{"id":16095,"date":"2019-01-26T10:40:46","date_gmt":"2019-01-26T09:40:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=16095"},"modified":"2023-09-20T14:36:19","modified_gmt":"2023-09-20T12:36:19","slug":"12-on-continue-laventure-vers-curtin-springs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/travel-moto\/16095-12-on-continue-laventure-vers-curtin-springs-2019-01-26","title":{"rendered":"#12 – On continue l’aventure vers Curtin Springs !"},"content":{"rendered":"

On retrouve Flo qui a enfin rejoint l’\u00e9quipe des motards en Australie aux alentours de Curtin Springs<\/em>. Aujourd’hui, journ\u00e9e de repos et de culture pour le groupe apr\u00e8s une semaine pass\u00e9e sur les pistes de l’Outback australien<\/strong>.\u00a0Eric a organis\u00e9 pour notre groupe de Dingos<\/em>, la visite de deux beaux mus\u00e9es.<\/p>\n

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Journ\u00e9e visites de mus\u00e9es<\/h2>\n

Le premier mus\u00e9e est celui du Royal Flying Docteur Service<\/em>. Cet endroit est aussi une base du RFDS local dont les \u00ab\u00a0m\u00e9decins volants\u00a0\u00bb assurent un service d’urgence 24 heures sur 24, dans une r\u00e9gion d’environ 1,25 millions de kilom\u00e8tres carr\u00e9s.<\/p>\n

Nous avons eu la chance d’avoir une visite guid\u00e9e et une pr\u00e9sentation vid\u00e9o en fran\u00e7ais. De quoi bien nous faire comprendre l’importance de ce service pour la population des zones rurales et \u00e9loign\u00e9es.\u00a0Le RFDS offre un service 24 heures sur 24, tous les jours de l’ann\u00e9e. Il procure \u00e0 la fois les soins d’urgence et les soins courants.\u00a0Le RFDS poss\u00e8de d\u00e9sormais 24 bases en Australie, et les \u00e9quipes m\u00e9dicales couvrent 80 % du continent australien. Il y a 70 appareils en exploitation. A l’ann\u00e9e, c’est 250 000 interventions soit une toutes les 2 minutes sur toute l’Australie.<\/p>\n

C’est le r\u00e9v\u00e9rend John Flynn, pasteur et aviateur australien, qui a cr\u00e9\u00e9 le Royal Flying Docteur Service<\/em> en 1917. C’est le premier service d’ambulance a\u00e9rienne du monde. Et nous\u00a0aurons dans les jours qui viennent, malheureusement, recours \u00e0 leurs services\u2026\u00a0Mais \u00e7a, on ne le savait pas encore\u2026<\/em><\/p>\n

Notre deuxi\u00e8me mus\u00e9e est le Transport Heritage Center<\/em><\/h3>\n

Il est situ\u00e9 \u00e0 10 kilom\u00e8tres au sud d’Alice Springs. Ce site abrite 2 parties : l’une consacr\u00e9e aux camions, l’autre aux trains. Le National Road Transport<\/em> pr\u00e9sente une fabuleuse collection de poids lourds et de road train. <\/em>Ce sont de gros camions avec de nombreuses remorques, 4 ou 5, voire plus !\u00a0Ces convois sont gigantesques, et ces camions sont tous plus beaux les uns que les autres. Ils sont tous merveilleusement bien restaur\u00e9s.<\/p>\n

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Cr\u00e9dit photo :\u00a0https:\/\/www.flickr.com\/<\/em><\/h6>\n

Nous d\u00e9ambulons pendant pr\u00e8s de deux heures au milieu de ces engins monstrueux, mais tellement beaux et impressionnants.\u00a0La gente masculine est ici aux anges, on dirait des gamins face \u00e0 leurs cadeaux de no\u00ebl. Le mus\u00e9e du train est malheureusement ferm\u00e9\u2026 Dommage !<\/p>\n

