{"id":16129,"date":"2019-02-01T10:46:05","date_gmt":"2019-02-01T09:46:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=16129"},"modified":"2026-03-11T17:29:51","modified_gmt":"2026-03-11T16:29:51","slug":"essai-de-la-veste-dainese-tempest-2-d-dry","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/blousons-vestes-moto\/16129-essai-de-la-veste-dainese-tempest-2-d-dry-2019-02-01","title":{"rendered":"Essai de la veste Dainese TEMPEST 2 D-DRY"},"content":{"rendered":"

Collaboration commerciale<\/p><\/blockquote>\n

Marque r\u00e9f\u00e9rence dans le monde de la moto, Dainese<\/a>\u00a0a toujours \u00e9t\u00e9 \u00e0 la pointe du d\u00e9veloppement en mati\u00e8re d’\u00e9quipements, de s\u00e9curit\u00e9 et de qualit\u00e9. Une r\u00e9f\u00e9rence qui se retrouve forc\u00e9ment dans les tarifs de la marque… La veste Dainese TEMPEST 2 D-DRY<\/strong> que j’ai essay\u00e9e ce mois-ci d\u00e9roge \u00e0 la r\u00e8gle sur le point du tarif mais ne fait pas l’exception sur ce qui est de la qualit\u00e9 et de la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

<\/p>\n

Des mat\u00e9riaux \u00e0 l’\u00e9preuve de la temp\u00eate<\/h2>\n

Principalement taill\u00e9e de Cordura, une mati\u00e8re 3 fois plus r\u00e9sistante \u00e0 l’abrasion que le Nylon et 20 fois plus que le coton, la veste Dainese TEMPEST 2 D-DRY<\/strong> b\u00e9n\u00e9ficie \u00e9galement de renforts en mati\u00e8re D-Stone<\/strong> sur les zones d’impact. D-Stone est un tissu ultra r\u00e9sistant \u00e0 l’abrasion, propre \u00e0 la marque de Molvena. On retrouvera ces renforts au niveau des \u00e9paules et des coudes. Rien n’a \u00e9t\u00e9 oubli\u00e9 c\u00f4t\u00e9 ext\u00e9rieur sur le plan s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

Concernant les finitions, rien \u00e0 redire, on retrouve la qualit\u00e9 propre \u00e0 la marque. Chaque bouton pression est recouvert de caoutchouc pour \u00e9viter les rayures sur votre r\u00e9servoir, leur taille permet de les ouvrir ou de les fermer facilement avec des gants \u00e9pais, les languettes des fermetures \u00e9clair sont simples \u00e0 trouver et \u00e0 manipuler tout comme la fermeture principale qui utilise le syst\u00e8me Idraflap, la fermeture \u00e9clair (toujours confi\u00e9e \u00e0 YKK) est cach\u00e9e sous un double rabat ferm\u00e9 par les boutons pression pour \u00e9viter le passage du vent et l’infiltration d\u2019eau.<\/p>\n

Une mise en place ajustable<\/h2>\n

La veste Dainese TEMPEST 2 D-DRY<\/strong> est assez courte, on est plus proche du blouson que du \u00be question longueur. Mais pour l’ajuster, vous trouverez des serrages coulissants au niveau des hanches, et un syst\u00e8me par \u00e9lastique qui permet de serrer le bas de la veste et \u00e9vite un maximum les remont\u00e9es d’air froid. Le cou lui s’ajuste et se ferme \u00e0 l’aide d’un velcro.<\/p>\n

Pour maintenir un tarif abordable, Dainese a\u00a0\u00e9galement utilis\u00e9 le velcro pour le serrage des manches, pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 aux fermetures \u00e9clair. Moins pr\u00e9cis et \u00e0 la dur\u00e9e de vie plus courte, il est cependant bien con\u00e7u et permet un serrage efficace. Toujours au niveau des manches, vous pourrez ajuster la veste Dainese<\/a> sur trois niveaux gr\u00e2ce \u00e0 des pressions plac\u00e9es sur le biceps.<\/p>\n

La coupe de la veste \u00e9tant sans reproche, si vous choisissez la bonne taille, vous n’aurez aucun battement quelle que soit votre allure. Notez qu’il est bien \u00e9videmment possible de relier la veste \u00e0 un pantalon gr\u00e2ce \u00e0 un zip. En l’occurrence, et toujours dans une gamme de prix abordable, vous pouvez lorgner du c\u00f4t\u00e9 du pantalon Dainese TEMPEST 2 D-DRY<\/a>. Pour un ensemble parfaitement coordonn\u00e9 (peut-\u00eatre dans un futur test).<\/p>\n

