{"id":16408,"date":"2019-03-04T10:26:46","date_gmt":"2019-03-04T09:26:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=16408"},"modified":"2024-06-04T13:48:14","modified_gmt":"2024-06-04T11:48:14","slug":"les-regles-de-circulation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/conseils-moto-conseils-moto\/16408-les-regles-de-circulation-2019-03-04","title":{"rendered":"Les r\u00e8gles de circulation"},"content":{"rendered":"<p>Comme les <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/mise-en-avant-moto-enjoytheride\/16404-la-signalisation-routiere-2019-02-27\">panneaux de signalisation<\/a>, les <strong>r\u00e8gles de circulation<\/strong> font partie int\u00e9grante du <strong>code de la route<\/strong>. Ce n&rsquo;est pas que l&rsquo;on veut vous apprendre \u00e0 conduire&#8230; mais une piq\u00fbre de rappel ne fait pas de mal, n&rsquo;est-ce pas ? Voyons les essentiels de la <strong>circulation routi\u00e8re en deux-roues<\/strong>.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h2>R\u00e8gles de circulation : en voiture ou en deux-roues, m\u00eame combat ?<\/h2>\n<p>Aux Etats-Unis, si vous souhaitez passer le <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/conseils-moto\/8788-passer-le-permis-moto-tout-savoir-2016-08-05\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">permis moto<\/a> ou le permis voiture, vous ne passerez pas le m\u00eame examen du\u00a0<strong>code de la route<\/strong>. En France, on est bel et bien sur le m\u00eame code.<\/p>\n<p>Non, un deux-roues tous comme les voitures ne peut pas emprunter la voie de bus. Non, dans une rue \u00e0 sens unique, on ne roule pas au milieu ou \u00e0 gauche. Et non, deux motos ne peuvent rouler de front (ou m\u00eame, un v\u00e9lo et une moto).<\/p>\n<p>Les <strong>r\u00e8gles de circulation routi\u00e8re<\/strong>, apprises dans le code de la route, sont valables pour les deux-roues comme pour les voitures.<\/p>\n<h2>Les r\u00e8gles de circulation \u00e0 conna\u00eetre sur le bout du gant !<\/h2>\n<ul>\n<li>En moto comme en voiture, on roule toujours \u00e0 droite. Lorsqu&rsquo;il y a plusieurs voies, on se place toujours dans la voie la plus \u00e0 droite&#8230; sauf pour d\u00e9passer.<\/li>\n<li>Tous les d\u00e9passements s&rsquo;effectuent par la gauche. On ne peut d\u00e9passer par la droite que si la personne devant nous a clairement montr\u00e9 son intention de tourner \u00e0 gauche (clignotant et position sur la chauss\u00e9e).<\/li>\n<li>De la m\u00eame fa\u00e7on, on se place le plus \u00e0 gauche de la voie de droite que si on veut tourner \u00e0 gauche.<\/li>\n<li>Dans un rond-point ou un carrefour \u00e0 sens giratoire, on se place dans la voie de droite pour tourner \u00e0 droite ou aller tout droit. Et on se place dans la voie centrale pour tourner \u00e0 gauche ou faire demi-tour. Bon, si vous ne savez pas o\u00f9 vous allez, vous pouvez rester sur la voie de droite.<\/li>\n<li>Au feu rouge, il est fortement d\u00e9conseill\u00e9 de remonter la file par la droite.<\/li>\n<li>Vous devez vous arr\u00eater au feu rouge et au feu jaune \/ orange, sauf en cas de danger imminent. Si une voiture vous colle de trop pr\u00e8s par exemple.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Et bien s\u00fbr, les limites de vitesse concernent tous les v\u00e9hicules. C&rsquo;est une des <strong>r\u00e8gles de circulation routi\u00e8re<\/strong> essentielles&#8230; Et m\u00eame si nous avons tendance \u00e0 l&rsquo;oublier, c&rsquo;est pour notre s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comme les panneaux de signalisation, les r\u00e8gles de circulation font partie int\u00e9grante du code de la route. Ce n&rsquo;est pas que l&rsquo;on veut vous apprendre \u00e0 conduire&#8230; mais une piq\u00fbre de rappel ne fait pas de mal, n&rsquo;est-ce pas ? 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