{"id":16531,"date":"2021-03-06T15:55:00","date_gmt":"2021-03-06T14:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=16531"},"modified":"2024-06-04T13:48:37","modified_gmt":"2024-06-04T11:48:37","slug":"points-controle-moto-reprise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/conseils-moto-conseils-moto\/16531-points-controle-moto-reprise-2021-03-06","title":{"rendered":"Reprise : Les 5 commandements de la remise en route"},"content":{"rendered":"

L’hiver, il y a bien souvent deux \u00e9coles : d’un c\u00f4t\u00e9 les ind\u00e9boulonnables du deux-roues qui sortent leur moto qu’il pleuve, qu’il vente ou qu’il neige. De l’autre, celles et ceux qui pr\u00e9f\u00e8rent bien sagement remiser leur fid\u00e8le destrier dans le garage et attendre patiemment que les temp\u00e9ratures soient plus cl\u00e9mentes pour repartir de plus belle.<\/p>\n

Si vous faites partie de cette seconde cat\u00e9gorie, vous n’\u00eates peut-\u00eatre pas sans savoir qu’il est n\u00e9cessaire de suivre certaines consignes pour que la remise en route de votre moto se d\u00e9roule sous les meilleurs auspices. Apr\u00e8s avoir fait le tour du paddock, nous vous livrons ici tous nos bons conseils pour repartir du bon pied et nettoyer sa moto<\/strong> de la meilleure mani\u00e8re possible.<\/p>\n

Suivez le guide !<\/p>\n

1 – La batterie, tu rechargeras<\/h2>\n

C’est la toute premi\u00e8re \u00e9tape que vous devez respecter quand vous sortez la moto de son hivernage.<\/p>\n

Apr\u00e8s 3 mois d’immobilisation, il y a de forte chance que votre batterie<\/a> se soit totalement d\u00e9charg\u00e9e. Rechargez la<\/strong> donc int\u00e9gralement, et profitez-en (pendant que vous y \u00eates) pour donner un petit coup de brosse en laiton sur les cosses, histoire de retirer l’\u00e9ventuelle oxydation accumul\u00e9e.<\/p>\n

\n

Voir notre tuto \u00ab\u00a0Entretenir sa batterie moto\u00a0\u00bb<\/a><\/h3>\n<\/blockquote>\n

\"Charger

2 – De ta cha\u00eene, tu t’occuperas<\/h2>\n

Au sein du paddock, on est unanime : la cha\u00eene est un point de contr\u00f4le incontournable<\/strong> apr\u00e8s plusieurs mois d’inutilisation.<\/p>\n

La premi\u00e8re \u00e9tape consiste \u00e0 graisser le kit cha\u00eene<\/a><\/strong>. Avant toute chose, pensez \u00e0 bien d\u00e9graisser int\u00e9gralement la cha\u00eene avant d’effectuer ce qui va suivre. Bien \u00e9videmment, on ne la lubrifie pas dans son ensemble : concentrez-vous sur les dents des pignons, ainsi que sur l’int\u00e9rieur et \u00e0 la surface des rouleaux. Faites bien attention \u00e0 ne pas trop graisser l’ensemble : mieux vaut r\u00e9p\u00e9ter r\u00e9guli\u00e8rement l’op\u00e9ration que gaver la cha\u00eene de lubrifiant une fois de temps en temps.<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir nettoy\u00e9 votre cha\u00eene, le moment sera venue de la tendre<\/strong> si le besoin s’en fait sentir.<\/p>\n

\n

Voir notre tuto vid\u00e9o \u00ab\u00a0entretenir son kit cha\u00eene\u00a0\u00bb<\/a><\/h3>\n<\/blockquote>\n

3 – Tes pneus, tu v\u00e9rifieras<\/h2>\n

Point de s\u00e9curit\u00e9 sans des pneus en bon \u00e9tat ! \u00c0 la sortie de l’hiver, prenez le pouls de vos pneumatiques.<\/p>\n

Contr\u00f4lez tout d’abord le niveau d’usure de vos pneus<\/strong>. Comment ? En contr\u00f4lant les t\u00e9moins d’usure (pas si \u00e9vident qu’il y para\u00eet<\/a>…) situ\u00e9s au niveau de la bande de roulement, ainsi qu’en jetant un \u0153il aux flancs de vos pneus.<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir r\u00e9alis\u00e9 cette \u00e9tape, viens celle de la pression. On le sait, une bonne tenue de route est indissociable de pneus correctement gonfl\u00e9s. Faites donc en sorte de regonfler vos pneumatiques<\/strong> en respectant les recommandations du constructeur.<\/p>\n