La temp\u00eate oui, mais pas que !<\/h2>\n

Si vous devez affronter les \u00e9l\u00e9ments, la veste Dainese TEMPEST 2 D-DRY<\/strong> saura \u00eatre une alli\u00e9e de qualit\u00e9. Parfaitement imperm\u00e9able gr\u00e2ce \u00e0 sa membrane D-DRY, toujours une solution technique propre \u00e0 Dainese,\u00a0vous pourrez rester de longues heures sous la pluie sans craindre la morsure de l’eau\u00a0! Et si vous avez utilis\u00e9 la poche cargo, plac\u00e9e dans le dos, pour ranger la doublure thermique, alors vous pourrez profiter soit d’une doublure chaude \u00e0 zipper \u00e0 l’int\u00e9rieur de la TEMPEST 2 si la pluie s’accompagne d’une baisse de temp\u00e9rature, soit d’une petite parka molletonn\u00e9e \u00e0 porter durant la pause pour faire un break avec style\u00a0;p<\/p>\n

Avec la doublure install\u00e9e, j’ai pu rouler, avec un simple tee-shirt thermique \u00e0 manches longues doubl\u00e9 d’un tee-shirt normal, jusqu’\u00e0 des temp\u00e9ratures aux alentours des 5 degr\u00e9s. En dessous et jusqu’\u00e0 – 2\u00b0C\/- 3\u00b0C, le renfort d’un sweet \u00e9pais devient n\u00e9cessaire. Car ensuite le froid se fait ressentir et devient g\u00eanant au bout d’une heure.<\/p>\n

Il ne faut pas oublier que la veste Dainese TEMPEST 2 D-DRY<\/strong> n’est pas une veste d’hiver. C’est une veste textile<\/a> qui se veut utilisable d’une saison \u00e0 l’autre. Elle est con\u00e7ue pour vous permettre d’affronter le froid tant que vous ne d\u00e9cidez pas d’aller affronter le Cap Nord, l’eau tant que vous ne d\u00e9cidez pas d’affronter un passage \u00e0 gu\u00e9 trop profond\u2026 Ainsi que la chaleur, tant que vous n’envisagez pas la travers\u00e9e du d\u00e9sert de Lout en Iran (temp\u00e9rature au sol : 70,7\u00b0C).<\/p>\n

Mais, si cette derni\u00e8re destination vous tient \u00e0 c\u0153ur, sachez alors que cette veste fera le maximum pour ventiler cette chaleur. Elle vous permettra de garder les id\u00e9es au clair\u00a0! M\u00eame si \u00ab\u00a0id\u00e9es claires\u00a0\u00bb n’est pas forc\u00e9ment le bon terme pour d\u00e9signer celui qui veut traverser un d\u00e9sert \u00e0 70\u00b0C. Remarque qui n’engage que moi bien \u00e9videment\u00a0\ud83d\ude09<\/p>\n

De l’air, de l’air !<\/h2>\n

Donc, pour sortir indemne de cette travers\u00e9e pittoresque, vous pourrez compter sur deux fermetures \u00e9clair au niveau de la poitrine, ouvrant de larges a\u00e9rations, et sur deux autres plac\u00e9es dans le dos, sur les c\u00f4t\u00e9s, allant de la moiti\u00e9 du dos jusqu’au bas de la veste. Des ouvertures assez larges pour cr\u00e9er un courant d’air important. Oui, important. Comme nous donnons de notre personne pour vous offrir les tests les plus pr\u00e9cis, je peux vous assurer que rouler par 5\u00b0C avec toutes les ventilations ouvertes vous permet de r\u00e9ellement sentir un courant d’air important\u2026 Et frais, tr\u00e8s, tr\u00e8s, frais\u00a0! J’en d\u00e9duis donc que le courant d’air doit aussi \u00eatre pr\u00e9sent par des temp\u00e9ratures plus \u00e9lev\u00e9es mais avec des sensations\u2026 diff\u00e9rentes je pense. Pour parfaire ce courant d’air, un bouton pression permet de maintenir le col en position largement ouverte, rabattu sur le c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n

