de qualit\u00e9, tandis que le rivetage de la platine dans le fond du sac (visible en relevant un rabat au fond) est tr\u00e8s largement dimensionn\u00e9, vis-\u00e0-vis de la taille du sac. On pourra le charger sans aucune arri\u00e8re-pens\u00e9e.<\/p>\n

La sacoche de r\u00e9servoir Kappa RA311R<\/strong> n’est pas \u00e9tanche. Mais une housse de pluie haute visibilit\u00e9 est fournie. Celle-ci s’installe d’ailleurs particuli\u00e8rement facilement en raison de l’espace laiss\u00e9 entre le sac et le r\u00e9servoir par le syst\u00e8me Tanklock.\u00a0Le sac dispose de plusieurs sangles\/poign\u00e9es afin d’\u00eatre manipul\u00e9 ais\u00e9ment une fois d\u00e9tach\u00e9 de la moto. Il dispose aussi de\u00a0deux pochettes lat\u00e9rales plut\u00f4t bien positionn\u00e9es. Le bon endroit pour placer sa carte ou la monnaie pour le p\u00e9age !<\/p>\n

On note \u00e9galement la pr\u00e9sence de plusieurs liser\u00e9s r\u00e9tro r\u00e9fl\u00e9chissants. \u00c0 cet endroit, \u00e7a ne sera pas forc\u00e9ment tr\u00e8s pertinent pour augmenter sa visibilit\u00e9 sur la route… Mais c’est toujours bon \u00e0 prendre ! D’autant que ceux-ci s’int\u00e8grent plut\u00f4t bien au design du sac.<\/p>\n

Le syst\u00e8me Tanklock, fixation robuste sur la trappe de r\u00e9servoir<\/h2>\n

Pour fixer un sac de r\u00e9servoir, plusieurs solutions existent : sacs magn\u00e9tiques (r\u00e9servoir m\u00e9tallique indispensable), \u00e0 clip – n\u00e9cessitant un tapis de r\u00e9servoir sp\u00e9cifique – ou \u00e0 syst\u00e8me de fixation rapide Tanklock.\u00a0C’est ce dernier qui nous int\u00e9resse ici. Simple et redoutablement efficace, il permet de fixer le sac \u00e0 la moto en litt\u00e9ralement moins d’une seconde. Et le retirer se fait tout aussi rapidement.<\/p>\n

La magie op\u00e8re par le biais d’une fixation mont\u00e9e sur la trappe de r\u00e9servoir.\u00a0Celle-ci se compose de deux pi\u00e8ces : le cerclage Tanklock, universel et fourni avec le sac. Et une bride de fixation vendue s\u00e9par\u00e9ment, soit une plaque m\u00e9tallique \u00e0 trous permettant de fixer le cerclage \u00e0 la trappe \u00e0 essence par l’interm\u00e9diaire de ses vis de fixation. Cette bride est sp\u00e9cifique au mod\u00e8le de moto pour laquelle est destin\u00e9e le sac. Elle se trouve pour environ 15 \u20ac.\u00a0Dans mon cas, pour mes deux Yamaha disposant d’une trappe identique, la bride que j’ai d\u00fb me procurer est la BF05K<\/a>. V\u00e9rifiez bien la compatibilit\u00e9 avec votre machine via<\/em> l’onglet \u00ab\u00a0compatibilit\u00e9 moto\u00a0\u00bb pr\u00e9sent sur chaque fiche produit.<\/p>\n

Montage facile<\/h2>\n

Le montage se fait en rempla\u00e7ant plusieurs vis d’origine. Vis de remplacement et entretoises sont fournies avec la bride. Et une fois mont\u00e9, le tout reste tr\u00e8s discret. Un bon point pour un syst\u00e8me d\u00e9di\u00e9 aussi \u00e0 des machines sur lesquelles on ne monte pas de bagagerie par souci purement esth\u00e9tique.<\/p>\n

Petit conseil au passage : je vous recommande d’utiliser un peu de frein filet au montage afin d’\u00e9viter que les vis ne se desserrent \u00e0 cause des vibrations. Que ce soit celles sur la trappe de r\u00e9servoir ou celles fixant le m\u00e9canisme Tanklock \u00e0 la platine du sac.<\/p>\n

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