\"Pression

4 – Tes niveaux, tu contr\u00f4leras<\/h2>\n

Huile, liquide de refroidissement, liquide de freins : les niveaux \u00e0 contr\u00f4ler<\/strong> sur une moto ne manquent pas. Pensez \u00e0 faire le tour des diff\u00e9rents contenants – carter d’huile moteur, bocaux de liquide de frein, vase d’expansion des motos \u00e0 refroidissement liquide, pont pour les motos \u00e0 cardan, etc. – avant de reprendre la route avec votre machine.<\/p>\n

Petite astuce bonus : puisque vous en \u00eates \u00e0 v\u00e9rifier les diff\u00e9rents niveaux de votre moto, profitez-en pour regarder s’il vous reste encore suffisamment d’essence avant de partir !<\/p>\n

\n

Voir notre tuto vid\u00e9o \u00ab\u00a0faire sa vidange moto\u00a0\u00bb<\/a><\/h3>\n<\/blockquote>\n

5 – Ton car\u00e9nage, tu briqueras<\/h2>\n

Quand la moto est remis\u00e9e dans le garage pendant plusieurs semaines, celle-ci est immanquablement couverte d’une fine couche de poussi\u00e8re<\/strong>.<\/p>\n

Et si vous en profitiez pour faire le m\u00e9nage de printemps de votre deux-roues ? Munissez-vous de votre lingette microfibre pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e, d’un peu d’eau savonneuse, et le tour est jou\u00e9. Votre moto sera plus belle que jamais ! C’est \u00e9galement l’occasion d’examiner la moto sous toutes ses coutures et de d\u00e9celer les \u00e9ventuelles vis desserr\u00e9es, fuites diverses et connexions \u00e9lectriques d\u00e9faillantes. Ouvrez l\u2019\u0153il.<\/p>\n

\"\"

Voil\u00e0, vous \u00eates pr\u00e8s \u00e0 repartir du bon pied ! Avant de prendre la route, assurez-vous quand m\u00eame que tous les \u00e9l\u00e9ments de s\u00e9curit\u00e9 (feux, clignotants…) fonctionnent parfaitement bien. Et \u00e0 vous les routes ensoleill\u00e9es !<\/p>\n

Derni\u00e8re mise \u00e0 jour : Mars 2021<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’hiver, il y a bien souvent deux \u00e9coles : d’un c\u00f4t\u00e9 les ind\u00e9boulonnables du deux-roues qui sortent leur moto qu’il pleuve, qu’il vente ou qu’il neige. De l’autre, celles et ceux qui pr\u00e9f\u00e8rent bien sagement remiser leur fid\u00e8le destrier dans le garage et attendre patiemment que les temp\u00e9ratures soient plus cl\u00e9mentes pour repartir de plus […]<\/p>\n","protected":false},"author":1092,"featured_media":21946,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[344,943],"tags":[776],"yoast":{"focuskw":"remise en route moto","title":"Reprise : 5 commandements pour la remise en route de votre moto","metadesc":"On vous donne les 5 points cl\u00e9s pour que la remise en route de votre moto se d\u00e9roule sous les meilleurs auspices !","linkdex":"64","metakeywords":"","meta-robots-noindex":"","meta-robots-nofollow":"","meta-robots-adv":"","canonical":"","redirect":"","opengraph-title":"","opengraph-description":"","opengraph-image":"","twitter-title":"","twitter-description":"","twitter-image":""},"bk_author_score":["0"],"bk_final_score":[],"bk_summary":[],"bk_cs1":["0"],"bk_cs2":["0"],"bk_cs3":["0"],"bk_cs4":["0"],"bk_cs5":["0"],"bk_cs6":["0"],"bk_ct1":[],"bk_ct2":[],"bk_ct3":[],"bk_ct4":[],"bk_ct5":[],"bk_ct6":[],"bk_gallery_content":[],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["0"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":[""],"_d3t_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_reference":[""],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[""],"d3t_etc_translate_yoast_title":[""],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[""],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[""],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16531"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1092"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16531"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16531\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21946"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16531"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16531"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16531"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}