On se pr\u00e9pare au grand d\u00e9part vers Curtin Springs<\/h2>\n

Retour ensuite \u00e0 l’h\u00f4tel pour pr\u00e9parer les bagages pour le grand d\u00e9part de demain.\u00a0Olivier me fait un peu de place dans son top case<\/a> pour quelques v\u00eatements de rechange, et surtout pour la glaci\u00e8re que l’on avait pr\u00e9vue Hubert et moi pour cette partie du voyage. Notre syst\u00e8me de glaci\u00e8re souple et ses pains de glaces gardera notre eau fra\u00eeche toute la journ\u00e9e.<\/p>\n

Derni\u00e8re nuit dans notre h\u00f4tel : le Dessert Palm h\u00f4tel<\/em>. Demain direction : Curtin Springs.\u00a0<\/em><\/p>\n

Nous nous retrouvons tous \u00e0 7 h pour le petit d\u00e9j’ pour un d\u00e9part pr\u00e9vu \u00e0 8 h 30.\u00a0J’enfourche la moto d’Olivier, et en avant ! Direction Curtin Springs <\/em>\u00e0, \u00e0 peu pr\u00e8s, 400 km\u2026\u00a0Nous sillonnons pendant pr\u00e8s de 100 km sur la Stuart highway<\/em>, une route goudronn\u00e9e tr\u00e8s passante.\u00a0Tout au long de la route, nous d\u00e9couvrons un paysage qui passe all\u00e8grement du beige au rouge\u2026\u00a0D’immenses \u00e9tendues parsem\u00e9es uniquement de grosses touffes d’herbes et d’arbres ch\u00e9tifs d\u00e9filent kilom\u00e8tres apr\u00e8s kilom\u00e8tres.<\/p>\n

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Cr\u00e9dit photo :\u00a0https:\/\/www.flickr.com\/<\/em><\/h6>\n

Piste ou route ?<\/h2>\n

Au bout de 100 km de route, on s’arr\u00eate boire un caf\u00e9. Un choix s’impose \u00e0 nous : soit continuer par la piste ou poursuivre par la route via<\/em> Erldunda.\u00a0On coupe la poire en deux : ce sera par la piste jusqu’\u00e0 un crat\u00e8re fait par une m\u00e9t\u00e9orite, il y a 4 700 ans (m\u00e9t\u00e9orite de Henbury), et par la route dans le 4×4 pour moi et les autres passag\u00e8res. La piste est trop dangereuse en duo !\u00a0En passant, nous nous arr\u00eatons voir quelques chameaux\u2026<\/p>\n

La route continue toujours avec ses paysages d\u00e9sertiques qui s’\u00e9tendent \u00e0 l’infini\u2026 Le peu d’arbres que nous rencontrons sont investis par quelques vaches ou kangourous qui y trouvent un tout petit peu d’ombre.<\/p>\n

Arr\u00eat pour le repas du midi o\u00f9 nous voyons avec int\u00e9r\u00eat un superbe road train<\/em> sur le m\u00eame parking que nous. Pour la photo, c’est dur : il ne rentre pas dans l’objectif ! Nous mangeons dans une station-service qui fait bar mais aussi restaurant, \u00e9picerie, h\u00f4tel, camping, etc. Il y a beaucoup de multi-commerces de ce genre sur notre route. En effet, les \u00e9tendues sont telles que la distance entre deux magasins est souvent proche de 200 \u00e0 250 km.\u00a0C’est parfois sur notre route, les seuls lieux de vie. Ce restaurant est tr\u00e8s typique avec sa d\u00e9co m\u00e9langeant le r\u00e9tro et les Schtroumpfs !\u00a0Oui, plein de Schtroumpfs. C’est surprenant de trouver cette collection \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de l’art aborig\u00e8ne. Mais le repas est tr\u00e8s bon.<\/p>\n

Perdus dans le d\u00e9sert…<\/h2>\n

Nous roulons encore 230 km accompagn\u00e9s des m\u00eames paysages d\u00e9sertiques.\u00a0Normalement, nous aurions d\u00fb dormir \u00e0 Kings Canyon<\/em> mais suite aux nombreux orages survenus dans la nuit, la piste est ferm\u00e9e\u2026\u00a0Eric nous a propos\u00e9 un autre h\u00f4tel \/ restaurant \/ magasin \/ pompe \u00e0 essence \u00e0 Curtin Springs<\/em>.<\/p>\n

