{"id":16237,"date":"2019-03-18T11:03:00","date_gmt":"2019-03-18T10:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=16237"},"modified":"2023-09-20T14:26:39","modified_gmt":"2023-09-20T12:26:39","slug":"tuto-izyscoot-4-verifier-et-changer-le-liquide-de-frein-de-son-scooter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/tutos-moto\/16237-tuto-izyscoot-4-verifier-et-changer-le-liquide-de-frein-de-son-scooter-2019-03-18","title":{"rendered":"Tuto IZYSCOOT #4 : V\u00e9rifier et changer le liquide de frein de son scooter"},"content":{"rendered":"

Sur un scooter comme sur une moto<\/a>, il est important de v\u00e9rifier r\u00e9guli\u00e8rement le niveau de liquide de frein<\/strong>\u00a0ainsi que sa couleur. Un liquide en mauvaise sant\u00e9 pourrait compromettre le bon fonctionnement du circuit de freinage. En vid\u00e9o, avec Izyscoot<\/a>, on vous explique comment v\u00e9rifier et changer le liquide de frein de votre scoot<\/strong>.<\/p>\n

<\/p>\n

Bien v\u00e9rifier niveau et couleur du liquide de frein<\/h2>\n

Un liquide de frein \u00e0 niveau et de bonne couleur est bien s\u00fbr un liquide de frein optimal qui assure le bon fonctionnement du circuit de freinage. Mauvaise couleur, mauvais niveau : vous devez soit faire l’appoint, soit en changer.<\/p>\n

Pour v\u00e9rifier tout \u00e7a, jetez un coup d’\u0153il aux bocaux \u00e0 c\u00f4t\u00e9 des leviers de freins. Si le liquide est trop bas : vous pouvez tout simplement faire l’appoint.\u00a0Choisissez le liquide pr\u00e9conis\u00e9 dans le carnet d’entretien de votre scoot<\/strong>. D\u00e9vissez le capot du bocal de frein, et ajoutez la quantit\u00e9 de liquide n\u00e9cessaire sans d\u00e9passer la limite indiqu\u00e9e. S’il y a projection, pensez \u00e0 rapidement le nettoyer : le liquide de frein est en effet hautement corrosif.<\/p>\n

Quand changer le liquide de frein ?<\/h3>\n

S’il est devenu tr\u00e8s noir ou s’il vous semble trop us\u00e9, il est temps de changer le liquide de frein de votre scoot<\/strong>. Vous pouvez aussi changer le liquide lorsque le freinage est devenu trop spongieux.<\/p>\n

En moyenne, une purge du liquide de frein<\/strong> doit \u00eatre effectu\u00e9e tous les 2 ans ou tous les 12 000 km.<\/p>\n

Changer le liquide de frein de son scooter en 3 \u00e9tapes<\/h2>\n
    \n
  1. Vider le liquide de frein us\u00e9<\/li>\n
  2. Remplir le bocal du liquide de frein et renouveler l’op\u00e9ration<\/li>\n
  3. Actionner le nouveau liquide de frein<\/li>\n<\/ol>\n

    1. Vider le liquide de frein us\u00e9<\/h3>\n

    Placez un tuyau de vidange au niveau de la vis de purge jusqu’\u00e0 un bac de r\u00e9cup\u00e9ration. D\u00e9vissez l\u00e9g\u00e8rement la vis de purge, et actionnez le levier de frein pour faire \u00e9vacuer tout le liquide dans le bac. Pendant l’op\u00e9ration, vous pouvez ouvrir le bocal. Cela vous permet en effet de garder un \u0153il sur le niveau de liquide, d’autant qu’il ne doit pas trop descendre, pour ne pas faire entrer d’air dans le\u00a0circuit de freinage.<\/p>\n

    2. Remplir le bocal du liquide de frein et renouveler l’op\u00e9ration<\/h3>\n

    Revissez (ou refermez) ensuite la vis de purge, et faites l’appoint de liquide de frein directement dans le bocal. Renouvelez ensuite l’op\u00e9ration 2 \u00e0 3 fois, histoire d’extraire l’int\u00e9gralit\u00e9 de l’ancien liquide.<\/p>\n

    3.\u00a0Actionner le nouveau liquide de frein<\/h3>\n

    Le nouveau liquide de frein est en place. V\u00e9rifiez que la vis de purge soit bien ferm\u00e9e puis actionnez plusieurs fois votre levier de frein pour \u00ab\u00a0pomper le liquide\u00a0\u00bb.\u00a0Bloquez ensuite le levier de frein et en m\u00eame temps, ouvrez \/ fermez rapidement la vis de purge. Du liquide devrait s’\u00e9couler. Rel\u00e2chez enfin votre levier de frein qui devrait retrouver sa duret\u00e9.\u00a0Nettoyez le contour, et refermez le bocal du liquide de frein avec joint et cache.<\/p>\n

    Le niveau de liquide de frein est anormalement bas ou il l’est trop souvent ? C’est peut-\u00eatre une fuite dans le circuit de freinage ou une usure des plaquettes<\/a>. Mieux vaut consulter \ud83d\ude09<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Sur un scooter comme sur une moto, il est important de v\u00e9rifier r\u00e9guli\u00e8rement le niveau de liquide de frein\u00a0ainsi que sa couleur. Un liquide en mauvaise sant\u00e9 pourrait compromettre le bon fonctionnement du circuit de freinage. En vid\u00e9o, avec Izyscoot, on vous explique comment v\u00e9rifier et changer le liquide de frein de votre scoot.<\/p>\n","protected":false},"author":35,"featured_media":16615,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[310,308],"tags":[397,407,196],"yoast":{"focuskw":"changer le liquide de frein","title":"Changer le liquide de frein de son scooter apr\u00e8s v\u00e9rif en 3 \u00e9tapes","metadesc":"Pour un circuit de freinage en bonne sant\u00e9, il n'y a pas de secret : il faut r\u00e9guli\u00e8rement v\u00e9rifier le niveau du liquide de frein et sa couleur. On vous explique comment se d\u00e9roule la consultation, et on vous explique \u00e9tape par \u00e9tape, en vid\u00e9o, comment changer le liquide de frein de votre scooter, avec Izyscoot.","linkdex":"93","metakeywords":"","meta-robots-noindex":"","meta-robots-nofollow":"","meta-robots-adv":"","canonical":"","redirect":"","opengraph-title":"","opengraph-description":"","opengraph-image":"","twitter-title":"","twitter-description":"","twitter-image":""},"bk_author_score":["0"],"bk_final_score":[],"bk_summary":[],"bk_cs1":["0"],"bk_cs2":["0"],"bk_cs3":["0"],"bk_cs4":["0"],"bk_cs5":["0"],"bk_cs6":["0"],"bk_ct1":[],"bk_ct2":[],"bk_ct3":[],"bk_ct4":[],"bk_ct5":[],"bk_ct6":[],"bk_gallery_content":[],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":["https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=T5bSR3X26OM"],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["0"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":[""],"_d3t_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_reference":[""],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[""],"d3t_etc_translate_yoast_title":[""],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[""],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[""],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16237"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/35"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16237"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16237\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16615"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16237"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16237"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16237"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}