Veste Dainese TEMPEST 2 D-DRY : La s\u00e9curit\u00e9 par tous les temps<\/h2>\n

Au-del\u00e0 des mat\u00e9riaux r\u00e9sistants \u00e0 l’abrasion, on retrouve sur la veste Dainese TEMPEST 2 D-DRY<\/strong>, les protections composites rigides et certifi\u00e9es selon la\u00a0norme EN 1621.1<\/a>\u00a0sur les \u00e9paules, les coudes et les avant-bras.<\/p>\n

Bien s\u00fbr, une poche est pr\u00e9vue pour les dorsales Dainese,\u00a0de type G1<\/a> et G2<\/a>. Elle peut \u00e9galement recevoir la dorsale DXR Back Protector<\/a> (que j’utilise) qui offre le m\u00eame niveau de protection. Elle s’adapte parfaitement dans la poche et co\u00fbte au minimum le tiers du prix des \u00e9quipements de la marque italienne. On trouve \u00e9galement une poche de poitrine, pr\u00eate \u00e0 recevoir la protection de thorax Double Chest<\/strong>.<\/p>\n

Bref, vous \u00eates prot\u00e9g\u00e9 pour affronter les gu\u00e9s trop profonds, les d\u00e9serts trop chauds et le froid du Cap Nord. Enfin, plus celui des Hauts-de-France, notre Nord \u00e0 nous, que celui de Norv\u00e8ge. Il faut savoir \u00eatre raisonnable parfois\u00a0!<\/p>\n

Dans le confort, avec les \u00e9l\u00e9ments je fais corps !<\/h2>\n

Cet adage bien connu d’un c\u00e9l\u00e8bre petit vieux tout vert, colle parfaitement \u00e0 la veste Dainese TEMPEST 2 D-DRY.\u00a0<\/strong>Comme je l’ai pr\u00e9cis\u00e9 plus haut, la coupe est parfaitement ajust\u00e9e comme toujours chez la marque. Celle de la veste comme celle de la doublure amovible.<\/p>\n

Les protections parfaitement plac\u00e9es restent en place et \u00e9pousent les membres \u00e0 prot\u00e9ger au plus pr\u00e8s. Les pressions sont faciles \u00e0 manipuler tout comme les velcros. Vous n’avez pas \u00e0 vous \u00ab\u00a0battre\u00a0\u00bb avec votre veste pour l’enfiler.<\/p>\n

La doublure thermique (130 g) est agr\u00e9able \u00e0 porter, facile \u00e0 mettre en place (3 pressions et deux zips). Le fait de pouvoir la porter sans la veste est un d\u00e9tail, mais l’id\u00e9e est bonne et plut\u00f4t bien r\u00e9alis\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Mon avis : Sans fausse note<\/h2>\r\nIl faut bien l\u2019avouer, et comme tr\u00e8s souvent chez Dainese, il n\u2019y pas grand chose \u00e0 reprocher \u00e0 la veste Dainese TEMPEST 2 D-DRY. Si les tarifs \u00e9lev\u00e9s pouvaient \u00eatre un frein compr\u00e9hensible \u00e0 se diriger vers la marque, un r\u00e9el effort a \u00e9t\u00e9 fait sur le renouvellement de cette gamme. Compl\u00e8te et efficace, cette veste Dainese permet d\u2019avaler les kilom\u00e8tres dans quasiment toutes les conditions, sans faillir \u00e0 la t\u00e2che. On pourra lui reprocher, si reproche on doit lui faire, le manque d\u2019une ou deux poches ext\u00e9rieures sur la poitrine par exemple mais la prestation fournie est d\u00e9j\u00e0 sur le haut du panier."],"bk_cs1":["9"],"bk_cs2":["7.8"],"bk_cs3":["7.8"],"bk_cs4":["8"],"bk_cs5":["7.5"],"bk_cs6":["0"],"bk_ct1":["Imperm\u00e9abilit\u00e9"],"bk_ct2":["Protection thermique "],"bk_ct3":["Ventilation"],"bk_ct4":["Finitions"],"bk_ct5":["S\u00e9curit\u00e9 "],"bk_ct6":[],"bk_gallery_content":["16146","16144","16145","16143","16142","16130","16141","16140","16138","16139","16131","16137","16136","16135","16134","16133","16132"],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["1"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":["DN1492"],"_d3t_product_media_detoure":["https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/veste-dainese-tempest-2-d-dry.png"],"d3t_etc_reference":[""],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[""],"d3t_etc_translate_yoast_title":[""],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[""],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[""],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16129"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1080"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16129"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16129\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16143"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}