Cet endroit est \u00e9galement tr\u00e8s typique. Il est perdu au milieu de nulle part, mais il a l’avantage d’\u00eatre seulement \u00e0 50 km du mont Uluru<\/strong> !\u00a0Dans cet endroit dirig\u00e9 par la m\u00eame famille depuis plusieurs g\u00e9n\u00e9rations, on dort dans des containers<\/em>. C’est spartiate mais c’est le bush. Nous sommes tr\u00e8s bien accueillis par cette famille dont la propri\u00e9t\u00e9 s’\u00e9tend sur 2 000 km\u00b2. En nous donnant notre chambre, ils nous demandent m\u00eame la cuisson de notre viande pour le repas du soir.<\/p>\n

Petites douches et fin d’apr\u00e8s-midi musicale autour d’une bi\u00e8re, avec Nicolas \u00e0 la guitare et Eric \u00e0 l’harmonica. Lui cela dit est au jus d’orange car il ne boit jamais d’alcool ! Une viande succulente nous est servie pour le repas du soir qui conclut cette belle journ\u00e9e.<\/p>\n

Je suis contente d’\u00eatre de nouveau dans le groupe afin de poursuivre ce road trip <\/em>australien<\/a>. Mon alternance entre moto et 4X4 permet \u00e0 Olivier d’\u00eatre plus serein sur les pistes difficiles, et cela me permet quand m\u00eame de faire pas mal de moto.\u00a0Demain, nous avons rendez-vous avec le symbole de l’Outback Australien : le mont Uluru.<\/strong><\/p>\n

Et comme l’\u00e9crivait Hubert : la suite bient\u00f4t !<\/p>\n

Image principale : cr\u00e9dit www.rfdsalicesprings.com.au<\/em><\/h5>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

On retrouve Flo qui a enfin rejoint l’\u00e9quipe des motards en Australie aux alentours de Curtin Springs. Aujourd’hui, journ\u00e9e de repos et de culture pour le groupe apr\u00e8s une semaine pass\u00e9e sur les pistes de l’Outback australien.\u00a0Eric a organis\u00e9 pour notre groupe de Dingos, la visite de deux beaux mus\u00e9es.<\/p>\n","protected":false},"author":1095,"featured_media":16250,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[306],"tags":[735,324],"yoast":{"focuskw":"curtin springs","title":"Curtin Springs : next step du road trip de nos Dundee 2018 en Australie","metadesc":"On retrouve Flo qui a enfin rejoint l'\u00e9quipe des motards en Australie aux alentours de Curtin Springs. Entre visites de mus\u00e9es, d\u00e9part sur les routes d\u00e9sertiques, et les off roads rocheuses : il se passe pas mal de choses en Australie pour notre aventuri\u00e8re ! Retrouvez la suite de ses aventures sur #EnjoyTheRide.","linkdex":"87","metakeywords":"","meta-robots-noindex":"","meta-robots-nofollow":"","meta-robots-adv":"","canonical":"","redirect":"","opengraph-title":"","opengraph-description":"","opengraph-image":"","twitter-title":"","twitter-description":"","twitter-image":""},"bk_author_score":["0"],"bk_final_score":[],"bk_summary":[],"bk_cs1":["0"],"bk_cs2":["0"],"bk_cs3":["0"],"bk_cs4":["0"],"bk_cs5":["0"],"bk_cs6":["0"],"bk_ct1":[],"bk_ct2":[],"bk_ct3":[],"bk_ct4":[],"bk_ct5":[],"bk_ct6":[],"bk_gallery_content":[],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["0"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":[""],"_d3t_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_reference":[""],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[""],"d3t_etc_translate_yoast_title":[""],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[""],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[""],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16095"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1095"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16095"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16095\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16250"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16095"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16095"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16095"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}